江蘇 洪英

高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)改革的調(diào)研與分析

江蘇 洪英

本文通過與道路橋梁企業(yè)工程技術(shù)人員、人事部門負責人及畢業(yè)生的現(xiàn)場咨詢與探討，得出路橋類專業(yè)人才現(xiàn)狀，找到目前專業(yè)建設中存在的不足，提出本專業(yè)教學改革建議，對相關(guān)專業(yè)的建設起到一定的借鑒作用。

人才培養(yǎng)；專業(yè)建設；高職教育

隨著路橋行業(yè)的迅速興起并蓬勃發(fā)展，社會對路橋?qū)I(yè)技術(shù)人才的需求量越來越大，高職畢業(yè)生的就業(yè)市場潛力很大。但同時在職業(yè)教育內(nèi)部，生源素質(zhì)有所下降，原有的專業(yè)標準不能適應新的變化。為此，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)建設與改革項目課題組深入與本專業(yè)聯(lián)系較為緊密的企業(yè)、學校等單位溝通，通過現(xiàn)場咨詢與問卷調(diào)查相結(jié)合，對南京市及周邊地區(qū)交通行業(yè)的現(xiàn)狀、人才培養(yǎng)規(guī)格等方面作詳細調(diào)研。

一、高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才現(xiàn)狀調(diào)研

今后幾年，江蘇交通運輸發(fā)展的目標是基本形成便捷、通暢、安全、高效的綜合交通運輸體系，大力推進區(qū)域和城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展，這就需要大量的生產(chǎn)技術(shù)人員和管理人員，同時對公路建設專業(yè)人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平提出了越來越高的要求。但是，由于歷史原因，我省交通人才隊伍結(jié)構(gòu)不盡合理，相對滯后于我省交通事業(yè)快速發(fā)展對人才的需求。目前，新路橋企業(yè)的一線技術(shù)員都要求有大專學歷，老企業(yè)也需要通過培訓來滿足對人才層次不斷提高的要求。

二、高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)對應的職業(yè)崗位分析

通過調(diào)研，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)學生從事的主要崗位和對應的職業(yè)資格證書見下表1，表中職業(yè)資格證書認可度高，對學生就業(yè)幫助大，這些證書和上述職業(yè)崗位之間有著十分密切的關(guān)系。調(diào)查分析近三年學生實習與就業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)學生實習與就業(yè)崗位主要集中在現(xiàn)場施工技術(shù)員、測量員、材料試驗員、質(zhì)量檢測員及監(jiān)理員等，具體分布情況見下圖1。

主要就業(yè)崗位和職業(yè)資格證書一覽表 表1

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圖1 主要實習與就業(yè)崗位分布圖

三、高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研

根據(jù)收集江蘇省高職高專學校專業(yè)設置情況資料，發(fā)現(xiàn)省內(nèi)設置交通土建類專業(yè)的職業(yè)院校有十多家。從這幾個學校每年所培養(yǎng)的學生數(shù)量看，根本滿足不了人才需求。通過調(diào)研分析，目前本專業(yè)教學情況及存在的主要問題如下：①課程設置中學科的概念還存在，課程設置雖從參照本科的現(xiàn)狀正在逐步向職業(yè)教育課程體系轉(zhuǎn)向，但真正意義上的職業(yè)化、生產(chǎn)性的課程不多；②教材使用雖然大都大多是高職高專教材，但仍然與能力培養(yǎng)差別較大，真正與學生能力培養(yǎng)相配套的教材不多；③實訓條件部分以適應驗證性實驗而設，模擬工程實際環(huán)境的不多。生產(chǎn)型實訓場所規(guī)模有限，設備需進一步完善；④“1+2+X”中的“X”證書得到了學院的重視，但考證內(nèi)容與課程間銜接有待加強，證書與能力脫節(jié)的現(xiàn)象依然存在；⑤師資力量學科化的現(xiàn)象存在，缺少教師職業(yè)技能的培養(yǎng)與提高，缺少教師下企業(yè)鍛煉的鼓勵機制。

