摘要:我國公務(wù)旅行服務(wù)水平低、監(jiān)管難度大、管理方式落后,實(shí)現(xiàn)公務(wù)旅行管理的協(xié)同電子化符合信息時(shí)代的發(fā)展趨勢。根據(jù)我國國情,全新構(gòu)建公務(wù)旅行電子政務(wù)系統(tǒng)、全新提出公務(wù)旅行電子政務(wù)實(shí)施策略。
關(guān)鍵詞:公務(wù)旅行 電子政務(wù) 政府采購
目前,我國的公務(wù)旅行管理仍然延用傳統(tǒng)的管理方式,存在著服務(wù)水平低、行程不透明、監(jiān)管難度大等問題。全面引入電子商務(wù)技術(shù),構(gòu)建一個(gè)基于Web的公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺,為政府公務(wù)員提供公務(wù)旅行的“一站式”服務(wù),如公務(wù)旅行計(jì)劃的創(chuàng)建、住宿與交通工具的在線預(yù)訂、公務(wù)旅行計(jì)劃的網(wǎng)上提交審批,旅行費(fèi)用報(bào)告在線管理,以及網(wǎng)上報(bào)銷等,沒有時(shí)間與空間的限制,既便利又快速,從而大大提高公務(wù)旅行事務(wù)處理的效率,同時(shí)公務(wù)服務(wù)變得更快捷、更智能、更貼心,公務(wù)員會(huì)更滿意;政府公務(wù)旅行管理部門能夠在網(wǎng)上審批旅行計(jì)劃、審核旅行費(fèi)用報(bào)告,以及對旅行全程進(jìn)行追蹤、評估、監(jiān)管等,不僅能提高監(jiān)管效率,而且能降低監(jiān)管成本。
經(jīng)中國期刊全文數(shù)據(jù)庫的檢索,目前在我國公務(wù)旅行電子政務(wù)方面的研究尚屬空白。在國外,已經(jīng)推行公務(wù)旅行電子政務(wù)的國家也很少,當(dāng)今美國是唯一已實(shí)現(xiàn)公務(wù)旅行管理電子化的國家。 隨著電子商務(wù)的推廣與應(yīng)用,我國已經(jīng)具備了實(shí)施公務(wù)旅行電子政務(wù)的環(huán)境與基礎(chǔ)。
一、 公務(wù)旅行電子政務(wù)系統(tǒng)
公務(wù)旅行電子政務(wù)是指公務(wù)旅行信息的傳輸、計(jì)劃的審批、服務(wù)的預(yù)訂、費(fèi)用的支付等均實(shí)現(xiàn)電子化,在公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺與公務(wù)旅行服務(wù)提供商之間開展協(xié)同電子商務(wù)。公務(wù)旅行電子政務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)成包括基于Web的公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺、系統(tǒng)門戶、遠(yuǎn)途公務(wù)旅行管理單元、短途公務(wù)旅行管理單元、備選公務(wù)旅行管理單元、私車公用旅行管理單元、公務(wù)旅行政務(wù)管理單元和電子政務(wù)系統(tǒng)管理單元組成,公務(wù)員能夠在一個(gè)Web站點(diǎn)上完成公務(wù)旅行相關(guān)的全部事務(wù)。
1. 基于Web的公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺與系統(tǒng)門戶
公務(wù)旅行電子政務(wù)系統(tǒng)的核心是建立基于Web的公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺,通過這個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺實(shí)現(xiàn)公務(wù)旅行管理、公務(wù)旅行服務(wù)、公務(wù)旅行政務(wù),以及系統(tǒng)安全與運(yùn)行的集成管理。公務(wù)員從系統(tǒng)門戶登錄公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺后能不受空間、時(shí)間的限制進(jìn)行遠(yuǎn)途公務(wù)旅行管理、短途公務(wù)旅行管理、備選公務(wù)旅行管理和私車公用旅行管理;政府公務(wù)旅行管理人員登錄平臺后能在線進(jìn)行公務(wù)旅行計(jì)劃的審批和旅行費(fèi)用報(bào)告的審核;系統(tǒng)管理員登錄平臺后能在線進(jìn)行電子政務(wù)系統(tǒng)的維護(hù)與管理,確保系統(tǒng)穩(wěn)定、安全的運(yùn)行。
2. 遠(yuǎn)途公務(wù)旅行管理單元
