從換上“PRIMACY LC博悅”輪胎之后，明銳的行駛噪聲就小了很多，“靜音筋”技術(shù)的效果確實很好。而這兩個月來，我因為工作關(guān)系幾乎跑遍了北京東西南北四個方向，在北京各大立交橋上奔波，通過對不同路面的感受和適應(yīng)，也總結(jié)出了明銳搭配“PRIMACY LC博悅”輪胎的一些靜音心得，在此和讀者一起分享。由于北京各區(qū)的道路表面差異頗大，所以我也只能撿幾個重點地段介紹經(jīng)驗。

首先是西直門橋，我開車的方向一般是從紫竹橋方向開往西直門橋，盤橋進入二環(huán)路，這段路面比較粗糙一些，我在不違章的情況下嘗試過多種速度，基本上正常駕駛的情況下，以60km／h的速度行駛時靜音狀況最佳。此時發(fā)動機的噪聲較低，加上胎噪幾乎感覺不到，基本上達到了豪華車的靜音水準(zhǔn)。

再說說三元橋，個人感覺三元橋的路面要好于西直門橋，但可能是瀝青材質(zhì)問題，從東向西經(jīng)過三元橋時，開到60km／h時就能感覺到胎噪，但是只要是速度降到60km／h以下，胎噪就立刻減輕不少。

我最喜歡的路面就是北四環(huán)的路面，從惠新東橋直至學(xué)院橋，路況都很不錯。在這段路面上，即便是開到70km／h，胎噪依舊不高，坐在駕駛室里除了感覺到發(fā)動機噪聲外，就很難再感覺到其他噪聲。南三環(huán)豐益橋向東有一段路面也是如此，每次通過都讓人非常舒服。

東二環(huán)和東三環(huán)的路面，可能是車輛通行太多，總體路況不是很好。一般只有開到40km/h的時候，胎噪才感覺不到，不過這樣的速度實在是有些說不過去，所以不建議大家嘗試了。

總的來說，在北京城里，明銳和“PRIM6CY Lc博悅”的搭配，在60km／h左右的靜音效果最佳，發(fā)動機噪聲和胎噪都不高，駕乘舒適性最高。