近年來，海西經(jīng)濟(jì)區(qū)一直被熱炒。坐在福廈高鐵上，看窗外的景色，發(fā)覺大陸沿海仍有很多發(fā)展空間；大陸沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展已飽和的論點(diǎn)，似乎流於目光如豆，以管窺天。2011年11月公佈成立的平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，在目前全球經(jīng)濟(jì)景氣低迷的狀態(tài)下，號(hào)稱每天投入人民幣一億元，在2015年前預(yù)計(jì)投入2500億人民幣……如此熱火朝天的建設(shè)，在大陸其它地方已很難再見。

為了解平潭建設(shè)情景，筆者專程從廈門搭乘高鐵到福清，再驅(qū)車約1小時(shí)經(jīng)跨海大橋到平潭。由世茂集團(tuán)帶頭，結(jié)合臺(tái)灣遠(yuǎn)雄集團(tuán)、臺(tái)灣東元集團(tuán)、香港恒基兆業(yè)、新鴻基地產(chǎn)等共同注資百億美元，開發(fā)的如意城樓盤，推出第一期就被平潭人一搶而空。據(jù)說，平潭的房價(jià)在綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)公佈後，從原來的每平方米二、三千元人民幣，一躍而上至七、八千元人民幣。有句順口溜，平潭房價(jià)「只見二三，沒有四五六，直上七八」。

平潭是大陸離臺(tái)灣最近的地方，與新竹苗栗交界處僅86海里（約126公里），島嶼面積392.92平方公里，是大陸第五大島；2011年11月30日直航臺(tái)中，每天上午9點(diǎn)從平潭出航，下午2點(diǎn)回航，滿載可達(dá)800人，目前入座率8成左右，其中，又有8成是大陸各地去臺(tái)灣的遊客。

大陸當(dāng)初爲(wèi)了香港、澳門迴歸，開放深圳、珠海為特區(qū)，而平潭的未來，是因爲(wèi)有臺(tái)灣。當(dāng)時(shí)大陸改革開放時(shí)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力遠(yuǎn)不如今天；而今，經(jīng)濟(jì)與資金實(shí)力已不可同日而語，馬不停蹄高投入開發(fā)平潭島就是明證，早已規(guī)劃好的京臺(tái)高速與高鐵，也預(yù)計(jì)在2015年通達(dá)平潭。屆時(shí)的平潭，將承載著大陸對(duì)臺(tái)灣的重要期待。