牟敦果殷文偉

（1.廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心，福建廈門(mén) 361005；2.浙江海洋學(xué)院臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究中心，浙江舟山 316000）

基于提升中國(guó)定價(jià)權(quán)的寧波—舟山港鐵礦石交易市場(chǎng)建立探討

牟敦果1殷文偉2

（1.廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心，福建廈門(mén) 361005；2.浙江海洋學(xué)院臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究中心，浙江舟山 316000）

建立東北亞鐵礦石交易市場(chǎng)對(duì)我國(guó)打破在鐵礦石定價(jià)中沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)的局面具有積極的意義。首先，鐵礦石基于談判的定價(jià)機(jī)制與當(dāng)今世界大宗商品的定價(jià)局勢(shì)不一致，引導(dǎo)談判定價(jià)機(jī)制向市場(chǎng)供求定價(jià)機(jī)制與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和WTO的精神相吻合；其次，在寧波—舟山地區(qū)建立東北亞鐵礦石交易市場(chǎng)有區(qū)位優(yōu)勢(shì)和較高的可行性，該交易市場(chǎng)對(duì)打破三大巨頭壟斷具有積極的意義。為此，還需要從六個(gè)方面入手，建立東北亞鐵礦石交易市場(chǎng)并提升其國(guó)際影響力。

中國(guó)；定價(jià)話語(yǔ)權(quán)[0]；鐵礦石；交易市場(chǎng)；寧波—舟山港；分析建議；大宗商品

一、中國(guó)鐵礦石定價(jià)困境及破局

中國(guó)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系和世界工廠的角色使中國(guó)對(duì)大宗原材料的需求量不斷上漲，體現(xiàn)在中國(guó)大量進(jìn)口的鐵礦石、石油、銅和農(nóng)產(chǎn)品等方面。作為位居世界前列的需求方，中國(guó)在大宗商品的定價(jià)方面卻沒(méi)有任何話語(yǔ)權(quán)；不僅如此，在中國(guó)作為出口方的原材料方面，如稀土、焦炭等，中國(guó)也沒(méi)有多大的話語(yǔ)權(quán)。結(jié)果出現(xiàn)了“中國(guó)買(mǎi)什么什么貴，中國(guó)賣(mài)什么什么便宜”的尷尬局面。

雖然各種大宗商品市場(chǎng)上中國(guó)缺乏話語(yǔ)權(quán)的原因各不相同，但是總體來(lái)看是由于當(dāng)前中國(guó)大宗商品的市場(chǎng)運(yùn)作機(jī)制與國(guó)際大宗商品的定價(jià)機(jī)制步調(diào)不一所致。國(guó)內(nèi)企業(yè)間無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)集中度低造成在對(duì)外的談判過(guò)程中力量?jī)?nèi)耗；從國(guó)外的情況來(lái)看，當(dāng)今世界大宗商品的定價(jià)主要通過(guò)大宗商品市場(chǎng)（期貨、遠(yuǎn)期市場(chǎng)）來(lái)實(shí)現(xiàn)[1]。而中國(guó)大宗商品市場(chǎng)起步晚、發(fā)展慢，中國(guó)的購(gòu)買(mǎi)力量沒(méi)有體現(xiàn)在具有定價(jià)參考意義的大宗商品交易市場(chǎng)中，從而在大宗商品的定價(jià)話語(yǔ)權(quán)方面受制于人。

鐵礦石定價(jià)更為特殊，它不是基于市場(chǎng)供求總量定價(jià)，而是基于面對(duì)面談判而確定。鐵礦石的供應(yīng)方形成寡頭壟斷，必和必拓、淡水河谷、力拓三大公司控制了全球近80%的鐵礦石交易，相互之間形成價(jià)格同盟。中國(guó)生鐵產(chǎn)量占世界的一半，鐵礦石需求量巨大，中國(guó)年產(chǎn)量在200萬(wàn)噸以上的鋼鐵企業(yè)多達(dá)近50家；但在中外鐵礦石談判過(guò)程中，內(nèi)部不能形成“合縱”力量，反而被三大巨頭“聯(lián)橫”分化，再加上擁有三大巨頭礦山股權(quán)的日本從中作梗，中國(guó)失去鐵礦石定價(jià)權(quán)便是必然?？傮w來(lái)看，鐵礦石市場(chǎng)不是以匯聚供需雙方的市場(chǎng)為中心，而是以供應(yīng)方的三大巨頭為中心，形成了壟斷格局。

