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        月度人物

        2011-09-09 08:10:56編輯耿秋
        中國(guó)新時(shí)代 2011年10期
        關(guān)鍵詞:一汽集團(tuán)光標(biāo)長(zhǎng)安汽車

        編輯|耿秋

        梁穩(wěn)根一月內(nèi)財(cái)富縮水65億

        最近的話題人物非三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根莫屬,繼此前榮登胡潤(rùn)百富榜中國(guó)首富之后,日前公布的《福布斯》中國(guó)富豪排行榜,54歲的梁穩(wěn)根再次以93億美元的身家躍居榜首。梁穩(wěn)根靠賣推土機(jī)成為胡潤(rùn)榜、福布斯榜的雙料首富,掀起了國(guó)內(nèi)的一片討論熱潮。與2010年相比,梁穩(wěn)根財(cái)富增長(zhǎng)89%,排名上升3位。不過(guò)“雙料首富”旋即被爆出“財(cái)富縮水”的傳聞,據(jù)核實(shí),由于A股股價(jià)下跌,梁穩(wěn)根在一月之內(nèi)“蒸發(fā)”的財(cái)富約為65億元。

        三一重工半年報(bào)顯示,梁穩(wěn)根持有三一集團(tuán)58.24%的股份,三一集團(tuán)持有三一重工42.81億股,梁穩(wěn)根間接持有24.93億股,加上直接持有的2.87億股,梁穩(wěn)根合計(jì)共持有三一重工股票27.8億股。

        事實(shí)上,由于A股變動(dòng)而導(dǎo)致富豪榜在發(fā)榜后就發(fā)生變動(dòng)的情況時(shí)有發(fā)生,2009年胡潤(rùn)就發(fā)布過(guò)富豪縮水榜。

        巴茨大罵雅虎董事會(huì)

        美國(guó)《財(cái)富》雜志日前刊登了一篇?jiǎng)倓偙唤夤偷难呕⑶癈EO卡羅爾·巴茨的專訪,這是她被“電話解雇”后首次面對(duì)媒體表態(tài)。她在訪談中大罵雅虎董事會(huì)“蠢蛋”,還稱自己“被公司利用”。由于巴茨之前和雅虎的合約中有“非貶低條款”,有分析認(rèn)為,她此次的言論可能使約1000萬(wàn)美元的高管遣散費(fèi)落空。

        據(jù)悉,巴茨2009年當(dāng)選雅虎CEO,在她任職的32個(gè)月中,一直沒(méi)能使雅虎董事會(huì)滿意。雖然她通過(guò)削減成本提高了公司利潤(rùn)率,但卻沒(méi)能使雅虎的收入有所起色。美國(guó)《福布斯》雜志網(wǎng)絡(luò)版撰稿人埃里克·杰克遜撰文稱,巴茨在雅虎兩年犯下了8大錯(cuò)誤,其中包括過(guò)度自信、組織團(tuán)隊(duì)過(guò)晚以及薪水過(guò)高等。

        陳光標(biāo)砸“大奔”倡綠色出行

        繼對(duì)爬樓梯上下班的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)后,為倡導(dǎo)低碳綠色出行,為節(jié)能減排做貢獻(xiàn),江蘇黃埔再生資源利用有限公司董事長(zhǎng)陳光標(biāo)又出新招——日前,在“中國(guó)城市無(wú)車日”活動(dòng)上,為迎接“城市無(wú)車日”的到來(lái),他在南京親手砸毀了自己一臺(tái)6.0升排氣量的豪華奔馳汽車。

        對(duì)于砸車的做法,很多網(wǎng)友表示陳光標(biāo)“作秀過(guò)了頭”,認(rèn)為這不是環(huán)保,而是浪費(fèi)。陳光標(biāo)在接受記者采訪時(shí)回應(yīng)說(shuō),不在意這些看法,只要是對(duì)環(huán)保、社會(huì)有益的事情,他都會(huì)去做。

        同時(shí),陳光標(biāo)還向公司員工發(fā)放了200多輛自行車,倡導(dǎo)低碳綠色出行,并承諾,以后凡是騎車上下班的公司員工,都會(huì)得到相應(yīng)補(bǔ)助,“路程在10公里以內(nèi)每月補(bǔ)助600元,5公里以內(nèi)的補(bǔ)助300元?!?/p>

