11月15日下午發(fā)生在上海靜安區(qū)膠州路的火災(zāi)，消防部門(mén)于接警一分鐘后即出動(dòng)。記錄表明，14時(shí)15分，上海市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心接警;14時(shí)16分，上海市消防局調(diào)集45個(gè)中隊(duì)，各類(lèi)消防車(chē)122輛，官兵1300多人，趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)公安部上海市消防科學(xué)研究所一名研究人員稱(chēng)，火災(zāi)在13時(shí)45分左右即已發(fā)生，居民試圖滅火，在發(fā)現(xiàn)無(wú)法控制時(shí)報(bào)警。當(dāng)首批消防力量到達(dá)火場(chǎng)時(shí)，這座高85米的28層建筑已處于立體燃燒狀態(tài)，消防人員無(wú)法進(jìn)攻，更多的工作只能是控制火勢(shì)，同時(shí)避免周邊的兩棟高層建筑受到影響。

而為了被困樓中的住戶(hù)，強(qiáng)攻救援的消防人員不得不擔(dān)負(fù)過(guò)多風(fēng)險(xiǎn)。

不僅在上海，中國(guó)許多城市對(duì)高層建筑防火的漠視普遍存在。如果建筑防火設(shè)計(jì)實(shí)施到位，嚴(yán)格遵循建筑消防標(biāo)準(zhǔn)，膠州路728號(hào)樓的居民會(huì)有更多的逃生機(jī)會(huì)。

救命的“清潔內(nèi)核”

世界高層建筑消防的核心是人員疏散，以增加有效逃生的概率。

在建筑設(shè)計(jì)之時(shí)，就應(yīng)考慮到火災(zāi)、地震等災(zāi)情發(fā)生時(shí)在樓體內(nèi)保證一個(gè)暢通、無(wú)煙的小環(huán)境，即預(yù)設(shè)一個(gè)“清潔內(nèi)核”。一旦險(xiǎn)情發(fā)生，如果樓內(nèi)的消防設(shè)備癱瘓，這個(gè)“清潔內(nèi)核”能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)意味著逃生路線是否通暢。

火災(zāi)中的人員傷亡多為煙熏造成。據(jù)1995年11月1日由公安部主編、建設(shè)部批準(zhǔn)施行的《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(下稱(chēng)《規(guī)范》)，“清潔內(nèi)核”由正壓送風(fēng)機(jī)房、送風(fēng)管道、消防疏散樓梯間組成，這個(gè)獨(dú)立的防煙霧系統(tǒng)就是一條逃生路線。

第一個(gè)環(huán)節(jié)是正壓送風(fēng)機(jī)房，設(shè)立在高層建筑的地下室，由專(zhuān)人維護(hù)。機(jī)房向上層連接送風(fēng)管道，管道一般隱藏在樓梯墻體后，按規(guī)定橫截面面積一般約為1平方米。一旦災(zāi)情發(fā)生，通風(fēng)管道可以向高層建筑中的疏散樓梯源源不斷地送風(fēng)。正常情況下，送風(fēng)系統(tǒng)每隔一段時(shí)間啟動(dòng)一次，以確保其常年維持正常運(yùn)行。

第二個(gè)環(huán)節(jié)是疏散樓梯間。逃生者進(jìn)入防煙樓梯或封閉樓梯后，可疏散逃出。目前民宅多為獨(dú)立住宅，即塔式住宅，或單元式高層住宅。獨(dú)立住宅須設(shè)兩個(gè)疏散樓梯，增加逃生機(jī)會(huì)。上海此次失火大樓即屬此類(lèi)。

大樓中與疏散樓梯間緊密相連的是前室。因逃生者跑入疏散樓梯時(shí)會(huì)帶入一些煙氣，前室正是一個(gè)煙氣緩沖地帶，按《規(guī)范》，兩個(gè)疏散樓梯不能通一個(gè)前室，否則有帶入煙氣過(guò)多的危險(xiǎn)。

“大家都想沖進(jìn)去，但是溫度實(shí)在太高、煙氣太重，很多人沖進(jìn)去，又被高溫和濃煙給逼出來(lái)?！眳⑴c現(xiàn)場(chǎng)救援的一位消防隊(duì)員說(shuō)。

火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧一般有毒，成為逃生的最大威脅。濃煙從一層蔓延到30 層，理論上只需要數(shù)分鐘的時(shí)間，轉(zhuǎn)眼間構(gòu)成威脅。國(guó)家規(guī)定并不允許“三同”，即設(shè)備管井、疏散樓梯、電梯的門(mén)不能開(kāi)在一個(gè)前室。

中國(guó)科技大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授楊立中介紹，“高層建筑都應(yīng)有避難層，避難層的作用是，如果像這次從10層樓著火，10層以上的住戶(hù)不能下逃，可以上行至避難層等待救援?！?/p>

據(jù)《規(guī)范》:“建筑高度超過(guò)100米的公共建筑應(yīng)設(shè)置避難層(間)?！庇捎?28號(hào)樓只有85米，因而不具備避難層，這使逃生者少了一條途徑。

