【摘要】 目前，大多數(shù)煤炭企業(yè)還只是從事企業(yè)生產(chǎn)物流和供應(yīng)物流，隨著煤炭產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化的不斷發(fā)展，必然會(huì)帶動(dòng)煤炭物流產(chǎn)業(yè)化的快速發(fā)展。多數(shù)煤炭企業(yè)具備了物流供應(yīng)集中化管理與服務(wù)的能力，管理人員水平也在逐步提高，部分企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流的管理理念、管理手段和方式還有待改善。闡述了煤炭企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀，分析了煤炭企業(yè)物流管理存在的問題，最后提出了改善煤炭企業(yè)物流管理現(xiàn)狀的措施。

【關(guān)鍵詞】 煤炭企業(yè);物流管理;信息化;現(xiàn)狀;改善

一、煤炭企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀

近年來，煤炭企業(yè)為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求，做了許多調(diào)整，在產(chǎn)量限制、減人增效和產(chǎn)品銷售等方面都取得了顯著的成效。多數(shù)煤炭企業(yè)具備了物流供應(yīng)集中化管理與服務(wù)的能力，管理人員水平也在逐步提高，但對(duì)物流的重要性認(rèn)識(shí)不足，認(rèn)識(shí)不到物流作為“第三利潤(rùn)源泉”在降低成本、提高效益和增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的作用。雖然一些大型煤業(yè)集團(tuán)，建立了一整套科學(xué)有效的管理辦法，也開發(fā)了不少先進(jìn)的企業(yè)物流管理系統(tǒng)，由于對(duì)內(nèi)部物流管理結(jié)構(gòu)掌握不準(zhǔn)確，使得庫(kù)存管理的業(yè)務(wù)流程不夠優(yōu)化，煤炭企業(yè)物流管理的整體水平相對(duì)較低。由于多數(shù)煤炭企業(yè)物流缺乏相應(yīng)的信息交換平臺(tái)，使得物流管理效率不高，阻礙了企業(yè)效益最大化的實(shí)現(xiàn)。由于新老體制的更替，很多煤炭企業(yè)供應(yīng)計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃、銷售計(jì)劃脫節(jié)，物資采購(gòu)手段和方法落后。庫(kù)存管理方面仍采用傳統(tǒng)的儲(chǔ)備資金管理辦法，無法及時(shí)準(zhǔn)確地反映實(shí)際庫(kù)存動(dòng)態(tài)。企業(yè)內(nèi)部的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送的職能沒有得到充分的整合，使得一體化的內(nèi)部供應(yīng)鏈管理無法實(shí)行，導(dǎo)致煤炭企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)整體效益不佳。

二、煤炭企業(yè)物流管理存在的問題

1.物流管理不夠規(guī)范化。很多煤炭企業(yè)供應(yīng)計(jì)劃與生產(chǎn)、銷售計(jì)劃脫節(jié)，物資采購(gòu)手段落后，物流管理缺乏規(guī)范化。煤炭企業(yè)內(nèi)部信息傳遞和處理技術(shù)和物流系統(tǒng)合理化的要求有較大差距，制約了企業(yè)物流管理水平的提高。采購(gòu)行為不規(guī)范，層層設(shè)庫(kù)使材料積壓現(xiàn)象普遍存在，由多種原因造成的材料及產(chǎn)品多次中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，使許多煤炭企業(yè)額外支出了大量的運(yùn)費(fèi)。

2.缺乏信息交換平臺(tái)，物流信息化程度低。雖然少數(shù)大型煤業(yè)集團(tuán)通過 ERP 系統(tǒng)的上線，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)內(nèi)部計(jì)劃上報(bào)、審批、采購(gòu)和物資供應(yīng)的計(jì)算機(jī)管理以及內(nèi)部信息、庫(kù)存資源的共享，大多數(shù)煤炭企業(yè)物流缺乏相應(yīng)的信息交換平臺(tái)，信息技術(shù)管理水平和手段還比較落后。一些企業(yè)對(duì)原有的管理模式進(jìn)行轉(zhuǎn)換，由于對(duì)設(shè)備和人員培訓(xùn)的再投入較高，產(chǎn)生被動(dòng)地應(yīng)用計(jì)算機(jī)管理物資的狀況。

