蔡　飛　樊春梅

旅行社業(yè)是涉及吃、住、行、游、購、娛等環(huán)節(jié)的綜合服務性行業(yè)，在其經營活動過程中必然會產生一系列的交易成本。依據科斯交易成本理論，這些交易成本就導致了旅行社聯(lián)合體的產生與發(fā)展。本文分析了我國旅行社聯(lián)合體現(xiàn)狀及存在問題，并在此基礎上，提出了一些旅行社聯(lián)合體發(fā)展的思路。

交易成本的概念最早是科斯(R.H Coase)提出的，他在《企業(yè)的性質》中指出：交易成本是運用價格機制的成本，它是指交易雙方在尋找交易對象、簽約以及履約等方面的付出。按科斯的理論，企業(yè)的出現(xiàn)是為了節(jié)約市場交易成本，交易成本不僅決定企業(yè)的存在，還決定著企業(yè)的邊界，決定著企業(yè)的規(guī)模與聯(lián)合的形式。旅行社業(yè)是涉及吃、住、行、游、購、娛等環(huán)節(jié)的綜合服務性行業(yè)，因而在其經營活動的過程中必然會產生一系列的交易成本。旅行社作為現(xiàn)代企業(yè)，在理性人假設條件下，它所追求的是企業(yè)利潤的最大化，于是一種既能節(jié)約市場交易費用，又能減少組織費用的制度創(chuàng)新——旅行社聯(lián)合體便應運而生。

一、旅行社聯(lián)合體與旅行社交易成本

(一)旅行社聯(lián)合體的內涵

旅行社聯(lián)合體(Hotels Consortia)，是指具有某種共同特征的兩家或兩家以上獨立擁有、獨立經營的單個旅行社企業(yè)為了共同目的，通過契約形式聯(lián)合在一起，在預訂、營銷、采購、培訓以及戰(zhàn)略等方面平等合作、協(xié)調行動的競爭性合作組織。旅行社聯(lián)合體是一種非產權意義上的組織形式，嚴格來說，它是一種不涉及產權關系、在非所有權交易層面上的資產流動或資源重組。旅行社聯(lián)合體是一種有組織的市場交易的制度安排，它既不同于作為自由市場交易制度安排的市場，又不同于作為市場替代物的企業(yè)。

(二)旅行社聯(lián)合體對旅行社交易成本的影響

科斯指出，如果市場活動交易成本過高或存在失效，企業(yè)會考慮實施內部交易取代市場交易，即企業(yè)要進行規(guī)?；瘮U張以降低外部交易成本，實現(xiàn)利潤的最大化。由于旅游產品的無形性、不可轉移性和不可貯存性，旅游活動涉及的環(huán)節(jié)復雜，地域較多，導致旅行社經營過程中產生了一系列的交易成本。因而，旅行社必須進行規(guī)模化經營，擴展企業(yè)的邊界范圍，從而達到降低交易成本獲利的目標。旅行社聯(lián)合體是目前我國旅行社業(yè)規(guī)?；l(fā)展的一種有效實現(xiàn)形式。旅行社通過采取聯(lián)合體協(xié)作的方式，使交易固定下來，實現(xiàn)各旅行社信息、客源、技術等資源的“共享”和“互補”，實現(xiàn)外部交易內部化，從而降低旅行社經營的一系列交易成本。

1、旅行社聯(lián)合體能減少規(guī)?；洜I的產權壁壘

由于目前我國旅行社產權關系復雜，造成了旅行社實現(xiàn)規(guī)?；洜I的產權障礙問題。例如，有的旅行社經營失誤，陷入一種“活不活、死不死”的尷尬局面，大量存量資產無法順利起用，難以通過市場資本運作形成集團化經營，使企業(yè)背上了沉重的包袱。旅行社聯(lián)合體因為能更好地兼顧成員各方主體利益而更符合現(xiàn)實需求。旅行社聯(lián)合體沒有改變各旅行社成員的性質，只從旅行社的經營上進行相互協(xié)調和合作，也不需要改變各旅行社之間原有產權關系，這樣就減少了目前我國旅行社實行規(guī)模化經營中復雜的產權關系壁壘。

