【摘 要】消費(fèi)既是技術(shù)創(chuàng)新的目的，又是技術(shù)創(chuàng)新的源泉。消費(fèi)需求引導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展方向。企業(yè)不僅要從自身因素考慮技術(shù)創(chuàng)新，還要從消費(fèi)者的角度考慮技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新的有效形成依賴于消費(fèi)能力和消費(fèi)水平的提高。

【關(guān)鍵詞】消費(fèi)；技術(shù)創(chuàng)新

中圖分類號(hào)：F83 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-8283(2009)03-0230-01

伊諾思(J.L.Enos)1962年在《石油加工業(yè)中的發(fā)明與創(chuàng)新》中首次明確地提出：技術(shù)創(chuàng)新是發(fā)明的選擇、資本投入保證、組織建立、制定計(jì)劃、招用工人和開辟市場(chǎng)等行為綜合的結(jié)果。弗里曼(C.Freeman)1973年在《工業(yè)創(chuàng)新中的成功與失敗研究》中認(rèn)為：技術(shù)創(chuàng)新是新產(chǎn)品的市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)和新技術(shù)工藝與裝備的商業(yè)化應(yīng)用全過程?？娙麪?0世紀(jì)80年代把技術(shù)創(chuàng)新重新定義為：以其構(gòu)思新穎性和成功實(shí)現(xiàn)為特征的有意義的非連續(xù)性事件。^[1]這些定義都是從生產(chǎn)角度對(duì)其加以研究的，“一般是生產(chǎn)者發(fā)動(dòng)經(jīng)濟(jì)的變化，而消費(fèi)者只是在必要時(shí)受到生產(chǎn)者的啟發(fā)”，因此，“不考慮可能實(shí)際存在的消費(fèi)者需要中的任何自發(fā)性”。^[2]本文嘗試從消費(fèi)的角度對(duì)技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行研究。

1 消費(fèi)需求是技術(shù)創(chuàng)新的源泉

技術(shù)創(chuàng)新是一個(gè)由技術(shù)發(fā)明到市場(chǎng)銷售的系統(tǒng)工程，傳統(tǒng)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新注重人才和資金的投入，制度設(shè)置向技術(shù)創(chuàng)新前端(技術(shù)發(fā)明的條件)傾斜，很少涉及到技術(shù)的創(chuàng)新的后端(技術(shù)銷售階段)，更少考慮消費(fèi)者的需求。當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新陷入困境時(shí)，企業(yè)決策者往往認(rèn)為是技術(shù)創(chuàng)新前端投入不夠，力量組織不力，而很少將注意力集中到消費(fèi)者身上來，更不會(huì)利用消費(fèi)知識(shí)來提高產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新能力。隨著消費(fèi)社會(huì)的到來和興起，技術(shù)創(chuàng)新主體要?jiǎng)?chuàng)造出符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，就必須與消費(fèi)者建立更緊密的關(guān)系，了解消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)需求，而非空穴來風(fēng)地創(chuàng)造利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

以海爾集團(tuán)為例，在首批中國(guó)世界名牌產(chǎn)品評(píng)選中，海爾洗衣機(jī)和海爾冰箱雙雙入選。海爾的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是能夠比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快、更準(zhǔn)地滿足用戶的需求。海爾十年中研發(fā)的所有型號(hào)的洗衣機(jī)放在一起的占地面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一個(gè)足球場(chǎng)。在海爾洗衣機(jī)發(fā)展歷程中，體現(xiàn)創(chuàng)新最直接的兩個(gè)典故，莫過于“小小神童”和“雙動(dòng)力”。海爾從消費(fèi)者的角度發(fā)現(xiàn)了夏季洗衣機(jī)市場(chǎng)的巨大空白點(diǎn)，并一次性將擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的小小神童洗衣機(jī)推向了市場(chǎng)。小小神童洗衣機(jī)的問世，徹底擊碎了行業(yè)中“電風(fēng)扇一轉(zhuǎn)洗衣機(jī)完蛋，電風(fēng)扇一停洗衣機(jī)準(zhǔn)行”的夏季市場(chǎng)觀念，創(chuàng)造了獨(dú)享的市場(chǎng)蛋糕。在接下來的十年中，海爾更堅(jiān)定了技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造市場(chǎng)的發(fā)展思路。海爾創(chuàng)造的手搓式、自動(dòng)擋洗干一體機(jī)等產(chǎn)品不但達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，更在滿足用戶需求的同時(shí)成功完成了從追隨世界洗衣機(jī)行業(yè)潮流到引領(lǐng)世界洗衣機(jī)行業(yè)發(fā)展潮流的轉(zhuǎn)換。

