政策

醉酒駕車，飆車將規(guī)定為犯罪

全國(guó)人大常委會(huì)近日審議刑法修正案(八)草案。草案將一些社會(huì)危害嚴(yán)重，人民反響強(qiáng)烈，原來由行政管理手段或者民事手段調(diào)整的違法行為規(guī)定為犯罪。主要是醉酒駕車、飆車等危險(xiǎn)駕駛的犯罪，不支付勞動(dòng)報(bào)酬的犯罪，非法買賣人體器官的犯罪等。

媒體視角：之前的酒后駕車處理措施雖然嚴(yán)厲，但酒后駕車行為仍然屢禁不止。如今納入刑法范疇，再想酒后駕車、飆車的人估計(jì)要清醒的想想后果了。

充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)年內(nèi)實(shí)施

目前從國(guó)家電監(jiān)會(huì)獲悉，10月份國(guó)家將正式實(shí)施三項(xiàng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，另外五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)也正在緊張制定中。為備戰(zhàn)電動(dòng)汽車用電市場(chǎng)，電網(wǎng)公司將加強(qiáng)電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，加快建設(shè)智能電網(wǎng)及電動(dòng)汽車充電設(shè)施。

將于10月實(shí)施的三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別為《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》、《電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)條件》和《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議》。目前，能源局正組織電網(wǎng)公司、石油生產(chǎn)企業(yè)等討論另外5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，并計(jì)劃年內(nèi)對(duì)外公布。

媒體視角：之前一直所討論的電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)薄弱的問題，將有希望在標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后得到改善。

新能源汽車發(fā)展規(guī)劃完成

日前，由工信部牽頭制定的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年至2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)已經(jīng)完成，目前正在向各相關(guān)部委征求意見。

根據(jù)《規(guī)劃》，純電動(dòng)汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略方向?！兑?guī)劃》詳細(xì)列出了中國(guó)節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)，即到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到全球第一，其中新能源汽車(插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車等)保有量達(dá)到500萬輛；以混合動(dòng)力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達(dá)到世界第一，年產(chǎn)銷量達(dá)到1500萬輛。

媒體視角：雖說規(guī)劃令人質(zhì)疑，但是我們似乎也從規(guī)劃中悟出一些信息。中國(guó)要做大做強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，但能否越過合資品牌電動(dòng)車開發(fā)難度節(jié)點(diǎn)，改變10年后的用車?yán)砟?，我們只能拭目以待?/p>

聲音

“通用IPO將吸引部分福特資金”

福特汽車董事會(huì)主席比爾·福特(Bill Ford)近日表示，福特股票持有者可能減持手中的股票，并購(gòu)買通用IPO股票，以降低投資風(fēng)險(xiǎn)。

他表示：“盡管一些投資人的資金將流向通用，但是一時(shí)的股價(jià)高低并不意味什么。福特或通用成功與否要看兩家企業(yè)的商業(yè)表現(xiàn)。”

“美國(guó)不能讓汽車工人失業(yè)”

美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬于8月5日參觀福特汽車工廠時(shí)對(duì)工人們表示，美國(guó)政府將繼續(xù)援助汽車工業(yè)這一國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。

奧巴馬表示：“我不會(huì)對(duì)汽車企業(yè)和汽車工人不聞不問。如果不援助通用和克萊斯勒的話，將有數(shù)十萬工人失業(yè)并導(dǎo)致更嚴(yán)重的社會(huì)問題。援助車企就是在給美國(guó)工人投資?！?/p>

“產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是新能源車發(fā)展重要途徑”

“建立汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要途徑。”在日前召開的中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩指出。

“東風(fēng)雪鐵龍無需調(diào)整銷售計(jì)劃”

“今年的市場(chǎng)形勢(shì)和我們預(yù)計(jì)的一樣，我們不需要調(diào)整銷售計(jì)劃”——東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清接受媒體采訪時(shí)表示，東風(fēng)雪鐵龍不會(huì)跟風(fēng)調(diào)低市場(chǎng)銷量目標(biāo)，20萬輛年銷量將順利完成。

