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        淺談公路軟土地基處理中的常見問題

        2012-08-15 00:46:05尚金科
        黑龍江交通科技 2012年8期
        關(guān)鍵詞:灰土砂石路堤

        尚金科

        (貴陽公路橋梁工程有限公司)

        1 公路軟土地基處理時首先需要考慮的問題

        公路軟土地基的含水量一般都比較高,而且其承載力天然不足,容易變形,公路建設(shè)時,如果不重視軟土地基的處理,很有可能造成公路地基深陷,最終影響公路的使用壽命,造成公路的坍塌等。鑒于軟土地基的這種特性,我們在進行公路軟土地基處理時要特別注意幾個問題。

        (1)公路軟土地基處理要用最低的成本完成高質(zhì)量的任務(wù),即要考慮公路路基處理的經(jīng)濟性原則。我們提倡在保證公路軟土地基處理效果的前提下,要選用耗費資金相對較少的方法,還可以選擇施工耗時較短的那種方法,這樣就可以減少施工成本,從而保證整個軟土地基處理工程的低消耗。

        (2)公路軟土地基處理要充分考慮所選用方法的可靠性。在進行公路路基處理時,無論選用哪種方法,最后都要保證處理結(jié)果的可靠性,這種可靠性具體指的是:在對公路軟土地基的處理完成后,不可能徹底地消除公路路基的沉降可能,但是我們可以在發(fā)現(xiàn)公路路基沉降的第一時間進行勘測和補救,從而迅速準確地解決路基沉降問題。

        2 影響公路軟土地基處理的重要因素

        (1)要充分考慮公路的等級要求。

        我們都知道軟土地基處理對公路的平整度有著直接的影響,軟土地基過大和不均勻的沉降都會嚴重影響到公路路面的平整度,它會制約公路路面的通行能力和路面行駛的舒適度。而等級越高的公路對平整度是有較高的標準和要求的,這就對我們的軟土地基處理提出了更高的要求。與此形成鮮明對比的是,我們通常對等級要求的公路進行軟土地基處理時,一般會鋪設(shè)較為簡易的公路路面,然后在公路地基沉降基本結(jié)束時,再按照相關(guān)要求鋪設(shè)地面。公路等級的高低直接影響著軟土地基處理方式的選擇,也直接作用于施工成本。

        (2)充分考慮公路路堤寬度和高度的設(shè)計。

        我們之所以在進行軟土地基處理時考慮公路路堤寬度和高度的設(shè)計,是因為公路路堤的穩(wěn)定性關(guān)系著軟土地基處理的質(zhì)量和效果。如果公路路堤的設(shè)計不符合標準,出現(xiàn)過高過寬現(xiàn)象,其產(chǎn)生的壓力影響深度也會加深,這會加大公路路基的沉降。

        (3)公路的地基情況。

        公路的地基狀況主要包括土質(zhì)和土層分布狀況,我們在進行軟土地基處理時要特別注意避免對公路地基的振動,避免地基遭受擾動后發(fā)生流動等不良現(xiàn)象。此外,軟土地基的處理還要根據(jù)公路的地質(zhì)條件和土層厚度及分布選擇適合的處理方法,例如,當軟土層較厚時,我們不但要對公路進行表層處理還要采取荷載嚴重法等處理圖層,而如果軟土層較淺,可以直接進行表面處理,無須再采取其他措施。

        (4)公路軟土地基施工時還要考慮周邊的環(huán)境,要避免對周邊環(huán)境產(chǎn)生大的不良影響。

        (5)要考慮軟土地基處理對周邊影響。

        進行軟土地基處理的路面附近如果有建筑物,我們必須慎重選擇處理方法,必須嚴格施工過程,要避免采用大型機械進行地基處理造成的巨大振動,避免其施工中導(dǎo)致附近建筑物墻體裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生。為了防止這種情況的發(fā)生,我們可以在路面軟土地基施工前提前對周邊的建筑物進行加固。

        3 選用不同的軟土地基處理方法進行施工要注意的問題

        (1)三種不同的樁體擠密法。這三種不同的方法主要是根據(jù)不同的樁體材料進行分類的。首先是砂石樁法,這種方法的適用范圍是多用于松散砂土和飽和粉質(zhì)土的擠密,也適用于較厚的軟土層的加固。在使用這種方法時要特別注意:其一,一般情況下,砂石樁的每邊要在基礎(chǔ)外放寬,放寬距離通常為3 排。另外,對有特殊要求的地基要特別予以考慮。其二,使用砂石樁的方法進行軟土地基處理時要注意灌砂量,要保證實際灌砂量占總設(shè)計值的95%及以上。其三,要保證砂石混合料的質(zhì)量,要選用質(zhì)量較好的砂石混合料,混合料的直徑要小于6 cm。其次是土及灰土樁法,這種方法多用于雜填土等濕土地基。在使用這樣方法時要注意:其一,灰土樁的直徑要在30 ~60 cm 之間,每個樁間的距離也有明確的規(guī)定,一般應(yīng)為樁徑的2 ~3 倍。其二,灰土樁頂?shù)母叨纫灿幸?,要保證其頂高出地面15 cm。其三,我們在用灰土樁進行軟土地基處理時還要把灰土攪拌均勻,保證當天的使用量即可,最好不要剩余。最后是石灰樁,這種方法多用于較淺的軟土地基,處理時保證石灰塊的粒徑是關(guān)鍵。

        (2)備換填土法。這種方法相比較其他方法要簡單地多,在對小于3 cm 的淤泥軟土地基處理時多采用這種方法。運用這種方法我們要注意:其一,要控制所換填的砂的粘土量,不能多于3%。其二,要通過嚴謹?shù)赜嬎銣蚀_地確定所要換填的厚度,其三,要提前做好防水工作,避免水流帶給軟土地基的沖擊。

        (3)強夯法。強夯法一般適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基。對高飽和度的粉土與黏性土等地基,當采用在夯坑內(nèi)回填塊石、碎石或其他粗顆粒材料進行強夯置換時,應(yīng)通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。具體注意事項如下:其一,在使用強夯法時要盡量選擇大落距。其二,加固范圍要注意保持在基礎(chǔ)外側(cè)邊線的3 m 開外。其三,在進行強夯前,我們必須先要選擇幾個合適的試驗區(qū),進行實驗性強夯。

        (4)在軟土地基中設(shè)置豎向的排水系統(tǒng)或者水平橫向的排水系統(tǒng),我們稱之為排水固結(jié)法,這種方法多用于處理淤泥特質(zhì)的公路路基。要充分發(fā)揮固結(jié)排水法的作用,我們就要:其一,盡量避免施工過程中一些不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,諸如短板、斷井等現(xiàn)象必須杜絕。其二,要保證軟土地基路面的平整度,保證地基排水功能系統(tǒng)不受影響。

        [1] 李彰明.軟土地基加固的理論、設(shè)計與施工[M].北京:中國電力出版社,2006.

        [2] 蘇建林. 公路工程施工技術(shù)[M]. 北京:人民交通出版社,2005.

        [3] 黃興安.市政工程質(zhì)量通病防治手冊[M]. 北京:中國建筑工業(yè)出版社,2004.

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