王 軍 陳 舟 李健民 涂成杰
(浙江省水利水電勘測設(shè)計院 杭州 310002)
曹娥江大閘樞紐工程位于浙江省紹興市,錢塘江下游右岸主要支流曹娥江河口,距紹興市約30km。浙江省曹娥江大閘樞紐工程是國家批準實施的重大水利項目,是國內(nèi)建設(shè)的第一河口大閘,是浙江省“五大百億”工程—浙東引水工程的配水樞紐。本工程為大(1)型水閘,I 等工程,防洪擋潮設(shè)計標準為100年一遇,設(shè)計泄洪流量為11030m3/s。工程建設(shè)任務(wù)為防潮(洪)、治澇、水資源開發(fā)利用、兼顧改善水環(huán)境和航運等綜合利用。
沿海地區(qū)河口的擋潮泄洪閘大多建在軟土地基上,一般都需要解決基礎(chǔ)承載力、地基變形、基礎(chǔ)防滲等一系列問題,基礎(chǔ)處理難度大,占工程投資比重大。總投資12.52億元的曹娥江大閘地基為多元的軟土結(jié)構(gòu),表層約16m為振動液化的砂質(zhì)粉土,中部約40m為高壓縮性的淤泥質(zhì)黏土,在距建基面約55m 以下為密實粉土、砂礫層直至基巖。曹娥江大閘由擋潮泄洪閘、堵壩、導流堤等建筑物組成,其基礎(chǔ)存在著穩(wěn)定、變形、滲漏、防沖和地震液化等一系列問題?;A(chǔ)處理設(shè)計關(guān)系到該工程的安全性、經(jīng)濟性和施工進度。
閘底板基礎(chǔ)為Ⅱ0土層,地基承載力設(shè)計值為100kPa,基礎(chǔ)最小平均應(yīng)力值為104.4kPa,地基承載力達不到要求,因此需要采取措施提高地基承載力。若閘基不處理,閘室最終沉降量為63cm,遠超出規(guī)范要求的最終沉降量不宜超過15cm 的規(guī)定,因此需要采取深基礎(chǔ)處理措施控制沉降量。
經(jīng)分析比較,確定采用投資省、施工進度快的PHC 管樁(外徑80cm,管壁厚11cm)解決承載力、穩(wěn)定及變形的問題。通過單樁水平靜載荷試驗和單樁豎向抗壓靜載荷試驗,本工程地基土的臨界荷載取為225kN,水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)m=5.9MN/m4,水平力影響深度在11.94m 以內(nèi),樁身最大彎矩出現(xiàn)在水平推力點下3.5m 處。不同樁長(20、50、64m)對水平承載力的成果無直接影響。樁長64m 單樁豎向極限承載力為13500kN,樁長50m 單樁極限承載力為9900kN。
閘底板基礎(chǔ)采用長短樁結(jié)合布置,長樁承擔全部垂直荷載,長樁和短樁共同承擔水平向荷載。通過分析閘底板壓應(yīng)力分布及各樁的軸力及位移,優(yōu)化樁基布置,盡量使長樁布置在豎向荷載大的部位,短樁分散布置在荷載較小的部位。這樣可以減小閘底板豎向變形,繼而保證大閘結(jié)構(gòu)安全。大閘共設(shè)28 孔閘,每孔閘底板平面尺寸為24m×26m,底板底高程-3.0m,每塊底板基礎(chǔ)布置56 根PHC 管樁,間距3.65m,排距3.08m,其中長樁40 根,短樁16 根,樁頂高程-2.9m。長樁樁尖需伸入Ⅴ層土(密實粉砂)不小于1.6m,樁長55~65m,短樁樁長15m。PHC 管樁平面及縱剖面圖見圖1、圖2。
圖1 PHC 樁平面布置圖
圖2 PHC 樁剖面圖
表1為2005年8月水平承載力試驗成果,驗證了樁的單樁水平承載力,表明承載力滿足設(shè)計要求。
表2為PHC 管樁檢測結(jié)果與設(shè)計值對照表,通過對表1、表2 測試結(jié)果分析可得出:(1)樁基實測豎向承載力與設(shè)計相比,有較大余度;(2)實測得出的地基土水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)m值與設(shè)計采用值相比,有一定的余度;(3)長樁與短樁水平承載力無差別,樁頂自由時,零彎矩位置約處于13.5m 以內(nèi),樁頂有閘底板約束時,零彎矩位置將會抬高。
表1 單樁水平承載力匯總表
表2 PHC 管樁檢測結(jié)果與設(shè)計值對照表
通過沉降點觀測,閘室段最大沉降值為11.53cm;最小沉降值為8.96cm。從實測沉降過程線分析,沉降整體趨勢越來越緩,沉降值變幅變小,相鄰閘室相對沉降差很小,建筑物逐漸趨于穩(wěn)定。
場地地震烈度為6 度,設(shè)計地震烈度為7 度。經(jīng)鉆孔標準貫入試驗擊數(shù)進行計算判別,抗震設(shè)防烈度為7 度時,地基表層約15m 厚度范圍的砂質(zhì)粉土層為可能液化土層,需要進行抗液化處理。