人事

通用全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)總監(jiān)離職

通用汽車全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)總監(jiān)及前歐寶CEO Hans Demant近日正式離職，以尋求新的發(fā)展機(jī)會(huì)?，F(xiàn)年60歲的Halls Demant是德國(guó)人，1972年，他在通用旗下歐寶產(chǎn)品開發(fā)部開始了其職業(yè)生涯。后來，他移居美國(guó)密歇根州Warren市，并在通用高級(jí)工程中心任職。

傳蔡澈后年卸任戴姆勒CEO

據(jù)德國(guó)《Focus》周刊近日?qǐng)?bào)道，德國(guó)汽車制造商戴姆勒集團(tuán)CEO兼戴姆勒旗下梅賽德斯－奔馳一把手蔡澈(Dieter Zetsche)將逐步“讓位”梅賽德斯－奔馳現(xiàn)任二把手Wolfgang Bemhard。Bemhard將于2011年正式接替蔡澈成為梅賽德斯－奔馳一把手，并于2012年接替蔡澈成為戴姆勒集團(tuán)CEO。

通用CEO惠塔克功成身退

8月13日，通用中國(guó)披露消息稱，通用董事長(zhǎng)兼CEO惠塔克宣布9月1日辭職，并將于年底卸去董事長(zhǎng)一職。

在面對(duì)美國(guó)媒體的采訪時(shí)，惠塔克表示：“我加入通用汽車的目的是幫助其恢復(fù)盈利，建立牢固的市場(chǎng)地位，并讓這家標(biāo)志性的公司重獲成功。很明顯，我們已走上正軌，所以我可以放心地在這個(gè)時(shí)刻作出辭職的決定”。

吳博銳任上海大眾技術(shù)經(jīng)理

從8月1日起，原大眾汽車商用車生產(chǎn)董事吳博銳(Thomas Ulbrich，43歲)接替宇杰(Michael Oeljekldaus，46歲)擔(dān)任上海大眾技術(shù)執(zhí)行經(jīng)理，宇杰則擔(dān)任斯柯達(dá)汽車董事會(huì)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事。

動(dòng)態(tài)+數(shù)字

北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)電子商各平臺(tái)上線

8月18日下午，北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)電子商務(wù)平臺(tái)啟動(dòng)上線，這標(biāo)志著二手車領(lǐng)域電子商務(wù)的正式起步。

與現(xiàn)有的二手車交易服務(wù)不同，北亞車市二手車電子商務(wù)平臺(tái)以“車輛信息透明化”為關(guān)鍵點(diǎn)，以268V標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)技術(shù)為支撐，建立標(biāo)準(zhǔn)化的車輛分級(jí)評(píng)價(jià)體系和檢測(cè)程序，實(shí)施嚴(yán)格的檢測(cè)員及監(jiān)測(cè)管理制度，并就車況信息的真實(shí)性承擔(dān)賠付責(zé)任。北亞車市希望通過標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化的二手車交易程序，建立起覆蓋全國(guó)主要區(qū)域市場(chǎng)的二手車交易網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)。

中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)汽車臺(tái)正式開播

2010年8月18日，CNTV中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)汽車臺(tái)開播儀式在京舉行。CNTV汽車臺(tái)的前身是央視網(wǎng)汽車頻道，經(jīng)過半年多的發(fā)展，正式轉(zhuǎn)型為中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)汽車臺(tái)。中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)是依托中央電視臺(tái)、在央視網(wǎng)基礎(chǔ)上創(chuàng)辦的國(guó)家網(wǎng)絡(luò)電視播出機(jī)構(gòu)，作為國(guó)內(nèi)首家基于網(wǎng)絡(luò)電視的汽車專業(yè)媒體，將致力于為受眾提供最新、最快、最全的汽車資訊，更為車迷和汽車消費(fèi)者提供多元化的汽車文化平臺(tái)。