3.企業(yè)內(nèi)部物流管理體制不夠完善。雖然一些大型煤業(yè)集團(tuán)建立了一整套科學(xué)有效的管理辦法，建立了“集中采購(gòu)、統(tǒng)一結(jié)算、直達(dá)配送”的物流運(yùn)作模式，由于傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，使得相當(dāng)多的煤炭企業(yè)仍然保留著“大而全”或者“小而全”的經(jīng)營(yíng)組織方式，從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品銷售過程，一系列的物流活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成，沒有得到企業(yè)物流管理者的關(guān)注，企業(yè)缺乏降低物流成本、提高物流效率的內(nèi)在動(dòng)力和手段。

4.供應(yīng)物流運(yùn)作體系不夠科學(xué)。供應(yīng)物流整體規(guī)劃不夠科學(xué)完善，物流戰(zhàn)線長(zhǎng)，配送效率低，管理漏洞多，特別是物資需求計(jì)劃性不強(qiáng)，無計(jì)劃采購(gòu)或先采后補(bǔ)問題較為嚴(yán)重，既影響了批量采購(gòu)效益和配送效率，又造成了供應(yīng)物流環(huán)節(jié)上的疏漏。

5.庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ)管理落后。絕大多數(shù)煤炭企業(yè)在物資保管保養(yǎng)、回收復(fù)用方面已取得了許多成功的經(jīng)驗(yàn)和效果，在品質(zhì)要素方面有較好的基礎(chǔ)，但在倉(cāng)庫(kù)布局、物資存放、裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)等方面存在許多不合理的現(xiàn)象。庫(kù)存管理方面仍采用傳統(tǒng)的儲(chǔ)備資金管理辦法，無法及時(shí)準(zhǔn)確地反映實(shí)際庫(kù)存動(dòng)態(tài)。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理的落后方式短時(shí)間內(nèi)不易得到徹底改變，物資存放、裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)等方面存在許多不合理現(xiàn)象，阻礙了現(xiàn)代企業(yè)物流管理手段的引進(jìn)。

6.中高級(jí)物流專業(yè)人才匱乏。由于物流企業(yè)或煤炭企業(yè)供應(yīng)公司物流教育和培訓(xùn)工作較為薄弱，企業(yè)自行培養(yǎng)的力度也不夠，使得職工隊(duì)伍建設(shè)相對(duì)落后，企業(yè)物流的人員整體素質(zhì)較低，導(dǎo)致供應(yīng)物流的工作質(zhì)量較差。由于我國(guó)開設(shè)物流專業(yè)的大中專院校較少，中高級(jí)物流專業(yè)化人才極為稀缺，最終使得企業(yè)物流管理創(chuàng)新動(dòng)力不足。

三、改善煤炭企業(yè)物流管理現(xiàn)狀的措施

1.樹立先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理理念，規(guī)范物流管理?，F(xiàn)代供應(yīng)物流與傳統(tǒng)的物資管理有著巨大的區(qū)別，它改變了“重供應(yīng)、輕服務(wù)”、“高高在上、坐等領(lǐng)取”的傳統(tǒng)管理方式，代之以科學(xué)規(guī)范、高效快捷的人性化服務(wù)，真正成為了企業(yè)的第三利潤(rùn)源。拋棄以滿足供應(yīng)為目標(biāo)的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)理念，解決好服務(wù)觀念淡漠、服務(wù)質(zhì)量低劣的問題，建立以客戶為中心的人性化管理機(jī)制。

2.建立高效完善的物流信息系統(tǒng)。建立與現(xiàn)代物流發(fā)展相配套的功能齊全、資源共享、服務(wù)便捷的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，與采購(gòu)網(wǎng)和客戶服務(wù)網(wǎng)對(duì)接，借助于準(zhǔn)確的信息傳遞，實(shí)現(xiàn)物流信息化，以客戶定單信息流帶動(dòng)配送物流的實(shí)現(xiàn)。把物資計(jì)劃、采購(gòu)、資金、倉(cāng)儲(chǔ)的管理納入到網(wǎng)絡(luò)管理之中，通過網(wǎng)絡(luò)把生產(chǎn)單位連接起來，及時(shí)掌握各單位物資采購(gòu)、使用、管理的動(dòng)態(tài)，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置，實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共用，對(duì)物流供應(yīng)各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制和全程管理，實(shí)現(xiàn)物流、信息流和資金流的有機(jī)統(tǒng)一。