中國(guó)要打破這種鐵礦石定價(jià)方面的不利局面，形成國(guó)內(nèi)的買(mǎi)方聯(lián)合只是一種策略，而引導(dǎo)中國(guó)的需求和國(guó)外的供給匯聚于市場(chǎng)、形成反映中國(guó)和東北亞購(gòu)買(mǎi)力的鐵礦石價(jià)格，并將這種價(jià)格應(yīng)用于實(shí)際的鐵礦石采購(gòu)才是最根本的出路，也是與WTO精神相一致的模式。

二、中國(guó)鐵礦石供給形勢(shì)和建立東北亞鐵礦石交易市場(chǎng)的必要性分析

（一）中、日、韓鐵礦石供應(yīng)格局

中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量巨大，具體見(jiàn)表1。主要是由于以下幾個(gè)方面的原因：(1)中國(guó)因?yàn)槌鞘谢^(guò)程而對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)需求量巨大，從而對(duì)鋼鐵需求量巨大；（2）國(guó)內(nèi)鐵礦石產(chǎn)區(qū)主要分布于東北、河北、內(nèi)蒙古、攀西地區(qū)，但大部分鋼廠位于沿海和長(zhǎng)江沿線，通過(guò)航運(yùn)，能夠更便捷地獲取高品位的進(jìn)口鐵礦；（3）國(guó)內(nèi)鐵礦石品位比較低，開(kāi)采成本較高，除一些高品位的國(guó)營(yíng)鐵礦外，大部處于向市場(chǎng)供應(yīng)的邊際位置上，當(dāng)鐵礦石價(jià)格較低時(shí)，它們就會(huì)停止生產(chǎn)；當(dāng)鐵礦石價(jià)格較高時(shí)，它們就會(huì)投產(chǎn)增加供應(yīng)。因此，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，中國(guó)的鐵礦石進(jìn)口量將依然很大，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)供應(yīng)處于調(diào)節(jié)缺口的地位。

表1 中國(guó)鐵礦石來(lái)源分析 （單位：%）

與中國(guó)的鐵礦供應(yīng)形勢(shì)相類(lèi)似，日本、韓國(guó)也同樣需要大量進(jìn)口鐵礦石，并且日本韓國(guó)國(guó)內(nèi)不產(chǎn)鐵礦石，完全依賴(lài)進(jìn)口。因此中國(guó)、日本、韓國(guó)在整個(gè)東北亞地區(qū)形成了世界鐵礦石市場(chǎng)的主體部分，2008年占到全世界82%的份額，2009年更是達(dá)到93.7%的份額，具體見(jiàn)表2。雖然中、日、韓三國(guó)在鐵礦石的立場(chǎng)上存在著競(jìng)爭(zhēng)，且中國(guó)作為進(jìn)口主體而目標(biāo)太大，容易受到擠壓；但作為同為鐵礦石進(jìn)口方的角度來(lái)看，還是有著共同的利益。

表2 世界各地區(qū)鐵礦石輸出入情況 （單位：百萬(wàn)噸）

（注：正數(shù)為輸出，負(fù)數(shù)為輸入。）

中國(guó)在大量進(jìn)口鐵礦石時(shí)，各省進(jìn)口量并不一致。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示，2010年前三個(gè)月我國(guó)進(jìn)口鐵礦石達(dá)1.55億噸，其中百萬(wàn)噸以上的省份占比如表3所示。表3的數(shù)據(jù)表明，進(jìn)口量前5位的都是沿海省市，前10位的除山西和北京外，都是沿江、沿海省市。這與我國(guó)鐵礦石進(jìn)口主要通過(guò)海運(yùn)相關(guān)。

表3 2010年一季度各省市進(jìn)口鐵礦石占比 （單位：%）

（二）鐵礦石交易市場(chǎng)的建立與供求力量整合

長(zhǎng)期以來(lái)，在鐵礦石談判中中國(guó)鋼鐵企業(yè)各自為戰(zhàn)，力量分散，雖然有中鋼協(xié)名義上可以代表各方進(jìn)行力量集中，但是中鋼協(xié)只是一個(gè)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，不能號(hào)令國(guó)內(nèi)各大鋼鐵公司，這必然使各鋼鐵公司在與形成聯(lián)合壟斷的三大巨頭的談判過(guò)程中處于劣勢(shì)。因?yàn)樵诖诉^(guò)程中，三大巨頭成為市場(chǎng)控制者，具備了對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行“裁判”的能力，同時(shí)三大巨頭也是市場(chǎng)中的供應(yīng)方，既做“裁判”又做“運(yùn)動(dòng)員”。

