柬埔寨繼續(xù)洪森政權(quán)

人民黨的影響比以往更大

7月27日，柬埔寨國民大會選舉結(jié)束。雖然官方的計票結(jié)果尚未公布，但一般預(yù)計，執(zhí)政的人民黨有望獲得國會123席中的90席，超過上屆的73席。

令人民黨大勝的因素很多，如近年來強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長，國內(nèi)政局相對穩(wěn)定以及人民黨領(lǐng)導(dǎo)人、現(xiàn)任首相洪森的治國“鐵腕”——洪森在柬泰邊界爭端問題上所表現(xiàn)出的強(qiáng)硬立場，使選民相信，國家只有在“強(qiáng)人”的領(lǐng)導(dǎo)下，才能獲得安全。

人民黨大勝，對主要的在野黨桑蘭西黨不啻為重大打擊。桑蘭西黨在2003年的國會選舉中曾風(fēng)頭大勁，但在此次大選中，預(yù)計只能增加兩個議席；而余下的三個小黨，總計才獲得七席。選舉后，桑蘭西黨連同三個小黨發(fā)表聲明，拒絕接受選舉的初步結(jié)果，并指責(zé)人民黨操縱選舉。

不管反對黨如何看，選舉結(jié)果都表明，人民黨在柬埔寨政治生活中的影響比以往更大。當(dāng)然，其選后面臨的問題也十分嚴(yán)峻。自1993年柬舉行首次民主選舉以來，洪森已執(zhí)政15年，他能否將新獲得的授權(quán)轉(zhuǎn)化成實實在在的改革努力，并采取新的政策措施令國家脫貧，還有待考驗。

美國《時代》周刊2008年7月28日

陸克文政府致力“減排”

煤電發(fā)電模式將發(fā)生改變

澳大利亞是世界上人均溫室氣體排放較高的國家之一。而隨著主張“減排”的工黨陸克文政府上臺，澳長期依賴的煤電發(fā)電模式將發(fā)生改變。

根據(jù)澳大利亞總理陸克文的計劃，澳最大的污染企業(yè)將從2010年開始，通過在市場上購買許可證的方式獲得排放權(quán)。從發(fā)放排放許可證中獲得的收入，將被用于幫助弱小企業(yè)應(yīng)對更高的排放成本。

工黨政府希望能在2050年時，將溫室氣體排放量在2000年的基礎(chǔ)上削減60％。這一計劃預(yù)計將影響到1000家企業(yè)，這些企業(yè)每年排放超過2.5萬噸的二氧化碳。

來自亞洲的需求，預(yù)計將令澳煤炭出口在未來五年內(nèi)增加三分之一。批評者也因此指責(zé)澳政府奉行雙重標(biāo)準(zhǔn)——在國內(nèi)減少排放，卻出口煤炭到執(zhí)行環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)較差的國家。

英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》2008年7月24日

得益于高油價的現(xiàn)代汽車

諸多利好因素刺激韓國汽車工業(yè)

國際油價攀升，大大打擊了韓國現(xiàn)代汽車公司開發(fā)耗油量大的車型的計劃。該公司一系列小排量轎車則正受到消費(fèi)者青睞。盡管它在美國的競爭對手近來銷量紛紛下降，但其季度銷售額仍達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的90.3億美元，較去年同期上漲13％；運(yùn)營利潤也增加6％，達(dá)到6.57億美元。

現(xiàn)代汽車在中國和印度市場上的表現(xiàn)也是成績驕人。今年上半年，現(xiàn)代汽車在中印兩國的銷量共上升27％，達(dá)到26.35萬輛。公司希望能把在印度市場的占有率由17％提高到20％，在中國市場的份額也要從去年的4.6％提高到今年的6.1％。

現(xiàn)代汽車取得的成功是規(guī)模經(jīng)濟(jì)的結(jié)果，更得益于韓元的弱勢。今年二季度，韓元兌美元比價較去年同期下跌了8.6％，兌歐元下跌了21.2％；今年以來，韓元兌日元也下跌了10％，這使韓國汽車相比美、歐、日的汽車，在價格上更具競爭力。

當(dāng)然，工會要求增加工資的壓力、對轉(zhuǎn)向制造小排量車型的顧慮以及在研發(fā)更具環(huán)保型發(fā)動機(jī)上的不足，都意味著現(xiàn)代汽車的發(fā)展前景也并非一片光明。

美國《商業(yè)周刊》2008年7月24日