經(jīng)不加料的振沖擠密法消除砂質(zhì)粉土地震液化效應(yīng)試驗,振沖擠密試驗前、后,砂質(zhì)粉土平均濕密度從 1.74g/cm3提高到 1.91~1.95g/cm3;平均干密度從 1.41g/cm3提高到1.53~1.57g/cm3;平均孔隙比從0.907(稍密)提高到0.715~0.759(中密-密實);承載力標準值從110~120kPa 提高到170~180kPa,效果明顯。振沖前、后的e~p 曲線見圖3、圖4。
圖3 振沖擠密前Ⅱ0 層e-p 曲線
圖4 振沖擠密后Ⅱ0 層e-p 曲線
振沖擠密處理范圍為左右岸連接壩基礎(chǔ)、閘底板、翼墻、分隔墩樁間土、上游混凝土護坦、下游消力池底板基礎(chǔ)。處理深度為8~18m。處理要求振沖擠密處理后砂質(zhì)粉土表層3~5m 深度范圍標準貫入試驗擊數(shù)不小于12 擊,5~12m深度范圍標準貫入試驗擊數(shù)12~18 擊。
根據(jù)SL265-2001《水閘設(shè)計規(guī)范》初判滲徑要大于 70.4m,而閘底板順水流向長度只有26m,不滿足規(guī)范要求。因此需要采取措施延長滲徑長度,使地基土層滲透坡降滿足要求。閘底板上、下游防滲墻采用厚30cm 的薄型混凝土防滲墻,墻底伸入Ⅲ1土層2m,防滲墻平均深度16m,成墻面積23200m2。大閘閘基防滲范圍見圖5。
圖5 閘底防滲示意圖
由于Ⅲ1、Ⅲ2層為欠固結(jié)土層,在其自重固結(jié)作用下Ⅲ1、Ⅲ2層會發(fā)生沉降,由此將可能會引起閘底板與地基土層的脫空。為預(yù)防閘底板脫空給大閘防滲帶來危害,除保證兩道防滲墻與閘底板連接可靠外,在閘底板下部埋設(shè)土壓力計和測縫計,以監(jiān)測脫空情況。如監(jiān)測出脫空時,利用預(yù)先埋設(shè)在閘底板內(nèi)部的灌漿管向閘底板底部灌水泥黏土漿。
地基表層約15m 厚度范圍內(nèi)的砂質(zhì)粉土層極易沖刷,大閘處在曹娥江與錢塘江的交叉口,閘下游既受到過閘水流的沖刷,又受到錢塘江洪水及涌潮的沖刷,此外,閘附近上游江道和導流堤頭部亦受到水流的沖刷,這些部位均需要進行抗沖刷處理,否則將會嚴重威脅到大閘主體和堤防的安全。
閘上游防沖結(jié)構(gòu)布置在閘前河道束窄段,順水流長369m,從上游至下游布置有上游拋石防沖槽、防沖小沉井、混凝土灌砌塊石護底、混凝土護坦。閘下游防沖結(jié)構(gòu)布置在左岸堤防與右岸導流堤之間,順水流長113m,從上游至下游布置有混凝土消力池、混凝土海漫、預(yù)制鋼筋混凝土防沖板樁、高性能混凝土灌砌塊石海漫、混凝土防沖大沉井和下游拋石防沖槽。在海漫和防沖槽之間設(shè)置防沖大沉井起“鎖墻”作用,保護海漫下游端不被下泄洪水和潮水沖刷破壞。沉井下沉完畢后,在空格內(nèi)回填砂質(zhì)粉土。閘下游防沖槽及下游堤防堤腳拋石頂層保護采用錦綸現(xiàn)澆混凝土柔性防沖排。
曹娥江河口寬達 1600m,處在強涌潮河口段,潮水的含沙量高,河床易沖易淤。舉世聞名錢江涌潮的存在,使工程的設(shè)計施工條件更為復(fù)雜。建筑物地基土層的上部為可液化的砂質(zhì)粉土,下部為高壓縮性的淤泥質(zhì)黏土,基礎(chǔ)處理措施既要解決基礎(chǔ)承載力及沉降過大的問題,又要解決防滲和抗液化問題,還有抗沖刷問題。從解決這些問題入手,通過現(xiàn)場試驗和分析論證,確定了本工程的基礎(chǔ)處理方案,各項檢測指標均達到了設(shè)計要求。
曹娥江大閘樞紐工程通過采用先進的基礎(chǔ)處理技術(shù),解決了基礎(chǔ)承載力、地基變形、地震液化、基礎(chǔ)防滲等難題,降低了綜合造價,加快了施工進度,取得了良好的處理效果。本工程首次在大型水閘基礎(chǔ)處理工程中采用大直徑、高強度預(yù)應(yīng)力管樁(PHC 管樁),長短樁結(jié)合的設(shè)計。利用長樁承擔垂直向荷載,長樁和短樁共同承擔水平向荷載,這是水閘設(shè)計方面的一項創(chuàng)新。采用先進的振沖防液化技術(shù)提高了地基土的密實度,消除了地震液化。本工程基礎(chǔ)處理設(shè)計具有獨到的創(chuàng)新性,取得了理想的處理效果,節(jié)省了工程投資縮短了工期,為河口地區(qū)大跨度水閘設(shè)計積累了經(jīng)驗。曹娥江大閘樞紐工程建成并投入運行兩年多來,經(jīng)歷了2009年“莫拉克”臺風等洪水的考驗,目前工程運行情況良好,已取得良好的社會和經(jīng)濟效益。浙江省內(nèi)一些水閘基礎(chǔ)處理設(shè)計已經(jīng)采用了本工程有關(guān)設(shè)計的方法和相關(guān)工程措施,應(yīng)用前景廣泛。
1 浙江省水利水電勘測設(shè)計院.浙江省曹娥江大閘樞紐工程初步設(shè)計報告(報批稿) [R],2005.
2 國家電力公司華東勘測設(shè)計研究院、杭州華東工程檢測技術(shù)有限公司.曹娥江大閘樞紐工程單樁豎向抗壓靜載荷試驗、單樁水平靜載荷試驗檢測報告[R],2004.