7月9日 陰轉(zhuǎn)多云

早六點一刻離開武大，天剛放亮，未雨，卻陰沉著。經(jīng)魯巷、王家店、蘇家墩到左家?guī)X，三十公里，走兩小時。早餐后沿葛店、華容、樊口到鄂城，已是中午十二點半了。飯后稍事休息即上路，晚六點差一刻到大冶，宿大冶旅社。

沿途似無特別景致，天氣倒還算照應，只在離鄂城十四公里時，出過一陣子太陽，延續(xù)到午后，甚是熾烈。但就這點時間，大腿（因穿短褲）、手臂、面孔已曬得赤紅，發(fā)痛。

丘陵地帶，公路如波浪般起伏，雖也是柏油路面，卻都坑坑洼洼。有三四個路段在整修，塵土彌漫，看不清人影車影，且碎石顛簸；只左家?guī)X前的一段，路況較好，平坦，兩邊風光亦美。

全天騎了一百一十五公里，累極。人蓬頭垢面不說，體力消耗也大，好幾次感到一點力氣也沒了，每踏一腳都像要命一般。有一段路，烏云密布，雷聲閃電相追，沙塵迷眼，又逢上坡，往來汽車夾擠，覺得太遭罪了，完全是硬著頭皮一腳一腳地踏，連自己都不知是怎么熬到大冶的。下了車兩腿酸軟，手腕麻木，頭昏腦脹（漲）的，腰也直不起來。照計劃是從新下陸到黃石的，間距十八公里，但見到大冶僅十公里，且明天還是要從大冶走，等于進去了還得繞出來，一進一出，要多騎三十六公里，遂決定不去黃石，在大冶投宿。

晚飯后匆匆逛了逛縣城，不及細看。城內(nèi)建筑不算太差，市面也熱鬧。原打算住體委招待所，找到體委時已下班，問門內(nèi)一年輕人，說體委沒有招待所，只好去旅社。倒也便宜，雙人房每位兩塊一毛，無浴室，洗澡是不可能的，在樓下水龍頭處洗了個頭，隨便擦擦身，再檢修一下車子，睡時也十點了。

全天花費十七元整。

7月10日 晴

今天上午較順當，下午狼狽不堪。早六點出發(fā)，騎二十六公里，八點十五分在浮屠街吃早飯，十二點五十五分經(jīng)星潭鋪到龍港吃午飯。一家私人餐館，叫“楚天酒家”，店主楊裕軍，二十來歲，曾在武漢做過生意，聽說是騎自行車從武漢來的，很感興趣，說他也騎車去過武漢，用了兩天的時間，中途住在鄂城。午飯兩菜一湯，肉不新鮮，但店主善談，好議論，喜歡與人交流，不孤陋寡聞，待客也不錯。店才開了十一天，租別人的房，月租五十元。臨走時主動給客人的水壺里灌滿開水。

下午三點多到全家源，鄂贛交界處，豎有“湖北省”、“江西省”的界牌，照相留念。上午的公路除了出大冶不久有一段坑洼坡地外，余皆不錯。尤其星潭鋪至龍港一段，不僅路面平整，且行道樹成行，兩側(cè)一邊是龍港灣清清水流，一邊是成片的農(nóng)田竹林，景色宜人。出了龍港，又是灰沙彌漫、坑坑洼洼的公路。這段路一直到金水，長達二十二公里，路面碎石大如鵝卵，如行河灘，車子顛顛簸簸走得極其艱難。摔了兩次，一次跌入路邊水溝。苦苦撐了九公里，實在累得不行，搭了修水裝卸運輸公司的一輛卡車到金水。司機姓呂，但卡車也如浪中小舟般顛得人翻腸攪肚，又怕撞壞了車，懸了一路的心。

晚七點二十分到大橋，晚飯和住宿均在一家農(nóng)民開的家庭旅社，住宿費僅一元。晚餐六元，一瓶啤酒、兩瓶冰汽水，和中午一樣，兩菜一湯，卻是兩天來吃的最新鮮的肉食。飯是電飯煲燜的，豬肝湯。這家人姓劉，男務農(nóng)，女持店，有兩女一子，子長，自敘“今年一十六歲”，初中畢業(yè)，在家干零活。

7月11日 晴

昨天感受最深的是進入江西后的那二十二公里倒霉路段，今天忍受的則是太陽的無情灼烤。在直曬的日頭下騎車，每時每刻都像是喘不過氣來，走不了半小時就想找個樹蔭吹吹風，歇口氣?？上а赝镜墓穬蓚?cè)絕少種樹，有時茫茫一片原野，公路赤身裸體般嵌在其間，柏油路面熱浪蒸騰，人如墮火坑，連遠處的蟬聲都叫得慘烈。暴露在烈日下的雙臂和大腿，像曬出了油的豬皮，還起了一些大小水泡，異常疼痛。

今天除瑞昌縣境內(nèi)有四公里左右的路面在整修，較為難走之外，其余基本上還可以。又因過這段公路是早上，天氣涼爽，心情不像昨天下午那般懊喪，過了這一段就加快了速度，全天走了一百零八公里。

