周鴻剛，袁貴鎖，楊麗娟，董建輝

（中國石油 蘭州石化公司 質(zhì)檢部煉油產(chǎn)品質(zhì)檢室，甘肅 蘭州 730060）

柴油是一種性能優(yōu)良的燃料，具有低能耗、低污染的環(huán)保特性，市場對(duì)柴油的需求在逐年增加[1]。近年來，改進(jìn)柴油低溫性能的添加劑開發(fā)和應(yīng)用技術(shù)發(fā)展十分迅速，國內(nèi)外許多科研和生產(chǎn)單位成功開發(fā)了多種不同品牌的柴油低溫性能改進(jìn)劑[2]，但由于各種劑的組成不同以及柴油性質(zhì)的差異，造成不同劑降低凝固點(diǎn)（SP）和冷濾點(diǎn)（CFPP）的效果存在較大差別，這就需要根據(jù)柴油組分性質(zhì)和各種劑的差異進(jìn)行劑的評(píng)價(jià)篩選。

1 實(shí)驗(yàn)部分

1.1 實(shí)驗(yàn)方法

柴油的低溫性能指標(biāo)主要以SP和CFPP表示，SP分析方法執(zhí)行GB/T510-1991[3]，CFPP分析方法執(zhí)行SH/T0248-2006[4]。

1.2 儀器設(shè)備

BSN（S）-1石油凝點(diǎn)測定儀（西安精華石化儀器有限公司）；DSY-010A冷濾點(diǎn)測定器（大連離合儀器有限公司）。

2 結(jié)果與討論

2.1 兩種劑的物理性質(zhì)

本實(shí)驗(yàn)對(duì)兩種低溫性能改進(jìn)劑進(jìn)行評(píng)價(jià)篩選，兩種劑的物理性質(zhì)如表1所示。

表1 兩種降凝劑的物理性質(zhì)Tab.1 Physical properties of two kinds of pour point depressant

2.2 柴油組分對(duì)劑的感受性實(shí)驗(yàn)

分別對(duì)8種柴油組分進(jìn)行加劑前后（加劑量為0.01%）的凝固點(diǎn)合冷濾點(diǎn)進(jìn)行分析，加劑后攪拌混合均勻，具體分析結(jié)果見表2、3。

表2 8種柴油組分加劑前后凝固點(diǎn)數(shù)據(jù)Tab.2 Data of 8 kinds diesel compoents additive before and after freezing point

表3 8種柴油組分加劑前后冷濾點(diǎn)數(shù)據(jù)Tab.3 Data of 8 kinds diese compoents additive before and afteradding the conden sation

從表1、2中可以看出，在降低凝固點(diǎn)方面，各組分對(duì)兩種劑的感受性都很好，其中3#組分降低幅度多達(dá)16℃；但各組分的冷濾點(diǎn)加劑后則降低的不明顯，4#組分加劑前后的冷濾點(diǎn)沒有變化，7#組分降低幅度最大為7℃。

2.3 調(diào)合柴油對(duì)劑的感受性實(shí)驗(yàn)

用8種柴油組分進(jìn)行柴油的調(diào)合，調(diào)合比例見表4。

表4 柴油調(diào)合比例Tab.4 Ratio of diesel oil blending

分別對(duì)調(diào)合柴油加劑前后（加劑量0.01%）的凝固點(diǎn)和冷濾點(diǎn)進(jìn)行感受性實(shí)驗(yàn)，加劑后攪拌混合均勻，實(shí)驗(yàn)結(jié)果見表5。

表5 調(diào)合柴油加劑前后凝固點(diǎn)和冷濾點(diǎn)的對(duì)比Tab.5 Compare of freezing pointand condersation pointbefore and after biended diesel additive

由表4、5可以看出，加降凝劑后，調(diào)合柴油的凝固點(diǎn)有降低，而且加B劑的效果好于A劑，但加劑后對(duì)冷濾點(diǎn)沒有影響。

3 結(jié)論

通過以上實(shí)驗(yàn)，得到如下結(jié)論：（1）兩種柴油低溫性能改進(jìn)劑可以改善柴油組分以及調(diào)合柴油的低溫流動(dòng)性能；（2）各柴油組分加劑前后的凝固點(diǎn)有明顯變化，而冷濾點(diǎn)則變化不明顯；（3）調(diào)合柴油的凝固點(diǎn)對(duì)B劑的感受性好于A劑，加劑前后對(duì)冷濾點(diǎn)沒有明顯變化。

[1] 林世雄.石油煉制工程[M].北京：石油工業(yè)出版社，2004.

[2] 趙光輝，關(guān)旭，等.柴油添加劑的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].化工中間體，2007，（10）:15-19.

[3] GB/T 510-1991石油產(chǎn)品凝點(diǎn)測定法[S].

[4] H/T 0248-2006柴油和民用取暖油冷濾點(diǎn)測定法[S].