趙　巖

[摘 要]:國際貿(mào)易實務課程是經(jīng)濟類專業(yè)開設的一門重要的專業(yè)核心課程,也是具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性課程。該課程教學質量的好壞直接影響到我校國際貿(mào)易專業(yè)、海關管理專業(yè)學生能力的培養(yǎng)。過去在高職教師觀念上一個最大的誤區(qū)就是“有了知識,就有能力?！笔聦嵣?知識與能力之間不但不等同,而且有一道深溝,這道溝只能用“實訓”來填平。因為知識可以傳授,而能力是無法傳授的,只能靠訓練。所以我們要在教學過程中對課程進行設計改革,加強能力的訓練。

[關鍵詞]:國際貿(mào)易實務 課程改革 課程設計

新的職業(yè)教育課程的設計有以下幾項原則:教師要以職業(yè)活動為導向,以素質為基礎,突出能力目標,以學生為主體,以項目為載體,以實訓為手段,設計出知識、理論、實踐一體化的課程。為了提高《國際貿(mào)易實務》課程的教學效果,適應未來社會的需求,針對該課程傳統(tǒng)教學中存在的問題,我們采用項目化教學對課程進行改革,并提出項目化教學方案設計。我們對各專業(yè)所需培養(yǎng)的能力與教學內(nèi)容進行能力與知識點的分析與歸納,根據(jù)國際貿(mào)易專業(yè)和海關管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)群,采用倒推的方法,即畢業(yè)生就業(yè)崗位需要什么樣的知識和能力,我們就進行什么知識和能力的傳授,構建以工作流程為內(nèi)容、以崗位職業(yè)能力為切入點的教學整體設計方案框架,形成項目課程的框架結構、各項目和模塊的能力培養(yǎng)目標以及以學生為主體的項目教學內(nèi)容。具體內(nèi)容如下:國際貿(mào)易專業(yè)和海關管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向是各貿(mào)易公司、報關、報檢、貨運代理公司等工作崗位,我們就將國際貿(mào)易實務課程分幾大項目,如合同的磋商、貨物運輸、貨物保險、報關、報檢等環(huán)節(jié),采用“項目引導、情景模擬、案例分析、技能訓練”等方式安排教學內(nèi)容,使學生根據(jù)項目任務要求進行自主性學習,增強了學生學習動力。

一、對課程單元設計進行改革

我們根據(jù)高職學生及國際貿(mào)易專業(yè)與海關管理專業(yè)的行業(yè)特點,堅持職業(yè)教育課程目標的最終目標,就是具有實戰(zhàn)能力——解決實際問題的綜合能力的原則,在課堂教學中,引入以學生為中心,以項目單元任務為驅動的教學方式——項目教學法,很好地培養(yǎng)學生的自主學習能力和相對獨立的分析問題、解決問題的能力。通過案例教學,讓學生高度投入事先安排好的一系列精心設計的案例討論之中,從而達到發(fā)現(xiàn)、分析和解決實際問題的能力。同時,我們改變過去單元備課的方式,試圖對本課程進行單元設計的改革。通過課程單元設計,進一步明確課程能力目標和知識目標,并將課程目標體現(xiàn)在每一單元的教學設計中。在教學實施中,通過案例引入,問題驅動,正反實例,討論消化,歸納總結等方法,提高學生的學習興趣和課堂教學效果。

例如,我們進行國際貨物運輸這一個單元的設計。

能力目標:能利用課本上的知識,對指定航線和港口進行運輸?shù)暮侠戆才?進行運費的計算和成本的核算。

課程的引入:從將貨物在大連港運到紐約港的實際問題開始,以一個案例進行貨物運輸方式相關問題的講解進行案例討論,完成不同運輸方式的優(yōu)劣比較,提出運輸?shù)娜蝿?計算運費的方法,FOB和CFR貿(mào)易術語的變換。

完成本次課程任務:查閱教材上的知識,合適的運輸方式、航線、裝運港和目的港再進行案例訓練;網(wǎng)上查詢從大連港出發(fā)去紐約的航線、航次、港口和運費標準等;由學生自己總結出系統(tǒng)的知識。引出不同的運輸方式、不同的船舶運營方式的優(yōu)缺點、運費的計算和不同貿(mào)易術語變換的方法。