四、高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學改革建議

針對上述專業(yè)教學過程中存在的問題和不足，提出以下建議，以進一步完善教學，為企業(yè)培養(yǎng)合格人才。

（一）專業(yè)培養(yǎng)目標調(diào)整建議路橋類技能型人才的培養(yǎng)要把學生的職業(yè)能力放在突出地位，加強實踐性教學環(huán)節(jié)，使學生成為企業(yè)工程一線迫切需要的人才。要以路橋施工過程和路橋崗位工作技能為支撐，明確路橋領(lǐng)域核心能力即工程測量能力、材料檢測與路橋質(zhì)量檢測、路橋施工能力及路橋?qū)I(yè)管理能力等，并圍繞上述核心能力形成該專業(yè)鄰域的課程體系，同時培養(yǎng)方案要體現(xiàn)相關(guān)資格證書的要求，以使學生畢業(yè)時確實具備相應的上崗能力。

（二）課程設置的原則及教學改革建議。首先，要加快課程整合及改革的力度。在課程設置上，要加快課程綜合化進程，對課程設置要根據(jù)高職高專教育的特點以“按需施教，講求實效”為原則，強調(diào)教學內(nèi)容突出針對性、實用性和先進性。專業(yè)課教學以傳授成熟的技術(shù)為主，并且增加新技術(shù)、新工藝、新材料、新規(guī)范、新標準等體現(xiàn)先進性的教學內(nèi)容。

其次，教學內(nèi)容設計要以按照路橋行業(yè)和職業(yè)崗位（群）的任職要求參照職業(yè)資格標準確定教學內(nèi)容，保持教學內(nèi)容與實際工作的一致性。通過工學交替等模式，到工程中去教學，使教、學、做成為一體。建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標準，規(guī)范課程教學的基本要求；在課程考核上，突出學生從事工程實踐能力的考核，激發(fā)學生參加工程實踐鍛煉的興趣。

最后，要注重教學資源的利用，加強實踐教學環(huán)節(jié)?！?+1（0.25+0.25+0.5）”雙循環(huán)人才培養(yǎng)模式在強調(diào)要求學生進行崗位實習的同時，還強調(diào)學生需學習組織管理、安全和人際關(guān)系處理等方面的知識，并為培訓獲得資格證書做好準備。這樣，最后一年的雙循環(huán)頂崗實習實際上成了學生的就業(yè)崗前培訓。加強職業(yè)技能證書考核與課程的融合，讓學生拿到相應等級的上崗證，增加其就業(yè)競爭能力。

（三）師資與實訓條件配置建議通過本次調(diào)研，再次驗證了加強雙師教師隊伍建設的迫切性，應有政策鼓勵教師下工程單位鍛煉并獲取路橋相關(guān)的崗位證書或職業(yè)資格證書，培養(yǎng)一批在教學、科研、專業(yè)建設等方面能力突出的教師形成專業(yè)的骨干隊伍，并積極聘請一批工程一線各崗位技能高手充實到兼職教師隊伍中來。在實驗實訓條件配置上，已建立了較為完善的實訓基地，考慮在滿足學生學習和技能培訓需要的同時，如何保證實訓場地的場景、設備、功能和實訓項目與實際工程中的一致，使之成為集教學、實訓、科研、生產(chǎn)、培訓為一體的校內(nèi)外實訓基地是以后的重點所在。

五、結(jié)束語

課題組通過本次到企業(yè)的現(xiàn)場回訪、調(diào)查和研討，對路橋類企業(yè)人才需求狀況有了更真實的了解，對后續(xù)專業(yè)教學改革中課程設置、教學設計、教學與實際工程的無縫對接提供了一定依據(jù)。在以后的專業(yè)建設中，將在充分掌握市場人才需求的前提下，提高畢業(yè)生的專業(yè)能力，力爭實現(xiàn)人才與企業(yè)零距離接觸的目標。

[1]艾昌清.高職教育教學改革[M].武漢：武漢理工大學出版社,2009.

[2]羅建華,劉超群.高職道橋?qū)I(yè)整體課程改革與實踐探索[J].石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院學報,2009,8（3）.

[3]陳秋玲.基于工作過程的高職道橋?qū)I(yè)課程體系建設與改革探索[J].新疆職業(yè)技術(shù)教育,2010（3）.

[4]朱素紅,張鴻.道橋?qū)I(yè)實驗教學改革與實驗室建設規(guī)劃研究[J].山西建筑,2010,36（31）.

【注】基金項目：南京交通職業(yè)技術(shù)學院2009年度科研專項立項項目“基于道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)工作過程的課程體系研究與實踐”（編號:JZ0907）。

（作者單位：南京交通職業(yè)技術(shù)學院）

（編輯 李艷華）