早在2002年，凱迪拉克發(fā)布了一批包括SLS、CTS、SRX在內(nèi)的新車(chē)型，繼而拉開(kāi)了凱迪拉克復(fù)興計(jì)劃的序幕。其中，運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)CTS憑借嶄新的面貌被多方寄予的厚望，責(zé)無(wú)旁貸地扛起了復(fù)興大旗。如今，徘徊在全球經(jīng)濟(jì)低迷和美國(guó)汽車(chē)業(yè)不景氣的氛圍中，曾經(jīng)的豪言壯語(yǔ)顯得有些力不從心。因此新一代CTS面臨的不只是突破，更多的是跨越。這也給了我再次面對(duì)新款CTS時(shí)，對(duì)它進(jìn)行更深層次接觸的動(dòng)力。

外觀及動(dòng)力亮點(diǎn)

1. 前臉是CTS改動(dòng)最大的位置，超大尺寸的網(wǎng)狀格柵除了提高散熱性能外，在美觀性上也做了改進(jìn)

2. 前霧燈內(nèi)側(cè)的開(kāi)口并非徒有其表，從開(kāi)口導(dǎo)入的空氣可以被直接引向前輪制動(dòng)盤(pán)，增加該處的散熱能力

3. 棱角分明的四邊形整體式大燈是凱迪拉克的家族特征之一，新款CTS帶有大燈清洗功能

4. 翼子板的進(jìn)氣口雖為裝飾，卻為整車(chē)增加了動(dòng)感

5. 盾牌型尾部與前臉呼應(yīng)，粗壯的后保險(xiǎn)杠幾乎與行李廂蓋等高，在比例上不夠協(xié)調(diào)

6. 醒目的高位制動(dòng)燈和后尾燈在夜晚能讓后車(chē)過(guò)目不忘

7. 3.6 L V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)擔(dān)當(dāng)高配車(chē)型的動(dòng)力輸出，另一款裝備2.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)的CTS價(jià)格則便宜不少

駕駛員控制區(qū)域

1. 三輻方向盤(pán)握柄大部分以真皮包裹，頂部使用了實(shí)木材料，轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)感覺(jué)手感不一致

2. 方向盤(pán)上均勻分布兩組多功能按鈕，左側(cè)為巡航控制，右側(cè)為音響控制

3. 紅色指針在黑色儀表背景映襯下十分醒目，CTS儀表中增加了多功能液晶顯示和機(jī)油壓力表

4. 車(chē)輛信息控制按鈕靠近最左側(cè)出風(fēng)口，每個(gè)按鈕都有各自的調(diào)節(jié)功能

5. 大燈組合開(kāi)關(guān)位于方向盤(pán)左后方，自動(dòng)大燈功能已經(jīng)成為豪華轎車(chē)的基本配置

6. 雨刮系統(tǒng)控制桿位于方向盤(pán)右后方，大燈清洗按鈕觸手可及

車(chē)門(mén)控制區(qū)域

1. 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板采用了三種材料拼接，分別為實(shí)木、塑料、真皮

2. 主駕駛電動(dòng)車(chē)窗和反光鏡調(diào)節(jié)按鈕呈一定角度傾斜布置在車(chē)門(mén)拉手下方，便于操作

3. 駕駛員可設(shè)定兩組座椅記憶模式，中間的按鈕可以同時(shí)釋放座椅后移并收緊方向盤(pán)，方便駕駛員上下車(chē)

4. CTS全系配備了Bose音響，3.6 L車(chē)型使用的是10喇叭 5.1座艙數(shù)字環(huán)繞音響系統(tǒng)

多功能中控臺(tái)

