■文/子 墨

2008年以前的浙江省長興縣質檢中心還是個只能勉強維持日常計量、檢測業(yè)務的縣級檢測中心，到2010年年底竟一躍成為長三角地區(qū)唯一的專業(yè)蓄電池檢測省級平臺，長興縣質監(jiān)局靠實施科技興檢戰(zhàn)略，成功地實現(xiàn)了質的飛躍。

浙江省長興縣是我國動力能源的主要產業(yè)集聚區(qū)之一，已形成了從原輔材料加工到蓄電池組裝和銷售的產業(yè)鏈，蓄電池銷售收入170.8億元，占據(jù)了國內約65%的市場份額。在新的形勢下，長興縣質監(jiān)部門原有的電池檢測中心的發(fā)展遠遠跟不上需要。他們主動與縣科技部門接觸，商討以檢測中心為基礎，合作搭建產業(yè)創(chuàng)新服務平臺，這一想法得到了縣委、縣政府的高度重視。2009年8月，長興縣委常委會專題會議作出決定，由縣質監(jiān)局和縣科技局共同建設長興綠色動力能源技術創(chuàng)新服務平臺，主要為長興電池產業(yè)技術創(chuàng)新提供公共服務。長興縣科技部門首先提供了3000多平方米的科研檢測用房，縣政府又撥出啟動資金購置國內一流檢測設備。僅僅兩個月時間就完成了籌建工作。

“我們以“公共廚房”的理念來打造我們的這個平臺?！遍L興縣質監(jiān)局局長王堅說，企業(yè)的科研人員可以進入我們的實驗室，用我們的檢測設備來作為他們的研發(fā)設備。

因此，自從成立伊始，長興各家企業(yè)的技術人員爭相利用這個“廚房”烹調自己的創(chuàng)新“大餐”。運行一年來，平臺累計為企業(yè)節(jié)約設備、場地、人員、電耗等研發(fā)成本達1000多萬元。

超威集團在這里完成了車用無鎘動力型鉛酸蓄電池技術升級，打破歐盟限制含鎘產品的貿易技術壁壘；天能集團利用平臺實施了電動汽車用（EV）高性能動力型磷酸鐵鋰離子電池研究項目，攻關低導電率低電容、低溫性能差等技術問題；振龍電源股份有限公司在這里研發(fā)成功電動車用無鎘多元鉛合金及內化成蓄電池；東風汽車公司把這里確定為其新型汽車動力電池的研發(fā)檢測定點準入實驗室，進入東風汽車的電池產品必須通過這里的檢測關；美國硅谷動力電池研究機構綠星能源特地把中國研發(fā)中心放到了長興……

同時，在“共享”制度下，該平臺還注重“政、產、學、研、檢”相結合，聯(lián)合科研院所，推進科研工作，提升平臺能力。

2011年年初，平臺分別與哈工大、浙工大簽訂了“哈爾濱工業(yè)大學長三角新能源研發(fā)中心”和“浙江工業(yè)大學車用電池研發(fā)中心”兩項合作協(xié)議;同時還與浙江大學、廈門大學等高等院校緊密合作，架構起平臺優(yōu)勢資源與高校人才資源的雙贏性組合；充分依托科研院所的技術力量合作共建科研中心支撐平臺運作，提高服務產業(yè)效率，為服務對象在開展技術創(chuàng)新、質量提升過程中提供檢驗檢測、標準化、計量測試、培訓咨詢等技術支撐工作。

長興縣綠色動力能源技術創(chuàng)新服務平臺的建設有效地解決了硬件與軟件（人才智力）等方面不足而制約產業(yè)發(fā)展的矛盾。目前長興縣正在努力爭創(chuàng)“國家綠色動力能源創(chuàng)新服務平臺”，爭創(chuàng)“國家動力電池產品質量監(jiān)督檢驗中心”的工作也被列為全縣國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的重點建設項目。