職業(yè)教育是我國教育體系的重要組成部分。盡管我國各種教育層次的學校每年輸送出大量的畢業(yè)生，但卻并不能滿足市場的需要，其主要原因是教學不能很好地與就業(yè)市場銜接，教學內(nèi)容與實際職業(yè)技能需求脫節(jié)，沒有很好地與企業(yè)各崗位的職業(yè)任務結(jié)合，難以適應企業(yè)的用人要求。為此，近兩年來一些職業(yè)院校開始嘗試新的教育改革方法——職業(yè)任務驅(qū)動教育教學法。

一、職業(yè)任務驅(qū)動教學法的內(nèi)涵

職業(yè)任務驅(qū)動教學法是實施探究式教學模式的一種教學方法，是以完成一個個具體的“職業(yè)任務”為線索驅(qū)動教學活動展開的一種教學方法。它與傳統(tǒng)的教育模式區(qū)別是：將所要學習的專業(yè)基礎知識隱含在一個或幾個“職業(yè)任務”之中，學生通過對該“職業(yè)任務”進行分析、討論后，首先明確其大體涉及哪些知識，然后在老師的指導、幫助下尋找解決該“職業(yè)任務”的方法，通過完成“職業(yè)任務”的過程學習所需掌握知識，并最終完成任務；同時，利用新的評價體系，培養(yǎng)學生的文明禮儀，鍛煉吃苦耐勞的精神，加強其團隊合作和自學能力。

二、汽車專業(yè)《電工電子技術》課程簡介

當今的汽車技術性能正在朝著更加安全、環(huán)保和節(jié)能的方向發(fā)展，電工電子技術在汽車上的應用越來越廣泛，電工電子裝備在車輛中所占的比重也越來越大，這就要求現(xiàn)代汽車的使用、維護與檢測人員應當向著機電復合型人才的方向發(fā)展。因此，《電工電子技術》課程是職業(yè)學校汽車類專業(yè)的一門特別重要的必修基礎技術課程。通過本課程的學習，可使學生掌握基本的電工電子技術理論和技能。其中包括直流電路、交流電路、電磁感應及電磁器件、電動機與電氣控制、模擬電子電路基礎、數(shù)字電子電路基礎、傳感器基本知識等知識，以及手工焊接、電路連接、電器故障檢測等技術。

三、職業(yè)院校汽車專業(yè)學生特點

受傳統(tǒng)思想和教育體制等諸多方面影響，職業(yè)院校生源主要是由高考落榜生、中考落榜生、中途輟學學生、社會失業(yè)人員等基礎較差的人員組成，且隨著職業(yè)教育“寬進嚴出”政策的實施和職業(yè)教育社會化，生源質(zhì)量更是進一步下滑。文化基礎薄弱、家庭經(jīng)濟困難、紀律散漫、自控能力缺乏，是現(xiàn)在職業(yè)院校學生的主要特點。因此如何調(diào)動起學生的學習興趣特別重要。

四、職業(yè)任務驅(qū)動教學法在汽車專業(yè)《電工電子技術》課程中的具體實施與應用

在傳統(tǒng)的汽車專業(yè)《電工電子技術》課程教學中，教學組織形式主要是班級授課制。其教學是授課教師針對課本內(nèi)容對各知識點進行分析講解，學生學習的方式以聽講、理解、書面練習為主。同電工電子專業(yè)的《電工電子技術》一樣，按部就班進行教學，學生學習起來興趣很低，效果較差。這當然不能滿足以能力為本位的職業(yè)教育的教學需要。

筆者根據(jù)職業(yè)學校學生的特點，依據(jù)職業(yè)任務驅(qū)動教學法，對汽車專業(yè)《電工電子技術》課程的教學進行了思考。首先，分析汽車專業(yè)所用的電工電子技術知識的特點，并結(jié)合汽車上實際使用電工電子技術的情況，依據(jù)職業(yè)任務驅(qū)動教學法進行分析。嘗試打破固有模式，結(jié)合汽車專業(yè)特點來設置任務，把課本知識重新進行組合，形成具體的涉及汽車維修與檢測的“職業(yè)任務”。比如，在原來的教學中，電路連接、二極管、電阻電流的計算、安全用電、節(jié)能及焊接技術等知識點是分開來講授的。筆者把這幾部分的內(nèi)容融入到一個職業(yè)任務中，這個職業(yè)任務就是“汽車頂燈的改裝作業(yè)”。在這個任務中包含了以上多個部分的內(nèi)容，即課程安排不再是第幾章第幾節(jié)，取而代之的是一個獨立的任務，通過完成這個獨立的任務就可對幾項互相關聯(lián)內(nèi)容進行全面的學習。下面筆者就以“汽車頂燈的改裝作業(yè)”這個任務為例進行說明。

