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        刮板輸送機典型故障的分析與預防

        2010-04-03 00:59:16張林虎
        中國新技術新產品 2010年13期
        關鍵詞:偶合器機尾雜物

        張林虎

        (蘭州資源環(huán)境職業(yè)技術學院,甘肅 蘭州730021)

        刮板輸送機是綜合機械化采煤工作面的主要運輸設備。它的作用一是把采煤機破碎下來的煤運到順槽轉載機;二是作為采煤機行走的軌道以及液壓支架前移的支點。

        1 刮板輸送機的主要結構

        刮板輸送機的基本組成如圖1-1所示,主要由機頭部(包括電動機、傳動裝置、鏈輪組件等)、機身部溜槽(包括中部槽、調節(jié)槽、連接槽)、刮板、鏈條、機尾部、以及裝于溜槽兩側的附屬裝置(包括擋煤板、鏟煤板、電纜槽)等組成。

        隨采掘工作面和運輸巷道使用刮板輸送機數量的不斷增多,功率不斷加大,技術要求也愈來愈高但由于使用維護不良,刮板輸送機的故障所占比例亦在不斷加大,有的已嚴重威脅生產與人身的安全。

        2 刮板機的典型故障分析及預防

        2.1 刮板鏈典型故障及預防

        圖1 刮板輸送機示意圖

        2.1.1 斷鏈

        斷鏈故障是刮板輸送機發(fā)生較多的故障。雖然對人身傷害的可能性較少,但對生產的影響卻很大。斷鏈故障主要有兩種:一是因刮板鏈質量或操作維護不良引起;二是由于對磨損零部件檢查更換不及時引起。

        防止斷鏈故障方法:在制造、安裝、使用過程中應盡量提高質量和改善工作條件,減少破壞因素;對運行的刮板鏈進行定期的檢查。

        2.1.2 飄鏈

        刮板鏈部分跑出槽外,嚴重時刮板全部跑出槽外,會嚴重影響生產,人們稱飄鏈。產生這種現象的主要原因是:刮板兩端頭磨損過限,刮板長度變短,稍有歪斜就可能出槽;溜槽槽幫嚴重磨損,擋不住刮板;推溜時,彎度太大,刮板在彎曲溜槽處出槽;缺少刮板,鏈子不能在中心行走,在彎曲處出槽;刮板與鏈子連接螺栓松動。

        圖2 機頭安裝位置

        防止的辦法主要是及時更換磨損過限的刮板溜槽,補足缺少的刮板,推溜不出現急彎,及時緊固刮板螺栓。

        2.1.3 跳(掉)鏈

        產生跳鏈或掉鏈故障的主要原因有:機頭位置不正;機頭第二節(jié)溜槽或底座不平;咬進雜物;鏈輪磨損老化等;兩條鏈的松緊不一致或刮板嚴重歪斜;刮板太稀或過度彎曲等。處理方法:墊平機身,保護機頭平直,使機頭與中間槽保持一致,防止咬進矸石等雜物。對過度彎曲或缺少的刮板要更換或補齊。

        2.2 機頭、機尾翻翹故障及預防

        刮板輸送機在緊鏈、按鏈、處理機頭掉鏈、飄鏈等故障時,常發(fā)生機頭或機尾被拉翻翹,使機頭或機尾處人員碰傷故障。

        2.2.1 主要原因分析

        溜槽與刮板輸送機之間有雜物;輸送機不直;錨固柱不穩(wěn)固:在機頭與過渡槽間無連接螺栓固定或機頭無撐壓柱條件下,機頭翻翹;或在機尾無支撐柱(壓柱)條件下,機尾翻翹。

        2.2.2 預防及處理措施

        ①提高鋪設質量。機頭與過渡槽之間的螺栓連接完整、緊固;機頭、機尾處的錨固柱要支撐牢靠,支撐點的頂板要堅硬,無錨固裝置要用頂柱撐牢;溜槽之間接口要平整,底板無臺階,機尾過高要挖底處理;機頭、機尾鋪設位置應合適,防止浮煤帶入下槽。一般兩臺刮板輸送機垂直布置時,搭接高度應不小于700mm,左右距離約為250mm;直線布置時,搭接高度應不小于300mm,前后距離應不小于500mm。如圖2。

        ②加強維護、注意觀察。經常檢查輸送機的平、直、穩(wěn)、牢情況;及時更換磨損過限的溜槽,補齊刮板所缺螺栓,以免被下槽卡住;處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后,啟動前,人必須離開機頭或機尾;刮板機運轉中,人不得在機頭、機尾及溜槽中行走或逗留;不得用腳蹬的辦法處理出槽的刮板鏈。

        2.3 電機故障及預防

        2.3.1 電動機不能啟動

        主要原因:①負荷過大;②電氣線路損壞;③是否拉回煤過多。

        解決的辦法是減輕負荷,將上槽煤去掉一部分,檢查電氣線路,更換損壞件。

        2.3.2 電動機及端部軸承部位發(fā)熱

        原因分析及處理:

        ①起動負荷運轉時間太長,此時應減輕負荷,縮短超負荷運行時間;②通風散熱情況不好,應清除電動機周圍煤及雜物;③軸承缺油或損壞,此時應注油檢查軸承是否損壞。

        2.3.3 電動機聲異常

        首先應檢查電機是否單項運轉,其次檢查接線頭是否接牢。

        2.4 液力偶合器故障及預防

        2.4.1 液力偶合器打滑

        原因分析及處理:①液力偶合器內注油量不足,應按規(guī)定補充油量。②中部槽內堆煤過多,應將中部槽內的煤去掉一部分。③刮板鏈被卡住,應及時處理被卡住的刮板。

        2.4.2 液力偶合器其中一個油溫過高

        原因分析及處理:①兩個偶合器內注油量不等,此時應調整油量。②聯軸器罩內被卡住或透平輪被卡住,應清除雜物。③防止液力偶合器漏油,更換密封圈。

        2.5 減速器

        2.5.1 減速器聲音不正常

        原因分析及處理:①齒輪嚙合不好,應調整和改善齒輪嚙合條件。②軸承或齒輪過渡磨損或損壞,應更換損壞或磨損的軸承和齒輪。③減速器內的油有金屬等雜物,應清除減速器油中的雜物。④軸承游隙過大,應檢查第一軸軸承的潤滑,調整好軸承軸向游隙量。

        2.5.2 減速器油溫過高或漏油

        原因分析及處理:①潤滑油不合格或潤滑油不干凈,應按規(guī)定更換新潤滑油。②潤滑油過多,去掉多余潤滑油。③冷卻不良,散熱不好,此時,應清除減速器周圍的煤粉及雜物。④密封圈損壞或減速器箱體接合面不嚴,各軸承蓋螺栓擰不緊。

        [1]毋虎城.礦山運輸與提升設備[M].北京:煤炭工業(yè)出版社,2005.

        [2]王啟龍,曹春祥,刮板輸送機的安裝與維護[J].煤炭技術.2003(11):19-20.

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