周達(dá)福

(黑龍江省收費(fèi)公路管理局牡丹江管理處磨刀石收費(fèi)所)

1 前 言

自動(dòng)變速器,尤其是電子控制自動(dòng)變速器,一般均認(rèn)為結(jié)構(gòu)復(fù)雜,ECU控制原理深?yuàn)W,需要具有高水平的技術(shù)知識(shí)和專業(yè)技能,才能勝任其檢修任務(wù)。但實(shí)際上,只要認(rèn)真仔細(xì)地聽(tīng)取車主對(duì)故障的描述,并對(duì)此加以深入的分析,輔之以故障碼的確認(rèn)和故障癥狀方面的模擬再現(xiàn),基本上便可確認(rèn)所發(fā)生的故障。即便是 ECU控制的系統(tǒng),只要對(duì)電路逐個(gè)進(jìn)行檢測(cè),那么在充分了解這些系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,準(zhǔn)確地診斷出故障亦非難事。故障確認(rèn)后,再根據(jù)故障表的提示或經(jīng)驗(yàn)找出引發(fā)故障的零部件或系統(tǒng),加以有的放矢的維修,便可將其排除,并使車輛恢復(fù)正常。

2 確認(rèn)故障原因,進(jìn)行維修排除時(shí),應(yīng)遵循以下要求或規(guī)則

(1)用擋泥板墊、座椅蒙布和地板墊等保持車輛的清潔,并防止劃傷車身表面的漆層。

(2)一定要在進(jìn)行或涉及到電氣工作前,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)擰至“OFF”或“LOCK”位置,并從蓄電池上拆下負(fù)極電纜達(dá)90s(之所以在拆下負(fù)極電纜 90s之后方可開(kāi)始工作,是因?yàn)橄喈?dāng)數(shù)量的現(xiàn)代轎車安全氣囊系統(tǒng)中裝有備用電源,如果在拆下蓄電池負(fù)極電纜后 90s內(nèi)開(kāi)展工作,則有可能使安全氣囊炸出,這是很危險(xiǎn)的)。為防止蓄電池接線柱損壞,拆下電纜時(shí),應(yīng)扭松蓄電池端子螺母,再將電纜垂直提起,不要硬撬或硬扭。如需清潔蓄電池接線柱和電纜端子,可用棉紗等物,但不要用銼刀等。另外,安裝蓄電池電纜時(shí),不要用錘子將電纜端子砸到接線柱上,擰緊螺母后,務(wù)必將蓄電池正、負(fù)極接線柱的蓋板蓋好。

(3)更換熔斷絲時(shí),一定要確認(rèn)新熔斷絲具有正確的額定安培值,不要使用超過(guò)額定值或低于額定值的熔斷絲。

(4)用舉升器或千斤頂頂起以及支撐車輛時(shí),務(wù)必要小心,應(yīng)確保在適當(dāng)?shù)奈恢庙斊鸩⒅巫≤囕v。若僅是頂起車輛的前端或后端時(shí),一定要擋住另一端的車輪,以確保安全。另外,頂起車輛后,一定要用支架支撐住車輛,若只靠千斤頂將車輛頂起后就開(kāi)始工作,有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的后果。

(5)拆卸和分解自動(dòng)變速器時(shí),一定要保持零部件原來(lái)的順序,以利于裝復(fù)。對(duì)組件進(jìn)行分解、檢查和裝配時(shí),亦應(yīng)分組按順序進(jìn)行,以免將看起來(lái)相似實(shí)則不同的零件混淆。若因配件暫時(shí)缺乏而無(wú)法將某一組件裝配起來(lái),則應(yīng)將該組件中的所有零部件有順序地單獨(dú)置于一處,然后再拆裝其他組件。

(6)分解自動(dòng)變速器之前,應(yīng)對(duì)其外部進(jìn)行有效和徹底的清洗,以防污物弄臟其內(nèi)部的精密配合件。變速器內(nèi)部的所有零部件亦應(yīng)徹底清洗干凈,對(duì)內(nèi)部的零部件,為保證清洗效果,建議用自動(dòng)變速器油或煤油進(jìn)行清洗。對(duì)自動(dòng)變速器內(nèi)部的液壓控制系統(tǒng)而言,即便對(duì)非常細(xì)小的磨料顆粒與污物都是非常敏感的,都有可能造成精密配合副的卡滯而引發(fā)故障。液壓控制閥體等處的油道和小孔均要用壓縮空氣吹通,以確保其不被堵塞。內(nèi)部零部件清洗完畢后,一律用壓縮空氣吹干,而不能用棉紗等擦干,不然的話,棉紗等所脫落下的纖維,甚至所沾染的污物,均可能影響到變速器今后的正常工作。

