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        多功能向心力測量轉(zhuǎn)臺

        2011-02-01 03:34:30徐忠岳
        物理實(shí)驗(yàn) 2011年7期
        關(guān)鍵詞:電子秤向心力砝碼

        徐忠岳

        (東海中學(xué),浙江舟山316000)

        1 引 言

        向心力是中學(xué)物理教學(xué)的重要內(nèi)容.新舊教材和教育部2000年頒布的《中學(xué)理科教學(xué)儀器配備目錄》中的各種向心力演示裝置都存在“功能單一”和“難以定量研究”的不足.向心力定量研究的技術(shù)難點(diǎn)主要是轉(zhuǎn)速和向心力的測量,現(xiàn)有專利技術(shù)中,比較可行的做法有以下2種:

        1)用變阻器控制電動機(jī)的方式實(shí)現(xiàn)橫梁的勻速轉(zhuǎn)動,用電磁或光電測速裝置測量轉(zhuǎn)速,用彈簧秤測量向心力.由于彈簧受力會伸長,此類裝置的轉(zhuǎn)動半徑較難設(shè)定.

        2)用手動方式撥動橫梁轉(zhuǎn)動,用光電測速裝置測量轉(zhuǎn)速,用拉力傳感器測量向心力.此類裝置需要用到DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),轉(zhuǎn)速容易測量但不能預(yù)設(shè),不利于探究,也很難普及.

        以上裝置都采用橫梁轉(zhuǎn)動的方式,不利于附件的安裝,所以功能單一.由于缺少簡易直觀的教學(xué)儀器,教學(xué)中教師灌輸和學(xué)生死背公式的現(xiàn)象較為普遍;因此,有必要研制探究向心力及其他圓周運(yùn)動規(guī)律的實(shí)驗(yàn)儀器,以彌補(bǔ)教材和實(shí)驗(yàn)配套的不足.本裝置針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、精確直觀的多功能向心力測量轉(zhuǎn)臺.本裝置可以預(yù)設(shè)圓周運(yùn)動的角速度、轉(zhuǎn)動半徑和質(zhì)量大小,并準(zhǔn)確測量向心力的大?。豢捎糜诜ɡ陔姶鸥袘?yīng)定律的定量探究;也可用于“傾斜彎道受力分析、滾桶脫水、柱形墻內(nèi)的圓周運(yùn)動”等典型圓周運(yùn)動的模型教學(xué).

        2 實(shí)驗(yàn)原理

        如圖1所示,砝碼在水平連桿拉力的作用下隨轉(zhuǎn)臺做勻速圓周運(yùn)動,鈕環(huán)可防止豎直連桿在轉(zhuǎn)動過程中扭曲,因?yàn)樨Q直連桿通過直角等臂杠桿和水平連桿相連,顯然它們的拉力大小相等,這樣就可以根據(jù)電子秤的示數(shù)m來獲取向心力的大小了,即Fn=mg.

        圖1 多功能向心力測量轉(zhuǎn)臺

        本裝置采用變頻電源驅(qū)動同步電動機(jī)的方式來實(shí)現(xiàn)勻速轉(zhuǎn)動,主要出于以下2個原因:其一,在外力波動不是太大的情況下,同步電機(jī)具有恒定的轉(zhuǎn)速,可以用來拖動恒轉(zhuǎn)速、大功率的負(fù)載[1].其二,由于同步電機(jī)的轉(zhuǎn)速n與頻率f、磁極對數(shù)p的關(guān)系為n=60f/p(r·min-1),所以可以通過變頻器來改變電源的頻率以控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速.這樣,既保證了轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性,又能通過變頻器上所顯示的頻率來獲取轉(zhuǎn)動的頻率,無需電磁或光電測速裝置,使調(diào)速和計(jì)速一步到位,有效地提高了實(shí)驗(yàn)效率[2].

        利用手持電子秤代替彈簧秤或拉力傳感器測量向心力的大小,從而免去了DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng);另外,本裝置使用了推力球軸承,用轉(zhuǎn)臺代替橫梁,無需配重,使轉(zhuǎn)動更為穩(wěn)定,更具承載性(如圖2所示,可以在轉(zhuǎn)臺上安裝滾桶和彎道模型),做到了一器多能.

