鄒家軍

(貴州公路集團工程總公司)

1 標準化收費站建設的重要性

1.1 標準化收費站的開展是適應新形勢的需要

創(chuàng)建標準化收費站需要完善管理制度，充分激發(fā)一線收費員工的工作積極性，強化收費站的辦公以及總體職能，明確收費站的工作標準，規(guī)范工作秩序，在現(xiàn)行的收費站管理中，由于崗位標桿的評定標準不具體，沒有硬性標準規(guī)定，并且評定指標單一，崗位標桿吸引力不大，缺少一些硬性的指標，收費員不知朝著那個方向努力，才能夠達到評定要求。

1.2 完善營運監(jiān)管體系是保障

保障高速公路收費站標準化建設需要完善營運監(jiān)管體系，如今高速公路的收費模式是:人口領票，然后出口交款，因此，可能由于各種原因，有時候難免會發(fā)生違紀現(xiàn)象。所以，要完善高速公路收費站的標準化管理，就必須明確各項工作的工作步驟，使各項工作能夠按照規(guī)定秩序有條不紊地進行。同時，還要加強關于監(jiān)控、票證、稽查以及通訊等的管理職能，加快實現(xiàn)高速公路收費站標準化建設。

1.3 提高工作素質是建設體現(xiàn)

要實現(xiàn)高速公路收費站標準化，就必須切實轉變員工的一些不良思想觀念，提倡員工克服固有的思維定勢，做到“寫我所做的，做我所寫的”，對于管理觀念要進行創(chuàng)新，使收費站的各項工作能夠按照高速公路收費站標準化建設的要求進行，努力提高收費人員的素質，使收費工作能夠按照規(guī)定有序進行。

1.4 完善考勤管理制度是建設要求

要創(chuàng)建標準化收費站，就必須完善現(xiàn)有的考勤管理制度，激發(fā)一線收費員工的工作積極性，保證收費人員不擅自離崗、并崗、串崗以及請假，否則，做出相應的處罰措施，加以處罰;而對于那些工作積極性高、收費多、無病事假違紀行為的收費人員，要加以獎勵。

1.5 其他相關內容

收費站標準化建設還應該包括其他的內容，要積極響應國家倡導建設的節(jié)約型社會的要求，例如節(jié)約用水、用電，對于每項制度的建設都要認真嚴格抓好，并且對于服務承諾制、強化服務以及崗位責任制等要建立健全的管理制度，把收費窗口建設成為工作標準化、規(guī)范化、程序化的服務平臺。

2 收費站標準化實現(xiàn)的途徑

2.1 提高管理的科技含量

(1)要對現(xiàn)有的硬件設施加以利用，充分發(fā)揮現(xiàn)有硬件本身的功效。目前，我國高速公路收費站中的硬件都處于較高水平，例如:職工學習生活硬件、全線收費硬件以及庭院規(guī)劃硬件等。

(2)對于如今的高速公路收費站中的收費軟件，要加以完善。對于收費軟件，要適當?shù)卦黾踊蛘邌榆浖母郊庸δ?，收費站要有針對性地培養(yǎng)自己的軟件維修人員，軟件中的一些小毛病，盡量做到收費站內部軟件人員自己修，而收費軟件中的一些大問題，維修人員也能找出來，對于收費軟件中的功能，收費站要加以充分利用，例如:可以連接出口的讀卡信息和語音系統(tǒng)，然后讀出卡上的入口站名以及車牌號，通過兩個功能的相互連接，能夠減少出現(xiàn)倒卡車現(xiàn)象。

(3)收費站中已經建立起來的計算機網絡，要加以充分利用，避免資源浪費，收費站應該建立一個屬于自己的網頁，讓在職員工或者車主能夠在網上提供建議，吸收一些有建設性的意見，加以改進，加快收費站標準化建設。

(4)在每個收費站中都建立一個電子閱覽室，通過網絡，實現(xiàn)局域網絡遠程教育，在工作區(qū)域內，讓在職員工接受統(tǒng)一的教育，加強員工的工作技能以及職業(yè)素養(yǎng)。

(5)要在庭院規(guī)劃上，對于站名標識、房建以及庭院綠化等的標準建設，管理處要結合實際，明確各項工作的有效開展，使每項工作都能夠有條不紊地進行。

2.2 建立兩級營運監(jiān)管體系

收費站，顧名思義，其最主要的職能就是收費，如何在收費中避免收費違紀違規(guī)，是各個收費站的核心工作，這就需要各個收費站可以強化收費秩序以及收費紀律管理，建立一套完善的兩級營運監(jiān)管體系，對于在職人員，要加強考勤力度，實現(xiàn)收費站標準化建設。

2.3 調動收費人員的工作積極性

(1)建立一套完善的薪酬分配機制，主要以績效工資為基礎，相應地設立一些指標，例如:差錯率、投訴次數(shù)、操作時間、業(yè)務考試成績以及升檔金額等，這些指標都要以主要業(yè)務為主，而這些指標的考核內容要以業(yè)績考核為主，績效工資的檔次以考核內容的不同得分為主進行劃分，而每個檔次之間的差距要保持在100-300元之間。

(2)對于收費崗位的業(yè)務合格標準，各個收費站要加以明確，如顧客有理投訴、個人收費差錯率等，都要明確規(guī)定合理范圍，防止出現(xiàn)較大差錯。對于一些無法勝任基本收費的收費人員，要根據實際的工作能力采取不同的措施進行處理，例如實行學崗、培訓、轉崗、待崗甚至是予以辭退，要保證收費人員的職業(yè)素質，提高工作效率。

(3)對于收費站中的各種先進評選資格，要加以明確，讓職工能夠清楚知道應該要朝著那個方向努力才能夠達到要求。并且還要公開、公平、公正地進行評選，加大這些評選在員工中的影響力。

(4)加強對收費員工的監(jiān)督，就要加大監(jiān)控力度，同時建立班長監(jiān)控員責任制，明確收費班長的責任，有效減少收費崗位存在的問題。

2.4 建設標準化收費站窗口

高速公路收費窗口運行的順暢與否，是高速公路建設的關鍵所在，并且直接影響整條公路的形象與效率，如果運行得好，能夠提高經濟效益以及社會效益。因此，要想實現(xiàn)高速公路收費站標準化，就必須從收費窗口抓起，這樣能夠達到事半功倍的效果。

3 結束語

高速公路收費站標準化建設一個動態(tài)、持續(xù)的過程，要不斷在實施過程中加以探索改進，加強收費站軟件的管理升級，提高收費人員的業(yè)務能力和職業(yè)素質，逐步完善收費站標準化建設。

［1］ 白宗勤.淺談高速公路收費站標準化建設［J］.發(fā)展，2008，(9).

［2］ 徐彥欣.關于提升高速公路收費工作效益的思考［J］.中小企業(yè)管理與科技(上旬刊)，2008，(8).

［3］ 王素珍，馮文杰.高速公路收費系統(tǒng)取得重大技術突破［J］.石油瀝青，2009，(1).

［4］ 暢良臣，雷崇國.高速公路管理體制的探討［J］.公路運輸文摘，2005，(4).