健民

這年頭,誰(shuí)還吃不飽飯?你還別說(shuō),就有一個(gè)地方,經(jīng)常讓客人保持吃不飽的狀態(tài),那就是在飛機(jī)上。飛機(jī)餐分量太少,相信大部分男性乘客都只能吃個(gè)半飽。原來(lái)以為,飛機(jī)上條件所限,無(wú)法強(qiáng)求。前不久坐瑞士國(guó)際航空公司的飛機(jī),有了例外。午餐第一輪餐食發(fā)放完畢后,空乘又抱著一堆熱餐來(lái),繼續(xù)發(fā)。不少男士和我一樣,都吃了兩份。晚餐依然如此,飯量大的乘客又都得到了兩份。至此,我才明白,瑞士航空公司居然是吃飯管飽的。

我工作十幾年來(lái),坐過(guò)的飛機(jī)也有幾十家公司,除了商務(wù)艙,經(jīng)濟(jì)艙里還從來(lái)沒(méi)有得到這么高的待遇,但那是在飛機(jī)沒(méi)有滿員的情況下,多出來(lái)的飯。而這次的航班上,座無(wú)虛席,真是一個(gè)空位都沒(méi)有。酒足飯飽之余,品著熱咖啡,看著忙碌的瑞航五大三粗的女空媽們,備感親切,比餓著肚子看著其他航空公司的漂亮空姐更順眼。

兩相對(duì)比,讓我想起以前坐法國(guó)航空飛機(jī)的經(jīng)歷。那次,飛機(jī)晚點(diǎn)一個(gè)多小時(shí),供應(yīng)餐食又晚了兩個(gè)小時(shí),饑腸轆轆之下,跟空乘討吃的。結(jié)果甩來(lái)一包方便面。心有不甘,與之理論,得到一句話:愛(ài)吃不吃,現(xiàn)在只有這個(gè)。那次旅行加上行李被盜、轉(zhuǎn)機(jī)脫節(jié)等等,“幾乎所有可能遇到的不幸都遇到了”,從此發(fā)誓不坐法航。

都說(shuō)法國(guó)人精明,在歐洲數(shù)第一。全世界能與中國(guó)人斗心眼的,除了猶太人之外,也只有法蘭西人了。可從飛機(jī)的餐食這件小事來(lái)看,法國(guó)人還是不比瑞士人更有智慧。

中國(guó)古語(yǔ)有云:民以食為天;食色性也;飽暖思淫欲。這三句話的中心可以歸納為:吃飯是第一位的。

由此判斷,包括中國(guó)在內(nèi)的許多亞洲航空公司,非常重視空乘人員的姿色,為此投入巨大人力物力,卻不能在餐食上多花一點(diǎn)成本,有違古訓(xùn)。多加一份盒飯,成本與機(jī)票相比,恐怕微不足道。與動(dòng)輒百分之幾十的折扣優(yōu)惠相比,這一點(diǎn)小恩惠的成本是很低的。但一份熱餐,可以溫暖乘客的心,起到以一當(dāng)十的作用。瑞士小小山國(guó),治理有方,國(guó)民安居樂(lè)業(yè),近乎人間仙境,令人不得不服。其中奧妙,一份餐盒,可見(jiàn)端倪。