政策

機(jī)動車環(huán)境稅可能征收

繼新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺之后，近日又傳出相關(guān)部門正在著手商定征收機(jī)動車環(huán)境稅的消息。國家稅務(wù)總局財(cái)產(chǎn)行為稅司副司長楊遂周介紹，環(huán)境稅稅制正在研究中，具體的征稅范圍、實(shí)施時(shí)間、管理機(jī)關(guān)尚未確定。

政府醞釀出臺“先補(bǔ)貼，后收稅”的政策，其目地是為了順應(yīng)時(shí)代低碳發(fā)展的需求，強(qiáng)力推動節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

媒體視角：政府發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)做足了準(zhǔn)備，從財(cái)政上的補(bǔ)貼到稅收的限制，都是在向汽車廠商和汽車消費(fèi)者發(fā)出明確信號，普及新能源汽車，降低汽車排放，政府發(fā)展低碳社會態(tài)度堅(jiān)決。

雙層和鉸接客車不得用作小學(xué)生校車

我國首部《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》和《校車標(biāo)識》強(qiáng)制性國標(biāo)日前由國家標(biāo)準(zhǔn)委公告發(fā)布，雙層客車和鉸接客車不得用作校車。《校車標(biāo)識》國標(biāo)已于今年1月開始施行。

媒體視角：由于沒有統(tǒng)一的校車標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校使用的校車五花八門，基本都是公交車、中巴車等非專用校車，也有使用老舊面包車接送學(xué)生上下學(xué)的，安全隱患很大。

公交出租將獲油價(jià)補(bǔ)貼

近日，交通運(yùn)輸部與財(cái)政部聯(lián)合制定了《城鄉(xiāng)道路客運(yùn)成品油價(jià)格補(bǔ)助專項(xiàng)資金管理暫行辦法》和《島際和農(nóng)村水路客運(yùn)成品油價(jià)格補(bǔ)助專項(xiàng)資金管理暫行辦法》。

規(guī)定從2010年1月1日起，中央財(cái)政對城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、出租汽車、島際和農(nóng)村水路客運(yùn)實(shí)行成品油價(jià)格補(bǔ)助。

媒體視角：補(bǔ)貼公共交通，表明了國家完善公共交通秩序，加強(qiáng)人性管理的決心。

北京國V標(biāo)準(zhǔn)提上日程

目前，北京已開始研究制定機(jī)動車“國V”排放標(biāo)準(zhǔn)和油品標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)準(zhǔn)備工作，2012年前后，北京機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)將從2008年實(shí)施的“國Ⅳ”升級為“國V”?！皣鳹”排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐V標(biāo)準(zhǔn)，歐洲從去年9月1日起正式實(shí)施最新的歐V標(biāo)準(zhǔn)。北京一旦全面實(shí)施國V排放標(biāo)準(zhǔn)，則意味著達(dá)不到此排放標(biāo)準(zhǔn)的車型不得進(jìn)京銷售。

媒體視角：北京一直先于國家兩年左右時(shí)間開始實(shí)施各個(gè)階段的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)施情況對各地起到了風(fēng)向標(biāo)的作用。此次北京將于2012年提早實(shí)施國V標(biāo)準(zhǔn)，也為國V在全國的推廣做了相應(yīng)的準(zhǔn)備。

聲音

“一個(gè)福特”瘦身計(jì)劃初見成效

福特汽車公司副總裁、福特(中國)公司董事長兼首席執(zhí)行官葛致諾先生近日對媒體表示，“一個(gè)福特”計(jì)劃是一個(gè)持續(xù)性戰(zhàn)略，我們迄今為止采取的每一項(xiàng)措施都是在“一個(gè)福特”前提下進(jìn)行的。在全球范圍內(nèi)，我們將把更多精力和財(cái)力都放在福特自身品牌建設(shè)上。

華晨融資上了“不歸路”

華晨汽車自從誕生之初就通過資本與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的方式謀求發(fā)展，幾經(jīng)波折后曾謀求通過政府支持和自我盈利等方式尋求發(fā)展。華晨汽車集團(tuán)董事長祁玉民近日對媒體表示，今后華晨將會堅(jiān)持以資本運(yùn)作的方式來支持汽車發(fā)展，并且開始走上了一條不歸之路，他試圖通過這個(gè)獨(dú)特的“華晨模式”建立一個(gè)發(fā)展平臺。