        圖2 可安裝不同模型的轉(zhuǎn)臺

        3 制作器材

        威恒WH-A01型手提式電子秤(精度5g)、銀通70TDY300型永磁同步電機(jī)、銀通SD-04型變頻調(diào)速電源、推力球軸承(直徑15cm)、透明有機(jī)玻璃(20cm×20cm)、薄鐵皮、大小不等的圓形保鮮盒、木條若干(截面積1.5cm×2cm)、細(xì)木工板、細(xì)鋼絲、砝碼、三開單控開關(guān)、鋼片(2cm×20cm)、水準(zhǔn)泡、小車、鈕環(huán)、等臂直角杠桿.

        4 制作方法

        4.1 轉(zhuǎn)臺及動力部分

        制做高15cm、臺面直徑為22cm的木質(zhì)底座,在底座邊緣部位用AB膠粘1個水準(zhǔn)泡.在臺面中央挖1個直徑和電動機(jī)相同的圓孔.先把電動機(jī)裝入底座,再以電動機(jī)轉(zhuǎn)軸為軸心,把推力球軸承擺放在臺面上,用AB膠把軸承底部粘在底座上.用曲線鋸制作1個直徑20cm、厚5mm的圓形有機(jī)玻璃板轉(zhuǎn)盤,在轉(zhuǎn)盤上打5個小孔,其中3個小孔用于安裝滾桶,其他2個小孔用于安裝彎道模型;在轉(zhuǎn)盤中間鉆1個“D”形孔,孔徑及孔形與電動機(jī)轉(zhuǎn)軸的截面相同,這樣電動機(jī)轉(zhuǎn)動時便可帶動圓盤轉(zhuǎn)動.如擔(dān)心D形孔磨損,可用鉆有D形孔的鋼片加固.把做好的轉(zhuǎn)盤通過電動機(jī)轉(zhuǎn)軸后擺放在推力球軸承上,轉(zhuǎn)盤和軸承無需粘連.沿轉(zhuǎn)盤徑向粘貼1塊寬2cm、長19cm的光潔鋼片,以減小砝碼所受的摩擦力.

        插頭、變頻調(diào)速電源、三開單控開關(guān)(3個蹺板用膠布粘連)和同步電動機(jī)依次串聯(lián)起來,組成動力部分.注意,一定要先接變頻調(diào)速電源,后接三開單控開關(guān),這樣才能做到先預(yù)設(shè)好頻率再進(jìn)行測量的目的.

        4.2 測量部分

        制作寬和高都為45cm的“冂”形木質(zhì)支架,用來固定電子秤.制作質(zhì)量分別為20g和40g的砝碼各1個(可利用學(xué)校通用技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的車床自行制作).連桿可從舊雨傘中剪取,連桿稍細(xì)為宜.等臂直角杠桿的底座通過電動機(jī)轉(zhuǎn)軸并平放在轉(zhuǎn)盤上,并用AB膠固定.水平和豎直連桿分別與直角杠桿的兩端連接,水平連桿與砝碼相連,豎直連桿通過鈕環(huán)和電子秤相連.

        4.3 主要附件

        4.3.1 滾桶模型

        如圖3所示,取直徑為20cm和12cm(帶盒蓋扣)的圓形保鮮盒各1個,底部挖一直徑為5cm的孔以便在安裝時露出直角杠桿.在小盒上鉆若干小孔后和大盒固定在一起,在大盒底部鉆3個小孔以便把滾桶安裝在轉(zhuǎn)臺上.

        圖3 滾桶模型

        4.3.2 彎道模型

        如圖4所示,用鐵皮制作內(nèi)徑為12cm、外徑20cm、高為5cm的傾斜環(huán)形軌道.軌道底板(即水平環(huán)形軌道)也用鐵皮制成,直徑也為20cm.在底板中間鉆2個螺絲孔和1個安裝孔.

