鶴煤熱電廠灰?guī)旄脑?/h1>
2010-04-12 00:00:00張素芬常大智牛青山
現代營銷·學苑版 2010年11期
一、鶴煤熱電廠輸灰簡介:
鶴煤熱電廠為2×135mw機組采用正壓氣力除灰系統(tǒng)，一級除塵器和二級(脫硫)除塵器的飛灰用正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)分別輸送至混凝土灰?guī)旒懊摿蜾摶規(guī)?，共設兩座混凝土灰?guī)?、一座脫硫鋼灰?guī)欤瑑勺炷粱規(guī)炀O兩個卸料口:一路安裝一臺濕式攪拌機把干灰加適量水后裝調濕灰車運送到灰場進行碾壓堆放;一路安裝一臺干灰散裝機裝車供外部綜合利用。脫硫鋼灰?guī)煸O一個卸料口，安裝一臺濕式攪拌機。
我廠輸灰系統(tǒng)采用天津阿斯米設計的正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)，按兩臺445t/h鍋爐設計，靜電除塵器26.7t/h，布袋除塵器16t/h，脫硫灰8t/h。正常情況下靜電除塵器和布袋除塵器的灰分別輸送和貯存，一級除塵器的灰進混凝土灰?guī)?，并能實現兩灰?guī)扉g的切換;脫硫除塵器的灰進脫硫鋼灰?guī)?，并能實現和混凝土灰?guī)扉g的切換。
二、灰?guī)旄脑斓哪康?
主要解決1號2號干灰?guī)炱嚿⒀b機放灰裝車時間過長的問題，以及氣動插板門的漏灰問題。
三、灰?guī)旆呕以O備改造方案
1.將放灰插板門包括放干灰管道和放濕灰管道插板門改為氣動蝶閥，減少插板門經常性漏灰的問題。同時減少檢修維護工作量。
2.將放灰方形管道改為圓形截面管道，解決下灰不暢問題。
3.將伸縮管段改為柔性伸縮管，延長可伸長段500毫米，以減少放干灰時伸縮段不能伸入放灰車造成灰塵飛揚的問題。
4.在放干灰管道的適當部位開設堵灰疏通孔。正常情況下該孔密封，處理堵灰時打開此孔進行疏通。
5.此次改造先從2號灰?guī)爝M行。在所需設備全部到齊后經檢查無誤開始施工，2～3天時間可以施工完畢并且完成調試。
6.拆除放灰電動給料機，以減少從軸端漏灰的問題。同時增加斜管段的坡度，以利卸灰。
四、改造前應完成的工作
1.將2號灰?guī)靸确e灰徹底放干凈，不得有殘存的積灰。
2.清理干凈后關閉通往2號灰?guī)斓臍饣L各風門，掛“有人工作，禁止開啟”警告牌。
3.停止2號灰?guī)斓乃须妱釉O備運轉，切斷其電源，掛“有人工作，禁止合閘”警告牌。
4.準備并試驗合格的導鏈(3噸)2臺，不小于Ф12毫米的鋼絲繩扣2條。
5.所需物資到場并檢查質量合格數量足夠。
改造所需材料(一座灰?guī)煊昧?
