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        淺析船舶建造生產(chǎn)設(shè)計及管理技術(shù)

        2017-09-02 11:09:24李卓
        卷宗 2017年23期
        關(guān)鍵詞:船舶建造改善措施技術(shù)

        李卓

        摘 要:當(dāng)下,海運(yùn)隨著我國經(jīng)濟(jì)的提升而變得日趨重要。而在海運(yùn)的過程中,船舶是相當(dāng)關(guān)鍵的因素。然而由于多種原因,在船舶建造生產(chǎn)設(shè)計及管理方面,還存在著一些亟待改善的難點,這些難點在一定程度上阻礙了船舶的發(fā)展。本文將會針對船舶建造生產(chǎn)設(shè)計及管理技術(shù)這一方面展開討論,探討其存在的不足,提出能夠使船舶建造生產(chǎn)設(shè)計及管理技術(shù)發(fā)展得更好的措施。

        關(guān)鍵詞:船舶建造;生產(chǎn)設(shè)計管理;技術(shù);改善措施

        多年來,在我國船舶建造的水平穩(wěn)步提升的同時,船舶建造的生產(chǎn)設(shè)計及管理技術(shù)也有了進(jìn)一步的提高。然而,它還有非常大的進(jìn)步空間。當(dāng)下,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長,對船舶建造的要求也在不斷提高,需要進(jìn)一步加強(qiáng)我國船舶的生產(chǎn)設(shè)計以及生產(chǎn)管理,使船舶的質(zhì)量得到進(jìn)一步的提升。這就需要從各個方面來加以注意。

        1 船舶建造的生產(chǎn)設(shè)計及管理技術(shù)存在的障礙

        1.1 負(fù)責(zé)人對船舶建造生產(chǎn)設(shè)計及管理技術(shù)的忽視

        眾所周知,進(jìn)行船舶建造的生產(chǎn)設(shè)計及管理,能夠使建造船舶的各項資源的運(yùn)用更為有效,不浪費(fèi)工廠的勞動力及設(shè)備。可以說能在規(guī)定的日期內(nèi),花費(fèi)最低的成本,達(dá)到最穩(wěn)定的船舶質(zhì)量。然而對于負(fù)責(zé)人來說,他們最注重的是工作船舶建造的效率,往往把過多的時間、金錢與精力投入在船舶的實際建造之中,對船舶建造的生產(chǎn)設(shè)計及管理技術(shù)存在疏忽。這也導(dǎo)致在船舶建造的生產(chǎn)設(shè)計及管理方面,一些不足遲遲不能被完善。而當(dāng)下亟待解決的關(guān)鍵,就是要徹底消除相關(guān)負(fù)責(zé)人對于船舶的生產(chǎn)設(shè)計和管理的錯誤認(rèn)知,使他們意識到提升技術(shù)的重要性。

        1.2 工作人員對專業(yè)知識知之甚少

        在船舶建造的過程中,可以發(fā)現(xiàn)很多從業(yè)人員都來自于農(nóng)村,文化程度不高,對一些船舶建造的相關(guān)知識欠缺了解,安全意識相當(dāng)匱乏。盡管船舶廠會對他們進(jìn)行一些簡單的培訓(xùn),效果也并不理想,一些現(xiàn)場工作人員仍然不了解船舶建造的基本流程,對于建造船舶的一些配件如配套的鋼板、舾裝件等等也不是很了解。此外,他們也不能完全按照生產(chǎn)計劃行事,最關(guān)注的只是完成工作任務(wù)。為了達(dá)到生產(chǎn)目標(biāo),有時甚至?xí)倒p料。正因為這些原因,船舶的質(zhì)量總是不能得到進(jìn)一步的提高。

        1.3 生產(chǎn)設(shè)計及管理制度存在不足

        完備的生產(chǎn)設(shè)計及管理制度是保障船舶質(zhì)量的重要一環(huán)。然而,一些船舶廠所制定的相關(guān)制度卻不能滿足船舶建造的最基本要求。究其原因,往往是因為這是船舶廠為應(yīng)付檢查而完成的產(chǎn)物,沒有按照實際的建造情況而編制,因此實際操作性很低。根據(jù)這樣的生產(chǎn)設(shè)計和管理制度,并不能很好地掌控船舶建造的流程。

        2 提高船舶建造生產(chǎn)設(shè)計及管理技術(shù)的解決策略

        2.1 提高現(xiàn)場工作人員的專業(yè)知識

        要想促進(jìn)船舶建造生產(chǎn)設(shè)計及管理技術(shù)的提升,使其漸趨完善,首先就要改變工作人員低學(xué)歷低素質(zhì)、缺乏專業(yè)知識的狀況。應(yīng)開展有關(guān)船舶知識的培訓(xùn)活動,對一些來自文化水平不高、缺乏相關(guān)專業(yè)知識的作業(yè)人員進(jìn)行教育,切實提高他們對船舶建造的生產(chǎn)設(shè)計及生產(chǎn)管理過程的認(rèn)識。同時要培養(yǎng)他們對于各項計劃和管理制度的遵循意識,一切按照計劃執(zhí)行。此外,還可以適當(dāng)提高招聘的門檻,招聘一些文化程度較高、擁有豐富工作經(jīng)驗的員工,減少沒有專業(yè)技術(shù)的人員的比例。要從各個方面采取措施,提高工作人員的專業(yè)知識與專業(yè)能力。只有工作人員有了足夠的能力,才能更好投身于生產(chǎn)設(shè)計及管理技術(shù)的改進(jìn)。