早飯在離大橋三十一公里的車橋吃，到青龍橋歇腳時買了個西瓜，至虬津吃午飯已是下午一點。原想歇到三點，見天陰下來，感覺涼快，就提前上了路。途中烏云密布，被幾顆雨滴追了一陣，以為要淋雨了，云層卻很快被風吹散，未到徐埠又變得陽光燦爛。又買了個西瓜，吃完后趕到萬家埠，夜宿此地，住安義縣水電局招待所，雙人間，每位一元五角。晚飯在隔壁一家小店，吃得不壞，也便宜，僅花兩元八角。中午在虬津問路，知去南昌另有一條不需經(jīng)過永修的路，地圖上似未標明，卻比走永修要近。于是改經(jīng)云山至萬家埠，四十一公里。

云山大約是重鎮(zhèn)，很熱鬧，顯得比萬家埠“現(xiàn)代”，有旅游紀念品商店一類的鋪面；但萬家埠臨江，晚飯后去了江邊，江水清淺，舒舒服服泡到天黑，身心舒爽愜意，又洗了衣服才回。

服務員小李說，要是嫌房間太熱，可以去屋頂?shù)钠脚_上睡。這女子年輕，也很漂亮。登記時有個老頭總在一旁問長問短，以為是她父親，這會兒問了，竟是祖父，才六十五歲。她自己也有個兩歲的孩子了。

房間里果然悶熱，就按小李說的去了屋頂平臺。已經(jīng)有不少人在那里，鋪了草席，或坐或躺，打鬧說笑。后來見小李一家也來了，估計都不是旅客。夜里睡不踏實，醒過幾次，遙看月亮，又圓又大，風很涼，露水很重。

許是擔心前路未卜，但無論如何，明天到南昌了。

7月12日 晴

上午十點一刻過贛江八一大橋，進入南昌市區(qū)。雖然這一路上只騎了四十九公里，卻依舊感覺累，想是太陽過于猛烈之故。公路也不好，陡坡多，路面又顛簸不平，上坡費力，下坡懸心，剎車磨損得厲害。離南昌二十來公里處，有許多賣竹榻的，問價，和前天港口那地方一樣，也是七元。路上還見有農(nóng)民用自行車馱了竹榻去賣，每車馱兩張，綁在后車架上，上坡極為吃力，問他們?nèi)ツ馁u，答說南昌，每張能賣二十元。

進市區(qū)后在八一大道附近的物資局招待所住下，雙人間每床六元，但房間寬敞，有沙發(fā)彩電，感覺不錯。南昌是第一個大站，住得舒服些，利于休整。安排好住處即外出吃午飯。飯后想找家醫(yī)院，請醫(yī)生看看曬傷的腿手。附近醫(yī)院倒不少，江西醫(yī)學院二附院、省中醫(yī)院、口腔醫(yī)院等，但是逢星期天，且沒有看皮膚科急診的。走了好長一段路，才在江西醫(yī)學院一附院看了外科急診。醫(yī)生像大學剛畢業(yè)，很年輕，配了兩瓶“五黃油”，外用，并囑咐說再不能曬太陽了，否則皮膚會壞死。出醫(yī)院趕緊去商店買長袖襯衫和長褲，然后去車攤，取上午在那檢修的自行車。攤主是個少年，瘦瘦高高，問年齡才十七歲，看來沒什么技術，也不知檢修得怎樣，只好先將就著再說了。

南昌比想象的要大些好些，對南昌人的印象卻不佳，買襯衫，女營業(yè)員（青山路百貨商店）不僅不耐煩，且態(tài)度惡劣，想找商店領導，有幾個年紀大的過來說好話，也就算了，那女人倒還在端著個架子，真是可笑。

南昌熱極，好在房間里有吊扇，洗澡房用水也充足，但還是上火了，嘴角處起了泡，發(fā)得很厲害。

7月13日 多云轉(zhuǎn)晴

昨晚沒睡好，下一步是否還按計劃走下去，很是猶豫。騎了三天，自行車旅行的體驗算是有了，在南昌把車子托運了，自己坐火車回杭，不是不可以，卻到底有點虎頭蛇尾，說來難堪。人雖備感疲乏，未必就到了極致，便想看今天早上的情況再定。早起竟沒了猶疑，推起車子往撫州去了。

南昌到撫州，圖上距離一百零一公里，中途發(fā)覺弄錯了方向，多騎一段，實際走了一百一十三公里以上。好在公路狀況不錯。和往天一樣，早飯前的這一段騎得最舒坦，速度也快。上午多云，太陽不甚猛烈。中午在長山晏歇腳，午飯買了條黃鱔，炒了挺大一盤。店家客氣，說可以去屋里的床上睡會兒，但還是覺得竹榻舒坦些，躺了會。店家的后院養(yǎng)著許多豬和雞，豬哼雞叫，蒼蠅奇多，見院子里有口水井，干脆沖了個涼。

下午三點半上路，太陽依舊高掛，威力到底弱了，到撫州已七點多鐘。進城前在攤子上吃西瓜，見四個學生模樣的人騎著車也來買瓜，聊了幾句，居然也是武大的。為首的是八四級政教系的，還是學校世界語協(xié)會的理事長。這一路西瓜又多又好，瓤紅汁甜，幾乎每天都要吃兩次瓜。