要改變這種格局形勢(shì)，對(duì)中國(guó)而言有兩種選擇：（1）建立像過(guò)去的冶金部一樣的權(quán)力部門(mén)，集中各鋼鐵公司的礦石談判權(quán)，形成礦石需求方的壟斷，以需求的壟斷應(yīng)對(duì)供應(yīng)的壟斷；（2）引導(dǎo)各鋼鐵公司的需求于同一市場(chǎng)，集合市場(chǎng)輻射區(qū)域內(nèi)的購(gòu)買(mǎi)力，并且引導(dǎo)國(guó)外的鐵礦石供應(yīng)方參與市場(chǎng)交易，使鐵礦石供應(yīng)方也主要通過(guò)市場(chǎng)交易完成鐵礦石的銷(xiāo)售，從而將需求和供給集合到一個(gè)替代“三大巨頭市場(chǎng)”的交易市場(chǎng)中來(lái)，并且中國(guó)能夠取得對(duì)交易市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管的手段。

經(jīng)濟(jì)學(xué)的壟斷模型表明，賣(mài)方壟斷者會(huì)按照邊際成本的原則進(jìn)行定價(jià)，隨著商品需求的增長(zhǎng)價(jià)格也將不斷上漲，這也是中國(guó)當(dāng)前所面臨的問(wèn)題（見(jiàn)圖1中P4）；而在雙邊壟斷的情況下，賣(mài)方和買(mǎi)方壟斷者都按照邊際原則進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)，導(dǎo)致市場(chǎng)的交易總量下降，社會(huì)福利降低（價(jià)格為P2，與自由競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中的價(jià)格P3相比，高低尚不能定）；當(dāng)在三大巨頭聯(lián)合的卡特爾組織中通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)價(jià)引入競(jìng)爭(zhēng)后，世界鐵礦石供應(yīng)的主體市場(chǎng)將形成壟斷競(jìng)爭(zhēng)的格局，經(jīng)濟(jì)理論證明，壟斷競(jìng)爭(zhēng)格局下將實(shí)現(xiàn)價(jià)格等于平均成本，企業(yè)的超額利潤(rùn)為零（價(jià)格為P3），雖然不能達(dá)到社會(huì)最優(yōu)的狀態(tài)，但于價(jià)格下降卻大有裨益。

圖1競(jìng)爭(zhēng)與壟斷對(duì)價(jià)格的影響分析

注：S為競(jìng)爭(zhēng)條件下供給曲線；D為競(jìng)爭(zhēng)條件下需求曲線；MC為邊際成本；MU為邊際效用

對(duì)于第一種選擇，壟斷部門(mén)的建立與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的原則相違背，對(duì)這種壟斷權(quán)力的非議也很多，很難取得顯著的效果，并且在中國(guó)鐵礦石需求量不斷上漲的提前下，基于壟斷對(duì)壟斷談判的定價(jià)模式并不見(jiàn)得對(duì)中國(guó)會(huì)有更多的好處；而對(duì)于第二種選擇，通過(guò)市場(chǎng)引導(dǎo)供給，卻具有更高的可行性。鐵礦石交易市場(chǎng)的建立，將不僅僅引導(dǎo)三大巨頭參與市場(chǎng)，還會(huì)吸引印度、非洲和北美的鐵礦石供應(yīng)商，一方面增加了鐵礦石供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)力度和矛盾，有利于緩解三大巨頭的同盟關(guān)系，另一方面吸引原來(lái)通過(guò)協(xié)議價(jià)而流向歐洲和日、韓的鐵礦石，激發(fā)歐洲和日、韓對(duì)三大巨頭壟斷地位的反感情緒，成為中國(guó)在鐵礦石市場(chǎng)上的政治同盟。

三、中國(guó)鐵礦石交易市場(chǎng)設(shè)立條件分析

（一）大宗商品交易市場(chǎng)在中國(guó)的發(fā)展

大宗商品由于價(jià)值/體積比較低、產(chǎn)品供需量巨大、對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行影響深遠(yuǎn)，因此大宗商品交易市場(chǎng)的建立需要具備一定的條件：（1）有充裕的物資來(lái)源；（2）有廣闊的影響腹地；（3）有便利的交通運(yùn)輸條件；（4）有足夠的倉(cāng)庫(kù)存貨；（5）有發(fā)達(dá)的信息傳遞系統(tǒng)；（6）有較強(qiáng)的物流配送管理能力，以上幾個(gè)方面缺一不可。另外為保證交易能夠公平、有序地進(jìn)行，還需要成熟的市場(chǎng)監(jiān)督和管理[2]。

