2015年6期
刊物介紹
《中國鐵道科學》是由我國著名科學家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學研究院主辦的綜合性學術刊物，面向國內外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務中國鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設，促進高水平學術研究與交流，展示先進的基礎理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學、嚴謹、務實、求是 刊載內容：鐵路及城市軌道交通運輸領域關于土木工程、機車車輛、通信信號、信息技術、運輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護、安全技術等學科的最新科學基礎理論研究、科學試驗、重點工程技術、產品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學術論文。 主要欄目：科學論文、博士學位論文摘要、成果簡報、科技信息
中國鐵道科學
- 高速鐵路軟土復合路基沉降注漿治理現(xiàn)場試驗研究
- 多年凍土區(qū)鐵路路堤臨界高度研究
- 激振作用下墜落式危巖振動特性試驗研究
- 基于層次積分梯度的尖軌伸縮位移圖像自動判讀算法
- 高速鐵路橋梁預應力孔道摩阻損失系數(shù)測試誤差敏感性分析
- 緊急疏散工況下大跨度候車廳的人致振動響應分析
- 鐵路重載運輸條件下鋼筋混凝土涵洞受力特征試驗研究
- 富水砂層盾構隧道開挖面穩(wěn)定性及其失穩(wěn)風險的分析
- 內燃機車牽引條件下高海拔單線鐵路隧道的自然通風界限
- 基于活塞效應的地鐵隧道風井設置優(yōu)化方法
- 長大鐵路隧道火災模式下人員疏散試驗研究
- 高速鐵路單芯饋線電纜的敷設方式和敷設間距
- 接觸網(wǎng)無線遙控開關站的通信安全技術研究
- 新型閉式液壓驅動六輸入兩輸出走行系統(tǒng)的牽引特性研究
- 橫向力對列車車輪踏面表層材料塑性變形的影響
- 輪軌垂向力地面連續(xù)測量的線性狀態(tài)方法
- 高速列車雙自適應廣義預測控制方法
- 高速鐵路客運站高峰時段最大通過能力計算模型及算法
- 相同徑路的高速列車運行圖編制方法
- 《中國鐵道科學》2015年(第36卷)總目次