本刊記者 羅 斌

中國海事仲裁委員會正在著手標準造船合同保險條款的研究和研討，船舶管理和船舶融資方面的標準合同也在加緊制訂中。這是記者在“《航運標準合同系列（上海格式）》（第一分冊）出版新聞發(fā)布會”上了解到的海仲法律服務新進展。

10月26日，上海國際航運中心建設(shè)推進小組辦公室和中國海事仲裁委員會上海分會舉行新聞發(fā)布會，宣布《航運標準合同系列（上海格式）》正式出版。這不僅是中國海事仲裁委員會首次將各類航運標準合同匯集成冊，也是中國出版界首次系統(tǒng)出版航運標準合同，意義深遠。正如主持人——上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會秘書長戴曉堅感慨，法制保障是上海國際航運中心建設(shè)持續(xù)穩(wěn)定向前推進的基礎(chǔ)。

據(jù)上海市律協(xié)海商海事委員會主任陳柚牧透露，目前，全球 145個國家和地區(qū)承認中國海事仲裁委員會的裁決。記者特別關(guān)注《航運標準合同系列（上海格式）》在中國航運業(yè)的推廣應用，在國際航運界的認知度。作為《航運標準合同系列（上海格式）》主編之一，中國海事仲裁委員會副秘書長兼海仲委上海分會秘書長蔡鴻達難掩興奮之情，又深感責任重大。他當場告訴記者，《航運標準合同系列（上海格式）》已經(jīng)得到應用，但還要加強推廣應用力度。海仲委在天津和重慶設(shè)立了分會，并在青島、大連、寧波等城市都設(shè)立了辦事處，將進一步利用全國的網(wǎng)絡向業(yè)界宣傳。當然，對上海格式標準合同的推廣和完善，需要業(yè)界同仁的支持和幫助。

蔡鴻達還展望了海仲委的發(fā)展前景，“2011年，海仲委制定了五年發(fā)展規(guī)劃，我們會按照規(guī)劃進一步與國際接軌，把工作重點放在上海國際航運中心建設(shè)的法律服務上。另外，海仲委還將修改仲裁規(guī)則，積極吸取國際經(jīng)驗，擴大仲裁員名錄?！?/p>

今年5月，在第十八屆國際海事仲裁員大會上，上海爭取到 2015年第十九屆國際海事仲裁員大會的主辦權(quán)。記者關(guān)心其籌備進展。蔡鴻達說，海仲委正按計劃加緊籌備，這對提升上海的國際航運中心形象，促進中國海事仲裁發(fā)展有著積極作用。

幸遇八十開外、滿頭華發(fā)、精神矍鑠的上海海事大學教授尹東年，老人家是海事法律研究的權(quán)威人物，是海仲委上海分會專委會主任、《航運標準合同系列（上海格式）》起草小組組長。為中國航運業(yè)爭取國際話語權(quán)，建設(shè)航運強國，自然是老人家的夙愿。老人家捧著散發(fā)著油墨清香的新書，別有一番意味在心頭。對其出版的意義和背景，自然是有發(fā)言權(quán)。他有板有眼地向記者介紹，2009年以來，全球航運市場步入低迷，中國航運業(yè)在低谷中發(fā)展十分艱難。中國船廠在倫敦仲裁時，船東棄船屢屢得逞，損失慘重；許多中國中小民營船廠面臨倒閉。這些現(xiàn)象的出現(xiàn)從一個側(cè)面體現(xiàn)了中國企業(yè)在高速發(fā)展中的諸多不規(guī)范之處，另一個側(cè)面，也體現(xiàn)出了中國企業(yè)缺少微觀合同法律風險意識和制定宏觀游戲規(guī)則的意識。中國航運市場急需各類航運標準合同厘定風險、規(guī)范操作并爭取訂約的主動權(quán)。長期以來，“中國制造”的巨大的輸出能力和其國際話語權(quán)（即制定國際商務規(guī)則的權(quán)利）差距懸殊。西方發(fā)達國家在自身發(fā)展時使用較低的各類標準。而當將制造業(yè)和航運業(yè)逐步向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移時，又利用制訂規(guī)則的權(quán)利，大幅提高各類標準，阻礙發(fā)展中國家獲得更多利潤。為此，海仲上海分會充分發(fā)揮專家資源的優(yōu)勢，歷時四年，終于起草、匯編具有行業(yè)權(quán)威性的《航運標準合同系列（上海格式）》。海仲作為獨立公正的居中裁斷機構(gòu)，其制定的航運標準合同更能體現(xiàn)合理性。

2012年5月，上海市政府發(fā)布了《上海市加快國際航運中心建設(shè)“十二五”規(guī)劃》，其中明確將“制定并推廣以上海為仲裁地的船舶買賣、船舶租賃、船舶建造、船舶修理等航運交易推薦格式合同。扶持海事仲裁機構(gòu)發(fā)展，完善海事仲裁制度，提升上海海事仲裁質(zhì)量和聲譽?！绷腥肷虾Ｊ泻竭\中心建設(shè)的“十二五”規(guī)劃。《航運標準合同系列（上海格式）》在規(guī)范中國航運市場的同時，幫助中國當事人獲得合同談判中的主動權(quán)，爭取更多符合中國市場的話語權(quán)。專家們表示，上海國際航運中心建設(shè)的過程中，不但需要集聚航運要素等硬指標，更需要通過制訂中國人自己的標準合同，吸引現(xiàn)代航運高端服務業(yè)，努力使上海早日成為名副其實的國際航運中心。

將海仲各類航運標準合同匯集成冊是中國航運界的一件大事，展現(xiàn)了上海航運軟實力建設(shè)的成果，標志著中國航運軟實力的影響力，穩(wěn)步提升中國航運業(yè)的國際話語權(quán)。