但無(wú)論如何，如果前三個(gè)環(huán)節(jié)皆符合國(guó)家規(guī)范，火災(zāi)時(shí)形成一個(gè)擔(dān)對(duì)安全的“清潔內(nèi)核”。

逃生設(shè)計(jì)環(huán)環(huán)相扣，如有一個(gè)環(huán)節(jié)失守，就不只是安全性打折扣的問(wèn)題，有時(shí)甚至意味著全盤(pán)失守。而任何一個(gè)環(huán)節(jié)都存在被打折扣的可能。

由于正壓送風(fēng)機(jī)房要占去地下室或者車(chē)庫(kù)面積，且消防機(jī)房還要配一名維護(hù)工人，而送風(fēng)管井和疏散樓梯要占建筑面積，開(kāi)放商出于惜地惜錢(qián)的考慮，有可能壓縮或者省去這一環(huán)節(jié)。

“考察上海的一個(gè)26層建筑時(shí)，我曾經(jīng)進(jìn)去消防疏散樓梯，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有送風(fēng)條件。被問(wèn)到遇到火災(zāi)怎么辦時(shí)，開(kāi)發(fā)商說(shuō)，‘這都是百年不遇的事，再說(shuō)，1平方米的送風(fēng)管道還需要每戶(hù)分?jǐn)偂！币晃辉谏虾９ぷ鞯淖?cè)建筑師說(shuō)。

由于失火大樓目前禁止進(jìn)入，有關(guān)部門(mén)亦未公布樓梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，尚無(wú)法判斷膠州路728號(hào)樓的“清潔內(nèi)核”是否完整并能順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

據(jù)上海市消防總隊(duì)統(tǒng)計(jì)，截至2008 年底，上海市有高層建筑13894幢，其中469幢高達(dá)100米以上。加之平均每年新建1204幢，高樓消防隱患也隨之遞增。

外圍施救困境

靜安區(qū)膠州路728號(hào)樓住戶(hù)惟一幸運(yùn)的是，消防云梯車(chē)開(kāi)了進(jìn)來(lái)。

在高樓火災(zāi)中，外圍施救通常利用直升機(jī)和消防云梯車(chē)。此次上?；馂?zāi)雖然也調(diào)動(dòng)了直升機(jī)，卻由于周邊環(huán)境復(fù)雜、煙霧太大，對(duì)直升機(jī)自身安全形成威脅，最后無(wú)功而返。

公開(kāi)資料表明，上海市消防云梯車(chē)高程可達(dá)90米，有30層樓高，但實(shí)際上，這一裝備在建筑周邊展開(kāi)需要很大的空間，并要有四點(diǎn)或者六點(diǎn)支撐。在寸土寸金的靜安區(qū)，所幸失火大樓旁有老式建筑改建，拆遷出一片空地，所以云梯車(chē)順利展開(kāi)。

上海市更擁有國(guó)內(nèi)最好的消防車(chē)，可噴射百米以上高程。靜安區(qū)公安分局人士告訴《財(cái)經(jīng)》記者，接警后本意安排該車(chē)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)通道太窄，遂作罷。根據(jù)《規(guī)范》，高層建筑的周?chē)鷳?yīng)設(shè)環(huán)形消防車(chē)道;或可沿高層建筑的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道，以便消防車(chē)至少能靠近每棟樓。

據(jù)上海官方通報(bào)，728號(hào)樓火勢(shì)于15時(shí)22分控制，18時(shí)30分基本撲滅。在這四個(gè)小時(shí)中，728號(hào)樓的燃燒更像一座“煉丹爐”。一般來(lái)說(shuō)，高層火災(zāi)破壞力會(huì)因?yàn)轱L(fēng)、“煙囪效應(yīng)”等的影響而加劇。所謂“煙囪效應(yīng)”，因?yàn)楦邔咏ㄖ?nèi)部的大量管道、豎井、樓梯間、電梯井、排氣道等直通頂層，形成一個(gè)拔風(fēng)的“煙囪”，使火勢(shì)迅速向上蔓延，高層風(fēng)力作用又使燃燒更加猛烈。上海市消防局的一個(gè)試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，一座高度為100米的高層建筑，在無(wú)阻擋的情況下，煙氣順豎向管井?dāng)U散至頂層只需要30秒，整幢建筑瞬間即可形成“立體火場(chǎng)”。

上海市消防局局長(zhǎng)陳飛11月16日介紹，在現(xiàn)場(chǎng)采取的戰(zhàn)術(shù)是，滅火與救人同步進(jìn)行，內(nèi)攻與外攻同步實(shí)施，堵截與強(qiáng)攻相結(jié)合，近200名隊(duì)員冒著濃煙高溫實(shí)施強(qiáng)行內(nèi)攻。

對(duì)消防人員來(lái)說(shuō)，無(wú)論是內(nèi)攻還是外攻都非常困難。首先是內(nèi)攻通道受阻。當(dāng)時(shí)大樓的煙氣非常濃，內(nèi)部火勢(shì)已經(jīng)處于猛烈階段;其次燃燒面太廣。外圍的火勢(shì)也使得屋內(nèi)被困的人員無(wú)法靠近窗戶(hù)，從窗口、陽(yáng)臺(tái)等處向外逃生、呼救。一些火災(zāi)逃生常識(shí)，比如躲在陽(yáng)臺(tái)等待救援等，在這起火災(zāi)中無(wú)法起作用。