1. 新款CTS內(nèi)飾的改革重點(diǎn)是中控臺(tái)，經(jīng)過(guò)重新劃分功能區(qū)域后擺脫了老款繁復(fù)冗雜的布局

2. 多功能觸摸顯示屏為伸縮式設(shè)計(jì)，隱藏時(shí)不會(huì)破壞中控臺(tái)的完整造型

3. 中控臺(tái)最上方的音響旋鈕和時(shí)鐘使用了鍍鉻裝飾，與銀灰色中控背板相得益彰

4. 多功能控制面板交叉了導(dǎo)航、音響調(diào)節(jié)、菜單選項(xiàng)多種按鈕，使用前熟讀使用手冊(cè)是必備的功課

5. 雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)控制面板位于中控臺(tái)最下方，空調(diào)信息顯示在小面積液晶屏幕上，CTS前排座椅帶有加熱、制冷功能

6. CTS搭載的Hydra-Matic 6L50自動(dòng)變速器具有6擋手/自一體模式，加速更加平穩(wěn)

7. 后排出風(fēng)口沒(méi)有設(shè)計(jì)成能夠個(gè)性化調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度，造型略顯簡(jiǎn)單

空間布局

1. 隨處可見(jiàn)的真皮包裹和實(shí)木點(diǎn)綴盡顯CTS的豪華大氣，使其內(nèi)飾風(fēng)格與硬朗的外形形成反差

2. 前排真皮座椅對(duì)身材魁梧的人貼服性更佳

3. 后排座椅設(shè)有帶杯架的扶手，座椅靠背可以按4/6比例放倒

4. 中央扶手設(shè)計(jì)有杯架和儲(chǔ)物盒

5. CTS行李廂容積達(dá)到385 L，在同級(jí)車(chē)中并不突出

優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

不喜歡unlike

1. 行李廂開(kāi)關(guān)在左前門(mén)儲(chǔ)物槽內(nèi)，位置隱蔽，這樣的設(shè)計(jì)在很多美國(guó)車(chē)上都出現(xiàn)過(guò)

2. 頂配CTS仍然使用了腳踩式駐車(chē)制動(dòng)，并沒(méi)有配備更高級(jí)的電子駐車(chē)系統(tǒng)

3. 中央手套箱下層有外接AUX和USB接口，增強(qiáng)了音響擴(kuò)展功能

4. 方形遙控鑰匙功能齊全，車(chē)外遙控起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是一項(xiàng)人性化的設(shè)計(jì)

5. 真皮座椅上鑲嵌的金屬徽標(biāo)表明了CTS的豪華潛質(zhì)，電動(dòng)全景天窗為車(chē)內(nèi)灑下一片陽(yáng)光

凱迪拉克CTS 3.6 L參數(shù)表

長(zhǎng)×寬×高/mm4 860×1 842×1 464

軸距/mm2 880

發(fā)動(dòng)機(jī)排量/L3.6

最大功率/kW229（6 400 r/min）

最大扭矩/N#8226;m374（5 200 r/min）

變速器型式6擋手自一體

驅(qū)動(dòng)型式前置后驅(qū)

0～100 km/h加速時(shí)間/s6.3

最高車(chē)速/（km/h）241

整備質(zhì)量/kg1 840

油箱容積/L68

行李廂容積/L385

輪胎型式235/50 R18，18英寸鋁合金鏡面拋光輪轂

售價(jià)/萬(wàn)元58.8（旗艦高性能版）48.8（精英高性能版）

編輯點(diǎn)評(píng)

上海通用引入了5款不同配置的凱迪拉克CTS，分別是2.8 L精英運(yùn)動(dòng)版、2.8 L精英運(yùn)動(dòng)天窗版、2.8 L豪華運(yùn)動(dòng)版、3.6 L精英高性能版和3.6 L旗艦高性能版，售價(jià)在36.8～58.8萬(wàn)元。對(duì)于一款動(dòng)力突出，又能夠成為路上焦點(diǎn)的豪華轎車(chē)，這樣的價(jià)格并不夸張，尤其是此次試駕的3.6 L旗艦版本使用了SIDI雙模智能缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了更加高效的分層燃燒模式。如此一來(lái)，CTS在高效動(dòng)力和環(huán)保排放方面更上了一個(gè)臺(tái)階。