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        保定TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)GPS跑偏干擾測試報告

        2010-10-10 07:31:54
        關(guān)鍵詞:失步市區(qū)時變

        董 雷

        (中國移動通信集團(tuán)公司保定分公司,河北 保定 071000)

        0 引言

        TD-SCDMA(Time Division-Synchronous Code Division Multiple Access)即時分同步的碼分多址技術(shù),作為中國提出的第三代移動通信標(biāo)準(zhǔn)(簡稱3G),自1998年正式向ITU(國際電聯(lián))提交以來,已經(jīng)歷十多年的時間,完成了標(biāo)準(zhǔn)的專家組評估、ITU認(rèn)可并發(fā)布、與3GPP(第三代伙伴項目)體系的融合、新技術(shù)特性的引入等一系列的國際標(biāo)準(zhǔn)化工作,從而使TD-SCDMA標(biāo)準(zhǔn)成為第一個由中國提出的,以我國知識產(chǎn)權(quán)為主、被國際上廣泛接受和認(rèn)可的無線通信國際標(biāo)準(zhǔn)。這是我國電信史上重要的里程碑。

        TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化十分重要,其不同于GSM、WCDMA、CDMA2000系統(tǒng),需要投入大量的人力和時間,不斷發(fā)現(xiàn)問題并優(yōu)化。TD-SCDMA在工程建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作中具有獨(dú)有的特性,因此,TD-SCDMA健康發(fā)展對我國自主知識產(chǎn)權(quán)的實際應(yīng)用,提高我國自主3G知識產(chǎn)權(quán)在國際中的競爭地位,為今后3G網(wǎng)絡(luò)向4G(TD-LTE)發(fā)展具有舉足輕重的作用。

        1 GPS跑偏問題描述

        TD-SCDMA作為我國自有知識產(chǎn)權(quán)的第三代通信標(biāo)準(zhǔn),其核心技術(shù)之一是上行同步,如果上行同步遭到破壞,會造成網(wǎng)內(nèi)干擾增大,嚴(yán)重時會造成手機(jī)無法正常呼叫和掉話等問題。而造成上行同步失敗的最常見原因為:提供同步時鐘信號的GPS失步,也稱為“GPS跑偏”。2009年11月,保定TD網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)大規(guī)模網(wǎng)內(nèi)干擾,嚴(yán)重影響了用戶使用與測試指標(biāo)。干擾區(qū)域主要集中在保定白溝及市區(qū)東南兩個區(qū)域,提取網(wǎng)管指標(biāo)發(fā)現(xiàn)部分小區(qū)存在“GPS失步”告警。

        2 GPS跑偏問題分析

        GPS跑偏分為向后跑偏、向前跑偏、時變跑偏。如果問題區(qū)域的干擾時隙是固定的,那很可能是前兩種情況,如果干擾時隙每天都在變化,則是時變跑偏。

        (1)GPS向前跑偏表現(xiàn)為跑偏基站受周圍其他基站的干擾,UPPTS 向前滑動到 TS1、TS6、TS5、TS4。具體表現(xiàn)是跑偏基站受到TS0和DWPTS的影響干擾較為嚴(yán)重;周圍其他基站受到跑偏基站的業(yè)務(wù)時隙影響,干擾強(qiáng)度和網(wǎng)絡(luò)話務(wù)量相關(guān)。

        (2)GPS向后跑偏表現(xiàn)為跑偏基站干擾周圍其他基站,周圍其他幾個基站受到跑偏基站的TS1和DWPTS影響干擾較為嚴(yán)重;跑偏基站本身受到周圍其他基站的業(yè)務(wù)時隙TS4、TS5、TS6影響,和網(wǎng)絡(luò)用戶話務(wù)量相關(guān)。

        (3)時變跑偏的基站和周圍基站的干擾時隙是時變的,在定位問題基站時最好以最新的ISCP報表為準(zhǔn)。在相對短時間段內(nèi),它還是固定的向后或者向前跑偏。

        (4)基站間大部分都是視距傳輸,基站GPS跑偏的影響范圍和強(qiáng)度與其周圍無線環(huán)境有很大關(guān)系。

        3 GPS跑偏問題解決

        3.1 白溝區(qū)域干擾解決

        2009年11月21日,保定移動公司使用北方烽火公司TD掃頻儀對市區(qū)進(jìn)行GPS跑偏干擾排查。先對干擾比較嚴(yán)重的RNC2498下保定市區(qū)基站進(jìn)行測試,沒有發(fā)現(xiàn)GPS跑偏基站。下午前往RNC2496下的白溝附近基站測試。在白溝區(qū)域,從11月20日的干擾表現(xiàn)來看,該區(qū)域一凡飯店存在跑偏的可能性最大。