公務(wù)員因公出差超過12小時(shí),應(yīng)在公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺上選擇遠(yuǎn)途公務(wù)旅行管理單元。首先制定旅行計(jì)劃,再通過系統(tǒng)接口進(jìn)入公務(wù)旅行服務(wù)提供商的在線預(yù)訂系統(tǒng),實(shí)時(shí)查詢航班時(shí)刻表、鐵路客運(yùn)時(shí)刻表、酒店位置和出租汽車等旅行服務(wù)信息,然后根據(jù)旅行計(jì)劃預(yù)訂住宿、交通等旅行服務(wù),預(yù)訂完成后公務(wù)旅行服務(wù)提供商會(huì)將預(yù)訂結(jié)果與支付信息通過接口反饋至公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺,雙方實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的協(xié)同。接下來公務(wù)員填寫其它各種公務(wù)旅行費(fèi)用,完成后向公務(wù)旅行管理部門提交旅行計(jì)劃和費(fèi)用報(bào)表等待審批。審批通過,管理部門向公務(wù)員發(fā)放旅行預(yù)支款和機(jī)票,隨后公務(wù)員按旅行計(jì)劃出差。出差回來,公務(wù)員要求根據(jù)實(shí)際旅行費(fèi)用在公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺上填寫旅行費(fèi)用報(bào)告并連同旅行發(fā)票一起提交到公務(wù)旅行管理部門進(jìn)行審核。審核通過,管理部門根據(jù)報(bào)銷金額和預(yù)支款與公務(wù)員結(jié)清款項(xiàng),整個(gè)公務(wù)旅行活動(dòng)結(jié)束。
3. 短途公務(wù)旅行管理單元
公務(wù)員因公出差不足12小時(shí),應(yīng)在公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺上選擇短途公務(wù)旅行管理單元。因?yàn)槁眯袝r(shí)間比較短、旅行費(fèi)用較少、旅行任務(wù)安排比較靈活,所以公務(wù)員在短途旅行時(shí),不需要事先登錄公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺在線制定旅行計(jì)劃,而只需在旅行完成后到平臺上填寫費(fèi)用報(bào)告并連同各種旅行發(fā)票一起提交到公務(wù)旅行管理部門進(jìn)行審核、報(bào)銷。
4. 備選公務(wù)旅行管理單元
在公務(wù)旅行人員安排還不確定時(shí),應(yīng)在公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺上選擇備選公務(wù)旅行管理單元。公務(wù)員可以提早在公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺上創(chuàng)建備選公務(wù)旅行計(jì)劃,旅行計(jì)劃中包括主要的公務(wù)旅行人員和備選的公務(wù)旅行人員。正常情況下,由主要的公務(wù)旅行人員出差,但如果情況有變,備選的公務(wù)旅行人員可以登錄公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺立即接管旅行計(jì)劃并出差,從而確保公務(wù)旅行的順利進(jìn)行。
5. 私車公用旅行管理單元
在公車使用比較緊張或使用私車能降低公務(wù)旅行成本時(shí),可在公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺上選擇私車公用旅行管理單元。我國正在開展公務(wù)用車制度改革,提倡私車公用以有效解決派車難問題,并提高工作效率。但我國在私車公用節(jié)約差旅經(jīng)費(fèi)開支方面還沒有建立核算機(jī)制,所以私車公用旅行管理的要求公務(wù)員在公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺上同時(shí)建立兩個(gè)旅行計(jì)劃并核算旅行成本,一個(gè)是私車公用旅行計(jì)劃,旅行交通費(fèi)用為政府根據(jù)私車公用政策補(bǔ)貼的差旅經(jīng)費(fèi);另一個(gè)是常規(guī)的公務(wù)旅行計(jì)劃,旅行交通費(fèi)用為支付飛機(jī)、火車、汽車和出租車的費(fèi)用。公務(wù)旅行管理部門在核算、比較兩個(gè)旅行計(jì)劃的費(fèi)用后再從優(yōu)選擇,從而保證公務(wù)旅行的最低成本。
6. 公務(wù)旅行政務(wù)管理單元
政府公務(wù)旅行管理部門在公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺上進(jìn)行網(wǎng)上辦公,應(yīng)選擇公務(wù)旅行政務(wù)管理單元。公務(wù)旅行政務(wù)管理的內(nèi)容主要包括在線進(jìn)行公務(wù)旅行計(jì)劃的審批、預(yù)支旅行經(jīng)費(fèi)的發(fā)放、旅行費(fèi)用報(bào)告的審核和差旅經(jīng)費(fèi)的結(jié)算,以及公務(wù)旅行服務(wù)的政府采購和政府公務(wù)卡的管理。公務(wù)旅行管理部門通過招標(biāo)方式采購住宿、交通等旅行服務(wù),并與中標(biāo)旅行服務(wù)提供商簽訂長期服務(wù)協(xié)議,實(shí)現(xiàn)公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺與旅行服務(wù)提供商信息系統(tǒng)的無縫對接。在公務(wù)旅行計(jì)劃審批時(shí),必須對公務(wù)旅行目的、日程安排等進(jìn)行嚴(yán)格審查,確保公務(wù)旅行的有效性。團(tuán)組公務(wù)旅行實(shí)行團(tuán)長負(fù)責(zé)制。