晚住撫州城邊的臨川縣供銷社招待所，也是兩人一間的房，每床兩元五，有電扇，但洗澡用水不便。晚餐只吃了一份炒粉，是幾天來最節(jié)約的。吃完后就只在附近轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，不敢走遠。街上到處是流行歌曲和自行車鈴聲，但商店開門的不多，街面較昏暗，想必不會是撫州主要街道。王安石、湯顯祖都是這里人，湯的主要劇作《牡丹亭》、《南柯記》等，就謂之“臨川四夢”，不知道市區(qū)是否有他們的紀念館，就是有，也沒時間和精力去。在郵局門口的報欄前看了會報，特別注意了趙紫陽五月十三日的講話。撫州城邊有河，水清，涼風習習，很爽快，河中嬉水者眾。

7月14日 小雨轉(zhuǎn)多云

手臂和大腿上都起了水泡，原想今天如果出大太陽，就只騎半天，午飯后在南城住下。早上一出撫州，覺出是個陰天，于是一口氣騎了近八十公里，下午一點左右到路東。途中細雨涼風，很爽快。早餐花兩角錢喝了碗稀飯，到路東覺得很餓了，見店家的灶上吊著一只甲魚，問了問價，說八元一斤，此物八兩，做熟了要價七元，討價還價，以六元五角買下。店主燒開了鍋，取下甲魚，也不宰殺就活活丟進沸水，煮了一通，撈起來切成碎塊，加上油鹽蔥姜什么的再燉，味道雖不是太好，也吃了個精光。

出了南城，柏油路變成砂土路，以為只是一截，誰知聽人說一直到南豐都是這樣，又查看了地圖，估計還可能延續(xù)到瑞金。路不好，速度就慢下來，離開路東后的一個小時，只騎了五公里。路上到處是碎石和沙堆，汽車一過，塵土蒙面迷眼，不是撞上沙堆，就是卡住車輪，惱怒得一路直罵臟話。離南豐十六公里處找一戶農(nóng)家買了個西瓜，竟連切瓜的力氣都沒了。

上午興頭高，騎了大半路程，所剩不多，覺得四點來鐘就可到南豐，實際卻捱到過了七點。找到縣招待所，安排在四樓的四人間，但說縣里開人代會，只能住一天，遂去了鄰近一家酒店的住宿部，包一個三人間六元。

7月15日 多云

昨天在路上就想好了，在南豐得休息一天，恢復一下體力，再看看能否繞過從南豐到瑞金這二百來公里。這么長一段砂土路，每天七十公里屁都撐出，也得走三天，耗時間、耗體力不說，車子也難保不顛散架。故早上睡到七點才起，隨后去南豐車站，候車人不多，售票處也很清閑。始發(fā)車最遠只到廣昌，去瑞金只有南昌、撫州和鷹潭方向來的過路車，都很擁擠，自行車沒法帶。

出了車站，去縣委宣傳部，看他們能否幫忙聯(lián)系運輸公司之類，找輛去瑞金的貨車把我捎上。一個胖女人看了半天證件，又要看介紹信，我說沒有。隨后她叫來了部里的記者，瘦瘦的，個子不高，姓劉，說帶我去找運輸公司，但是轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，結(jié)果又到了汽車站，找的是車站的朱經(jīng)理。朱說石城、瑞金和這里不屬一個地區(qū)，他也沒辦法，只能管我去廣昌。

7月16日 多云

早七點騎車去南豐車站，先買了到廣昌的票，見行李計價處門窗緊閉，問售票員幾點來人，回答說不知道，這不是我的事。八點來鐘再去行李房，一個不男不女的計價員才匆匆趕來，不過倒還客氣，叫來一個年歲稍長的工人幫忙把自行車弄上汽車頂，好在這趟車旅客行李不多，車放得還算平穩(wěn)。

路況果然不好，高低起伏，看不出昨天縣委宣傳部那個小劉所說“全國公路保養(yǎng)紅旗單位”的模樣。十一點到廣昌，沿途見成片的橘林和荷塘。卸車時便聽說廣昌也沒有去瑞金的始發(fā)車，只能到石城再轉(zhuǎn)，十一點五十分就有一班，趕緊買票辦托運，自行車直接從這個車頂搬上了那個車頂。福建運輸公司的車，終點到福建寧化，石城是中間站。車頂堆滿了行李，大多是裝蓮子的麻袋。這一路公路路況愈見其差，且多險陡大坡和急轉(zhuǎn)彎。上車時無座，到赤水下車人多，總算才坐下。沿途蓮塘更多，一處接一處。這一帶號稱“蓮鄉(xiāng)”，尤產(chǎn)白蓮，在縣城的商店里問價，白蓮子每斤僅一元五角。

南豐至廣昌五十六公里，廣昌到石城七十二公里。下午兩點來鐘到石城。就近住車站旅社，住宿費兩元五角，餐館就在隔壁，不貴，用水也便當。置好車和行李即上街。石城僅一條街，很冷清，與南豐相比，差遠去了，聽說是特困縣，街上果然不見花花綠綠的男女。在南豐，穿短裙的女孩隨處招搖，而石城的餐館里，多見一碗豆腐湯過酒下飯的。倒是有個采茶劇團，小小的門面，不知有什么演出，挺寥落的樣子。電影院看上去還寬敞，在放映《血濺畫屏》，沒聽說過是個什么片子。