楊立中認(rèn)為，此次救援已盡力，對(duì)火勢(shì)控制也竭盡所能。對(duì)于多點(diǎn)的立體火災(zāi)，目前學(xué)術(shù)界還沒(méi)有更好的解決辦法。同為立體燃燒的美國(guó)紐約“9·11”現(xiàn)場(chǎng)，未能撲滅大火，消防人員主要的工作也是強(qiáng)攻救人。

此次參與現(xiàn)場(chǎng)救援的消防官兵攜帶空氣呼吸器，一個(gè)鋼瓶的氧氣能夠支持25分鐘到半個(gè)小時(shí)。有官兵在救人時(shí)，將鋼瓶讓給被困居民。“感人，但不可取。消防人員保護(hù)好自己，才能救助更多的人。‘9·11’時(shí)，美國(guó)消防員除背負(fù)一個(gè)鋼瓶，手中還拎一個(gè)給逃生者?！鄙衔奶峒暗南姥芯咳藛T說(shuō)。

自救逃生空間

15日14時(shí)20分左右，住在大樓13層的余江歡意識(shí)到失火時(shí)，正和同伴谷瑞在房?jī)?nèi)休息。兩人隨即將陽(yáng)臺(tái)附近的門(mén)關(guān)閉，躲入客廳。隨后陽(yáng)臺(tái)處傳來(lái)爆裂聲，玻璃在大火中被燒裂，濃煙直入房間，兩人跑向大門(mén)，準(zhǔn)備下樓，谷瑞在此時(shí)暈倒。

高層火災(zāi)救援的國(guó)際慣例是立足于自救。一般火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展在20分鐘—30分鐘間，但是當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)火情時(shí)經(jīng)常會(huì)實(shí)施滅火，因而耽誤逃生時(shí)間。

據(jù)北京清華城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院消防科學(xué)技術(shù)研究所丁顯孔研究，火災(zāi)發(fā)生時(shí)，傷害導(dǎo)致即刻死亡者不到三分之一。更多的人只是處在傷勢(shì)危及生命的狀態(tài)，而無(wú)自救或他救條件，或者是未能及時(shí)采取逃離行為而致傷亡。

美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)研究所(NIST)在紐約世貿(mào)中心大樓倒塌后進(jìn)行的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在飛機(jī)和大樓相撞后，人們平均花費(fèi)6分鐘時(shí)間后才決定從樓梯逃生。此外，世貿(mào)中心1號(hào)樓疏散一個(gè)人的時(shí)間為48秒，是目前美國(guó)建筑防火設(shè)計(jì)手冊(cè)中規(guī)定的最長(zhǎng)疏散時(shí)間的兩倍。

此次上?；馂?zāi)中，有九名工程人員由于既不向上也不向下逃生，躲在屋中，結(jié)果全因有毒煙氣致死。

成功逃生的關(guān)鍵，是為人們的大腦及時(shí)補(bǔ)充“逃生數(shù)據(jù)”——只有依靠平時(shí)的逃生演練才有可能獲得這些“數(shù)據(jù)”?！皢?wèn)題就在于前期逃生通道的維護(hù)、管理，以及居民的應(yīng)急知識(shí)的培訓(xùn)、演練等。”楊立中說(shuō)。

上?；馂?zāi)中位于13樓的余江歡，開(kāi)門(mén)后發(fā)現(xiàn)過(guò)道內(nèi)濃煙彌漫，并有明火，令人難以睜眼。她順著扶桿攙扶著同伴一直走到地下一層。

根據(jù)廣東省公安消防總隊(duì)的《廣東省城鎮(zhèn)居民消防安全素質(zhì)狀況調(diào)查報(bào)告》，只有30.5%的受訪者準(zhǔn)備有火場(chǎng)逃生計(jì)劃，并有物資儲(chǔ)備;40.6%表示有計(jì)劃，但無(wú)物資儲(chǔ)備;另外28.9%表示從未考慮。

在防范意識(shí)上，日本人值得贊嘆，他們多數(shù)人住進(jìn)高層酒店第一件事是閱讀酒店說(shuō)明，尋找安全通道，甚至有人模擬走一遍逃生路線。

每經(jīng)特大火災(zāi)之后，重要的法律法規(guī)和消防隊(duì)伍漸次出現(xiàn)。正是1631年的美國(guó)波士頓大火，催生了世界上第一部消防法。而中國(guó)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中有關(guān)木結(jié)構(gòu)的耐火等級(jí)和防火間距的條款，是從2002年海南木結(jié)構(gòu)別墅群火災(zāi)事故的案例中得出規(guī)范數(shù)據(jù)。

11月16日，火災(zāi)次日，國(guó)務(wù)院辦公廳即發(fā)出通知，要求各級(jí)政府進(jìn)一步做好消防工作，堅(jiān)決遏制重特大火災(zāi)事故。這是“11·15”上海火災(zāi)后最直接的反應(yīng)。