吳敦江 方建國

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消費性服務業(yè)的核心邊緣模型研究——以福州市為例

吳敦江 方建國

福州大學管理學院

該文分析了以消費性服務業(yè)為研究對象的核心邊緣模型，消費性服務業(yè)與制造業(yè)的性質類似，都是為了滿足消費者的需求，都是以企業(yè)為生產(chǎn)載體，在理論上能使用核心邊緣模型解釋。福州市消費性服務業(yè)主要集聚于東街口、中亭街、萬寶商圈三地，交通條件的改善是其集聚的重要因素。

核心邊緣模型 消費性服務業(yè) 福州

1 引言

空間經(jīng)濟學（也稱新經(jīng)濟地理學）是20世紀80年代以來，克魯格曼等人借助D—S模型創(chuàng)立的新的區(qū)域經(jīng)濟學派。其理論的主體和核心部分是核心邊緣模型的構建，實現(xiàn)了對壟斷競爭、規(guī)模報酬遞增條件下的空間集聚的研究，其除了依賴一系列假設條件外，該理論還嚴重依賴D—S模型。

新經(jīng)濟地理學以農(nóng)業(yè)和制造業(yè)為研究對象，對服務業(yè)很少觸及。但是并非服務業(yè)的空間集聚被故意漠視，Krugman、Fujita等人在研究制造等行業(yè)集聚的同時,都注意到了金融、保險等服務業(yè)的高度集聚。而是目前的模型運用在生產(chǎn)性服務業(yè)上存在無法簡單套用道格拉斯函數(shù)和CES效用函數(shù)等一系列工具的困難。而消費性服務業(yè)與制造業(yè)在生產(chǎn)和消費上較為相似，可以加以應用。

福州市消費性服務業(yè)的空間集聚有其自身特點，目前已形成幾大城市商業(yè)圈，東街口、中亭街、萬寶商圈三大消費購物商圈呈“三足鼎立”之勢，而三坊七巷被打造成福州市的旅游品牌。福州市消費性服務業(yè)的集聚有其內在機制，這就是新經(jīng)濟地理學研究的商業(yè)的前后向關聯(lián)的內在機制，這一內在動力使得福州市的消費性服務業(yè)在三大商圈的集聚趨勢變得越來越強大。

2 理論分析

2.1 新經(jīng)濟地理學采用的分析工具

2.1.1道格拉斯函數(shù)和CES效用函數(shù)

新經(jīng)濟地理學的原始工具是D-S模型，而D-S模型首先采用的是柯布—道格拉斯效用函數(shù)和不變替代彈性函數(shù)，分別為：

其中，不變替代效用函數(shù)（CES）中指的是第i種工業(yè)品的消費數(shù)量，對于工業(yè)品，這是一個較易量化的指標。

2.1.2規(guī)模報酬遞增特征的成本函數(shù)

2.2 核心—邊緣模型在消費性服務業(yè)分析上實現(xiàn)的可能性

消費性服務業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)不同，在生產(chǎn)和消費的性質上類似于制造業(yè)，可以運用核心邊緣模型在消費者服務業(yè)上進行初步的探索。

首先，消費者服務業(yè)的服務對象是消費者，所以能夠借助CES效用函數(shù)形式和道格拉斯函數(shù)形式對消費者的效用進行分析。與生產(chǎn)性服務業(yè)不同，消費性服務業(yè)的服務對象仍然是消費者，這與制造業(yè)相類似，同樣我們可以假設消費者具有多樣化的消費需求。而恰恰是CES效用函數(shù)指的是消費者的效用函數(shù)，而使得生產(chǎn)性服務業(yè)在新經(jīng)濟地理學模型上的應用受到了阻礙。而消費者服務業(yè)面對的服務對象仍然是消費者，在將其產(chǎn)品進行量化的基礎上，仍可以采用柯布—道格拉斯函數(shù)和CES效用函數(shù)的分析工具進行分析。

其次，針對于消費者服務業(yè)的服務產(chǎn)品進行量化的困難，暫時可以采用抽象的一個統(tǒng)一標準對該產(chǎn)品進行量化。

再次，針對消費性服務業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費同步性這一特征，消費性服務業(yè)的核心邊緣模型在處理運輸成本之時，需采用FOB的定價方法。制造業(yè)的核心邊緣模型中采用薩繆爾森的冰山運輸成本的形式，運用CIF的定價方法將運輸費用內化到產(chǎn)品價格中去，由于消費者服務業(yè)產(chǎn)品的消費和生產(chǎn)的同步性，消費者要自費到服務企業(yè)所在地進行消費，采用FOB的定價方法更為合理，比如對旅游業(yè)產(chǎn)品的消費，消費者必須自行到旅游地。