2 消費(fèi)需求的更新引導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展方向

英國(guó)著名經(jīng)濟(jì)家馬歇爾早就指出：“一切需求的最終調(diào)節(jié)者是消費(fèi)者的需要。”^[3]傳統(tǒng)觀念認(rèn)為技術(shù)推動(dòng)創(chuàng)新，但在實(shí)踐過程中，人們發(fā)現(xiàn)有些領(lǐng)域卻是需求在先，創(chuàng)新在后，這就產(chǎn)生了需求拉動(dòng)創(chuàng)新說。1974年，美國(guó)學(xué)者阿特巴克(Utterback)在論文中指出，60%-80%的重要?jiǎng)?chuàng)新是市場(chǎng)需求拉動(dòng)的。^[1]

汽車作為一項(xiàng)技術(shù)發(fā)明早在19世紀(jì)末就已經(jīng)出現(xiàn)，但是作為一次技術(shù)創(chuàng)新，卻是在20世紀(jì)初的美國(guó)才發(fā)生和完成的。正如福特自己所說，他并不是一個(gè)技術(shù)發(fā)明家，他沒有發(fā)明什么新東西，而只是把別人發(fā)明的汽車真正變成了社會(huì)大眾的交通工具。^[4]1903年創(chuàng)立的福特汽車公司抓住、順應(yīng)并滿足了當(dāng)時(shí)美國(guó)業(yè)已醞釀成熟的交通運(yùn)輸條件亟待改善的需求。福特認(rèn)為企業(yè)存在的目的，不僅是為了追求利潤(rùn)，而且要服務(wù)于社會(huì)，因此企業(yè)應(yīng)該以大批量的、低價(jià)格的產(chǎn)品服務(wù)于社會(huì)。為了滿足社會(huì)需要就必須采用新的生產(chǎn)方式，福特創(chuàng)造了被稱為“大眾汽車”的T型車，并且首創(chuàng)了以大規(guī)模、成批量、標(biāo)準(zhǔn)化、流水線為特征的新型生產(chǎn)方式。從最初開發(fā)A型車，到1908年推出T型車，福特使汽車售價(jià)降至每輛850美元。此后，隨著技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)，T型車的售價(jià)又逐年下降，1913年降至440美元，1916年再降至360美元，終于使汽車進(jìn)入了平民百姓的消費(fèi)，汽車產(chǎn)量和銷量也隨之激增。福特汽車公司的汽車年產(chǎn)量，1909年比1908年翻了一番，到1917年已高達(dá)1908年產(chǎn)量的130倍，從1919年到1927年又差不多再翻了一番。從1908-1927年二十年內(nèi)，福特汽車公司共生產(chǎn)、銷售T型車1500萬輛。^[5]在這段時(shí)間里，福特汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的占有率基本穩(wěn)定在50%左右。T型車的開發(fā)帶動(dòng)了美國(guó)整個(gè)汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，導(dǎo)致汽車的售價(jià)都大幅度下調(diào)，使這種新型交通工具迅速地被社會(huì)所接受，并得以推廣。

由汽車產(chǎn)業(yè)這個(gè)案例可以看出，人類新的消費(fèi)欲望引導(dǎo)技術(shù)人員開發(fā)新產(chǎn)品，開辟社會(huì)生產(chǎn)新領(lǐng)域，引導(dǎo)了技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展方向并最終影響了社會(huì)的生產(chǎn)方式。消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大可以引發(fā)提高生產(chǎn)效率的技術(shù)創(chuàng)新；消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量更高的要求則激發(fā)了企業(yè)改進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)和性能的技術(shù)創(chuàng)新；消費(fèi)者對(duì)新的產(chǎn)品和服務(wù)的需求則催生了新產(chǎn)品或服務(wù)的創(chuàng)新。人們消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)方式的變化要求社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)隨之改變，要求技術(shù)創(chuàng)新為人們提供新的產(chǎn)品，以適應(yīng)人們新的更高層次的消費(fèi)需求。

消費(fèi)是技術(shù)創(chuàng)新的基本動(dòng)因和最終目的，技術(shù)創(chuàng)新必須以消費(fèi)為基礎(chǔ)，不能只從生產(chǎn)者的角度來制定技術(shù)創(chuàng)新政策，不能只考慮怎樣更新領(lǐng)導(dǎo)者的創(chuàng)新觀念，怎樣提高企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力等；還應(yīng)該站在消費(fèi)者的立場(chǎng)或者第三者的立場(chǎng)上，通過建設(shè)消費(fèi)文化、提高消費(fèi)者素質(zhì)、創(chuàng)造消費(fèi)能力等方面，以消費(fèi)創(chuàng)新促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，同時(shí)以可持續(xù)消費(fèi)的觀念促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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[5]Ralph C，Epstein. The Automobile Industry [M]. Chicago New York，A . W. SHAW Company，1928，325.