悍馬品牌將于10月徹底關(guān)閉

美國(guó)通用公司原悍馬品牌發(fā)言人尼克理查德(現(xiàn)已調(diào)至雪佛蘭部門)在接受媒體采訪時(shí)表示，經(jīng)過幾輪與潛在投資商的談判，悍馬品牌最終拯救無望，即將于10月份關(guān)閉。這也標(biāo)志著長(zhǎng)達(dá)近兩年的“賣馬”交易以失敗告終。

自通用2008年11月向世界各大銀行及企業(yè)投送出售意向書以來，“賣馬”交易吸引了15家企業(yè)參與。2009年10月，通用和四川騰中重工簽署了出售悍馬業(yè)務(wù)的最終協(xié)議，并進(jìn)入雙方政府審批階段，但由于收購(gòu)沒有按期完成，通用于今年2月24日宣布此交易失敗。今年4月，通用正式向悍馬經(jīng)銷商宣告逐步終止悍馬的運(yùn)營(yíng)。

243，000

通用汽車將召回24.3萬輛2009和2010款交叉運(yùn)動(dòng)車型，以檢查可能存在危險(xiǎn)的安全帶主要召回車輛在美國(guó)。

受召回影響的通用車型包括雪佛蘭Traverse、別克Endave、GMC Acadia和土星Outlook。這些車型大部分在美國(guó)銷售，也有數(shù)千輛出口到了加拿大、墨西哥、中國(guó)、沙特和其他國(guó)家。

4，000，000

7月，大眾汽車全球銷量同比上漲了2.9％，至57.22萬輛。今年前7個(gè)月，大眾全球銷量同比上漲了13.7％，至416萬輛，創(chuàng)造了歷年來同期最高銷量紀(jì)錄。

其中，大眾中國(guó)銷量增長(zhǎng)強(qiáng)勁，同比上漲了42.2％，至111萬輛；大眾印度銷量增長(zhǎng)最快，同比上漲了121％，至21，300輛。

0.1

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心聯(lián)合新華信國(guó)際信息咨詢(北京)有限公司共同發(fā)布2010年第二季度“中國(guó)汽車行業(yè)景氣監(jiān)測(cè)指數(shù)”。2010年第二季度，汽車行業(yè)景氣指數(shù)為105.7(2001年=100)，與上季度相比下降0.1點(diǎn)，景氣指數(shù)終止了連續(xù)三個(gè)季度的回升勢(shì)頭，出現(xiàn)小幅回落。

企業(yè)

吉利收購(gòu)沃爾沃成功交割

吉利并購(gòu)沃爾沃交割儀式于北京時(shí)間8月2日中午12時(shí)在倫敦進(jìn)行，收購(gòu)價(jià)格為15.5億美元。交割后將立即召開董事會(huì)，確定沃爾沃全球董事會(huì)成員，同時(shí)決定聘任前大眾北美CEO Stefan Jacoby為全球CEO。

據(jù)悉，吉利將保持沃爾沃的相對(duì)獨(dú)立性，采取類似大眾與奧迪的運(yùn)作模式。在資產(chǎn)交割完成后，吉利重振沃爾沃的第一步是必須成功接管，使管理機(jī)制適應(yīng)北歐國(guó)家高福利、工會(huì)力量強(qiáng)大的特點(diǎn)；第二步是讓沃爾沃在瑞典本地和歐洲市場(chǎng)成功運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)生機(jī)；第三步才是拿到中國(guó)來運(yùn)作，達(dá)到年產(chǎn)30萬輛整車的規(guī)模。

上汽通、用五菱再度牽手世界水上極速運(yùn)動(dòng)大賽

8月12日，上汽通用五菱正式對(duì)外宣布成為“2010中國(guó)柳州世界水上極速運(yùn)動(dòng)大賽(IAC)”的冠名贊助商，大賽將于10月13日－17日在柳州激情上演。