“不敢保證他可以平息這次召回風(fēng)波”

“豐田章男上任不到一年，大部分召回車輛并非他在位時(shí)所生產(chǎn)。除了他誠懇的道歉和豐田積極改進(jìn)的承諾之外，我們還想從他那里得到什么呢?到目前為止，他解決問題的能力還很有限。真的不敢保證他可以平息這次召回風(fēng)波、使豐田汽車重振旗鼓?！彼固垢aryann Keller＆Associates資深汽車行業(yè)分析師Maryann Keiler在豐田聽證會后發(fā)表了自己的看法。

“雷諾將借助日產(chǎn)體系盡快國產(chǎn)”

雷諾日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩2月中旬在法國表示，日產(chǎn)正在為雷諾進(jìn)入中國市場的最終行動做準(zhǔn)備。他解釋說，由于日產(chǎn)在中國市場占有一席之地，雷諾進(jìn)入中國后將擁有現(xiàn)成的供應(yīng)商和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、制造基地以及快速反應(yīng)機(jī)制。這意味著雷諾將借助東風(fēng)日產(chǎn)的現(xiàn)有體系，迅速實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

人事

魏潔辭去董事長及總經(jīng)理職務(wù)

揚(yáng)州亞星客車股份有限公司于20lO年1月27日以通訊方式召開第四屆董事會臨時(shí)會議，會議審議同意魏潔辭去公司董事長、董事及總經(jīng)理等職務(wù)；選舉金長山為公司董事長。

戴姆勒CEO蔡澈任期將延長

德國汽車制造商戴姆勒集團(tuán)(Daimler)近日宣布，戴姆勒集團(tuán)CEO蔡澈Dieter Zetrhe的任期將延長至2013年，另外，梅賽德斯一奔馳品牌二把手Wolfgang Bemham將加入戴姆勒董事會。

蔡澈的合約本將于2010年底到期。戴姆勒與蔡澈續(xù)簽了三年合約后，蔡澈任期將延長至2013年。蔡澈于1998年加盟戴姆勒集團(tuán)，并于2006年起擔(dān)任集團(tuán)CEO，同時(shí)還兼任戴姆勒旗下乘用車部門梅賽德斯一奔馳負(fù)責(zé)人。

大眾商用車總裁易帥

德國大眾汽車2月1日宣布，旗下商用車部門總裁Stephan Schaller正式離職，wolfgang Schreiber即日起接任。

大眾商用車內(nèi)部人士透露，Schaller的離職與大眾、曼以及斯卡尼亞的三方合并沒有關(guān)系。該人士表示，Schaller的離職可能更多是因?yàn)樗Ｍ麑⒋蟊娚逃密嚨闹乜I(yè)務(wù)出售給曼，而只留下廂式貨車和小型巴士業(yè)務(wù)。此外，大眾工會人士表示，大眾的工人認(rèn)為Schaller并未盡力為漢諾威工廠爭取新車型的生產(chǎn)。這可能也是導(dǎo)致其離職的原因之一。

麥格納任命前德國州長為副總裁

加拿大汽車零部件制造商麥格納集團(tuán)1月29日表示，為了加強(qiáng)與麥格納重要客戶——大眾汽車的業(yè)務(wù)關(guān)系，麥格納將任命前德國州長Dieter Althaus為副總裁。

Dieter Aithaus是德國總理默克爾(Angela Merkel)所在的基督教民主黨(Christian Democrats，CDU)成員，曾擔(dān)任德國東部圖林根州(Thuringia)州長，并于去年年底離職。Dieter Althaus已經(jīng)于2月1號正式上任。

動態(tài)+數(shù)字

北京市將推廣天然氣出租車試點(diǎn)運(yùn)營

北京燃?xì)饧瘓F(tuán)研究院日前消息，北京將推廣液化天然氣汽車，出租車、物流車等都將用上更環(huán)保、更廉價(jià)的天然氣作為燃料。此外，北京郊區(qū)生產(chǎn)的沼氣有望注入市政燃?xì)夤芫W(wǎng)，市民使用的高效、環(huán)保天然氣將再貼上綠色標(biāo)簽。

