◆胡明霞

(江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

基于項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的高職《工程測(cè)量》實(shí)踐教學(xué)研究

◆胡明霞

(江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

本文在分析高職工程測(cè)量實(shí)踐教學(xué)存在主要問題的基礎(chǔ)上，闡述了項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法在工程測(cè)量實(shí)踐課程中實(shí)施的必要性和重要性，并結(jié)合本課程的特點(diǎn)給出了具體實(shí)施方案和步驟。

項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法 工程測(cè)量 實(shí)踐教學(xué)

一、高職工程測(cè)量實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀分析

傳統(tǒng)的教學(xué)是以教師為中心，按照教師的思路和講義的先后順序講解，學(xué)生被動(dòng)地吸收，造成學(xué)生對(duì)教學(xué)目的難以理解。高職教育無論是在課程體系的構(gòu)建上，還是在課程目標(biāo)的設(shè)置上，都應(yīng)強(qiáng)調(diào)“能力本位”，即要注重學(xué)生能力的培養(yǎng)。然而目前國(guó)內(nèi)很多高職院校在實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容設(shè)置上，都只是配合教材內(nèi)容安排驗(yàn)證性、練習(xí)性實(shí)驗(yàn)，未能突出能力目標(biāo)。為此，通過近三年對(duì)高職《工程測(cè)量》課程的教學(xué)和探索，筆者將項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法運(yùn)用到實(shí)踐教學(xué)中，取得了良好的效果。

二、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法

1.項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法簡(jiǎn)介

項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法是通過進(jìn)行一個(gè)完整項(xiàng)目的實(shí)踐教學(xué)的培養(yǎng)方法。這里的項(xiàng)目不同于一般的課程設(shè)計(jì)，是指以產(chǎn)生具體的、具有實(shí)際需求和應(yīng)用的產(chǎn)品為目的的任務(wù)。

2.項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法設(shè)計(jì)的原則

為了達(dá)到好的教學(xué)效果，一個(gè)好的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)任務(wù)應(yīng)該具備以下幾個(gè)條件:項(xiàng)目必須為真實(shí)的應(yīng)用項(xiàng)目，具有清晰明了的任務(wù)說明;項(xiàng)目所運(yùn)用的技術(shù)知識(shí)必須與教學(xué)內(nèi)容緊密聯(lián)系，能夠加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解和掌握;項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和實(shí)施必須具有一定的難度，可以驅(qū)動(dòng)學(xué)生進(jìn)行思考解決存在問題的興趣;在整個(gè)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)過程中應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作精神，以及對(duì)知識(shí)技術(shù)的掌握和靈活應(yīng)用程度，調(diào)動(dòng)學(xué)生參與的積極性。

三、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)的設(shè)計(jì)和實(shí)施

項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法實(shí)施之前，必須保證學(xué)生已完成理論課的知識(shí)積累。

1.項(xiàng)目的確定

教師必須充分了解當(dāng)前實(shí)際工程中關(guān)于工程測(cè)量的實(shí)際信息，結(jié)合學(xué)校自身的硬件設(shè)施，在充分滿足需求的情況下，確立項(xiàng)目的任務(wù)和達(dá)到的效果。

項(xiàng)目課程教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

公路工程建設(shè)的基本程序主要包括三個(gè)階段，即勘測(cè)設(shè)計(jì)階段、施工階段和運(yùn)營(yíng)階段，在這三個(gè)階段中都有測(cè)量任務(wù)，根據(jù)路橋施工測(cè)量調(diào)研內(nèi)容，通過企業(yè)專家、工程測(cè)量技術(shù)人員以及專業(yè)帶頭人、骨干教師共同分析公路橋梁工程技術(shù)專業(yè)測(cè)量職業(yè)崗位能力要求與素質(zhì)、知識(shí)結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，基于公路工程建設(shè)的三個(gè)階段的工作過程內(nèi)容的調(diào)查結(jié)果，綜合調(diào)查內(nèi)容，再結(jié)合項(xiàng)目課程的教學(xué)要求組織學(xué)生進(jìn)行測(cè)量技能的訓(xùn)練。

各項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)之間采用循序漸進(jìn)的方式，這不僅有利于典型學(xué)習(xí)任務(wù)的強(qiáng)化訓(xùn)練，也便于安排實(shí)習(xí)。

課程項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容安排見表。

2.實(shí)施項(xiàng)目

這一階段的主要任務(wù)是根據(jù)總體教學(xué)目標(biāo)，結(jié)合學(xué)生理論知識(shí)掌握程度，在確定了合理的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目后，準(zhǔn)備相應(yīng)的場(chǎng)地和器材，讓學(xué)生在合適的環(huán)境下完成學(xué)習(xí)。

整個(gè)過程采用基于小組協(xié)作的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法?；谛〗M協(xié)作的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，是指學(xué)生在平等自愿的基礎(chǔ)上以學(xué)習(xí)小組的形式，互幫互促、協(xié)作探究、友好商討，共同完成學(xué)習(xí)任務(wù)的一種新型教學(xué)方法。這種教學(xué)方法吸納了合作探究和任務(wù)驅(qū)動(dòng)兩者的優(yōu)點(diǎn):從學(xué)生角度來說，它特別強(qiáng)調(diào)小組成員在思想上目標(biāo)一致、態(tài)度上積極主動(dòng)、行動(dòng)上通力協(xié)作、結(jié)果上共同提高;從教師角度來說，它要求教師要設(shè)計(jì)出適合的學(xué)習(xí)項(xiàng)目，加強(qiáng)學(xué)習(xí)策略指導(dǎo)，及時(shí)轉(zhuǎn)化和解決學(xué)習(xí)問題，正確檢測(cè)和評(píng)價(jià)學(xué)習(xí)效果。

筆者把全班學(xué)生分為若干組，每組4～5人，以學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地為依托，在實(shí)習(xí)教師的指導(dǎo)下，結(jié)合理論教學(xué)，不同的組進(jìn)行不同范圍的測(cè)量，這樣可避免有些學(xué)生不進(jìn)行實(shí)測(cè)而直接抄襲其他組的測(cè)量成果來應(yīng)付老師的行為，確保實(shí)習(xí)效果，同時(shí)要求每個(gè)學(xué)生都做好各個(gè)單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)工作的記錄和項(xiàng)目的需求分析和任務(wù)分配。

3.檢查評(píng)估

教師應(yīng)在學(xué)生實(shí)施項(xiàng)目過程中隨時(shí)檢查指導(dǎo)，了解學(xué)生知識(shí)的薄弱點(diǎn)，隨時(shí)指導(dǎo)引發(fā)學(xué)生自我思考。召集小組負(fù)責(zé)人組成評(píng)估小組，對(duì)所有小組的成果綜合評(píng)估，評(píng)估小組出具評(píng)估報(bào)告，最后由教師結(jié)合報(bào)告和平常表現(xiàn)綜合得出課程分?jǐn)?shù)。

四、總結(jié)

在工程測(cè)量實(shí)踐教學(xué)過程中引入任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，能緊密聯(lián)系實(shí)際需求，讓學(xué)生能真正體驗(yàn)學(xué)有所用，這將極大地調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，更能培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，是不錯(cuò)的選擇。

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