當(dāng)前全國(guó)各地對(duì)大宗商品交易平臺(tái)的建設(shè)熱情高漲，依據(jù)不同地區(qū)產(chǎn)品生產(chǎn)地或者產(chǎn)品集散地的優(yōu)勢(shì)，到2009年全國(guó)已有各種大宗商品電子交易市場(chǎng)近80個(gè)，涵蓋了糧食、水果、蔬菜、木材、金屬、貴金屬、化工產(chǎn)品、紡織品、電子產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、石油和成品油等多個(gè)行業(yè)。這些市場(chǎng)的建立，雖然規(guī)模大都不是很大，只具備省級(jí)或者區(qū)域的影響力，但卻為我們建立鐵礦石交易市場(chǎng)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，豐富了市場(chǎng)組織、交易監(jiān)管、倉(cāng)儲(chǔ)管理和物流配送等方面的知識(shí)，為建立更大規(guī)模的交易市場(chǎng)奠定了軟件基礎(chǔ)[3]。

（二）鐵礦石交易市場(chǎng)的地域選擇分析

當(dāng)來(lái)源相同、運(yùn)輸條件相似、信息和物流配送能力相同、倉(cāng)庫(kù)不成問(wèn)題時(shí)，影響腹地就成為決定鐵礦石交易市場(chǎng)選擇的重要參考指標(biāo)[4]。

從中國(guó)鐵礦石進(jìn)口的區(qū)域分布來(lái)看（見(jiàn)圖2），當(dāng)前中國(guó)適合建立鐵礦石交易市場(chǎng)的地理位置主要有兩個(gè)：山東渤海灣區(qū)域和長(zhǎng)三角地區(qū)。山東渤海灣區(qū)域建立鐵礦石交易市場(chǎng)可以輻射“京津冀晉魯遼”六省市，雖然可以輻射到日本和韓國(guó)，但由于日本和韓國(guó)處于鐵礦石海運(yùn)航線的更前端，因此山東的鐵礦石交易市場(chǎng)將只對(duì)日本和韓國(guó)具有參考價(jià)值，而難以吸引他們參與市場(chǎng)交易。長(zhǎng)三角的寧波—舟山港更具戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，處于通向北方的海運(yùn)航線中間位置，向北能夠輻射到北方和中原各省，向西通過(guò)長(zhǎng)江航線，可以輻射到長(zhǎng)江中下游地區(qū)，通過(guò)運(yùn)費(fèi)低廉的海運(yùn)可以向東北方向輻射韓國(guó)和日本，能夠吸引日本和韓國(guó)的客戶參與市場(chǎng)交易，從而具備成為東北亞影響力的鐵礦石交易市場(chǎng)條件。至于吸引日本和韓國(guó)參與東北亞鐵礦石交易市場(chǎng)的原因，可以從日本采購(gòu)中國(guó)煤炭看出若干：當(dāng)前日本的煤炭供應(yīng)方主要是澳大利亞，但由于日本到澳大利亞的航運(yùn)線太長(zhǎng)，一旦由于某種原因而運(yùn)輸中斷，就要從中國(guó)市場(chǎng)取得接濟(jì)。鐵礦石方面也是如此。因此，吸引日本和韓國(guó)東北亞鐵礦石交易市場(chǎng)具有可行性。