        圖4 彎道模型

        5 使用方法

        5.1 向心力定量研究

        接通電源,用螺絲刀將砝碼固定在水平連桿的某個位置上,記錄砝碼的質(zhì)量m和轉(zhuǎn)動半徑r,依次按下手提電子秤的電源開關(guān)和調(diào)零按鈕,把變頻電源的輸出頻率調(diào)到較低值,按下三開單控開關(guān)使電動機(jī)轉(zhuǎn)動,待電子秤的示數(shù)穩(wěn)定后,記錄電子秤的示數(shù).逐步調(diào)高變頻電源的輸出頻率,重復(fù)以上操作.記錄每次實(shí)驗(yàn)中的電源頻率,并折算出轉(zhuǎn)盤的角速度:本裝置采用的同電動機(jī)在電源頻率為50Hz時的轉(zhuǎn)速為300r/min,即角速度為10πrad/s,根據(jù)同步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與電源頻率成正比的規(guī)律,按比例計(jì)算出不同頻率下的角速度.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如表1所示,砝碼質(zhì)量m=0.02kg、轉(zhuǎn)動半徑r=0.1m,表中f為變頻電源的輸出頻率,n和ω分別為電動機(jī)的轉(zhuǎn)速和角速度、m′為電子秤的示數(shù),F(xiàn)和F′分別為向心力的測量值和理論值.根據(jù)表1數(shù)據(jù)描繪出如圖5所示的F-ω2的關(guān)系圖,可知向心力F∝ω2.

        表1 研究向心力與角速度之間的關(guān)系(g=9.8m/s2)

        圖5 F-ω2圖

        也可以通過改變半徑和質(zhì)量的大小,來研究向心力與半徑、向心力與質(zhì)量之間的關(guān)系.綜上所述,向心力F∝mrω2,且F=mrω2.注意,為了忽略砝碼和鋼板之間的摩擦力,實(shí)驗(yàn)中的r和ω要盡可能大,一般r≥5cm,電源頻率≥20Hz.

        5.2 滾桶脫水和柱形墻內(nèi)的水平圓周運(yùn)動

        5.2.1 演示滾桶脫水現(xiàn)象

        把滾桶模型放在轉(zhuǎn)臺上.取1塊滌綸材質(zhì)的碎布,用紅墨水浸濕,輕輕地揉成團(tuán)狀再放入內(nèi)桶中.布團(tuán)不能太濕,以免弄濕轉(zhuǎn)盤.調(diào)節(jié)變頻電源的輸出頻率至較高值,按下三開單控開關(guān),使?jié)L桶快速轉(zhuǎn)動,紅墨水從布團(tuán)中甩出.注意不要使用棉質(zhì)碎布,棉布不易甩干.

        5.2.2 演示柱形墻內(nèi)的水平圓周運(yùn)動

        取1塊4~5cm長的深色木條,把它傾斜地放置在內(nèi)桶的盒蓋扣和外桶的內(nèi)壁之間.快速轉(zhuǎn)動滾桶,木條在離心力的作用下,被甩到外桶的內(nèi)壁上,并隨滾桶一起做勻速圓周運(yùn)動.此時木條共受3個力的作用:重力、豎直向上的靜摩擦力、滾桶壁的彈力;其中彈力提供向心力,且為產(chǎn)生摩擦力的條件;重力和摩擦力相互平衡,使木條不下滑.木條也可以用“磁性玻璃擦”中的絨布塊代替,只是絨布塊是白色的,高速轉(zhuǎn)動時的可視性不高,所以使用前要用粗紅筆在上面畫幾條橫向的線條.

        5.3 彎道受力分析

        5.3.1 模擬汽車轉(zhuǎn)彎

        將彎道模型放在轉(zhuǎn)臺上.將2輛玩具小車分別放在傾斜彎道和水平彎道上,2輛小車到轉(zhuǎn)軸的水平距離相等.調(diào)節(jié)頻率至較低值,按下三開單控開關(guān),2輛小車均隨轉(zhuǎn)臺做勻速圓周運(yùn)動;略微調(diào)高轉(zhuǎn)速,發(fā)現(xiàn)水平彎道上的小車被甩到轉(zhuǎn)臺外面,而傾斜彎道上的小車仍隨轉(zhuǎn)臺勻速轉(zhuǎn)動;繼續(xù)調(diào)高轉(zhuǎn)速,傾斜彎道上的小車也發(fā)生側(cè)滑.

