油價暴漲預(yù)示滯脹正在形成等11則

5月25日至6月7日

博聞

油價暴漲預(yù)示滯脹正在形成

□管清友/文

短短四個月時間，油價從每桶32美元的低位一路上漲至每桶66美元。不僅原油在上漲，國際市場大宗商品價格幾乎都出現(xiàn)連續(xù)上漲。這一現(xiàn)象表明，從供求關(guān)系去解釋油價上漲，是不太可靠的。美元貶值乃至通貨膨脹預(yù)期，恐怕是包括原油在內(nèi)的大宗商品價格連續(xù)上漲的直接因素。

今年年初以來，商品市場結(jié)束了恐慌性拋售的局面，市場信心逐漸恢復(fù)，負泡沫時代終結(jié)。業(yè)內(nèi)盛傳，在國際油價處于每桶30多美元時，一些投機機構(gòu)趁機囤積了大量原油，而每桶三四十美元的油價，的確已經(jīng)影響到了上游的勘探開發(fā)和投資。

因此，與其說是供求關(guān)系作用，不如說是油價在美元貶值的推動下，回歸到了正常水平。

從技術(shù)面來看，4月底，商品市場正面臨著方向性的選擇。市場最終選擇上漲，這恰恰說明，新一輪通貨膨脹預(yù)期已然形成，大量資金重新流入商品市場，規(guī)避通脹風(fēng)險。

同期道瓊斯指數(shù)漲幅遠遠低于主要大宗商品漲幅，則從另一側(cè)面表明，這一波油價上漲，并沒有實體經(jīng)濟復(fù)蘇和需求的拉動。

顯然，在各國經(jīng)濟刺激方案中釋放出的大量貨幣和信貸資源，正在涌向資源類商品市場。超發(fā)貨幣只能暫時抑制信用恐慌，對刺激經(jīng)濟走出危機沒有作用。商品價格上漲，可能再次成為一些國家通貨膨脹的重要原因。

世界銀行預(yù)測，2009年世界經(jīng)濟將經(jīng)歷“二戰(zhàn)”以來的首度下滑。即便按照最樂觀的估計，世界經(jīng)濟在未來幾年走出金融危機陰影，也將是一個漫長的過程。西方國家在石油危機后經(jīng)歷的“滯脹”——經(jīng)濟陷入低增長、高通脹的局面，擴張的貨幣政策失去了刺激成長的效果而僅僅導(dǎo)致通貨膨脹——有可能再次出現(xiàn)。

以往經(jīng)驗表明，國際市場間的流動性往往“奔波”于商品市場、股票市場和房地產(chǎn)市場之間，其中最為安全的投資標(biāo)的，就是原油這樣的資源商品?？梢灶A(yù)見，包括中國在內(nèi)的全球性資產(chǎn)價格泡沫可能會卷土重來。一旦這種情景出現(xiàn)，無論對于政府、企業(yè)還是居民，都將是一次嚴峻的挑戰(zhàn)?！?/p>

作者為中國經(jīng)濟體制改革研究會研究員

他說

張國寶:油價反彈不反映需求回升

針對最近一段時間國際油價持續(xù)上漲，國家能源局局長張國寶認為，相當(dāng)部分是有些國家看到油價較低，增加收儲，而不是實際消耗原油，上半年國際原油需求并沒有大的上漲。

王燕國:欲投無錢、欲罷不能

中國礦業(yè)聯(lián)合會副會長王燕國近日警告部分熱衷于依靠國家支持進行海外并購的國企，并購?fù)顿Y越多，將來包袱越大，一旦出現(xiàn)資金鏈斷裂，可能成為國際資本的收購對象。

奧巴馬:被迫的股東

在宣布通用申請破產(chǎn)保護的發(fā)布會上，美國總統(tǒng)奧巴馬表示，“政府不希望運營通用，我們只是‘被迫的股東’，因為這是惟一選擇?！?/p>

樂可瑞:關(guān)鍵要有強勁的中國伙伴

法航-荷航集團大中國區(qū)總經(jīng)理樂可瑞稱，中國航空市場競爭激烈，只有大型航空公司才有機會。而外國航空公司成功的關(guān)鍵，是要有一個強勁的中國航空公司作為合作伙伴。

快報

發(fā)改委上調(diào)成品油價格

6月1日零時起，國家發(fā)改委上調(diào)國內(nèi)汽、柴油價格，每噸分別提高400元，漲幅約6%-7%。

中國首建鐵礦石交易中心

國內(nèi)首個鐵礦石交易中心在山東日照掛牌成立，8月正式投入運營。

中石油收購新加坡石油公司股權(quán)

中石油計劃以69.4億元收購新加坡石油公司45.51%的股份，這是中石油首宗海外下游能源企業(yè)重大收購案。

奇瑞出售兩成股權(quán)籌資29億元

奇瑞汽車計劃向渤海產(chǎn)業(yè)投資基金、鼎暉投資等多家投資公司出售20%股權(quán)，募集29億元資金，這將助推其上市進程。

寶鋼啟動“瘦身”計劃

寶鋼連續(xù)虧損，啟動建廠以來最大規(guī)模調(diào)整，總部職能部門縮減一半，管理層削減近三分之一。

BDI指數(shù)快速反彈

鐵礦石首發(fā)價落定后，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)繼續(xù)強勁反彈，6月3日報收4291點。