2、旅行社聯(lián)合體能降低網絡化經營的政策性阻礙

由于各地存在著地方保護主義的壁壘，導致目前我國真正意義上的全國網絡化旅行社難以形成。設立分社的審批限制太多，致使一些規(guī)模大、實力強的旅行社的布點工作受到阻礙，網絡化經營難以發(fā)展。同時，國家規(guī)定設立一個分社所需的保證金、注冊金等至少要花數十萬元，資金的限制在很大程度上也制約了我國旅行社業(yè)的網絡化發(fā)展進程。旅行社聯(lián)合體則因為不涉及旅行社產權及財務的變革，表現(xiàn)出極大的靈活性，有效地降低了政策性限制的阻礙。

3、旅行社聯(lián)合體實現(xiàn)了經營范圍擴大和交易成本減少的統(tǒng)一

根據交易費用理論，聯(lián)合體不涉及旅行社企業(yè)組織的膨脹，卻又擴大了單個旅行社企業(yè)的內部環(huán)境和外部環(huán)境的邊界線，實現(xiàn)了既可避免機構過于龐大，又可獲得外部資源的目的。同時，旅行社聯(lián)合體減少了交易對手的數量，也克服了市場交易的不確定性，從而降低了旅行社經營過程中的一些交易成本，擴大了旅行社經營范圍，而且也減少了交易成本。

二、我國旅行社聯(lián)合體的現(xiàn)狀分析

早在1994年6月，北京就有5家旅行社發(fā)起創(chuàng)建了中華旅游聯(lián)合體，到目前已發(fā)展為82家，并形成遍布全國各省市的網絡。對中小旅行社而言，為了在激烈競爭的市場競爭中尋找支撐，走向聯(lián)合是必由之路。1999年9月，面對出境市場出現(xiàn)的不規(guī)范經營擴大化的勢頭，北京地區(qū)特許經營出國旅游的11家旅行社自發(fā)組成“北京地區(qū)特許經營出國旅游旅行社聯(lián)合體”。特別是“非典”以后，全國各地出現(xiàn)了組建旅行社聯(lián)合體的熱潮，大量的旅行社聯(lián)合體相繼掛牌成立。

(一)我國旅行社聯(lián)合體的主要類型

目前我國旅行社聯(lián)合體大體上有以下幾種模式：1、部門推動型。如交通部機關事務局發(fā)起建立的全國交通系統(tǒng)旅游協(xié)作網；以學生、教師為資源的中國教育旅游集團。2、行業(yè)推動型。如中國風景園林協(xié)會下屬的旅行社聯(lián)合體，也是目前法律上較規(guī)范的模式。3、企業(yè)創(chuàng)新型。以企業(yè)利益為出發(fā)點來培育和發(fā)展的聯(lián)合體。如中國天馬旅游協(xié)作網，從當時的20多家企業(yè)參加，發(fā)展到現(xiàn)在的64家成員。有章程和理事會，協(xié)作網內的成員企業(yè)統(tǒng)一形象、統(tǒng)一社徽、統(tǒng)一社旗、統(tǒng)一名片，進行信息溝通、聯(lián)合促銷、業(yè)務合作和培訓提高，旨在把旅行社做大做強。4、市場細分型。如面對上海城市老齡化、“銀發(fā)市場”潛力越來越大的趨勢，以上海老城隍廟為核心成立了“老齡美”旅游聯(lián)合體。5、以信息網絡為載體型。如由廣之旅、順之旅、深圳國旅、東莞國旅、佛山中旅、佛山國旅等多家旅行社聯(lián)合成立的網上“旅游名店城”，這是國內第一個知名旅行社聯(lián)合建立的旅游產品實時查詢預訂的網上營銷體系模式。

(二)我國旅行社聯(lián)合體發(fā)展存在的問題

由于旅行社聯(lián)合體不是單獨的企業(yè)，作為一個松散的聯(lián)合體內的眾多企業(yè)，沒有資產紐帶，更沒有直接的利益關系，所以大多數的旅行社聯(lián)合體只停留在業(yè)務產品方面的協(xié)作，每個個體可以為了自己的利益而退出聯(lián)合體，聯(lián)合體往往維持不了多久就瓦解了。同時，由于聯(lián)合體組織松散，缺乏約束力，可能會導致實際過程中交易成本的增加。同時，各旅行社成員企業(yè)文化的磨合也不是短期內所能解決的。