        2.2 改善船舶建造的工作環(huán)境

        改善工作環(huán)境,有利于船舶的實際建造過程。在改善后的環(huán)境進(jìn)行工作,也能進(jìn)一步提升船舶建造的生產(chǎn)設(shè)計及管理技術(shù)。畢竟船舶廠的環(huán)境一般較為悶熱,在這樣的環(huán)境下進(jìn)行工作難免讓人覺得心浮氣躁。在改善環(huán)境時,應(yīng)該充分考慮職工的健康。比如說,在夏季,炎熱的天氣會大大增加工作難度,一定要注意防暑降溫。為避免作業(yè)人員中暑,應(yīng)該盡量把高溫下的作業(yè)時間縮短,還可以采取多換班、將作業(yè)時間提早、延長午休時間等方法來抵御高溫帶來的不利影響。工作休息的地點應(yīng)設(shè)在通風(fēng)陰涼處,最好有空調(diào)或者電扇,并備有一些清涼飲料、藥物等。切實保障作業(yè)人員的作業(yè)環(huán)境。

        2.3 完善船舶建造的生產(chǎn)設(shè)備

        要想建造的船舶質(zhì)量符合預(yù)期,就一定要采用適當(dāng)?shù)拇吧a(chǎn)設(shè)施。要知道,如果采用不完備的、落后的生產(chǎn)設(shè)備,船舶建造的生產(chǎn)設(shè)計和管理技術(shù)也就得不到提升了。在當(dāng)下,一些大型的生產(chǎn)設(shè)備都是沿用很久的,有些生產(chǎn)出的產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足當(dāng)下進(jìn)一步提升的生產(chǎn)要求。在這種情況下,必須要對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行一定的更新?lián)Q代,并購買一些現(xiàn)今的新設(shè)備?!澳サ恫徽`砍柴工”,相信有了先進(jìn)的設(shè)備的加持,船舶的質(zhì)量可以得到進(jìn)一步的提升,在此基礎(chǔ)上也能更好地完善生產(chǎn)設(shè)計及管理技術(shù)。

        2.4 健全生產(chǎn)設(shè)計及管理制度

        建立完善的生產(chǎn)設(shè)計及管理制度,是提高船舶的生產(chǎn)設(shè)計與管理技術(shù)的關(guān)鍵。首先,要明確各部門、各級負(fù)責(zé)人的責(zé)任,結(jié)合給定的船舶建造的生產(chǎn)要求,建立責(zé)任考核評價機(jī)制。在健全管理制度時,必須匯集船舶廠各車間的共同意見,同時也要達(dá)到各車間的生產(chǎn)要求和目標(biāo)。除此之外,各級負(fù)責(zé)人也要承擔(dān)起責(zé)任,檢查規(guī)范日常的船舶建造工作,每天要檢查工作現(xiàn)場的管理運(yùn)作是否正常。比如說,檢查殼舾涂一體化區(qū)域造船法的推行效果、以舾裝托盤管理技術(shù)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)設(shè)計的進(jìn)行效果等。同時也要完善獎懲機(jī)制,對不按制度辦事的員工實行經(jīng)濟(jì)或政治處罰,將一切可能發(fā)生的問題扼殺在搖籃里。此外,相關(guān)負(fù)責(zé)人在進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計及管理工作時,要善于運(yùn)用計劃的作用。以計劃管理為核心,對每一項工作,一定要以計劃為執(zhí)行依據(jù)。其中以大計劃為指導(dǎo),以小計劃作保證,最重要的是要注意殼舾涂計劃的協(xié)調(diào)性。

        3 結(jié)語

        可以說,船舶建造的生產(chǎn)設(shè)計和管理的好壞,直接關(guān)系著產(chǎn)品的質(zhì)量和效果。因此,要想提高產(chǎn)品的質(zhì)量,必須重視船舶建造的生產(chǎn)設(shè)計及管理技術(shù),找出它存在的缺點并加以完善是至關(guān)重要的。相信在有了切實有效的解決措施之后,船舶建造的生產(chǎn)設(shè)計及管理技術(shù)能夠發(fā)展得更好。

        參考文獻(xiàn)

        [1]曲浩.船舶建造設(shè)計計劃及生產(chǎn)計劃綜合管理研究[D].江蘇科技大學(xué),2010.

        [2]謝非.船舶建造生產(chǎn)設(shè)計及管理技術(shù)研究[D].哈爾濱工業(yè)大學(xué),2010.

        [3]王鳳波.解析船舶建造生產(chǎn)設(shè)計及管理技術(shù)[J].國防制造技術(shù),2016,03:75-76.endprint

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