汽車散裝機:1件(伸縮段為柔性，出力150t/h，可伸縮段伸長后比目前的長500毫米，提升鋼絲繩為單根)
氣動蝶閥:DN 325 帶法蘭、法蘭墊、螺栓2套
鋼管:Ф300×6 6m
鋼管:Ф40mm 0.5m
焊條:Ф3.2mm 10㎏
鋼板:δ=5mm 1m2
五、改造的工藝質量標準
1.蝶閥安裝前標記開關方向和全開全關位置，經設備技術部點檢確認無誤標記明確后組裝。
2.焊接工藝外表平整美觀，內部無切割剩余的鐵渣，焊接無氣孔砂眼等缺陷。
3.安裝過程中檢查處理電動給料機軸端漏灰問題并確保機械轉動靈活，不得有卡塞或其他影響正常運轉的問題。
4.所有焊接和螺栓連接處應牢固。支撐合理牢固，不影響運行和檢修工作。
5.伸降伸縮管段的鋼絲繩及其他部件檢查修復，經驗收無問題后方可認為合格。
6.安裝完畢，調試蝶閥開關方向正確到位。
六、驗收標準:
1.蝶閥安裝前標記開關方向和全開全關位置正確。
2.改造后放灰試驗下灰正常、不發(fā)生灰塵飛揚，放灰在規(guī)定時間內達到額定排放量完畢，蝶閥正常關閉且嚴密，改造工作結束。
一、鶴煤熱電廠輸灰簡介:
鶴煤熱電廠為2×135mw機組采用正壓氣力除灰系統(tǒng)，一級除塵器和二級(脫硫)除塵器的飛灰用正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)分別輸送至混凝土灰?guī)旒懊摿蜾摶規(guī)?，共設兩座混凝土灰?guī)?、一座脫硫鋼灰?guī)欤瑑勺炷粱規(guī)炀O兩個卸料口:一路安裝一臺濕式攪拌機把干灰加適量水后裝調濕灰車運送到灰場進行碾壓堆放;一路安裝一臺干灰散裝機裝車供外部綜合利用。脫硫鋼灰?guī)煸O一個卸料口，安裝一臺濕式攪拌機。
我廠輸灰系統(tǒng)采用天津阿斯米設計的正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)，按兩臺445t/h鍋爐設計，靜電除塵器26.7t/h，布袋除塵器16t/h，脫硫灰8t/h。正常情況下靜電除塵器和布袋除塵器的灰分別輸送和貯存，一級除塵器的灰進混凝土灰?guī)?，并能實現兩灰?guī)扉g的切換;脫硫除塵器的灰進脫硫鋼灰?guī)?，并能實現和混凝土灰?guī)扉g的切換。
二、灰?guī)旄脑斓哪康?
主要解決1號2號干灰?guī)炱嚿⒀b機放灰裝車時間過長的問題，以及氣動插板門的漏灰問題。
三、灰?guī)旆呕以O備改造方案
1.將放灰插板門包括放干灰管道和放濕灰管道插板門改為氣動蝶閥，減少插板門經常性漏灰的問題。同時減少檢修維護工作量。
2.將放灰方形管道改為圓形截面管道，解決下灰不暢問題。
3.將伸縮管段改為柔性伸縮管，延長可伸長段500毫米，以減少放干灰時伸縮段不能伸入放灰車造成灰塵飛揚的問題。
4.在放干灰管道的適當部位開設堵灰疏通孔。正常情況下該孔密封，處理堵灰時打開此孔進行疏通。
5.此次改造先從2號灰?guī)爝M行。在所需設備全部到齊后經檢查無誤開始施工，2～3天時間可以施工完畢并且完成調試。
6.拆除放灰電動給料機，以減少從軸端漏灰的問題。同時增加斜管段的坡度，以利卸灰。
四、改造前應完成的工作
1.將2號灰?guī)靸确e灰徹底放干凈，不得有殘存的積灰。
2.清理干凈后關閉通往2號灰?guī)斓臍饣L各風門，掛“有人工作，禁止開啟”警告牌。
3.停止2號灰?guī)斓乃须妱釉O備運轉，切斷其電源，掛“有人工作，禁止合閘”警告牌。
4.準備并試驗合格的導鏈(3噸)2臺，不小于Ф12毫米的鋼絲繩扣2條。
5.所需物資到場并檢查質量合格數量足夠。
改造所需材料(一座灰?guī)煊昧?
汽車散裝機:1件(伸縮段為柔性，出力150t/h，可伸縮段伸長后比目前的長500毫米，提升鋼絲繩為單根)
氣動蝶閥:DN 325 帶法蘭、法蘭墊、螺栓2套
鋼管:Ф300×6 6m
鋼管:Ф40mm 0.5m
焊條:Ф3.2mm 10㎏
鋼板:δ=5mm 1m2
五、改造的工藝質量標準
1.蝶閥安裝前標記開關方向和全開全關位置，經設備技術部點檢確認無誤標記明確后組裝。
2.焊接工藝外表平整美觀，內部無切割剩余的鐵渣，焊接無氣孔砂眼等缺陷。
3.安裝過程中檢查處理電動給料機軸端漏灰問題并確保機械轉動靈活，不得有卡塞或其他影響正常運轉的問題。
4.所有焊接和螺栓連接處應牢固。支撐合理牢固，不影響運行和檢修工作。
5.伸降伸縮管段的鋼絲繩及其他部件檢查修復，經驗收無問題后方可認為合格。
6.安裝完畢，調試蝶閥開關方向正確到位。
六、驗收標準:
1.蝶閥安裝前標記開關方向和全開全關位置正確。
2.改造后放灰試驗下灰正常、不發(fā)生灰塵飛揚，放灰在規(guī)定時間內達到額定排放量完畢，蝶閥正常關閉且嚴密，改造工作結束。