圖2東北亞地區(qū)鐵礦石進(jìn)口區(qū)域分布（中國(guó)全國(guó)為100）

（三）臨港產(chǎn)業(yè)對(duì)鐵礦石交易市場(chǎng)的支持作用

寧波－舟山港建立東北亞鐵礦石交易市場(chǎng)除具備地理上的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)外，還有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：（1）鐵礦石倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)。與同處長(zhǎng)三角的上海港相比，寧波—舟山港區(qū)域擁有大量的可開(kāi)發(fā)土地，可作為鐵礦石現(xiàn)貨的儲(chǔ)存基地。如浙江嵊泗馬跡山原是一海島，陸域面積1.2平方公里，現(xiàn)已建成為亞洲第一礦石中轉(zhuǎn)深水大港；（2）航運(yùn)能力優(yōu)勢(shì)。寧波—舟山港區(qū)域是全國(guó)的造船中心，僅舟山市2010年上半年造船完工就占全國(guó)的14%，截至2008年底浙江省擁有全國(guó)40%的海運(yùn)運(yùn)力，這于安排鐵礦石運(yùn)輸具有相當(dāng)高的優(yōu)勢(shì)；（3）信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)。浙江省正著力打造服務(wù)于大宗商品交易的信息平臺(tái)、金融平臺(tái)等。圍繞大宗商品交易市場(chǎng)的建立，浙江省交易平臺(tái)、物流、金融信息“三位一體”的港口服務(wù)體系對(duì)于鐵礦石市場(chǎng)的建立將起到積極的支持作用；（4）綜合運(yùn)輸能力強(qiáng)大。浙江省以主要沿海港口為樞紐，形成了公路、鐵路、水路、管道、航空多種運(yùn)輸方式形成的綜合運(yùn)輸體系，有利于發(fā)展江海、海鐵、海河、公水、區(qū)港五大聯(lián)動(dòng)體系，構(gòu)建了聯(lián)通南北沿海、西南內(nèi)陸、長(zhǎng)江沿線和世界海洋四大運(yùn)輸通道，并且加快完善了干支相連、江?；ネā⑺懪涮?、公鐵銜接、分工協(xié)作的現(xiàn)代化港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。這樣的條件對(duì)鐵礦石交易市場(chǎng)有效的物流配送提供了有力的保證。

然而，在寧波—舟山地區(qū)建立鐵礦石交易市場(chǎng)也面臨著一系列的約束和挑戰(zhàn)[5]。首先，雖然寧波－舟山港是大宗商品（油品和煤炭）的重要中轉(zhuǎn)樞紐和世界第八的集裝箱港口，但包括遠(yuǎn)洋干線和近洋支線及沿海內(nèi)支線組成的海上集疏運(yùn)扇面和由鐵路、公路、內(nèi)河水運(yùn)、管道等多種運(yùn)輸方式組成的后方集疏運(yùn)扇面的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)需要進(jìn)一步的擴(kuò)張；其次，寧波—舟山港不具備扼海洋運(yùn)輸線喉嚨的優(yōu)勢(shì)，雖然有很大的輻射面，但由于國(guó)內(nèi)鐵礦石需求主要集中于沿海各省市，各省市都有建立交易市場(chǎng)的可能，受到的競(jìng)爭(zhēng)壓力比較大；第三，寧波—舟山港在大宗商品市場(chǎng)的管理方面經(jīng)驗(yàn)不足，還需要其他市場(chǎng)的支持。

四、寧波—舟山港口區(qū)域建立鐵礦石交易市場(chǎng)的政策建議

上述分析表明，要提高中國(guó)鐵礦石定價(jià)的話語(yǔ)權(quán)，改善中國(guó)鐵礦石進(jìn)口受制于人的現(xiàn)狀，在中國(guó)建立具有東北亞影響力的鐵礦石交易市場(chǎng)具有積極的作用。寧波—舟山港區(qū)域是中國(guó)建立鐵礦石交易市場(chǎng)的最佳區(qū)域，但要真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵礦石交易市場(chǎng)有效運(yùn)行并發(fā)揮其在東北亞地區(qū)甚至是國(guó)際市場(chǎng)上的影響力，我們還需要做好如下幾個(gè)方面的工作：

（一）針對(duì)三大鐵礦石巨頭將長(zhǎng)協(xié)價(jià)定價(jià)機(jī)制改為季度定價(jià)機(jī)制的發(fā)展，加大國(guó)內(nèi)鐵礦石交易商在鐵礦石交易市場(chǎng)上的采購(gòu)量，并且吸引和允許日、韓鋼鐵廠參與鐵礦交易市場(chǎng)，逐步引導(dǎo)國(guó)外鐵礦石銷(xiāo)售方對(duì)中國(guó)鐵礦石交易市場(chǎng)的地位承認(rèn)。

（二）先積極吸引印度、非洲和其他鐵礦石供應(yīng)商參與中國(guó)鐵礦石交易市場(chǎng)，作為供應(yīng)方提供貨源，引導(dǎo)交易市場(chǎng)的發(fā)展。

（三）吸引各國(guó)鐵礦石中間貿(mào)易商參與中國(guó)鐵礦石交易市場(chǎng)。國(guó)外鐵礦石貿(mào)易商參與中國(guó)的鐵礦石交易市場(chǎng)有利于打破長(zhǎng)期以來(lái)鐵礦石供應(yīng)方與需求方通過(guò)長(zhǎng)期合同直接供應(yīng)礦石的格局。

