本報(bào)赴阿聯(lián)酋特派記者 郝珺石

11月15日，第11屆迪拜航展正式開幕。來自全球50個(gè)國家的900名展商將在接下來的5天里集中參展。盡管金融危機(jī)使全球民用航空業(yè)一片蕭條，但是由于中東局勢的持續(xù)緊張，中東已成為各國軍用飛機(jī)企業(yè)的最后樂土。

美國F-22戰(zhàn)機(jī)的出場吸引了不少眼球。在幾個(gè)月前的巴黎航展上，F(xiàn)-22爽約沒有參展。此次高調(diào)重現(xiàn)迪拜航展，顯示出美國對中東市場的重視。法國國防部長莫蘭在當(dāng)天的新聞發(fā)布會上也表示，法國正在與阿聯(lián)酋商談“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的出口合同，“進(jìn)展非常順利”。參加航展的俄羅斯國營武器出口公司負(fù)責(zé)人稱，中東國家對蘇-35，蘇-30MK2，米格-35，米格-29等戰(zhàn)機(jī)非常感興趣，俄羅斯除了優(yōu)先考慮與阿聯(lián)酋、約旦、伊朗、阿爾及利亞、利比亞和埃及等傳統(tǒng)軍貿(mào)伙伴合作外，還將發(fā)展其他潛在中東客戶。

其他的大買家還有科威特和阿曼，兩國目前正在進(jìn)行空軍裝備的更新?lián)Q代。沙特也在考慮增購歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，并和波音公司進(jìn)行談判，準(zhǔn)備購買F-15戰(zhàn)機(jī)。半島電視臺報(bào)道稱，“中東可能已經(jīng)成為最后一塊愿意花錢的土地”。

航展的舉行地緊鄰波斯灣的咽喉——霍爾木茲海峽，在這里登高可以遙望伊朗。特殊的地理位置暗合業(yè)內(nèi)人士看好此次航展軍機(jī)銷售的原因。中東軍事評論人瑞亞德·杜拜認(rèn)為，“只要伊朗問題沒有解決，那么中東的軍備競賽就會一直進(jìn)行下去”。也有媒體對此次航展持謹(jǐn)慎態(tài)度，認(rèn)為相比于2007年迪拜航展總額1550億美元的下單量，今年可能會有所下滑，畢竟中東產(chǎn)油國對金融危機(jī)更為敏感。

中國首次派出的L-15“獵鷹”高級教練機(jī)，在航展上也引起了高度關(guān)注。迪拜當(dāng)?shù)氐摹逗秸剐侣劇诽乜?，甚至將L-15的報(bào)道排在F-22之前，文中稱，L-15與韓國的T-50、意大利的M-346共同競爭國際高級教練機(jī)市場，展示了中國向世界市場提供全系列教練機(jī)的能力?！?/p>