本刊記者 寧文祥 編譯

日本是一個(gè)很注重環(huán)保的國(guó)家，他們對(duì)環(huán)保的關(guān)注滲透到日常生活的每一個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)于卡車(chē)也是如此，日本目前實(shí)行的卡車(chē)排放法規(guī)JP09是世界上最嚴(yán)格的排放法規(guī)之一。今年7月，日本將實(shí)行全新的卡車(chē)安全法規(guī)，所以不少日本卡車(chē)企業(yè)都開(kāi)始推出采用全新安全技術(shù)的卡車(chē)。

三菱扶桑卡車(chē)和客車(chē)公司MFTBC（以下簡(jiǎn)稱“三菱扶?！保┦谴髂防湛ㄜ?chē)在日本的子公司，他們近期推出的卡車(chē)“環(huán)保味”、“安全味”很足，我們不妨來(lái)看看。

省油版的Super Great

Super Great是三菱扶桑知名的卡車(chē)系列產(chǎn)品，最近這個(gè)重卡系列將會(huì)增加一款全新“省油版”的卡車(chē)，名字叫Super Great Fuel Efficient卡車(chē)（圖1）。

根據(jù)三菱扶桑提供的信息，這款“省油版”的Super Great可比同類型卡車(chē)節(jié)省10%的燃油。據(jù)介紹，省油的地方主要來(lái)自以下三方面：安裝了全新設(shè)計(jì)的車(chē)頂導(dǎo)流罩、側(cè)裙和車(chē)尾導(dǎo)流裝置（圖2），這是世界公認(rèn)的可以有效提高空氣動(dòng)力學(xué)裝置；安裝了發(fā)電機(jī)，可以在車(chē)輛需要的時(shí)候發(fā)電；車(chē)頂上安裝的30塊太陽(yáng)能電池板，在白天的時(shí)候可以充分吸收太陽(yáng)能，轉(zhuǎn)化成電能后可以減少發(fā)電機(jī)所需采集的電量，從而減少了燃油消耗。據(jù)了解，這些省油的措施今后將逐步引進(jìn)到Super Great系列的其他卡車(chē)中。

安全與環(huán)保并行的2012版三菱扶桑中重卡

4月中旬，三菱扶桑在日本推出了2012款Super Great重型卡車(chē)和Fighter中型卡車(chē)（圖3），這兩款卡車(chē)主要針對(duì)日本市場(chǎng)。三菱扶桑在這兩輛卡車(chē)?yán)锶谌肓巳毡咀钕冗M(jìn)的安全技術(shù)，配備了制動(dòng)超馳控制系統(tǒng)（BOS），這個(gè)系統(tǒng)在加速踏板和制動(dòng)踏板同時(shí)踏下時(shí)，制動(dòng)功能可以超馳控制加速功能。據(jù)悉，日本將在今年7月實(shí)行全新的卡車(chē)安全法規(guī)，而這兩款2012版三菱扶桑中重卡完全符合這個(gè)全新標(biāo)準(zhǔn)的要求。

除了BOS外，這兩款卡車(chē)還標(biāo)配了緊急停止信號(hào)（ESS），這個(gè)緊急停止信號(hào)的功能是可以有效避免與后面的車(chē)輛發(fā)生追尾事故。安全還不是這兩款卡車(chē)唯一的特點(diǎn)，這兩款卡車(chē)還可以為駕駛員節(jié)省燃油。導(dǎo)流罩和尾部導(dǎo)流裝置均為全新設(shè)計(jì)，同時(shí)車(chē)身還采用了限量版的翼展式車(chē)身設(shè)計(jì)，這些空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)可以幫助這兩款卡車(chē)比同類型卡車(chē)燃油效率高5%。據(jù)悉，Super Great重卡和Fighter輕卡的排放已經(jīng)符合世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)JP09（日本的卡車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)），碳氧化合物和PM排放比日本2015年將要正式實(shí)施的FES標(biāo)準(zhǔn)還要高10%。