系統(tǒng)知識的引出,歸納上升(運輸方式的種類、運輸條款的制定、運費的計算等)。盡可能由學生自己總結,也可以師生共同完成或由教師自己完成。

提出新任務,進行設計討論。對細節(jié)技巧進行總結歸納。通過一個實例讓學生自己進行分組查找從寧波港到鹿特丹港運輸貨物的資料,使學生達到明確不同運輸方式的特點及主要航線和港口的知識目標。布置作業(yè)查詢貨物出口鹿特丹的航線、船期、航次、運費標準,再進行總結點評歸納。

二、進行課程的整體設計

新的課程教學設計體現(xiàn)了新的高職課程教學理念。突出了課程的能力目標,選擇了符合要求的項目任務,開展了精心設計的項目實訓,以學生為主體,實現(xiàn)了一體化的課程教學,學生始終興奮參與。其中的核心是“能力目標、項目載體、能力實訓”三個重要原則。

1.確定課程的整體目標

國際貿(mào)易實務課程以報關員、報檢員、貨運代理員、物流員、跟單員等職業(yè)崗位需求為根據(jù),首先確定本課程的能力目標。準確描述課程實際能夠達到的能力目標——學完本課程之后“學生能用國際貿(mào)易相關知識做報關員、報檢員、貨運代理員、物流員、跟單員。具體包括:(1)通過課程的整體學習,學生能夠初步掌握相關工作崗位的基本知識和簡單的操作技能,根據(jù)具體情況可以做出正確的判斷和處理;(2)能夠在課程學習結束后進行各個工作崗位實訓,通過項目教學、案例分析執(zhí)行、完成各項工作。(3)學生在學習課程的過程中對將要從事工作的環(huán)境有一定的了解,通過實訓能夠清楚的知道每一個環(huán)節(jié)的工作流程及標準要求,如在貨運代理過程中應該先進行運輸再辦理保險。(4)通過整個課程設計的完成,要培養(yǎng)學生在遇到各種問題如何處理的能力。

2.內(nèi)容改造

職業(yè)教育課程的內(nèi)容必須以職業(yè)活動為導向。課程的實例、實訓和主要的課堂活動,都要緊緊圍繞職業(yè)能力目標的實現(xiàn),盡可能取材于職業(yè)崗位活動和實際工作流程,以此改造課程的內(nèi)容和順序,從“以知識的邏輯線索為依據(jù)”轉變成“以職業(yè)活動的工作過程”為依據(jù)。技術的快速變化、市場的快速變化、各地經(jīng)濟環(huán)境的巨大差異,同一名稱的課程在不同時間、不同地點實施,取材和順序都可能不同。因此,所有的課程都必須在教材的基礎上進行二次開發(fā),這就是課程教學設計的必要性。我們根據(jù)學生的具體情況進行了教材的改革,設計一個貫穿整個課程的大型綜合項目。課程綜合項目的設計,最考驗任課教師的功力和水平,項目設計的好壞在很大程度上決定了課程教學的成敗。職業(yè)教育教師在實踐經(jīng)驗和能力上的缺陷,在課程項目設計上也表現(xiàn)得最清楚。能力是學生自己練出來的。所以一定要對學生進行能力的訓練,要用盡可能接近學生未來崗位的項目任務來訓練。

3.整體設計

目標明確。每個單元課程都要有明確目標,特別突出能力目標。

案例引入,問題驅動。教師舉案例,不是為了引向“新概念、新知識”,而是為了引向任務、問題。

正反實例,操作示范。能力的形成必須有正反兩方面的實例,通過對比才能真正形成做事的能力。目前的教學中,通常只有正面實例,而缺乏反面實例。對于相對復雜的操作,教師要做解決問題的操作示范。

實例模仿,改造拓寬。教師以實例進行操作示范,學生可以先模仿,然后將實例的功能進行提升,將實例的結構進行改造,由學生試著獨立完成。

討論消化,歸納總結。事情做完之后,對其中使用的知識進行消化總結。注意,不是先學后用,而是盡可能先做,先完成任務。知識是完成任務的工具,能力是主要的教學目標,知識本身不是教學的主要目標,而是為“做事”服務的工具。

理實一體,練習鞏固。用理論與實踐一體的方式,完成項目和任務。能力與知識同時得到訓練和鞏固。

老師講A,學生做B。老師演示的任務與學生完成的任務最好是不同的。避免學生僅僅對每個實例死記硬背。