徐鐵華

(湖南信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 長沙 410200)

修配裝配法就是裝配尺寸鏈中的各組成環(huán)先按經(jīng)濟(jì)精度加工，裝配時(shí)根據(jù)實(shí)際測量的結(jié)果，改變尺寸鏈中某一組成環(huán)的尺寸，使封閉環(huán)達(dá)到規(guī)定的裝配精度要求。被改變尺寸的組成環(huán)稱為修配環(huán)。在單件生產(chǎn)和成批生產(chǎn)中，對那些裝配精度要求較高的多環(huán)尺寸鏈，可采用修配裝配法來保證裝配精度要求。

1.配環(huán)的確定原則

通常應(yīng)選擇形狀比較簡單，修配面積小，便于修配加工，容 易拆裝，并對其他尺寸鏈沒有影響的零件尺寸作為修配環(huán)。這樣能減少修配時(shí)的勞動量，也避免影響其他尺寸鏈的計(jì)算。

2.配環(huán)對封閉環(huán)尺寸變化的影響

修配環(huán)在修配后對封閉環(huán)尺寸變化的影響有兩種情況：

一種是當(dāng)修配環(huán)為增環(huán)時(shí)，修配環(huán)在修配后使封閉環(huán)尺寸變小，簡稱“越修越小”。此時(shí)，要控制修配前的封閉環(huán)最小值，最小值不能小于裝配精度要求最小值（ A0min）。為此，因使修配前的封閉環(huán)最小值 A'≥A。

0 m in0min

另一種是當(dāng)修配環(huán)為減環(huán)時(shí)，修配環(huán)在修配后使封閉環(huán)尺寸變大，簡稱“越修越大”。此時(shí)，要控制修配前的封閉環(huán)最大值 A0'max，最大值不能大于裝配精度要求最大值（A0max）。為此，因使修配前的封閉環(huán)最大值A(chǔ) 0'm ax≤A0max 。

3.配環(huán)實(shí)際尺寸的確定

用修配裝配法解裝配尺寸鏈時(shí)，可分別根據(jù)上面兩種情況進(jìn)行計(jì)算。

3.1.裝配尺寸鏈圖，選定修配環(huán)，驗(yàn)算基本尺寸

首先畫出裝配尺寸鏈，選定修配環(huán)，分析各組成環(huán)中哪些是增環(huán)，哪些是減環(huán)，再驗(yàn)算修配環(huán)的基本尺寸。

3.2.定各組成環(huán)公差及分布

當(dāng)封閉環(huán)的公差不太小，尺寸鏈總環(huán)數(shù)為3～4環(huán)，且組成環(huán)尺寸相差不大時(shí)，可采用極值等公差法確定各組成環(huán)公差。若組成環(huán)尺寸相差比較大，可采用極值等精度法確定各組成環(huán)公差。組成環(huán)的公差一般按“單向入體原則”分布，其中修配環(huán)的公差帶分布，要通過計(jì)算確定。

3.3.算修配環(huán)的實(shí)際尺寸

當(dāng)修配環(huán)為增環(huán)時(shí)，修配環(huán)在修配后使封閉環(huán)尺寸變小。若假設(shè)最小修配量為0，則可用下列公式計(jì)算修配環(huán)的最小極限尺寸：

當(dāng)修配環(huán)為減環(huán)時(shí)，修配環(huán)在修配后使封閉環(huán)尺寸變大時(shí)。若假設(shè)最小修配量為0，可用下列公式計(jì)算修配環(huán)的最小極限尺寸：

上述公式中，均假設(shè)最小修配量為0?？紤]到配合尺寸的補(bǔ)充修正，某些情況下應(yīng)預(yù)留最小修配量 Kmin，此時(shí),實(shí)際的修配環(huán)的最小極限尺寸應(yīng)再加上最小修配量 Kmin。

修配環(huán)的另一極限值，可由其公差和最小極限尺寸綜合算出。

3.4.算最小修配量和最大修配量

當(dāng)配合需要保證很高的接觸剛度時(shí)，應(yīng)預(yù)留最小修配量。若不需要保證很高的接觸剛度，可設(shè)計(jì)最小修配量為0。

3.5.算實(shí)例

下圖表示臥式車床前后頂尖對床身導(dǎo)軌的等高度要求為0.06mm（只許尾座高）。此尺寸鏈中的組成環(huán)有三個(gè)：主軸箱主軸中心距底面高度A1=202mm，尾座底板厚度A2=46mm，尾座頂尖中心距底面高度A3=156mm，封閉環(huán)mm。

主軸箱主軸中心與尾座套筒中心等高示意圖

①若用完全互換法，各組成環(huán)平均公差為 0.06/3=0.02mm，公差太小，加工困難。用修配法。

②選尾座底板為修配環(huán)。畫尺寸鏈圖（修配環(huán)為增環(huán)），驗(yàn)算基本尺寸。

③尺寸A1和A3是部件尺寸，它們的公差是幾個(gè)零件的累積誤差，由鏜孔的經(jīng)濟(jì)加工精度，取T1=0.10mm，T3=0.10mm。A1和A3是中心距尺寸，其公差采用“對稱原則”分布。A1=（202±0.05）mm，A3=(156±0.05)mm，由半精刨的經(jīng)濟(jì)加工精度，T2=0.15mm，A2的公差帶分布，要通過計(jì)算確定。

④修配環(huán)A2是增環(huán)。由公式

0=A2min+(156-0.05)-(202+0.05)，A2min=46.10 mm。

考慮車床總裝時(shí)，尾座底板與床身配合的導(dǎo)軌面還需配刮，取最小修刮量Kmin=0.05mm，最后修配環(huán)的實(shí)際最小值為46.10+0.05=46.15mm，最大值為46.15+0.15=46.30，修配環(huán)的實(shí)際尺寸為mm

4.束語

用極值法解裝配尺寸鏈，確定修配環(huán)的實(shí)際尺寸，優(yōu)點(diǎn)是簡單可靠，缺點(diǎn)是所得數(shù)據(jù)比較保守。極值法適用于封閉環(huán)的公差不太小，組成環(huán)比較少，尺寸鏈總環(huán)數(shù)為3～4環(huán)情況。當(dāng)封閉環(huán)的公差很小，而組成環(huán)又比較多，尺寸鏈總環(huán)數(shù)6環(huán)以上時(shí)，得用概率法解裝配尺寸鏈，確定修配環(huán)的實(shí)際尺寸。

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[3]李建躍.機(jī)械制造基礎(chǔ)[M].長沙:中南大學(xué)出版社,2006.

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