2.3 消費性服務業(yè)的核心——邊緣模型

消費者的效用函數(shù)為柯布—道格拉斯函數(shù)，對消費性服務產(chǎn)品的效用函數(shù)為不變替代彈性函數(shù)形式，分別為：

在短期內，消費性服務工人在兩個地區(qū)不能自由流動，從而有短期均衡，在短期均衡下有消費性服務業(yè)工人的名義工資方程為：

3 實證分析

3.1 福州市消費性服務業(yè)的空間布局

目前，福州市的消費性服務業(yè)主要集聚在三大服務圈，分別是東街口、中亭街、萬寶商圈，而且三大商圈各有特點，其中東街口是市民購物的首選場所，特別是服飾銷售，東街口是福州市服飾銷售業(yè)的主要聚集地。而萬寶商圈的餐飲娛樂較為發(fā)達，集中一些高檔消費的消費行業(yè)，如KTV場所、餐館、影院等。而中亭街在家電銷售上有較大優(yōu)勢，國美等家電賣場的“店王”都在這一商圈。

3.2 福州市消費性服務業(yè)的模型分析

首先集聚力是導致福州市消費性服務業(yè)集聚的內在動力。福州市消費性服務業(yè)的集聚由兩種作用共同造成，分別為本地市場放大效應、價格指數(shù)效應。

本地市場放大效應是消費性服務業(yè)集聚力中較強的作用，福州市三大商業(yè)圈最初在自然優(yōu)勢的主導下開始形成小規(guī)模的商業(yè)地帶，據(jù)傳，東街口、中亭街屬于濱水地帶，后來由于交通的發(fā)達，其優(yōu)勢逐漸得到開發(fā)。由于三大商圈小規(guī)模集聚經(jīng)濟，再加上交通技術的發(fā)展，福州市內的自由度提高，越來越多的消費性服務業(yè)企業(yè)開始駐扎在具有大的本地市場放大效應的地區(qū)。在解放前，中亭街附近的解放大橋是帶動中亭街商業(yè)發(fā)展的載體，該要道甚至使得中亭街的商業(yè)繁榮超過東街口。

價格指數(shù)效應也是集聚的重要作用之一。由于存在小規(guī)模的集聚經(jīng)濟，集聚經(jīng)濟導致了本地商品價格指數(shù)下降，進一步加強集聚的形成。福州市三大商圈由于存在眾多的企業(yè)，企業(yè)之間競爭的結果是使得商品價格下降，對該地的商品的需求擴大，進而又導致本地市場效應的擴大，從而本地市場效應和價格指數(shù)效應兩種之間的循環(huán)效應使得消費性服務業(yè)越來越集中于三大商圈。

其次，自由度改變兩種效應的作用強度，從而改變集聚力。自由度的改變載體是交通條件，交通設施的便捷刺激客流數(shù)量和商業(yè)流通速度，目前三大商圈都處于福州市的要道所在地，特別是萬寶商圈，其日均客流量約5萬人次，周末及節(jié)假日的客流量超過10萬人次。

4 結論

在運用核心邊緣模型進行服務業(yè)空間結構分析的時候，由于存在本文指出的困難（可能還有其他困難），其中主要還在于服務業(yè)的模型工具還能否應用道格拉斯函數(shù)、CES效用函數(shù)和成本函數(shù)上，服務業(yè)的空間集聚的一般均衡規(guī)律一直是產(chǎn)業(yè)集聚及區(qū)位經(jīng)濟理論的荒漠地帶，但是分析消費者服務業(yè)的特性時，卻發(fā)現(xiàn)，可以從消費者服務業(yè)上進行簡單應用。在實證分析上，本文發(fā)現(xiàn)交通的逐漸改善是使得福州市消費性服務業(yè)集聚的重要因素，交通條件的改善即是區(qū)域產(chǎn)業(yè)的自由度的改善，歷史上福州市的三大商圈的繁榮都是交通條件主導的。

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