        許憲平將出任一汽集團(tuán)總經(jīng)理

        日前有消息稱,正處于上市關(guān)鍵期的一汽集團(tuán)總經(jīng)理人選已經(jīng)確定。據(jù)一汽集團(tuán)內(nèi)部人士透露,目前擔(dān)任一汽集團(tuán)副總經(jīng)理的許憲平將出任這一職務(wù),任命公示已在一汽集團(tuán)總部大樓公示。而這意味著空缺9個(gè)月之久的一汽集團(tuán)總經(jīng)理一職終于塵埃落定。

        2011年7月,負(fù)責(zé)國(guó)企干部任命的中組部五局在一汽集團(tuán)進(jìn)行了一次內(nèi)部選拔考試,在一個(gè)13人的名單中投票選出一個(gè)6人名單,最終總經(jīng)理一職將在這6人中產(chǎn)生。這六個(gè)人是一汽集團(tuán)副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師滕鐵騎;一汽集團(tuán)副總經(jīng)理金毅;一汽集團(tuán)副總經(jīng)理秦?zé)鳎灰黄瘓F(tuán)副總經(jīng)理許憲平;一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理張丕杰;一汽-大眾總經(jīng)理安鐵成。

        資料顯示,今年47歲的許憲平畢業(yè)于大連理工大學(xué)機(jī)械系機(jī)械制造專業(yè),歷任一汽集團(tuán)公司化油器廠車間主任、廠長(zhǎng)助理,化油器公司副總經(jīng)理等多個(gè)職位。

        鄒文超掌舵長(zhǎng)安汽車

        近日,長(zhǎng)安汽車宣布其人事調(diào)整方案,其中,鄒文超任中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)總裁,同時(shí)兼任昌河汽車和哈飛汽車董事長(zhǎng)的消息頗為引人關(guān)注。分析人士認(rèn)為,由于鄒文超的特殊位置,其上任將把長(zhǎng)安集團(tuán)在未來(lái)戰(zhàn)略中加速與中航系企業(yè)整合作為重點(diǎn),其次才是哈飛和昌河的命運(yùn),引起了業(yè)界更多的關(guān)注。

        在成為長(zhǎng)安汽車新掌門之前,鄒文超是中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)副總裁。資料顯示,1963年出生的鄒文超,自從1985年8月參加工作后,歷任原江陵廠22車間副主任、第二科研所副所長(zhǎng)、中國(guó)兵器工業(yè)總公司汽車局規(guī)劃處副處長(zhǎng)、長(zhǎng)安汽車公司總經(jīng)理助理、長(zhǎng)安設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)、長(zhǎng)安汽車公司副總裁兼長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁等職務(wù)。

        業(yè)內(nèi)人士指出,無(wú)論是當(dāng)初新長(zhǎng)安高管團(tuán)隊(duì)亮相,還是在兼任昌河汽車董事長(zhǎng)期間,鄒文超一直都低調(diào)務(wù)實(shí)。

        此外,研究生學(xué)歷和高級(jí)工程師職稱的專業(yè)背景,為鄒文超的最終上任加了不少砝碼。

        Quote聲音

        中國(guó)對(duì)世界做出的最大貢獻(xiàn)就是保持一個(gè)開放的市場(chǎng),培養(yǎng)消費(fèi)能力更強(qiáng)的中產(chǎn)階級(jí)。

        ——這是東軟集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行長(zhǎng)劉積仁出席大連達(dá)沃斯論壇時(shí),被問(wèn)及中國(guó)是否應(yīng)該成為全世界的救世主時(shí)的回答,他認(rèn)為,中國(guó)還不具備拯救世界的能力。

        美國(guó)完全沒(méi)有能力阻止中國(guó),因?yàn)槊绹?guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)的依賴太多,中國(guó)掌握著主動(dòng)權(quán);亞洲國(guó)家不會(huì)去阻止中國(guó),因?yàn)閬喼藿?jīng)濟(jì)體是中國(guó)利益鏈條中的一部分;非洲國(guó)家也不會(huì)阻止中國(guó),因?yàn)橹袊?guó)在那里有那么多的投資。

        ——這是彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所(Peterson Institute for International Economics)學(xué)者阿文德·薩博拉曼尼亞在接受記者采訪時(shí)所說(shuō)的話,他表示,“世界主導(dǎo)權(quán)的交接已經(jīng)完成?!比缃竦闹袊?guó)已是一個(gè)在全球處于領(lǐng)先地位的經(jīng)濟(jì)大國(guó)。

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