        提取網(wǎng)管指標(biāo)進(jìn)行地理化呈現(xiàn),發(fā)現(xiàn)圍繞一凡飯店周圍基站的10095頻點(diǎn)1、2、3時隙均有不同程度的干擾,而一凡飯店不受影響,所以,懷疑一凡飯店向后偏移,對周圍基站的上行造成干擾。如果一凡飯店向后偏移超過GP(96chips)+UPPTS(160chips)+TS1(864chips)+TS2(864chips),將導(dǎo)致一凡飯店的 TS5、TS6、TS0、DWPTS 落在周圍基站上行 UPPTS、TS1、TS2、TS3,一定會對周圍基站造成較為嚴(yán)重的上行干擾。由于TS0和DWPTS是恒定全功率發(fā)射的,所以造成周圍基站的TS2和TS3時隙干擾最為嚴(yán)重。物理層原理如圖1所示:

        圖1 物理層原理示意圖

        為驗證推論正確與否,保定移動公司在一凡飯店附近使用TD掃頻儀進(jìn)行測試。發(fā)現(xiàn)一凡飯店GPS向后跑偏大概 2 000多個 chips,大于 GP(96chips)+UPPTS(160chips)+TS1(864chips)+TS2(864chips),符合之前我們的推測。

        現(xiàn)場通知機(jī)房人員去激活一凡飯店基站,取半個小時ISCP報表,發(fā)現(xiàn)該區(qū)域的干擾情況大幅降低,但還存在ISCP值-90dBm以下的干擾情況,因此,懷疑該區(qū)域還存在其它GPS跑偏基站(在隨后11月22日的測試中發(fā)現(xiàn)泗莊、地質(zhì)局67處基站GPS跑偏)。

        3.2 保定市區(qū)東南區(qū)域干擾解決

        保定市南邊開闊區(qū)域干擾情況由東南向西北呈遞減的狀態(tài),而密集城區(qū)由于站高和建筑阻擋的影響規(guī)律性不強(qiáng)。22日使用TD掃頻儀對市區(qū)東南方向進(jìn)行測試,發(fā)現(xiàn)基站清苑核心機(jī)房GPS跑偏,其三扇區(qū)主頻點(diǎn)分別為10079、10087、10095,且三個小區(qū)(10087)方位角正對保定市區(qū),和保定市區(qū)大面積的10087頻點(diǎn)干擾情況符合。通知鼎橋去激活該站后,取半個小時的ISCP報表查看市區(qū)的干擾情況已全部消除。

        3.3 偽“GPS失步”問題解決

        本次干擾排查中發(fā)現(xiàn)部分小區(qū)對應(yīng)的“幀頭偏移”字段給出的“GPS失步”并不一定是基站失步。出現(xiàn)失步提示,是由于在軟件配置中設(shè)定的失步門限很?。?0chip)導(dǎo)致的,而外場環(huán)境下,多徑導(dǎo)致的偏移遠(yuǎn)超過該門限數(shù)值,在路測過程中,發(fā)現(xiàn)設(shè)置門限數(shù)值在200chip比較合適。

        3.4 解決效果

        圖2是RNC2498RRC建立連接成功率走勢圖,在21號我們關(guān)閉一凡飯店基站,22號關(guān)閉清苑核心機(jī)房、泗莊GPS跑偏站點(diǎn)后,22號和23號TD網(wǎng)絡(luò)RRC連接建立成功率指標(biāo)有了明顯的提高。

        圖2 RCC建立連接示意圖

        4 總結(jié)

        移動通信系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是一項復(fù)雜、艱巨的系統(tǒng)工程,貫穿于前期規(guī)劃、工程設(shè)計、項目招標(biāo)、工程建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等各個環(huán)節(jié)。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是保證網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、充分利用網(wǎng)絡(luò)資源的重要手段,對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行不斷的優(yōu)化可以降低運(yùn)營成本,提高用戶滿意度。

        [1]彭木根,王文博.TD-SCDMA 移動通信系統(tǒng)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2009.

        [2]張同須,李楠,高鵬.TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與工程[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2008.

        [3]謝紹志.現(xiàn)代移動通信應(yīng)用技術(shù)實用手冊[K].合肥:安徽音像出版社,2004.

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