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        機(jī)電一體化的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展

        2012-06-06 09:46:22
        科技傳播 2012年10期
        關(guān)鍵詞:機(jī)電一體化現(xiàn)狀發(fā)展

        劉 波

        摘要 近些年來(lái),伴隨著計(jì)算機(jī)和微電子技術(shù)的不斷發(fā)展及其在機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,促進(jìn)了機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展,而機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展又促使機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與功能以及企業(yè)的管理體系和產(chǎn)品生產(chǎn)方式發(fā)生了巨大變化。總之,在我國(guó)機(jī)電一體化作為一個(gè)新興的技術(shù),雖然還處于起步的發(fā)展階段,但是卻是推動(dòng)我國(guó)當(dāng)前工業(yè)技術(shù)革命的重要力量。本文從對(duì)機(jī)電一體化的相關(guān)概念的介紹談起,然后分別就機(jī)電一體化的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展做深刻的剖析。

        關(guān)鍵詞 機(jī)電技術(shù);機(jī)電一體化;現(xiàn)狀;發(fā)展

        中圖分類號(hào)TH-39 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708(2012)67-0039-02

        1 機(jī)電一體化概述

        1.1 機(jī)電一體化的定義

        所謂機(jī)電一體化就是指通過(guò)將微電子技術(shù)應(yīng)用在機(jī)械的主功能、動(dòng)力功能、信息功能以及控制功能等其他功能模塊上,并利用相關(guān)軟件將電子裝置與機(jī)械裝置有機(jī)整合在一起所構(gòu)成的系統(tǒng)的總稱。從機(jī)電一體化的定義可以看出,機(jī)電一體化技術(shù)并不是機(jī)械與電子簡(jiǎn)單的疊加,而是在信息論、控制論和系統(tǒng)論的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的應(yīng)用技術(shù)。因此,機(jī)電一體化涵蓋“技術(shù)”和“產(chǎn)品”兩個(gè)方面的內(nèi)容。

        1.2 機(jī)電一體化的關(guān)鍵技術(shù)

        機(jī)電一體化的關(guān)鍵技術(shù)主要包括信息處理技術(shù)、精密機(jī)械技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、檢測(cè)與傳感器技術(shù)、伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及系統(tǒng)總體技術(shù)等幾個(gè)方面的關(guān)鍵技術(shù),以下將分別給予詳細(xì)的說(shuō)明。

        1.2.1 信息處理技術(shù)

        所謂的信息處理技術(shù)就是指在生產(chǎn)基于機(jī)電技術(shù)的相關(guān)產(chǎn)品的過(guò)程中,對(duì)與產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程相關(guān)的各種參數(shù)和狀態(tài)以及自動(dòng)控制有關(guān)的信息所進(jìn)行的處理。

        1.2.2 精密機(jī)械技術(shù)

        精密機(jī)械技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)大多數(shù)機(jī)電產(chǎn)品的核心和基礎(chǔ)技術(shù),它是實(shí)現(xiàn)大多數(shù)機(jī)電產(chǎn)品的相關(guān)功能和構(gòu)造功能的重要前提和首要的技術(shù)支撐。

        1.2.3 自動(dòng)控制技術(shù)

        自動(dòng)控制技術(shù)主要包括精度較高的速度控制、定位控制、自適應(yīng)控制以及補(bǔ)償和校正等技術(shù)。而且隨著自動(dòng)控制技術(shù)的不斷發(fā)展以及功能的不斷增強(qiáng),基于自動(dòng)控制技術(shù)產(chǎn)品的質(zhì)量在獲得不斷的提高。

        1.2.4 檢測(cè)與傳感器技術(shù)

        檢測(cè)與傳感器技術(shù)主要用于實(shí)現(xiàn)各種基于機(jī)電技術(shù)產(chǎn)品運(yùn)行時(shí)的相關(guān)參數(shù)、工作狀態(tài)以及其他相關(guān)信息的接受以及參數(shù)和相關(guān)信息準(zhǔn)確度的檢測(cè),通過(guò)檢測(cè)以后,將其接受的信息傳送給處理裝置,然后由處理裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程的自動(dòng)控制。

