不止“飛豬”在助推CPI

與以往相比提前了10天左右，國家統(tǒng)計局公布了6月居民消費價格指數(shù)，CPI同比上漲6.4%，創(chuàng)下了36個月新高。上一次豬肉價格猛漲引發(fā)CPI屢創(chuàng)新高的情況，發(fā)生在2008年，并被稱為“飛豬現(xiàn)象”。此次國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)中的非食品類商品同樣顯示了成本上升推動CPI的共同特點。構(gòu)成CPI的八大類商品和服務(wù)價格6月全數(shù)上漲，顯示非食品因素也逐漸成為推高CPI的重要力量。事實再清楚不過地表明，CPI上漲，不止“飛豬”在助推。讓CPI冷靜下來，貨幣政策固然要跟進(jìn)，財稅、產(chǎn)業(yè)政策也要跟進(jìn)。只有當(dāng)上游產(chǎn)業(yè)的積極性能得到穩(wěn)定保證，物流成本得到有效削減后，CPI才可能降下來。

（徐立凡）

“中國服務(wù)”將取代“中國制造”

如果說，過去的三十年，中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展引擎主要靠制造業(yè)，未來三十年，“中國服務(wù)”將會取代“中國制造”，成為中國經(jīng)濟(jì)的主要增長引擎。未來創(chuàng)業(yè)、投資、造富的機會，大多會是在服務(wù)業(yè)。當(dāng)13億中一半左右的中國人收入逐步提高的時候，衣、食、住、行、娛將會是未來中國服務(wù)業(yè)的主要構(gòu)成。在先進(jìn)服務(wù)業(yè)，中國企業(yè)可以借助本土市場規(guī)模的優(yōu)勢，獲取風(fēng)險投資、私募基金等集中投資到這些領(lǐng)域。在與國際同行競爭中，我們可以利用對于本土消費者的理解，來抵御國際競爭者在品牌、資金等方面的先發(fā)優(yōu)勢。

（季琦）

地鐵電梯事關(guān)城市安全

北京地鐵自動扶梯逆行事故震驚全國，1死28傷的慘劇背后，卻是“固定零件損壞，造成驅(qū)動鏈條脫落，扶梯下滑”這樣簡單得近乎蒼白的理由。北京的事故發(fā)生后，各地緊急排查安全隱患是必須的，但完善管理和責(zé)任追究制度，才能最大限度地靠近“公共空間零事故”。其實完善責(zé)任追究制度并不復(fù)雜，比如說，在每部扶梯上都加上一塊銘牌，將安全檢驗的責(zé)任人姓名和聯(lián)系方式留在上面，這樣不僅沒有了扯皮的空間，也有利于市民發(fā)現(xiàn)問題后及時上報。地鐵電梯是城市安全的重要一環(huán)。要最大限度地達(dá)到“公共空間零事故”，管理方的責(zé)任心和市民避險能力的提高，兩者缺一不可。

（趙勇）

減負(fù)，不僅僅靠“3500元”

普通百姓收入偏少且增長較慢，身上的負(fù)擔(dān)仍然很重。從這次個稅調(diào)整中就能看得出來。個稅起征點調(diào)到3500元，工薪階層納稅人數(shù)就銳減到2400萬人，整個工薪階層只剩下7.7%的人繳納個稅，說明絕大多數(shù)工薪者的收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到“起征點”。這也就不難理解，起征點調(diào)整緣何成為爭議最多的焦點。依目前工資水平，個稅起征點確實有點高；但換一個角度看，不一定是起征點高，而是普通百姓的工資水平太低了。因此，進(jìn)一步減輕普通工薪階層的負(fù)擔(dān)，還需要公共財政有更多的擔(dān)當(dāng)，加大對社會保障的投入，降低企業(yè)和職工繳納比例，讓人們兜里的“活錢”再多些。

（百合）