7. 電子政務(wù)系統(tǒng)管理單元
系統(tǒng)管理人員在公務(wù)旅行電子政務(wù)平臺上進(jìn)行網(wǎng)上辦公,應(yīng)選擇電子政務(wù)系統(tǒng)管理單元。系統(tǒng)管理員負(fù)責(zé)在線維護(hù)公務(wù)旅行電子政務(wù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行與安全、通過訪問控制設(shè)置各級公務(wù)員權(quán)限、分配用戶賬戶和初始PIN碼,以及公務(wù)旅行電子政務(wù)系統(tǒng)的初始化,包括公務(wù)員個(gè)人認(rèn)證資料的登錄等。
二、 公務(wù)旅行電子政務(wù)實(shí)施策略
我國政府有必要推進(jìn)公務(wù)旅行的協(xié)同電子化,但在推進(jìn)過程中可能會(huì)遇到各種問題,如公務(wù)員對使用新系統(tǒng)可能會(huì)感到難以適應(yīng),公務(wù)旅行管理部門響應(yīng)不及時(shí)或與公務(wù)員之間溝通不暢,以及存在網(wǎng)絡(luò)安全問題等,為此需要擬訂相應(yīng)的策略:
1.實(shí)現(xiàn)公務(wù)旅行電子政務(wù)的關(guān)鍵是開發(fā)一個(gè)完善的基于Web的公務(wù)旅行電子政務(wù)系統(tǒng),在系統(tǒng)開發(fā)過程中應(yīng)與公務(wù)員密切溝通,了解他們的需求,為他們提供更好的服務(wù)。
2.加強(qiáng)公務(wù)旅行電子政務(wù)的宣傳與推廣。首先要讓公務(wù)員理解政府積極推進(jìn)公務(wù)旅行電子政務(wù)的意義;其次要讓公務(wù)員感受到公務(wù)旅行電子政務(wù)系統(tǒng)提供的快捷、智能服務(wù);另外還應(yīng)重視政府各級領(lǐng)導(dǎo)的示范作用。
3.加強(qiáng)公務(wù)旅行電子政務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用的培訓(xùn)工作,如利用網(wǎng)絡(luò)、視頻、語音、Flash等多媒體教學(xué)方式對公務(wù)員進(jìn)行培訓(xùn),熟練掌握各項(xiàng)操作。
4.政府對公務(wù)旅行服務(wù)采用集中招標(biāo)采購,確保以優(yōu)惠的價(jià)格獲得高質(zhì)量的旅行服務(wù)。而且,還應(yīng)加強(qiáng)與公務(wù)旅行服務(wù)提供商的協(xié)同電子商務(wù),確保信息溝通順暢,以及交通、住宿預(yù)訂服務(wù)與旅行計(jì)劃協(xié)調(diào)一致。
5.確保公務(wù)旅行政務(wù)管理部門的快速響應(yīng),例如建立呼叫中心幫助公務(wù)員及時(shí)解決遇到的難題,或者盡可能縮短旅行計(jì)劃審批和旅行費(fèi)用報(bào)告審核的時(shí)間等。
6.提高公務(wù)員對公務(wù)旅行管理制度的熟悉與理解程度。因?yàn)楣珓?wù)旅行電子政務(wù)系統(tǒng)是按照國家法律、政策和規(guī)定設(shè)計(jì)開發(fā)的,公務(wù)員必須嚴(yán)格遵守公務(wù)旅行的各項(xiàng)規(guī)定和紀(jì)律。
7.公務(wù)旅行預(yù)支款一般直接轉(zhuǎn)賬到政府公務(wù)卡或公務(wù)員指定個(gè)人信用卡,以提高公務(wù)旅行費(fèi)用管理的透明度。公務(wù)員對政府采購的公務(wù)旅行服務(wù)要求使用公務(wù)卡支付,無法用公務(wù)卡支付的旅行費(fèi)用也可采用個(gè)人信用卡結(jié)算。
8.運(yùn)用加密技術(shù)、數(shù)字證書、數(shù)字簽名或數(shù)字印章等先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù)確保公務(wù)旅行電子政務(wù)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
三、總結(jié)
公務(wù)旅行屬于政府公務(wù)員的日常事務(wù),目前我國對這方面的管理不夠重視,其還未將其列入政府采購目錄,也沒有實(shí)現(xiàn)公務(wù)旅行的協(xié)同電子化管理。但從世界范圍看,推行公務(wù)旅行的集中政府采購和電子化是其發(fā)展的必然趨勢。這不僅能夠降低公務(wù)旅行成本和行政管理成本,而且還能提高公務(wù)旅行服務(wù)水平和效率,并有利于規(guī)范公務(wù)旅行活動(dòng),進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)旅行的監(jiān)督與管理。
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基金項(xiàng)目:本文得到浙江省教育廳科研項(xiàng)目(20071297)經(jīng)費(fèi)的資助。
作者簡介:邵貴平(1972.7),男,浙江杭州,副教授,碩士,研究方向:電子商務(wù),工作單位:浙江省商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所 浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。