        1.2.5 伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)

        伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)主要是基于機(jī)電技術(shù)產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)中的核心技術(shù),它作為驅(qū)動(dòng)設(shè)備執(zhí)行操作的重要支撐技術(shù),在很大程度上決定了基于機(jī)電一體化技術(shù)的產(chǎn)品質(zhì)量。

        1.2.6 系統(tǒng)總體技術(shù)

        系統(tǒng)總體技術(shù)是用系統(tǒng)的觀點(diǎn)和方法,從整體目標(biāo)出發(fā),將基于機(jī)電技術(shù)產(chǎn)品的總體功能劃分為若干個(gè)各功能模塊,然后結(jié)合各個(gè)功能模塊的實(shí)際情況,找出能夠有效解決各個(gè)功能模塊實(shí)際需求的可行技術(shù)方案,再把相應(yīng)的技術(shù)方案進(jìn)行匯總,從而設(shè)計(jì)出合理的功能技術(shù)方案。

        2 機(jī)電一體化的發(fā)展現(xiàn)狀

        2.1 國(guó)外機(jī)電一體化的發(fā)展現(xiàn)狀

        2.1.1 絕大多數(shù)的制造業(yè)領(lǐng)域都有機(jī)電一體化產(chǎn)品

        在工業(yè)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家,機(jī)電一體化產(chǎn)品遍及絕大多數(shù)的制造業(yè)領(lǐng)域,其中數(shù)控機(jī)床和工業(yè)智能機(jī)器人是這些國(guó)家的主要機(jī)電一體化產(chǎn)品,其中的數(shù)控機(jī)床在機(jī)床領(lǐng)域中所占的比重越來(lái)越大,而工業(yè)智能機(jī)器人也將逐步進(jìn)入管理、辦公、家庭和娛樂等各個(gè)領(lǐng)域,具有非常廣闊的發(fā)展前景。

        在數(shù)控機(jī)床方面,目前數(shù)控機(jī)床的定位精度已由一般的0.01mm~0.02mm提高到0.008mm左右,亞微米級(jí)機(jī)床達(dá)到0.0005mm左右,納米級(jí)機(jī)床達(dá)到0.005μm ~0.01μm,最小分辨率為1nm(0.000001mm)的數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床已有產(chǎn)品。

        在工業(yè)機(jī)器人方面,目前日本的工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)量占全世界工業(yè)機(jī)器人的70%左右,與工業(yè)機(jī)器人相關(guān)的專利則有90%以上掌握在日本企業(yè)手中。由此也可以看出,日本是名副其實(shí)的機(jī)器人王國(guó)。 美國(guó)、德國(guó)分別居二、三位。

        2.1.2 機(jī)電一體化開始逐步向集成化的方向發(fā)展

        CIMS,即計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng),它突破了原有制造業(yè)各部門之間的界限,實(shí)現(xiàn)了工業(yè)制造企業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)備、產(chǎn)品開發(fā)、經(jīng)營(yíng)決策等各個(gè)環(huán)節(jié)的有效整合,在計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)的作用下,當(dāng)前的世界制造業(yè)開始逐步向集成化的方向發(fā)展。

        2.1.3 激光技術(shù)在機(jī)電一體化中的應(yīng)用

        激光技術(shù)在機(jī)電一體化中的應(yīng)用,將使光機(jī)電一體化成為機(jī)電一體化技術(shù)重要的發(fā)展方向。

        2.1.4 微細(xì)加工技術(shù)發(fā)展迅速

        當(dāng)前微機(jī)電技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,將帶動(dòng)微細(xì)加工技術(shù)的興起。

