簡單、美感、溫暖是雷諾設(shè)計師所賦予新款概念車DeZir的“三要素”，實際看來，最后一個詞可能表達得含蓄了一點——DeZir用火熱來形容也不為過?；鸺t色的車身立刻吸引了人們的眼球，配以相反方向開啟的鷗翼式雙側(cè)車門，獨特的波浪式前后進氣格柵，極富肌肉感的輪眉及其下面那碩大的21英寸輪轂，DeZIr僅在外觀上帶給人們的視覺感受就可用無與倫比來形容。

車內(nèi)，黑紅白三色的適當搭配并不會使駕駛者感覺到煩躁，反而能夠更快速地激發(fā)出駕駛者的熱情。內(nèi)飾設(shè)計具有明顯的太空風格，讓人有如坐云端之感，中控臺被一個全觸摸屏取代，一體式的2個座椅上看似隨意的紅色線條，彷佛已經(jīng)將駕駛者血脈噴張的情景提前展示了出來，頗顯個性前衛(wèi)。

在為DeZl r設(shè)計動力配置的時候，雷諾從環(huán)保的角度出發(fā)，為其選擇了全電動系統(tǒng)，搭載在車輛后方的110 kW電動機可輸出226 N·m的扭矩，并采用了動能回收系統(tǒng)，在車輛減速時，可以回收部分動能，轉(zhuǎn)化為行駛的動力。該車配備了鋰電池組，單次充滿電，可令DeZir連續(xù)行駛160 km，通過雷諾Quick Drop電池組快速抽換系統(tǒng)，可進行更便利的充電。DeZl r的最高速度可以達到180 km／h，0～100 km，h加速時間也邁進了“5 s俱樂部”，在達到零排放目的的同時，更保持了強勁的動力。

雖然雷諾DeZl r概念車可能不會有相應(yīng)的量產(chǎn)版本推出，但無論是在設(shè)計上，還是在電動驅(qū)動系統(tǒng)的相關(guān)運用上，DeZIr概念車都將給雷諾未來的新車提供更多參考方案。