唐 偉 潘多艷 高洪英 李俊義
作者通聯(lián):克拉瑪依金龍鎮(zhèn)科比技術有限公司 新疆克拉瑪依金龍鎮(zhèn) 834003
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公司熱電廠的1#汽輪發(fā)電機組結構簡圖如圖1所示。汽輪機功率1萬kW,轉速3000r/min,兩端為軸瓦支撐,推力瓦在汽輪機非傳動端。發(fā)電機為三相兩極的同步電機,兩端由帶推力面的軸瓦支撐。
發(fā)電機和汽輪機兩端軸瓦水平方向、垂直方向和軸向振動測點布置如圖1所示,潤滑油取樣口如圖2所示。振動監(jiān)測標準:按GB/T6075.3-2001,額定功率大于15kW、額定轉速在120~15000r/min的現(xiàn)場測量的工業(yè)機器,設定所監(jiān)測汽輪發(fā)電機的一級報警值為4.5mm/s,二級報警值為7.1mm/s;磨粒評定:正常尺寸磨粒粒度≤15μm。
圖1 1#汽輪發(fā)電機組結構簡圖與測點布置
圖2 1#汽輪發(fā)電機組潤滑油回流管路與取樣口示意圖
采用恩泰克Enpac2500便攜式振動分析儀對1#汽輪發(fā)電機組進行振動數(shù)據(jù)采集,利用Odyssey2.3專用分析軟件對數(shù)據(jù)進行頻譜分析,利用FTP-X1型分析式鐵譜儀與2020雙色鐵譜監(jiān)測分析顯微鏡對油液進行分析。
采集的振動數(shù)據(jù)見表1,各測點振動頻譜見圖3~圖8,油樣磁性磨粒雜質分布變化見圖9~圖12。
從表1可知,1月8日1#軸瓦水平方向振動值比2009年12月28日監(jiān)測采集的有較大幅度的增加,超過了一級報警值,從汽輪機非傳動端測點的1V、1H方向頻譜圖看(圖5、圖6),以汽輪機轉頻的2倍頻為主,且2倍頻幅值已經超過轉頻,說明汽輪機與發(fā)電機之間存在不對中現(xiàn)象。
表1 機組各測點振動值mm/s
圖3 2009年 12月28日2#軸瓦水平方向振動頻譜圖
圖4 1月8日2#軸瓦水平方向振動頻譜圖
圖5 1月8日1#軸瓦垂直方向振動頻譜圖
1#軸瓦、2#軸瓦部分測點振動頻譜有較大的變化,1月8日2#軸瓦水平方向振動頻譜圖(圖4)與2009年12月28日(圖3)的相比,倍頻成分有所增多,1#軸瓦、2#軸瓦存在局部動靜摩擦。
圖6 1月8日1#軸瓦水平方向振動頻譜圖
圖7 4月6日1#軸瓦垂直方向振動頻譜圖
圖8 4月6日2#軸瓦水平方向振動頻譜圖
圖9 1月8日1號口油樣磁性磨粒與雜質分布
圖10 1月8日2號口油樣磁性磨粒與雜質分布
圖11 1月8日2號口油樣譜片中異常金屬磨粒
為了進一步確認軸瓦動靜摩擦程度,1月8日隨后對3個潤滑油取樣口做油樣抽取,進行潤滑油鐵譜分析,鐵譜分析顯示,取樣口1(1#軸瓦的潤滑油)、取樣口 2(2#軸瓦、3#軸瓦的潤滑油)中的磁性磨粒數(shù)量有較大幅度的增多,在這兩個取樣口油樣中均發(fā)現(xiàn)存有異常尺寸金屬磨粒(圖9、圖10)。1號口油樣的譜片上存有一顆尺寸為30μm×10μm的異常尺寸金屬磨粒。2號口油樣譜片上存有一顆尺寸為80μm×40μm的異常尺寸金屬磨粒(圖11),異常尺寸金屬磨粒在顯微鏡高倍下觀察外形不規(guī)則,并有細微劃痕,可能為巴氏合金。這種異常尺寸金屬磨粒的出現(xiàn),說明機組取樣口1、2處潤滑油對應的軸瓦存在一定程度的磨損。振動監(jiān)測顯示1#軸瓦、2#軸瓦存在動靜摩擦現(xiàn)象,懷疑汽輪機傳動端、非傳動端軸瓦瓦面狀況不良。
取樣口1油樣分析(圖9)顯示,油樣中存在異常金屬磨粒,并且此處的水平方向振動值超過一級報警值,說明汽輪機非傳動端推力瓦可能受到損傷,懷疑汽輪機非傳動端推力瓦瓦面受損。
(1)機組對中不良,建議進行檢修調整。
(2)汽輪機兩端軸瓦瓦面不良,建議檢查。
(3)汽輪機推力軸承有損傷,建議檢查。
2010年3月9日,停機進行解體檢修,檢查機組同軸度,發(fā)現(xiàn)發(fā)電機端偏心高0.3mm,側偏0.42mm,屬于嚴重對中不良故障。
檢查汽輪機兩端軸瓦,發(fā)現(xiàn)汽輪機非負荷端軸瓦上部瓦、下部瓦結炭,中間面積大約有3cm×7cm的潤滑油結炭脫落,深度約0.3~0.5mm;汽輪機負荷端上、下瓦結炭。汽輪機推力軸承存在損傷。
檢修中對潤滑油進行了更換。2010年4月6日對汽輪發(fā)電機組進行振動監(jiān)測,振動值均在標準范圍內(表1),監(jiān)測譜圖中的分數(shù)倍頻消失(圖7、圖8)。對潤滑油進行鐵譜分析,沒有異常尺寸金屬磨粒的出現(xiàn)(圖12)。實際情況表明,檢修后的汽輪發(fā)電機組運行良好。
1 楊其明.油液監(jiān)測分析現(xiàn)場實用技術.機械工業(yè)出版社,2006
2 沈慶根.化工機器故障診斷技術.浙江大學出版社出版,1994
3 沈慶根,鄭水英.設備故障診斷.化學工業(yè)出版社,2006