7月17日 晴

昨天吃午飯時發(fā)現(xiàn)手臂和腿上都曬起了一片水泡，搽抹“五黃油”后似乎好些了，今天復又出現(xiàn)，水泡破處，開始蛻皮。從石城去瑞金七十四公里，一早就是個大晴天，好在昨天傍晚一場大雨，路面不是很干燥，車過時沙塵稀薄。一路上見蓮塘漸少，至瑞金縣城近處，甘蔗林成片出現(xiàn)，都才長到三尺來長。

十一點四十分左右到瑞金。瑞金比石城要好許多，主街叫紅都大道，路邊的婦幼保健醫(yī)院等，都是些較新建筑。住象湖鎮(zhèn)政府招待所，三元一晚，房間很寬敞，帶陽臺，配有電視。紅都大道很長，在舊城區(qū)外圍。自行車踏腳上的軸有點松動，剎車也不太好，在車攤上弄了半天，花兩塊多錢，還是勉強湊合。午餐在車站近旁的小店吃，專賣炒蛇肉和蛇湯，價錢不貴，菜一塊五，湯五毛，但吃不出是蛇肉蛇湯，和一路上吃過的甲魚、黃鱔、田雞一樣味道。

招待所還住了些上海人，問了問是上海大學的，說是暑期來瑞金扶貧，卻只見嘻嘻哈哈的聚在一起吃西瓜。后來在街上看到一牌樓，兩側(cè)寫著“發(fā)揚革命傳統(tǒng)，爭取更大光榮”，旁邊貼有上海大學社會實踐營為老區(qū)服務的項目告示，如美術講座，竹編、雕刻、櫥窗設計短訓班，英語培訓，法律咨詢，電視機錄音機修理，中小學史地教師培訓等等，從十八日到二十四日，為時一個星期，要明天才開始呢。

7月19日 陰 有雨

從瑞金到長汀五十公里，早上七點半出江西省。沿途不像往日那樣，總有些飲食店可找，這一路只有些村子，村民大多黑瘦，房舍呈紅褐色，泥木結(jié)構(gòu)。到長汀已過十點，沒敢久留，早飯后只去了瞿秋白烈士紀念碑。此碑甚高，碑名系陸定一所題。碑下是一處園子，遍植花木，有鐵門攔住，并不上鎖，亦不見有人管理，可隨意出入，空寂。碑建于1985年，所在地名羅漢嶺，1935年6月18日上午，瞿秋白在此就義。臨刑前曾笑曰：“人之公余，為小快樂；夜間安眠，為大快樂；辭世長逝，為真快樂?！?/p>

長汀和瑞金一樣，頗多革命史跡，行色匆匆，未能一一瞻仰。長汀縣城街市繁榮，商貿(mào)發(fā)達，人多得可謂擁擠。汽車站修得挺漂亮，建筑很現(xiàn)代，“長汀汽車站”幾個字，系楊成武所題寫。趕到和田吃午飯，已是下午一點十分。兩點繼續(xù)前行，七點到朋口，是個鎮(zhèn)，屬連江縣。當晚宿此。

歇了幾天再騎，又感覺吃力，好在公路還算不錯，除瑞金縣城不遠處一段約三公里左右的路面外，其余的一直到朋口，都是柏油路。福建省的公路給人印象很深，養(yǎng)路站大多很像樣，維護也及時，路好走。全天行一百一十六公里。

今翻越三座大嶺，中途遇雨。上午近長汀時過第一道嶺，不知其名，上嶺須推車而行，一個來小時，渾身汗?jié)?，陰天，嶺上風大，濕衣貼身，很冷；下坡雖可順勢放車，但坡陡彎多，不敢懈怠，緊握車把，雙腕酸疼，又恐于摔死，弄得面色蒼白，喘氣不已。第二嶺亦不知名，午飯后約行兩小時過嶺，上下始終提心吊膽，如履薄冰。第三道嶺叫松毛嶺，在中復過去不遠。但不到中復時，忽降大雨，雖有雨衣，依舊濕透，外雨內(nèi)汗的滋味，實在難以形容，辛（幸）虧上嶺后雨勢已漸小。下坡到文坊，再去朋口還有八公里。松毛嶺的彎道比前兩嶺更多，坡也更陡更長，四周山深林密，適合打仗。聽說長征前，紅九軍團曾在此和敵人血戰(zhàn)九晝夜，其時劉少奇身為福建省委書記，就住在長汀城內(nèi)。下嶺后忍不住在路邊歇車定神，像死過一回似的。據(jù)當?shù)厝苏f，到龍巖之前，還有一道大嶺，過龍巖后地勢轉(zhuǎn)平緩，漸入沿海城市。

紅旗越過汀江，直下龍巖上杭。詩意豪邁，其實挺艱難。

朋口鎮(zhèn)給人一種陳舊感，印象來自街上小商販，賣的好像都是陳貨。此地東西也貴，饅頭一毛錢一個，香菇十六元，西瓜兩毛五，雞蛋一塊錢三斤，都是沿途以來最貴的。當?shù)厝怂坪跸矚g越劇，自中午吃飯的和田到朋口，總有四五處聽到收音機、錄音機里在唱越劇。晚上累極，原想洗一洗去小旅店的平臺上坐坐的，卻倒頭睡了。

