能源界和經(jīng)濟(jì)學(xué)界都相信，隨著化石能源的日益枯竭和國際原油價(jià)格飛漲，預(yù)言包括生物質(zhì)能源在內(nèi)的新能源以及替代能源會(huì)有越來越大的贏利空間，并總有一天會(huì)取代化石能源的主流地位。投資界的追捧似乎暗示新能源產(chǎn)業(yè)的春天很快就會(huì)到來，但事實(shí)似乎遠(yuǎn)比預(yù)言復(fù)雜得多。

最近幾年，新能源投資在中國也成為一個(gè)最熱門的朝陽產(chǎn)業(yè)。僅以生物柴油項(xiàng)目為例，過去的幾年里就在全國遍地開花。大部分投資者認(rèn)為，在解決了技術(shù)和工藝問題之后，隨著國際油價(jià)的不斷飆升，投資回報(bào)是理所當(dāng)然的事情。

生物柴油學(xué)名為脂肪酸甲酯，目前國內(nèi)企業(yè)普遍采用地溝油、動(dòng)物油和植物油廠的下腳料為主要原料，目前生物柴油的生產(chǎn)技術(shù)和工藝已基本成熟。在最初的兩年里，生物柴油的銷售利潤確實(shí)幾近翻番，良好的回報(bào)率和國際原油價(jià)格2007年以來異乎尋常的高速攀升，都進(jìn)一步刺激了投資者的進(jìn)入信心。

但正是在原油價(jià)格“坐著火箭”升至150美元之時(shí)，中國的生物煉油廠卻出現(xiàn)了集體“淪陷”，業(yè)內(nèi)形容為“滅頂之災(zāi)”。

山東近幾年出現(xiàn)了大大小小20多家生物柴油企業(yè)，到今年年中，已有一半關(guān)門倒閉，另一半停產(chǎn)，可謂全軍覆沒。這些企業(yè)中，有的才剛剛建成投產(chǎn)就開始虧損，無奈只能遣散員工，任憑灰塵落滿生產(chǎn)線，上千萬的投資眼看著就打了水漂。類似的產(chǎn)業(yè)慘狀也發(fā)生在河北等生物柴油投資聚集的地方。

曾讓人怦然心動(dòng)的高投資回報(bào)項(xiàng)目為何短短兩年時(shí)間里成了“投資殺手”，投資者為何在投資之初沒有預(yù)料到生物柴油項(xiàng)目的巨大投資風(fēng)險(xiǎn)呢?原因主要?dú)w結(jié)于上游原材料價(jià)格的大幅度上升，擠壓并最終吞沒了生物柴油曾經(jīng)巨大的利潤空間。

2004年，生物柴油的輔料甲醇每噸價(jià)格是1600元到1800元之間，主要原料地溝油等廢油脂價(jià)格也大致在每噸1600元左右，加上加工費(fèi)，每噸生物柴油的成本是2600元上下，而當(dāng)時(shí)一噸生物柴油可以賣到4800元。

巨大的利潤空間和國家的大力倡導(dǎo)，短時(shí)間內(nèi)促使眾多生物柴油工廠開工建設(shè)。當(dāng)時(shí)即有產(chǎn)業(yè)專家告誡要謹(jǐn)慎投資，預(yù)防原料不足和價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)。但令投資者沒有意料到的是，風(fēng)險(xiǎn)這么快成為現(xiàn)實(shí)。越來越多的進(jìn)入者讓原材料出現(xiàn)短缺，全國生物柴油生產(chǎn)能力雖超過300萬噸，但實(shí)際產(chǎn)量只有30萬噸左右。對原料源的爭奪助推了原料價(jià)格的成倍飆升。最高峰時(shí)，生物柴油的生產(chǎn)成本每噸升至接近7000元。盡管生物柴油的售價(jià)也上漲到6000元左右，但每生產(chǎn)一噸已經(jīng)從2200元利潤逆轉(zhuǎn)為1000元虧損。

在政策層面，企業(yè)雖境況慘淡，但國家對普通柴油的限價(jià)始終如一，價(jià)格管制使得生物柴油不能按照市場機(jī)制調(diào)高售價(jià)以生存下去，目前，生物能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)陷入了“雞肋”困境。

作為柴油消費(fèi)大國，中國的柴油消耗量每年約7000萬噸左右，其中1/3依賴進(jìn)口，而全球原油價(jià)格的高企讓中國不得不支付高額的外匯，并構(gòu)成越來越危險(xiǎn)的對外依存度。發(fā)展新能源和替代能源，對于緩解中國的能源短缺以及降低對風(fēng)云變幻的國際市場的依賴，具有重大意義。但如何解決類似生物柴油產(chǎn)業(yè)這樣的現(xiàn)實(shí)困境，是中國最終實(shí)現(xiàn)新能源替代與能源安全道路上難以避開的難題，這已不再僅僅是個(gè)產(chǎn)業(yè)問題。