一　哲

在阿根廷著名的旅游景點卡特德拉爾，有一段山間高速公路。這段公路在山中蜿蜒，其中一段路在3公里內(nèi)有12處彎道，有些彎道距離很近。這段多彎道的路因為經(jīng)常發(fā)生交通事故而有一個可怕的名字：死亡彎道。據(jù)統(tǒng)計，從1994年建成通車到2004年的10年間，這段路上共發(fā)生了320起交通事故，多達(dá)106人在這些交通事故中喪生。

其實，從公路通車開始，交通部門就在這段路的入口和每一個彎道前方豎立起警示牌，警示牌上的標(biāo)語有：前方多彎道，請減速行駛；事故易發(fā)段，請小心駕駛。盡管這樣提示的標(biāo)語很顯眼，但似乎對一些司機(jī)起不到絲毫作用，交通事故頻頻，車毀人亡的悲劇接二連三發(fā)生。

為了減少交通事故的發(fā)生，卡特德拉爾的交通部門開始修改提示標(biāo)語，寫上了一些讓人觸目驚心的字眼：小心駕駛，請不要拿生命開玩笑；這里是世界第一的事故段，請珍惜生命；這里離醫(yī)院很遠(yuǎn)，請自己保重。除了這些觸目驚心的提示標(biāo)語，交通部門還采取了其他措施，比如，讓公路入口處的工作人員給予司機(jī)提醒；在這段彎道上安裝攝像頭，時速超過50公里將視為違章……盡管如此，事故仍然高發(fā)不斷。僅2003年一年，就發(fā)生了42起交通事故，幾乎每周一起。怎樣才能減少事故的發(fā)生呢？除了改道沒有更好的辦法嗎？

難題的解決和一個叫戈麥斯的老司機(jī)有關(guān)。生活在科爾多瓦的戈麥斯開了一輩子車，開過公交車，做過別人的私人司機(jī)，還開過多年出租車。開車43年，不僅沒有發(fā)生過一起交通事故，甚至連一次違章的記錄都沒有，堪稱一個交通奇跡。在退休前，戈麥斯所在的出租車公司聯(lián)合科爾多瓦的交通管理部門，為他頒發(fā)了文明駕駛模范獎?wù)?。頒獎的那天，在談到為什么自己駕駛多年，卻連一次違章的記錄都沒有時，戈麥斯對記者說：“開車的時候，我都由家人陪著，不過乘客看不到，因為他們在我心里?！备犒溗拐f：“想想你的老婆在家等你吃晚飯，想想你的孩子還要你陪他去學(xué)校，想想白發(fā)蒼蒼的父母到了需要你照顧的時候，你就會告訴自己，要安全小心地駕駛了。”把家人裝在心中，這是戈麥斯創(chuàng)造奇跡的原因。

卡特德拉爾交通部門的一位叫薩內(nèi)帝的負(fù)責(zé)人在報紙上看到了關(guān)于戈麥斯的報道，深受啟發(fā)，為什么不試試戈麥斯的方法呢？不久，經(jīng)過死亡彎道的司機(jī)們發(fā)現(xiàn)，這里的提示標(biāo)語換了新顏。一塊塊提示牌上寫的都是溫馨的字眼：你的家人在家等你吃飯，請不要讓他們失望；安全駕駛，不要讓白發(fā)蒼蒼的父母為你傷心；你的平安是對家人最好的愛……提示牌上除了標(biāo)語，還配有和標(biāo)語內(nèi)容相關(guān)的圖畫。

自從換上了這些溫馨的提示牌后，死亡彎道的交通事故率開始大幅度下降，2004年發(fā)生10起交通事故，2005年是6起，而2006年和2007年兩年時間1起也沒有發(fā)生。死亡彎道已經(jīng)被來往的司機(jī)稱為“溫馨彎道”和“愛的路段”?，F(xiàn)在，整個兒阿根廷的主要交通道路上都豎有類似的提示牌。這些別具一格、圖文并茂的提示牌成了阿根廷公路上一道亮麗的風(fēng)景。與此同時，阿根廷的交通事故率也大為降低。

愛任何時候都不應(yīng)忘卻，責(zé)任也從來不是累贅。即使不駕車，即使不是司機(jī)，我們每個人的心里也應(yīng)該有這樣一塊提示牌，把家人裝在心里，不忘記對他們應(yīng)負(fù)起的責(zé)任。這樣愛就會伴我們勝利穿越人生的彎道，成為我們平安的守護(hù)神。

（曉曉竹摘自《人生與伴侶》）