7月20日 陰轉(zhuǎn)晴

一早離朋口，天氣陰沉，涼爽爽的正好趕路。在新泉用早餐，一碗粉干，中飯在郭車吃，其間經(jīng)古田，停車看了看古田會議舊址。會址是一所舊時大戶人家的宅第，很有特色的閩西民居，背面一片林子，四周芳草青青，草坪邊還有一處紅軍閱兵臺，像江南一帶的舊式戲臺。除會址外，還有個陳列館，已下班，未能進入。從古田到郭車，一路下坡，八九公里路程，二十分鐘就到了，在古田前翻了一道大嶺。

如期趕到龍巖市，離漳州又近了一日的路程，到得也比平時早些，五點多即進入市區(qū)。找了家個體小旅社住下，可以討價還價。旅店雖小，但收拾得卻很干凈，用電用水都方便，且位置在市中心。晚飯時出去逛了逛，市面嘈雜，看上去很繁忙，飯店價格不貴。夕陽中看龍巖四周，山影隱約。

幾乎在群山中盤旋了一天，翻了好幾道大嶺，其中有兩道既長又陡，似比昨天更險惡，令人膽戰(zhàn)心驚，上去時一步三喘，下來時騰云駕霧，只怕稍一恍惚就會掉進山谷，粉身碎骨，精神高度緊張，每到了平地上，總是一屁股坐在地上再不想起來了。

7月21日 陰轉(zhuǎn)晴轉(zhuǎn)雨

昨天連續(xù)翻山越嶺，累極，夜里睡得死，早上醒來晚，手忙腳亂收拾完東西上路，已是六點一刻。走了三十六公里，九點多到適中，早餐時聽店家說，此去不遠即板寮嶺，是福建著名的三座大嶺之一，另兩座，一是昨天已翻越過的九溪嶺（音），還有一座是砂土路的，這一路碰不上。店家還說，板寮嶺上幾乎每天都有翻車的。遠望板寮，見嶺上云遮霧罩，心頭沉沉的。

十點差五分上嶺，倒也沒感到特別吃力，到嶺上時，云霧散盡，竟是陽光燦爛的天氣。路旁有一高一矮兩塊圓頂石碑，碑上有字，已然模糊，小的一點也看不清了，大的勉強可辨認，說是民族英雄文天祥舉義駐兵的地方，算得上是一處歷史遺跡了，卻冷落深山無人知曉。碑旁有條小路，通向山里，心想路的那頭不知還有些什么，有兩個青年騎了摩托進去，也想跟著去看看，猶疑再三，還是放棄了。只在小路旁的山泉里洗了把毛巾，灌了壺水，開始下嶺。

也許是受了店家傳言的影響，感覺板寮嶺的坡更長，更陡峭，彎道更是一個接一個。下坡最怕的是彎道，不僅容易沖出道路，跌入峽谷，也難免被碎石蹩住車輪而摔倒。好在這一路甚少有汽車，否則愈加危險。為了壯膽，下坡時總是大聲呼喊著，喊聲在山間激起回音，聽起來鬼哭狼嚎似的，卻并不頂用，臨近中午依然翻了車，人飛出去，撲在了路邊的樹叢中。驚魂甫定，爬起來一檢查，右嘴唇裂了一道血口，襯衣和褲子也撕扯破了，左大腿根部疼痛，褪下褲子，發(fā)現(xiàn)腹股溝戳了個洞，血糊糊的，幸好沒有傷到命根子。喝點水，歇了一會，扶起車子繼續(xù)下嶺，沖到嶺下板寮橋處，已經(jīng)十二點。又往前騎一段，發(fā)現(xiàn)路邊有個鄉(xiāng)衛(wèi)生院，進去清理一下傷口，搽了藥水，又買了些消炎藥、繃帶和藥棉。衛(wèi)生院沒有破傷風針，鄉(xiāng)醫(yī)說不要緊，傷口不深。

7月22日 陰 陣雨

下了一夜的雨，早上醒來時天還黑著，估計六點還看不清道路，加之今天到漳州只剩下十八公里，就不像往常那么匆忙，等到收拾完了推車上路，已是六點四十分，天空還飄著零星小雨。出靖城，路面平整筆直，一夜雨洗，路邊的樹木青綠水潤，連綿不盡的蕉林更見稠密，閩南秀色，一路撲面，很是賞心悅目。蕉林有新栽的，更多是老林，掛果的不多，想是剛采摘過。

進漳州時還不到八點，這十八公里似乎騎得特別快。進入市區(qū)即在主要街道勝利路注意旅社。見到漳州體育場，想起這里是中國女排集訓基地，轉(zhuǎn)過彎，果然有招待所，房錢五元，但房間極小，和南昌真是沒法比，南昌只多一元，卻有彩電，房間也有它三個那么大。好在是一樓，安置車輛方便，房間的窗戶外就是體育場的跑道。

住下后即騎車上街，走不多遠見一中國女排三連冠紀念碑，1985年建。漳州街面不繁華，不熱鬧，似無處可去。早餐花一塊錢吃碗面條，外加一瓶冰鎮(zhèn)可口可樂七角，想找個地方檢修一下自行車，卻遍尋不見，倒是有不少出租自行車的攤點。在新華書店買了漳州、廈門和福州的交通圖，又去郵局買了些報紙，回到招待所翻了翻報紙標題，覺得困，就睡了會。