1.引入職業(yè)任務

小明現(xiàn)在一家汽車美容與改裝店上班。一天，有一位車主因汽車車內(nèi)頂燈光線較暗且燈泡經(jīng)常燒毀，來店改裝車內(nèi)頂燈。車主的要求是改裝成LED燈，改裝后燈光亮度不能低于原車燈，要節(jié)能省電，且車燈外型不能改變。但小明不懂這方面的知識與技術，請問，你能幫他嗎？

2.下發(fā)職業(yè)任務書

3.任務分析

通過任務書可以看到，其中所包含的內(nèi)容有電路的原理與連接、發(fā)光二極管的原理和選擇、電阻的計算與選擇及焊接技術的實際操作。分析任務是任務能夠得到正確執(zhí)行的前提，因此在下發(fā)任務后，教師并不急于講解，而是讓全班學生先分成幾個小組，分組分析討論任務書，而后由每個小組分別歸納發(fā)言，并寫出初步的任務操作步驟。通過這個過程，不僅提出在任務實施時可能會碰到的問題，學生還可以通過別人的發(fā)言而了解到在任務實施過程中需要掌握哪些知識與技能，這樣一來就變成了學生自己主動學習和互相學習。之后教師再加以總結(jié)，下發(fā)職業(yè)任務實施步驟單。

4.職業(yè)任務的實施步驟

5.完成任務

設計好任務實施步驟后，學生就要通過多種途徑、方法和手段來完成任務，這是整個教學過程的重點。在職業(yè)任務完成當中，學生通過查閱資料和課本，學習與此任務相關的知識，并不斷地進行嘗試。在制作中可能會碰到很多的問題，如因電阻選擇不當或二極管極性接反造成二極管燒毀；電阻選擇過大或串并聯(lián)設計不好造成的亮度不夠等，這時教師及時加以指導和幫助。經(jīng)過這一學生互相討論、手腦并用、互幫互學和教師指導互相交叉的教學過程，學生不但學到了知識和技能，而且也鍛煉了協(xié)作能力，可以起到很好的教學效果。

6.任務擴展

結(jié)合學生特點、知識接受能力的差異，職業(yè)任務的設置要有層次。針對不同水平的學生，設置不同的職業(yè)任務。布置任務的時候，可設置基礎和提高兩個任務層次?；A任務規(guī)定了比較明確的學習目標、任務主題、任務要求，教師給出樣例或示范演示，要求每位學生必須完成。同時針對學有余力的學生可布置具有延伸擴展性的提高性任務，盡量發(fā)揮學生的學習自主能動性，激發(fā)創(chuàng)造欲望。如在“汽車頂燈的改裝”完成后可以再安排一個“汽車后備箱照明燈的改裝”給學生，這樣學生不僅能鞏固已學知識與技能，更能多加練習與思考，進行嘗試和創(chuàng)新。

7.任務評價

注重課堂教學中的學生評價考核系統(tǒng)，是發(fā)揮職業(yè)任務驅(qū)動教育效果的重要保障。因此筆者把對學生完成任務情況的評價進行了量化，形成“學生自評+小組評議+教師評議”的綜合評價方式，見表3。

8.任務反饋

評價反饋這一環(huán)節(jié)是職業(yè)任務驅(qū)動教學法的重要組成部分，因為它關系到教學效果能否得以長久保持。如果每次學生完成一個職業(yè)任務后都沒有得到教師的反饋，時間長了，學生就會感到任務完成與不完成都一樣，完成任務的興趣與動力就會不斷減小，學習的效果自然就越來越差。因此，在學生每次完成職業(yè)任務后，教師要按照各小組完成職業(yè)任務的情況，對完成較好的組進行適度表揚，對完成較差的小組要指出其存在的問題，引導學生在以后多加注意。所以，每次完成職業(yè)任務后進行的必要點評和總結(jié)，會讓學生感受到完成“職業(yè)任務”的重要性，從而提高完成職業(yè)任務的效率，進而更好地激發(fā)學生自主學習的能動性。

綜上所述，職業(yè)任務驅(qū)動教學法較好地解決了汽車專業(yè)《電工電子技術》課程中教與學的矛盾。通過任務的完成和課堂評價，既增強了學生的自信心，又培養(yǎng)了學生的責任心和團隊合作意識。

（作者單位：廣州市公用事業(yè)高級技工學校）