(7)對(duì)不可重復(fù)使用的零件,如開(kāi)口銷、墊片、O形環(huán)、油封等一定要更換新的,這類不可重復(fù)使用的零件在相應(yīng)的汽車或自動(dòng)變速器總成維修手冊(cè)中,一般均用特殊符號(hào)標(biāo)出。

(8)修理中新?lián)Q的密封油環(huán)、離合器摩擦片、離合器鋼片、零部件配合的旋轉(zhuǎn)或滑動(dòng)表面,在裝配時(shí)都應(yīng)以自動(dòng)變速器油加以涂抹,對(duì)新的離合器摩擦片,最好將其浸泡在自動(dòng)變速器油中至少 15min后再行裝配。如果更換整個(gè)離合器或制動(dòng)器,那么新的離合器或制動(dòng)器在裝用前也要在自動(dòng)變速器油中浸泡15min以上。

(9)螺栓、螺母是預(yù)涂零件的,在原廠裝配前已涂好一層密封緊固膠。如果預(yù)涂件被重新緊固、擰松或以任何方式動(dòng)過(guò),都必須以規(guī)定的密封緊固膠重新涂抹。重涂時(shí),應(yīng)首先清除掉螺栓、螺母或其他安裝零件螺紋上的舊密封緊固膠,用壓縮空氣吹干后,用規(guī)定的密封緊固膠涂在螺栓、螺母或螺紋上。預(yù)涂件一般在維修手冊(cè)中也用特殊符號(hào)標(biāo)示出來(lái)。

(10)嚴(yán)格遵守螺栓緊固扭矩規(guī)范,而且一定要使用扭力扳手。

(11)根據(jù)修理的作業(yè)對(duì)象和性質(zhì)等的不同,維修過(guò)程中可能要使用專用的維修工具和維修材料。這時(shí),一定要按原廠規(guī)定使用專用的維修工具和維修材料,而且必須遵守原廠規(guī)定的工作程序。對(duì)電子控制系統(tǒng),在維修自動(dòng)變速器的過(guò)程中應(yīng)注意這樣一些問(wèn)題,除非絕對(duì)必要,不要打開(kāi)電子控制元件(ECU)等的外殼或罩蓋,特別要加以提醒的是,如用手觸摸集成電路端子,則集成電路有可能為靜電所損壞。拔開(kāi)電氣連接器時(shí),一定要拉連接器本身,不要拉拔與其相連的導(dǎo)線。若檢查連接器導(dǎo)通情況一定要用測(cè)試插頭端子或探棒時(shí),要小心插入以防連接器端子彎曲松動(dòng)。另外,在拆卸和安裝過(guò)程中,小心不要將傳感器或繼電器一類的元件掉在地面上,萬(wàn)一不慎將其掉落在堅(jiān)硬的地面上,則應(yīng)予以更換,不可再用。

(12)如果汽車上裝有移動(dòng)式通訊設(shè)備,如雙向無(wú)線電設(shè)備和無(wú)線電話,則應(yīng)采取以下措施:天線的安裝位置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電子控制元件(ECU)和車輛電子系統(tǒng)的各種傳感器;天線饋線的安裝位置與ECU和車輛電子系統(tǒng)的各種傳感器之間的距離應(yīng)大于 20cm;不要將天線饋線與其他配線纏繞在一起,并盡可能避免將天線饋線與其他配線平行布設(shè)。

(13)對(duì)某些使用就地成型密封墊(FIPG)材料的自動(dòng)變速器,修理時(shí)還須遵守以下事項(xiàng):用刀片或刮刀清除被密封表面上原有的FIPG材料并用無(wú)殘留物的溶劑清洗被密封表面,然后沿被密封表面距邊緣約1mm處涂抹新的FIPG材料,裝配時(shí)一定要在涂好就地成型密封材料的 10min內(nèi)完成組裝工作,否則的話,就要將已涂好的該材料除去重新涂抹。

(14)在裝配過(guò)程中,考慮到一些小零件容易散落,不易就位,因而可以用凡士林將這類小零件黏在其應(yīng)有的位置上,以利組裝。