梁 炯

兩臺(tái)美國(guó)康明斯柴油發(fā)電機(jī)，供油系為PT（Pressure-Time，壓力-時(shí)間）調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)，即燃油在通過時(shí)間和阻力不變情況下，流量與壓力成正比；在壓力與阻力不變時(shí)，流量與允許通過的時(shí)間成正比；若壓力與時(shí)間不變，則流量與阻力成反比。

根據(jù)PT噴油器實(shí)際工作過程可知，康明斯發(fā)電機(jī)的噴油時(shí)刻是不變的，即在全負(fù)荷時(shí)，噴油器在壓縮行程上止點(diǎn)前22.5°開始噴油。對(duì)于大修后的發(fā)電機(jī)，特別是在正時(shí)齒輪、凸輪軸、隨動(dòng)臂進(jìn)行修理或拆裝過隨動(dòng)臂后蓋和調(diào)整墊片時(shí)，必須進(jìn)行噴油正時(shí)檢查和調(diào)整。康明斯發(fā)電機(jī)噴油正時(shí)檢查，是根據(jù)活塞與噴油器驅(qū)動(dòng)推桿之間相對(duì)位置關(guān)系確定的。為此，需使用專用噴油正時(shí)檢驗(yàn)儀檢查，在無儀器的情況下，通過自制機(jī)具簡(jiǎn)易檢查，其檢測(cè)結(jié)果也是相當(dāng)準(zhǔn)確的。簡(jiǎn)易檢查法，需要先加工一個(gè)導(dǎo)向壓板和一個(gè)活塞行程測(cè)桿，再選用兩個(gè)量程合適并帶磁性底座的百分表，然后將導(dǎo)向壓板、測(cè)桿、百分表安裝在缸蓋上，使活塞行程測(cè)桿和噴油器驅(qū)動(dòng)推桿，都處在導(dǎo)向板的相應(yīng)導(dǎo)向孔中。再將兩個(gè)百分表的測(cè)頭，分別垂直地對(duì)正活塞行程測(cè)桿和噴油器推桿，同時(shí)將兩個(gè)磁力百分表座吸附在缸蓋端面的相應(yīng)位置上。完成上述工作之后，即可對(duì)噴油器正時(shí)進(jìn)行檢查和調(diào)整，調(diào)整順序參照?qǐng)D1。

（1）確定活塞距上止點(diǎn)前5.16mm（上止點(diǎn)前 19°）位置時(shí)，活塞行程百分表的讀數(shù)，應(yīng)為其在上止點(diǎn)位置的壓縮量減去5.16mm。如在上止點(diǎn)時(shí)，表壓縮量為6mm，6-5.16=0.84mm，則當(dāng)百分表的讀數(shù)為0.84mm時(shí)，即為活塞處在上止點(diǎn)前19°位置。

（2）所測(cè)凸輪升程百分表的讀數(shù)，應(yīng)為凸輪在最高位置時(shí)，讀數(shù)的壓縮量減去凸輪升程的規(guī)定值。如百分表壓縮量為2mm，則檢測(cè)時(shí)的讀數(shù)應(yīng)為 2-（0.71～0.76）=1.29～1.24mm，如不符合此規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

（3）噴油正時(shí)不準(zhǔn)時(shí)，需要調(diào)整隨動(dòng)臂后蓋與機(jī)體間調(diào)整墊片的厚度。增加墊片厚度，噴油提前；反之，噴油推遲。調(diào)整墊片有三種規(guī)格：0.18mm、0.38mm和0.8mm。更換調(diào)整墊片和裝配時(shí)，不得在墊片兩端接觸面處涂抹任何密封膠或油漆，這樣會(huì)破壞調(diào)整的準(zhǔn)確性。

（4）當(dāng)康明斯發(fā)電機(jī)各缸噴油正時(shí)整體偏移時(shí)，可采取換用不同“錯(cuò)位置”的凸輪軸和正時(shí)齒輪鍵的方法來調(diào)整。

W10.09-36