（四）通過(guò)協(xié)議引導(dǎo)三大鐵礦石巨頭向中國(guó)的鐵礦石交易市場(chǎng)供應(yīng)貨源。享受聯(lián)合壟斷地位的三大巨頭最有可能為中國(guó)鐵礦石交易市場(chǎng)運(yùn)行設(shè)置阻力，通過(guò)協(xié)議促使其參與中國(guó)的鐵礦石交易市場(chǎng)顯得非常必要。

（五）運(yùn)用多種交易方式是保證鐵礦石交易市場(chǎng)對(duì)各方保持吸引力的前提條件。只限于現(xiàn)貨交易的鐵礦石交易市場(chǎng)對(duì)于國(guó)外的參與方缺乏吸引力，只有向他們提供套保和套利的機(jī)會(huì)、并采取靈活的交易方式才能吸引各方參與鐵礦石交易市場(chǎng)，并提供有力的金融支持平臺(tái)。因此，在當(dāng)前期貨市場(chǎng)決定大宗商品定價(jià)的格局下，對(duì)鐵礦石交易市場(chǎng)引進(jìn)遠(yuǎn)期合約，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)引入期貨交易合約才是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)[6]。

（六）建立足夠的現(xiàn)貨儲(chǔ)備規(guī)模，并加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)監(jiān)管的研究[7]。缺乏足夠現(xiàn)貨儲(chǔ)備的交易市場(chǎng)難以順利進(jìn)行，并可能會(huì)受到大客戶擠壓。第一次石油危機(jī)前石油現(xiàn)貨市場(chǎng)規(guī)模很小，當(dāng)大批需求者涌向現(xiàn)貨市場(chǎng)搶購(gòu)時(shí)，市場(chǎng)價(jià)格急劇上漲，這也是大宗商品交易市場(chǎng)的一次教訓(xùn)，因此在中國(guó)將要建立的鐵礦石交易市場(chǎng)的規(guī)劃階段即需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，并加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)交易的監(jiān)管，防止大客戶操縱擠壓市場(chǎng)[8]。

對(duì)中國(guó)建立具有東北亞影響力的鐵礦石交易市場(chǎng)我們應(yīng)該采取積極而謹(jǐn)慎的態(tài)度，做好長(zhǎng)期發(fā)展的準(zhǔn)備，畢竟它不可能一下子做大而具備國(guó)際影響力。只要我們積極引導(dǎo)各種有利因素，穩(wěn)步提高其國(guó)際影響力，逐漸以市場(chǎng)的樞紐取代三大巨頭的壟斷地位，東北亞鐵礦石交易市場(chǎng)必能為改變國(guó)際鐵礦石市場(chǎng)的格局做出貢獻(xiàn)。

[1]黃解宇,馬衛(wèi)鋒.從國(guó)際戰(zhàn)略性大宗商品交易方式演變看中國(guó)石油市場(chǎng)改革［J］.資源科學(xué)，2007(1)：203-208.

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[3]肖林,任新建.國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)與大宗商品交易市場(chǎng)發(fā)展［J］.科學(xué)發(fā)展，2009(7)：73-76.

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Abstract:Establishing North-East Asian Iron-Ore Trading Market has positive meanings for China to break the situation of having no discourse right in Iron-Ore Negotiation.Firstly,the iron-ore pricing mechanism based on negotiation disaccords with the international bulk commodity pricing mechanism,conducting the negotiating to market pricing is in accordance with market economy and the WTO spirit;secondly,establishing North-East Asian Iron-Ore Trading Market at Ningbo-Zhoushan Port has geographical advantage and high applicability,and this trading market has positive meanings for breaking the oligopoly market.For this purpose,we should act from six aspects to establish the market and enhance its force.

Key words:China;pricing discourse right;iron-ore;trading market;Ningbo-Zhoushan Port;analysis and proposition;bulk commodity

Analysis and Proposition of Establishing Iron-Ore Trading Market at Ningbo-Zhoushan Port for the Purpose of Enhancing China’s Discourse Right

MOU Dun-guo1YIN Wen-wei2
(1.China Center for Energy Economics Research,Xiamen University,Xiamen 361005，China;2.Portsurrounding Industrial Development Strategic Research Center,Zhejiang Ocean University,Zhoushan 316000,China)

F752

A

1008-8318（2011）01-0060-06

2010-11-13

浙江省交通廳科技項(xiàng)目“寧波—舟山港一體化發(fā)展研究”（編號(hào)：2009w15）。

牟敦果（1976－），男，山東日照人，助理教授，博士。