尚在8月就有傳聞?wù)f隨著政府3000元的節(jié)能環(huán)保補(bǔ)貼陸續(xù)到位。車(chē)市已經(jīng)漸有起色。其實(shí)這個(gè)起色指的是相對(duì)6、7月而言。如果我們比較的對(duì)象是2009年或者此前任何一個(gè)年度、月度。今年6—8月這一傳統(tǒng)的銷(xiāo)售淡季從絕對(duì)銷(xiāo)量來(lái)看其實(shí)情況都好得不得了!遺憾的是我們這個(gè)國(guó)家的每一個(gè)人都已經(jīng)習(xí)慣了快，即使市場(chǎng)非常正常地“慢”下來(lái)也會(huì)顯得極其不正常。

這點(diǎn)我們還能從電動(dòng)車(chē)的普及上看出端倪——一邊是中美歐日的咨詢公司、主流媒體輿論一而再再而三地報(bào)告。評(píng)論稱：電動(dòng)車(chē)短期內(nèi)沒(méi)戲：但另一邊的學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界則一而再再而三地宣稱電動(dòng)車(chē)可以立馬上路。很快就要全面普及了?；蛟S我們看到我國(guó)政府為新能源汽車(chē)正在和即將投入的數(shù)以千億元計(jì)的財(cái)政預(yù)算，我們就會(huì)明白何以學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界對(duì)電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目如此樂(lè)觀的原因所在——整個(gè)汽車(chē)制造業(yè)一年的利潤(rùn)也不過(guò)是千億元級(jí)的。如果研發(fā)方面能從政府那里陸續(xù)得到千億元級(jí)的預(yù)算支持，任誰(shuí)都會(huì)失去理性。

但愿未來(lái)10年這數(shù)以千億計(jì)的補(bǔ)貼能催生中國(guó)代步工具的革命——時(shí)至今日北京城郊仍然有農(nóng)民兄弟用馬車(chē)代步，如果我們真能夠10年內(nèi)完成電動(dòng)機(jī)部分取代內(nèi)燃機(jī)的革命?；蛟S我們將在人類(lèi)文明發(fā)展史上一次性地完成從馬車(chē)、牛車(chē)、人力三輪車(chē)／自行車(chē)、內(nèi)燃機(jī)乘用車(chē)到純電動(dòng)車(chē)的代步工具革命——我們會(huì)有更多純藍(lán)的天，這是我們這代納稅人愿意支持新能源補(bǔ)貼的最大動(dòng)力，但愿它不會(huì)讓我們失望。

雖然業(yè)內(nèi)媒體記者宣稱已經(jīng)試駕過(guò)N款電動(dòng)車(chē)，但我估計(jì)車(chē)主有信心把電動(dòng)車(chē)開(kāi)回家還得等若干年。所以。別打電動(dòng)車(chē)的主意了?？纯囱矍暗倪@些傳統(tǒng)能源車(chē)型吧。從數(shù)量上講。8月份亮相的新車(chē)并不多。但都很有分量，比如全新一代的豐田銳志就當(dāng)仁不讓的成為了本期封面車(chē)中的主角，而月初發(fā)布的新5系長(zhǎng)軸距版更是華晨寶馬的一記重錘，本期我們也以專題的形式，介紹了這款號(hào)稱“迄今最完美的商務(wù)豪華轎車(chē)”的一些亮點(diǎn)。此外，白帆還在7月底遠(yuǎn)赴俄羅斯試駕了斯柯達(dá)Yeti，這款主打個(gè)性牌的SUV最終能否結(jié)緣中國(guó)市場(chǎng)還是個(gè)未知數(shù)?？赐暝囓?chē)文章后，您也可以來(lái)信發(fā)表自己的觀點(diǎn)。本期我們還增設(shè)了深度聚焦這個(gè)新欄目，意欲通過(guò)專業(yè)的測(cè)試手段，更深層次地來(lái)解析每款車(chē)輛的性能。欄目的“開(kāi)山之選”是奧迪A5 Cabriolet 2.0T。當(dāng)然。如果您足夠細(xì)心的話，肯定還能發(fā)現(xiàn)本期其他的一些新欄目和內(nèi)容上的變化，至于這些改變是否合乎您的口昧，我們期待著大家的建議和反饋。

本月“2010中國(guó)汽車(chē)服務(wù)金扳手獎(jiǎng)、金手指獎(jiǎng)評(píng)選”的候選品牌開(kāi)始進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)拉票階段。我們陸續(xù)請(qǐng)來(lái)了各品牌的售后服務(wù)負(fù)責(zé)人與網(wǎng)友、讀者面對(duì)面溝通。無(wú)論未來(lái)幾年是傳統(tǒng)能源還是新能源車(chē)型的天下，售后服務(wù)都還是需要的。短期來(lái)看它也不大可能發(fā)生根本的革命——熱切期待您的投票與參與。