據(jù)介紹，北京正在進(jìn)行液化天然氣汽車的相關(guān)技術(shù)研究和改進(jìn)。燃?xì)獠块T將首先在出租車、物流車輛、機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)車上進(jìn)行試點(diǎn)和推廣。目前，科研人員正在進(jìn)行燃?xì)獍l(fā)動機(jī)應(yīng)用規(guī)范的相關(guān)研究。與汽油、柴油相比，液化天然氣作為汽車燃料，污染物排放更少，單位燃料價(jià)格更便宜。

工信部目錄4款新能源車上榜

在2010年首期工信部新車目錄中，多家自主品牌扎堆推出了混合動力或純電動車型。這類新能源車型總共有4款，電動車除了比亞迪準(zhǔn)備多時(shí)、備受矚目的e6外，還有海馬EV電動車，混合動力車則有風(fēng)神S30混合動力版、長安志翔中混。

2009“金鳳凰年度汽車”評選揭曉

2月4日，由鳳凰網(wǎng)汽車頻道主辦的“2009金鳳凰年度汽車評選頒獎(jiǎng)典禮”在北京舉行。金鳳凰年度汽車評獎(jiǎng)活動，是鳳凰網(wǎng)汽車中心全力打造的年度汽車盛典。金鳳凰年度車評選本著注重引導(dǎo)消費(fèi)趨勢的理念，以評選出網(wǎng)民喜愛、市場認(rèn)可、綜合優(yōu)勢突出的車型為宗旨，不斷優(yōu)化評選流程與細(xì)則。

最終16個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)順利揭曉，分為6個(gè)年度單項(xiàng)車型獎(jiǎng)、6個(gè)年度單項(xiàng)性能獎(jiǎng)、3個(gè)金鳳凰年度網(wǎng)友關(guān)注獎(jiǎng)以及1個(gè)金鳳凰年度車型大獎(jiǎng)。值得關(guān)注的是，金鳳凰2009年度車型大獎(jiǎng)并沒有得主，而是為中華民族汽車工業(yè)預(yù)留。

1300000

1月，全國乘用車市場需求增勢不減，銷量突破130萬輛，創(chuàng)歷史新高。明共銷售乘用車131.60萬輛，環(huán)比增長18.11％，同比增長1.1倍，其中自主品牌乘用車和轎車市場占有率分別達(dá)到49.20％和34.72％，為近來年新高。

100000

印度最大的汽車制造商瑪魯?shù)兮從酒?Mamci Suzuki India Ltd.)2月24號宣布，因存在燃油泄露可能，瑪魯?shù)兮從緦⒄倩?06，000輛A—Star小型車，其中包括30000輛供應(yīng)給日產(chǎn)汽車的Pixo掀背車，瑪魯?shù)賹檫@些車輛免費(fèi)更換不良的燃油箱零部件。

258000000

德國卡車制造商曼(MAN SE)近日公布了其2009年財(cái)務(wù)狀況，并表示，2010年集團(tuán)的卡車業(yè)務(wù)復(fù)蘇可能性不大。2009年，曼共虧損2.58億歐元，而2008年全年曼的凈利潤為12億歐元。

談及曼2010年卡車業(yè)務(wù)前景，曼新任CEO Georg Pachta--Reyhofen稱，傳統(tǒng)意義上來講，2010年將不會是曼卡車業(yè)務(wù)的復(fù)蘇年，但是保持穩(wěn)定是有可能的。

企業(yè)

上汽正式控股上海通用

2月22日，上海汽車發(fā)布公告稱，其從通用中國手中購買上海通用1％股權(quán)一事已經(jīng)達(dá)成協(xié)議。根據(jù)上海汽車當(dāng)晚公告，公司收購上海通用汽車有限公司1％股權(quán)的重組方案已于近日獲證監(jiān)會批準(zhǔn)。至此，上汽共持有上海通用51％的股份，獲得控股權(quán)。

南京依維柯1月銷量激增

2010年1月份，南京依維柯共計(jì)銷售車型11011輛，同比增長160％，繼2009年之后，實(shí)現(xiàn)了銷量的進(jìn)一步放大。

業(yè)內(nèi)人士表示“南京依維柯1月份銷量突破一萬輛，除了源于其輕客老牌企業(yè)的品牌影響力和產(chǎn)品綜合實(shí)力外，也源于上南合作所帶來的良性效應(yīng)。上汽與南汽的全面融合，在經(jīng)過兩年的協(xié)調(diào)和磨合后，已經(jīng)逐漸步入了收獲期，而這種收獲在銷量上表現(xiàn)得尤其明顯。”