        2.2 國(guó)內(nèi)機(jī)電一體化的發(fā)展現(xiàn)狀

        2.2.1 數(shù)控技術(shù)方面

        我國(guó)對(duì)數(shù)控技術(shù)的研究起始于1985年,經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展,我國(guó)目前已經(jīng)基本掌握了數(shù)控技術(shù)的核心技術(shù),相關(guān)的數(shù)控技術(shù)產(chǎn)品也越來(lái)越多的出現(xiàn)在工業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)中。

        2.2.2 工業(yè)機(jī)器人方面

        我國(guó)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的研究開始于1986年,目前,已經(jīng)掌握了機(jī)器人的軟件編程、控制系統(tǒng)以及操作機(jī)的設(shè)計(jì)制造等技術(shù),并開發(fā)出了能夠進(jìn)行水下作業(yè)施工的多種工業(yè)機(jī)器人。

        2.2.3 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)方面

        經(jīng)過(guò)近些年的潛心研究,我國(guó)在計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)方面已經(jīng)有了較快發(fā)展。其中,已經(jīng)在包括清華大學(xué)在內(nèi)的多數(shù)著名高校內(nèi)建成了國(guó)家CIMS技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、工程研究中心以及相關(guān)的CIMS培訓(xùn)中心。

        3 機(jī)電一體化的未來(lái)發(fā)展

        3.1 智能化

        智能化的機(jī)電一體化產(chǎn)品是指具有一定的邏輯思維、判斷推理和自主決策能力的機(jī)電一體化產(chǎn)品,由于可以智能化的機(jī)電一體化產(chǎn)品對(duì)人類的智能進(jìn)行模擬,所以,一些智能化的機(jī)電一體化產(chǎn)品就可以替代人的部分腦力勞動(dòng)。

        3.2 微型化

        當(dāng)前微型化的機(jī)電一體化產(chǎn)品的幾何尺寸一般不會(huì)大于1cm3,而且微型化的機(jī)電一體化產(chǎn)品在不斷的向微米級(jí)和納米級(jí)的方向發(fā)展。目前,國(guó)外已經(jīng)能夠在實(shí)驗(yàn)室中制造出亞微米級(jí)的機(jī)械元件。

        3.3 模塊化

        從各方面來(lái)看,機(jī)電一體化產(chǎn)品的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)就是實(shí)現(xiàn)模塊化生產(chǎn),這樣一來(lái),企業(yè)就可以可利用標(biāo)準(zhǔn)的模塊化單元迅速開發(fā)生產(chǎn)機(jī)電一體化產(chǎn)品,進(jìn)而將大大提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。

        3.4 網(wǎng)絡(luò)化

        計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的快速發(fā)展促使其不斷朝著網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。其中,隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷普及,基于網(wǎng)絡(luò)的各種機(jī)電一體化產(chǎn)品,如遠(yuǎn)程控制和監(jiān)視技術(shù)等如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)出來(lái)。

        3.5 綠色化

        根據(jù)時(shí)代的發(fā)展需求,綠色化將成為機(jī)電一體化的必然發(fā)展趨勢(shì),其目標(biāo)是在機(jī)電一體化產(chǎn)品的整個(gè)生命周期中,要保證產(chǎn)品對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的危害最小,而獲得的資源利用率卻最高。

        4 結(jié)論

        機(jī)電一體化是很多學(xué)科相互發(fā)展和相互促進(jìn)的結(jié)果,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,機(jī)電一體化相關(guān)技術(shù)所融合的技術(shù)將越來(lái)越廣泛,而以機(jī)械和微電子技術(shù)的有機(jī)結(jié)合為主體的機(jī)電一體化技術(shù)將成為機(jī)電一體化的必然發(fā)展趨勢(shì),機(jī)電一體化的發(fā)展前景非常廣闊。

        參考文獻(xiàn)

        [l]錢忠梅.機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀研究[J]行業(yè)前沿,2010(5).

        [2]董自立機(jī)電一體化技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景分析[J].云南交通科技,2010(5).

        [3]張漢初.淺析機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)[J].汽車技術(shù),2008(11).

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