漳州市內(nèi)的風景游覽處有南山寺、百花村等，東山的銅陵古城和漳浦縣的趙家堡，分別離漳州有一百四十六公里和九十公里，原想下午在市內(nèi)景區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，明天去東山或趙家堡，尤其是趙家堡，始建于明萬歷年間，耗時二十年，系宋代趙家皇族思慕祖宗帝業(yè)，仿北宋都城汴京而建的一座古城。可惜查遍市內(nèi)張貼的旅游宣傳品，卻不見有專車前往，想是要去也難。在郵局給家里寄了明信片，歸途中遇大陣雨，在漳州汽車站躲了半個來小時。

午飯后又買了串香蕉，十四個，花一元四角。每斤五角，和靖城一樣，是那種皮薄而香的小香蕉，營業(yè)員說叫米蕉，另一種大的則叫香蕉，要八毛，連青皮的也要六毛或六毛五分?；卣写?，天又陰下來，下起陣雨，房間的窗戶少了一塊玻璃，剛才那場大雨時，雨水潲進來，草席和枕頭都濕了，和服務員說，回答是她也管不了。

晚餐一碗面條，一點雞蛋，幾片菜葉，要價一元。飯前雨停，去小商品市場逛了逛，倒是見到了許多大街上沒有的店鋪，如彩照沖洗擴印，自行車修理。七點半在招待所對門一家俱樂部看電影《神丐》，極無聊。

7月24日 陰轉(zhuǎn)晴

漳洲到廈門，地圖上標的是七十一公里，看路牌是九十三公里。早上從漳州出發(fā)，走捷徑，到角尾后不再沿干線公路，轉(zhuǎn)向去嵩嶼的小路。角尾到嵩嶼僅十九公里，嵩嶼在廈門對岸，有輪渡可達，這樣，實際只需騎車五十公里。小路雖是砂石路面，但平整，來往車輛不多，還算好走。到嵩嶼九點二十分，路上吃了昨天剩的一串香蕉，算作早餐。在嵩嶼碼頭等二十分鐘，有小渡輪來載客，價格和公家渡輪一樣，一個人加一輛車，到廈門是五角錢。人不多，船開出不久，見國營渡輪也向嵩嶼碼頭駛近。船程二十分鐘，十點即到廈門。海水碧綠，陽光亮麗，涼風輕拂面頰，不禁觸景生情，想起在舟山當兵時也常乘船渡海，那里的海水沒有這樣綠。

到廈門，上碼頭，騎過鷺江道，拐入中山路。此路極長，兩旁店鋪林立，建筑整齊中夾帶變化，人流如潮，熱鬧非凡，頗似上海的南京路。沿途找了幾家旅店，最后落腳廈門基督教青年會招待所，每晚四元八角，雖不算便宜，但房間很寬敞，用水用電、出門上街，都很方便。

廈門給人的第一印象是擁擠，尤其中山路商業(yè)街，沿街住家大多窄小，見縫插針似的顯得凌亂；廈門色彩鮮艷，無論市區(qū)建筑，還是女孩子的衣著；街頭小巴士挺多，也有三輪車，構(gòu)造與漳州的一樣，只是更精致些；市民投售啤酒瓶者眾多，到處可見有排長隊的。晚餐特意去吳再添小吃店，要了六七個品種，花三塊多錢，吃得很飽。

7月27日 晴午后陣雨

離開廈門時天色尚暗，陰沉沉的。公路正在修筑，一路坑坑洼洼，走了個把小時轉(zhuǎn)上干線，方好轉(zhuǎn)。到高崎，上高集海堤，七點一刻過完，算是真正出了廈門。在海堤盡頭的集美逗留一小時。集美學村為陳嘉庚先生創(chuàng)辦，矗立在龍舟河畔的集美中學華美無比，建筑極其氣派。龍舟河6月剛舉行過國際龍舟賽，河水碧波蕩漾，有橋飛架，遠處一高層建筑，亦挺拔峻美，不知作何用。據(jù)說集美學村有八所學校，其中還有所中國語言文化學校。去集美鰲園看了看，此園系陳嘉庚1950年所建，內(nèi)有毛澤東題字的集美解放紀念碑，另有陳嘉庚先生墓。雖中途花去一小時，但到同安縣城吃早飯，三十五公里，仍只用了三個半小時，速度應該不算慢，一碗油條稀飯湯，一個包子，一個饅頭。

過同安后，公路漸次，烏云散盡，陽光熾熱。好些天沒這么暴曬了，感覺有點吃不消。在水頭吃午飯時，已走了七十公里，飯后稍歇，繼續(xù)趕路，途中下一小坡，前面一輛手扶拖拉機突突突走得太慢，超車時沒有管住剎車，被路邊的碎石蹩翻了車，重重地摔了下來，右手掌和膝蓋著地，皮破血流，很是懊惱，但只能先自己草草處理一下傷口再說。

同安一帶的農(nóng)戶多種花生，正是收獲季節(jié)，時見田里有人在拔花生，公路邊也有人在攤曬花生，城里多有賣新鮮花生的。臨近泉州時，路旁龍眼樹漸多，樹上掛滿果實，車從樹下過，抬手可摘。龍眼尚不熟，小而無味。這一天的公路盡是坡，雖不大，卻是一坡連著一坡，讓人感覺走得氣悶。