三、我國旅行社聯(lián)合體的發(fā)展思路

在目前旅游市場競爭激烈，外資旅行社又將大舉進入的形勢下，聯(lián)合是旅行社的必由之路。旅行社聯(lián)合體是對資源的高效整合，通過聯(lián)合，旅行社可以增強實力抵抗風險，降低成本讓利于游客，打響信用品牌促進旅游市場健康發(fā)展。就國內來說，以下是幾種比較成功的旅行社聯(lián)合體發(fā)展思路。

(一)走資產聯(lián)結之路

隨著旅行社審批指標的放開，旅行社數量已越來越

多，旅游市場競爭日趨激烈；外商控股、獨資旅行社的全面放開，旅游市場又將重新洗牌，旅行社的資產重組勢在必行。目前全國各地的自發(fā)旅行社聯(lián)合體，可以說是旅行社重組的萌芽和過渡。當這種松散的組織無法適應市場競爭而面臨淘汰時，市場將促使其走資產整合之路。這種資產重組，既可以是旅行社業(yè)內的旅行社集團化，也可以是“六要素”的組合。前者如中旅集團、國旅集團、中青旅集團；后者如寧波中旅集團的向景點發(fā)展、福建中旅的向景點和車船業(yè)的延伸。

(二)實施多元化發(fā)展戰(zhàn)略

即為旅行社尋找新的利潤增長點，由單一旅游業(yè)務經營向多元化發(fā)展，增強旅行社的抗風險能力。2000年“五一”黃金周，四川省樂山市為走出旅游市場高價“買團”、“賣團”和負價組團的怪圈成立了樂山旅行社聯(lián)合體。幾年來，原由13家地接社發(fā)起僅10多萬元資產的旅游企業(yè)已發(fā)展成幾百萬元資產的實業(yè)集團。聯(lián)合體投資土特產品的展示銷售，購置旅游車船，并與蛾眉山、樂山大佛兩大景區(qū)合作壯大實力。2001年9月，由旅行社聯(lián)合體牽頭，樂山市15家旅游實體共同籌建了樂山東方大佛國際旅游集團有限公司，通過聯(lián)合增強實力，建立川南新的旅游環(huán)線格局，形成旅游一條龍服務。

(三)實行專業(yè)協(xié)會協(xié)助發(fā)展

目前，類似這種松散的聯(lián)合體，沒有合法資格，其利益是無法得到有效保護的。為解決這一問題，可以由各地的旅游協(xié)會牽頭建立旅行社聯(lián)合體分會，面向全市旅行社開放，由成員選舉出領導組織。協(xié)會與聯(lián)合體結合的這種經濟與社團組織制度創(chuàng)新形式，既可以發(fā)揮自律作用，又可以有效維護聯(lián)合體的權益。如杭州成立的西湖一日游協(xié)會，統(tǒng)一印制西湖一日游門票，統(tǒng)一游覽景點和服務標準，該協(xié)會的20多家成員最多的時候一年就給宋城輸送游客40多萬人次。海南省旅行社協(xié)會為整合客源，集中營銷，組建了旅行社聯(lián)盟，約定企業(yè)之間不許欠賬等。這種做法在單獨的旅游目的地、地域較小、接待社相對集中的地方容易做到，但地域大了就較難操作。

(四)實施聯(lián)合體品牌戰(zhàn)略

這是所有聯(lián)合體中最有可能的發(fā)展之路。就是由幾家有實力的旅行社發(fā)起成立聯(lián)合體，原先的旅行社注銷，共同打造優(yōu)勢信用旅行社品牌。對后加盟的旅行社按照統(tǒng)一的品牌形象設計；對從業(yè)人員、產品、經營場地、經營規(guī)模、服務質量等要求組接游客，每年繳納一定的品牌使用費。