廈門金旅服務(wù)海南旅游市場

近日，海南省旅游客運(yùn)經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)結(jié)束，廈門金旅憑借其優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)、卓越的產(chǎn)品性能及合理的價(jià)位在眾多競爭對手中脫穎而出，拿到108輛的訂單，成為此次競標(biāo)最大的贏家。

廈門金旅公司多年來持續(xù)保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，始終把提升產(chǎn)品品質(zhì)、滿足客戶需求當(dāng)做自己的責(zé)任。金旅銷售公司總經(jīng)理李鵬表示：對于海南旅游業(yè)的發(fā)展，我們金旅公司非常重視，也會全力支持，我們會始終以廣大客戶的利益為重，大力開展能實(shí)際提高公司產(chǎn)品質(zhì)量水平的基礎(chǔ)性研究，不斷提高客車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的水平，開發(fā)出具有行業(yè)領(lǐng)先、結(jié)構(gòu)先進(jìn)的客車以滿足市場及客戶需求。

濰柴藍(lán)擎動力獲市場認(rèn)可

濰柴國Ⅳ、國V藍(lán)擎動力，是濰柴歷經(jīng)5年時(shí)間潛心研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速大功率柴油機(jī)，分別于2007年3月和2008年7月研制成功。該產(chǎn)品主要用于重型汽車、豪華客車和工程機(jī)械配套動力，產(chǎn)品技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)了與國際接軌，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。2008年——2009年經(jīng)過兩年的市場匹配驗(yàn)證，已經(jīng)批量投放市場。藍(lán)擎動力是國內(nèi)唯一一款排放達(dá)到國V標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)過市場驗(yàn)證、被客戶廣泛認(rèn)可的高速大功率綠色動力。

2008年2月，濰柴同步實(shí)施了技術(shù)改造工程，該項(xiàng)目總投資20億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能20萬臺，達(dá)產(chǎn)后將新增銷售收入120億元。其中一期工程投資10億元，年產(chǎn)能力10萬臺，經(jīng)過兩年的項(xiàng)目建設(shè)，一期工程于2010年2月正式竣工投產(chǎn)，達(dá)到年產(chǎn)10萬臺能力。

長城汽車1月份銷量2.5萬輛

長城汽車近日公布1月份銷售數(shù)據(jù)，在多用途車(SUV)及新產(chǎn)轎車的突出表現(xiàn)下，單月銷量達(dá)2.5萬輛，較去年同期急升1.5倍。公司管理層稱，有信心今年銷售40萬輛的目標(biāo)能夠達(dá)標(biāo)。

長汽在公告中指出，內(nèi)地多項(xiàng)刺激汽車工業(yè)的政策，包括車輛購置稅下調(diào)、汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼及汽車以舊換新補(bǔ)貼等，對內(nèi)地汽車市場有積極影響，加上全球經(jīng)濟(jì)回暖亦助長汽車需求，因此令長汽得以受惠。今年1月份，集團(tuán)整體汽車銷量達(dá)2.51萬輛，較去年同期的9800輛增長超過1.5倍，當(dāng)中SUV及轎車的表現(xiàn)尤為突出。長汽稱，旗下轎車業(yè)務(wù)于去年初起步，至今已日趨成熟，SUV車型亦受市場普遍歡迎，故此有信心能完成今年銷售目標(biāo)。

宇通純電動大巴示范運(yùn)營

2月5日，宇通純電動大巴ZK6126EGA9在河南省新鄉(xiāng)市驚艷“出街”。這是宇通在新能源客車領(lǐng)域埋頭耕耘10多年后，推出的第一輛10米以上的純電動公交車(車身總長11.6米)，也是河南省第一輛10米以上的純電動客車，拉開了河南省電動車示范運(yùn)行序幕，讓公交車走進(jìn)了零排放時(shí)代。

ZK6126EGA9的顯著特點(diǎn)為“零排放、低噪音、自動變速”。它采用了宇通自主研發(fā)的電驅(qū)動系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零排放、低能耗；采用了自動變速技術(shù)，減少了換擋繁瑣，其電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù)，使司機(jī)駕駛更輕松舒適；采用純電驅(qū)動靜音技術(shù)，降低了車輛運(yùn)行過程中的噪音，提高了舒適性；采用了整車智能CAN網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提高了整車智能化。