五點來鐘到泉州，拐進市區(qū)，街道既窄，行道樹又低矮，店鋪雖多，卻大都陳舊簡陋，以為是較偏僻地段，一打聽，竟是主要街道中山南路了。當即找了家叫衛(wèi)生泉的小旅社住下，店名挺奇怪，不知什么意思。

泉州是僑鄉(xiāng)，街上極多摩托，自行車也多，很少有汽車，秩序混亂，似無交通規(guī)則可言。此地的三輪車也和漳州、廈門一樣，只是車主會兜生意，攬客極為殷勤。晚在街上吃水果，嘗了新鮮芒果和楊桃。芒果削皮，切片，澆上醬油，吃起來如黃桃般滑膩，甜中帶酸，自然也有些咸味；楊桃多水，酸而不甜，可能還有甜的品種也未可知。楊桃五角一斤，芒果則要兩元，晚餐喝了點稀飯。

學生時代讀過司馬文森的長篇小說《風雨桐江》，很喜歡，那本書寫的故事背景就是泉州，沒想到現(xiàn)在來了。

7月28日 陰

衛(wèi)生泉旅社雖小，卻是個紅旗單位，屬泉州市第二飲服公司。起初感覺不出有什么好，雙人房收費六元兩角，面積極小，兩張床，一張桌子加一只柜子，便幾乎連轉(zhuǎn)身之地都沒有了。小店的利用率極高，一樓一底，居然隔出了四十多間客房。后來發(fā)現(xiàn)店雖小，收拾得卻很干凈，設施盡管簡陋，服務倒不錯。昨天進店時見登記處有一卷報紙，站著翻看了一會兒，服務員說你要看就拿一張去，遂拿了《新民晚報》和《廈門日報》，今天出門一天，傍晚回來，服務員竟已把新來的這兩份報紙送到房間里了。

7月30日 間斷雨

昨夜幾乎下了一宿暴雨，夜半屋漏，腳后一片水濕，驚醒后換了張床，聽窗外瓢潑般的雨聲，直為今天的行程發(fā)愁。四點光景又醒了一次，雨已停歇，并且到出發(fā)時也沒再下。晨起比平時晚些，途中在洛陽橋又逗留半個多小時。

今天的公路不好，許多地方在修整，只半邊通行，車輛又多，下過雨，泥漿水洼的很難走。天氣也不好，一路斷斷續(xù)續(xù)地下著小雨，不穿雨衣嫌雨點大，穿了雨衣騎車滋味難受，又悶又熱，衣服一會兒就濕透。下午風大，特別是過莆田后一路頂風，吹得人抬不起頭，比爬坡還累人。

早餐在惠安吃，傳說中的惠安女子倒沒怎么見著。到郊尾吃午飯，已屬仙游縣轄。本想在莆田住下，看時間尚早，且又走了不足一百公里，索性再往前，到涵江投宿。涵江是莆田市的一個區(qū)，到時也才下午三點來鐘，住涵江旅社，每鋪三元五角，房間倒還寬敞，只是窗口正對著汽車站，很吵。在街上逛了一個來小時，街市不大，店鋪和一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)無異。西瓜又便宜了，只一毛五。

7月31日 陰 小陣雨

早起天尚黑，六點還差一刻即上路。天陰，風涼爽，與昨日一樣，間斷地下著小陣雨，卻不如昨日那般悶熱。公路平坦，坡地也不多，一路順暢，十二點一刻即進入福州市區(qū)。原計劃在枕峰吃午飯，到時才十點四十五分，不如趕到福州再說。在八一七路找了家食品公司的招待所，在東街口鬧市區(qū)，出門方便，說是四人房，收五元錢，進去后才知是兩張雙層鋪。一床席，一個枕頭，無蓋毯，蚊帳都不全，也無電扇，地方小得轉(zhuǎn)不過屁股，出門以來住得最差的一次。上街吃了午飯已是下午兩點多，腿酸，傷口疼，化膿不止。路過報刊門市部，買了幾份報紙即回，先休息。報載7號臺風襲擊溫州，屋塌田毀，數(shù)百人傷亡，市區(qū)停水停電，損失慘重，心想出了福建，下一段路正是蒼南、平陽、溫州，不知災后公路狀況如何，吃住是否方便。

睡起后復又上街，早聽說福州因北宋時在城中遍植榕樹，故稱“榕城”，但見所居這一帶，卻無想象中的濃蔭匝地。進福州第一感覺是街道寬闊，但街上行人稀少，許多店鋪都關著門，要到下午三點才開，因而不繁華，不喧囂，顯得安靜平和，與廈門相比，是兩種情調(diào)。在街上胡亂轉(zhuǎn)后，已近八點，買了八一劇場的《大閱兵》，此片與《戰(zhàn)爭讓女人走開》同映，但看了《大閱兵》即回。旅社的客人都聚在那里看電視，極其吵鬧，一時也無法入睡。

七月最后一天，離武漢已經(jīng)二十三天了，路程走了差不多三分之二，好像還沒有習慣。膝蓋處的傷因在關節(jié)處，活動頻繁，總不肯收口結(jié)痂，臺風過后，天氣復又炎熱，潰爛就麻煩了。