3.建立物流成本考核體系。生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化程度的提高，使得壓縮煤炭生產(chǎn)過程中成本的空間越來越小，但是降低材料成本、采購(gòu)成本以及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)用等物流成本的空間巨大。要建立相應(yīng)的物流費(fèi)用會(huì)計(jì)核算機(jī)構(gòu)，根據(jù)煤炭企業(yè)物流成本的結(jié)構(gòu)，制定相應(yīng)的物流活動(dòng)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)控，正確反映物流成本，注重物流成本整體效益，以實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理地降低物流成本。

4.構(gòu)建符合現(xiàn)代物流管理要求的管理體系。全面加強(qiáng)物流配送管理，充分利用已有的運(yùn)力和倉(cāng)儲(chǔ)資源，選點(diǎn)設(shè)立配送，搞好煤炭集團(tuán)內(nèi)部物資的直達(dá)配送，利用現(xiàn)代物流配送技術(shù)，制訂和選擇科學(xué)的配送流程，改進(jìn)理貨、配貨、配裝等薄弱環(huán)節(jié)，開辟物流配送綠色通道，合理安排配送路線，盡可能地減少倒裝轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)和環(huán)節(jié)，避免無效裝卸和搬運(yùn)，以提高物流效率，降低運(yùn)輸費(fèi)用，并根據(jù)煤礦生產(chǎn)特點(diǎn)，建立24小時(shí)物資配送調(diào)度制度，提升物資配送效率，確保所供物資及時(shí)安全到位。在物資配送過程中，運(yùn)用衛(wèi)星定位和視頻跟蹤技術(shù)加強(qiáng)對(duì)物資配送的監(jiān)督，杜絕“跑冒滴漏”現(xiàn)象的發(fā)生。

5.優(yōu)化庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ)結(jié)構(gòu)。煤炭企業(yè)要根據(jù)實(shí)際實(shí)際情況，適時(shí)調(diào)整儲(chǔ)備定額和庫(kù)存結(jié)構(gòu)，對(duì)積壓、毀損和報(bào)廢物資及時(shí)進(jìn)行處理，以最大限度地降低庫(kù)存積壓，減少資金占用，加速資金周轉(zhuǎn)。對(duì)于通用的材料，可與供貨單位建立起穩(wěn)定的供求協(xié)作關(guān)系，實(shí)行代儲(chǔ)代銷，進(jìn)行定期結(jié)算，以減少資金占用。對(duì)于價(jià)格隨季節(jié)變化較大的材料，可按價(jià)格變化趨勢(shì)和企業(yè)需求量，進(jìn)行合理的采購(gòu)和儲(chǔ)備。加強(qiáng)物資材料的統(tǒng)計(jì)和稽核工作，隨時(shí)掌握材料儲(chǔ)備和資金定額的執(zhí)行情況，對(duì)超額儲(chǔ)備以及質(zhì)量不合格、不適用的物資要堅(jiān)決拒收，以避免造成新的積壓。

6.強(qiáng)化物流知識(shí)的培訓(xùn)和物流人才的培養(yǎng)。煤炭企業(yè)物流管理人員要在掌握物流信息技術(shù)知識(shí)與技能，明確煤炭企業(yè)各物流環(huán)節(jié)，加快物流專業(yè)人才隊(duì)伍的建設(shè)，加大人力資源開發(fā)力度，積極與高等院校合作，做好煤炭企業(yè)現(xiàn)代物流專業(yè)人才的引進(jìn)作。加強(qiáng)內(nèi)部相關(guān)專業(yè)人員的培訓(xùn)，不斷創(chuàng)新培訓(xùn)方式和手段，建立行之有效的人才培養(yǎng)機(jī)制，全方位、多層次地對(duì)在崗職工的進(jìn)行新的知識(shí)和技能的培訓(xùn)，努力造就一支高素質(zhì)的物流專業(yè)人才隊(duì)伍，以適應(yīng)現(xiàn)代物流形勢(shì)的需要。

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