作為中國(guó)乃至世界首創(chuàng)的高規(guī)格、聚合性賽事，世界水上極速運(yùn)動(dòng)大賽(簡(jiǎn)稱“IAC大賽”)由世界水上摩托錦標(biāo)賽、國(guó)際滑水精英表演賽、F1摩托艇世錦賽組成，于2009年在柳州首度開演。

東風(fēng)柳汽全國(guó)招募“功勛用戶”

從7月25日開始，東風(fēng)柳汽針對(duì)旗下產(chǎn)品“乘龍王子”用戶舉辦的“功勛用戶”招募活動(dòng)在全國(guó)內(nèi)范圍內(nèi)展開。這也意味著東風(fēng)柳汽正式向用戶開啟了“榮譽(yù)殿堂”。

據(jù)介紹，只要符合下列條件之一的用戶均可參與“功勛用戶”的評(píng)選：購(gòu)買了3輛以上(含3輛)乘龍王子的大客戶；擁有5輛以上(含5輛)乘龍王子的車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)等。

成為乘龍王子功勛用戶以后，可享受購(gòu)車優(yōu)惠、配件優(yōu)惠，還可以享受上門式走保服務(wù)，新購(gòu)車輛可獲一天主動(dòng)上門式技術(shù)培訓(xùn)，享受其車輛所在工作區(qū)域內(nèi)由指定的服務(wù)站進(jìn)行一年內(nèi)三次以上的上門式服務(wù)。

力帆啟動(dòng)百所光彩學(xué)校世博行活動(dòng)

為了讓更多貧困地區(qū)兒童體會(huì)世博會(huì)的震撼，力帆汽車將于近期啟動(dòng)光彩學(xué)校世博行活動(dòng)，資助100余所力帆光彩學(xué)校優(yōu)秀師生代表近距離感受上海世博會(huì)的精彩。

此次力帆光彩世博行活動(dòng)的舉辦，將為光彩學(xué)校的孩子們打開一扇開眼看世界的窗，讓山區(qū)的孩子，也能感受到“世博”的精彩。

另據(jù)了解，活動(dòng)期間，光彩學(xué)校師生在暢游世博園過程中，每個(gè)人將隨身攜帶水壺和垃圾袋，在參觀展館的同時(shí)，清理身邊的垃圾。

玲瓏輪胎出口逆勢(shì)上揚(yáng)

面對(duì)高額的懲罰性關(guān)稅及原材料價(jià)格大幅攀升的形勢(shì)，山東玲瓏輪胎股份有限公司外貿(mào)出口持續(xù)增長(zhǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年輪胎出口銷售金額達(dá)3.67億美元，比去年同期增長(zhǎng)了42％，

2010年來，尚未從美國(guó)輪胎特保案陰影中擺脫出來的中國(guó)輪胎企業(yè)，又遭遇原材料天然橡膠漲價(jià)而面臨難以消化的出口成本壓力。

玲瓏輪胎主動(dòng)采取應(yīng)對(duì)策略，將出口到美國(guó)的受制裁的輕卡輪胎轉(zhuǎn)向別的市場(chǎng)，既解決了以往不能及時(shí)供貨的市場(chǎng)的滿足，又緩和了特保案對(duì)玲瓏輪胎的影響。

中國(guó)重汽與王牌集團(tuán)簽合作協(xié)議

8月23日，成都市人民政府與中國(guó)重汽集團(tuán)項(xiàng)目簽約儀式在成都舉行都舉行。中國(guó)重汽(香港)有限公司總裁蔡?hào)|、成都王牌集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)袁成軍共同在協(xié)議上簽字。

根據(jù)中國(guó)重汽與成都王牌達(dá)成的協(xié)議，雙方共同出資，在成都市設(shè)立“中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司”(暫定名)，發(fā)展重、中、輕、微全系列商用車以及乙方已有的其它汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù)。中國(guó)重汽將以“增資擴(kuò)股”的方式對(duì)成都王牌進(jìn)行投資。其中中國(guó)重汽持股80％，成都王牌持股20％。