        在水平彎道上,小車所需的向心力只能由地面摩擦提供,所以容易發(fā)生離心現(xiàn)象;在傾斜彎道上,小車所需的向心力可由重力和地面支持力的合力來提供,所以不易發(fā)生側(cè)滑.

        5.3.2 模擬火車彎道限速

        取1塊表面光滑的小鋼柱,代表火車輪子.調(diào)節(jié)頻率至較低值,轉(zhuǎn)臺緩慢轉(zhuǎn)動,把小鋼柱輕輕地放在彎道的中間部位,發(fā)現(xiàn)小鋼柱隨轉(zhuǎn)臺勻速轉(zhuǎn)動;調(diào)低頻率,讓轉(zhuǎn)臺以更慢的速度轉(zhuǎn)動,發(fā)現(xiàn)小鋼柱逐漸下滑到軌道內(nèi)側(cè);然后逐漸調(diào)高頻率,發(fā)現(xiàn)小鋼柱向外側(cè)滑動,最后擠壓彎道邊緣;進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)速,發(fā)現(xiàn)小鋼柱被甩離彎道.這一現(xiàn)象說明火車過彎道時,車速較小時車輪會擠壓內(nèi)側(cè)鐵軌,車速較大時會擠壓外側(cè)鐵軌;速度過小或過大時,則會發(fā)生脫軌現(xiàn)象.

        5.4 法拉第電磁感應(yīng)定律的定量探究

        把1塊磁鐵固定在轉(zhuǎn)臺邊緣,在木支架上固定1個連接電流傳感器的線圈,磁鐵隨轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動時會周期性地經(jīng)過線圈,在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流.如圖6所示,每出現(xiàn)半個波形的時間記作Δt,并求出此過程中的平均感應(yīng)電流I.改變轉(zhuǎn)速,記錄每次實(shí)驗(yàn)的Δt和I.發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速越大,線圈中的感應(yīng)電流越大;相同轉(zhuǎn)速時,匝數(shù)越多,圈中的感應(yīng)電流也越大.請注意,線圈可用長約1m的普通多股銅芯導(dǎo)線直接繞制,演示時一定要用同1根導(dǎo)線來實(shí)現(xiàn)匝數(shù)由1匝到多匝的改變,這樣才能保證整個電路總電阻不變.

        圖6 I-t圖像

        如圖7所示,以1/Δt為x軸,平均感應(yīng)電流I為y軸建立直角坐標(biāo)系,進(jìn)行描點(diǎn)分析,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)呈線性分布;對數(shù)據(jù)點(diǎn)進(jìn)行“線性擬合”,發(fā)現(xiàn)各數(shù)據(jù)點(diǎn)大致分布在1條過原點(diǎn)的直線上.所以在誤差允許的范圍內(nèi),對同一線圈來說,可以認(rèn)為ΔΦ一定,感應(yīng)電動勢E與1/Δt成正比,即感應(yīng)電動勢與通過線圈的磁通量的變化率成正比,從而定量驗(yàn)證了法拉第電磁感應(yīng)定律.

        圖7 I-1/Δt圖像

        本儀器還有很多輔助功能.比如,將若干硬幣放置在轉(zhuǎn)臺的不同位置,比較它們的受力情況,或比較它們發(fā)生離心運(yùn)動的難易程度.再如,在轉(zhuǎn)盤的邊緣懸掛若干單擺,調(diào)節(jié)頻率使轉(zhuǎn)臺時快時慢地轉(zhuǎn)動,即可模擬游樂園里的波浪飛椅了.

        [1] 湖南大學(xué),武漢水利電力學(xué)院.電工學(xué)基本教程[M].北京:高等教育出版社,1995:253.

        [2] 徐忠岳.受迫振動與共振實(shí)驗(yàn)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)[J].物理實(shí)驗(yàn),2009,29(7):22-24.

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