8月3日 晴

飛鸞至福安，一百零三公里。

今天走得依舊艱難，一是天太熱，烤得人像離了水的魚，快干死了；二是傷口疼得厲害，尤其是下午，幾乎每踏一腳都像是給針扎了一下。和昨天一樣又翻了兩道嶺，連綿群山中總也走不盡的坡。昨天翻的那兩道嶺，一是在早晨，二是在傍晚，今天的兩道，卻分別在午飯前后，最熱的時候。下午三點離開羅江，此地距福安僅二十四公里了，行時卻幾乎三步一停，五步一歇，凡是見到有較大樹蔭的地方，都下車喘息，一路無風，人如在蒸籠，幾欲窒息。

但這一路的沿途景致很美，早上離飛鸞的那一段，異常的叫人留戀。依然時見蕉林，沿海灣，看日出，青山上怪石嶙峋，見一風動石，巨碩無比，絕不遜于在別處見過的類似尤物，如普陀山的磐陀石，可惜藏在冷僻深山，無人問津。出了寧德，一路茉莉花香。福州一帶也有茉莉花，多是集體種植，為茶廠所栽，此地卻是農(nóng)民各家各戶自栽的，一小片一小片，一路蔓延。早上，農(nóng)人們提小筐小簍采摘茉莉花，賣給茶廠做花茶。到福安時景色也好，只見四周青峰矗立，一灣碧水環(huán)抱，落日燦爛，霧氣氤氳。

上午爬大嶺時遇一山泉，流水自山崖而下，形同小小瀑布，在路邊的溝里積起一潭清水，先是飽飲，后干脆扒光衣褲，赤身裸體地洗了個澡。

當晚住福安縣第一招待所，系該縣干部招待所，又名“福安賓館”，地方偏了點，但明天上路方便，雙人間每鋪四元五角，有彩電，房間寬敞，周圍的環(huán)境也不錯?？囱胍暁庀箢A報，最高氣溫武漢36度，杭州37度，福州更高，竟達38度。趁條件好，抓緊換洗了衣服。

8月4日晴

福安至柘榮至福鼎，九十九公里。

這一天的路線實在難忘，前后兩程的路況截然相反，好像要把這一路的行車做個總結(jié)似的，各種滋味都再嘗一遍。前一段連續(xù)爬坡幾乎絕望到放棄，后一段連續(xù)下坡竟瘋狂似不顧死活。此前遇到這樣的大坡，不敢貿(mào)然下沖，今天是只要下坡就心喜，只要不用腳踏就來勁，也不管危險不危險，信馬由韁地飄飄然俯沖而下，真是生死置之度外了。

在堵平休息時，和當?shù)厣矫窳牧诵r候，內(nèi)中有個七六年高中畢業(yè)生，腳有殘疾，說閩東是革命老區(qū)，但老百姓的生活還很貧苦，好的人家年收入近千，差的僅幾百，主要種植稻、薯，副業(yè)是茶葉。

到福鼎已是筋疲力盡，好在離浙江僅十四公里了，此行最為漫長的福建段即將被征服，多少能舒口氣了。在招待所住下，去街上吃飯，花十七塊錢，犒勞一下自己。店主是江蘇興化人，操上?？谝簦f是來幫朋友承包，月賺六七百。

8月6日晴

早上七點來鐘擺渡去龍港，渡費只需七分，比廈門到鼓浪嶼還近。龍港與我三年前來時的面貌大不一樣，一眼望去，新樓林立，舊時的街道還依稀記得，石板路澆成了水泥地，取名方巖街。趕到早先搭過船的碼頭，依然是十分的繁忙喧鬧，沿岸低矮的房屋大多拆除，成了一條像樣的沿江路。河岸砌了石堤，但河水污染嚴重，水色墨綠，發(fā)臭，漂浮著瓜皮、稻草、雜物和水葫蘆。被一漢子拉去他船上，只三兩個人，我說去宜山，回答說三毛錢，于是上船去等；等到客人差不多坐滿了，另一操舵的漢子忽然又問去哪，答說宜山，他竟說宜山不去，以為是先前那人聽錯了，其實是見人多，近處不想去了。只得另換一船再等，直到九點半才開，到宜山已過十點。

去宜山的沿途風光，曾因其美妙而長久地留在記憶中，這次再去，感覺卻與從前相去甚遠，清澈的河水，水邊一蔟蔟的鳳尾竹，竹影里水榭式的民居，那情致，那風韻，竟已不復存在。河水發(fā)青，甚至渾黃，水葫蘆繁密得幾乎堵塞了整個河道，正開著紫色花朵，花形如蘭，倒是挺漂亮，一個光身子的小孩，站在河沿臺階上，伸長了手去采摘，鳳尾竹僅偶爾得見。沒有了竹影，沒有了樹蔭，河岸與村莊全都赤裸裸暴曬在太陽下，房屋卻都很新，三層的小樓，臨河一帶比比皆是，窗簾的粉色透著浙南農(nóng)家的美學趣味。

在街上買了個西瓜。此地瓜價在兩角到三角五分之間。

8月7日多云

鰲江至瑞安至溫州，六十九公里。

今天走得早些，天陰，路也平坦，感覺輕松，吃早飯時過瑞安市區(qū)，中午十點來鐘即到溫州。天又放晴，騎車在路上慢行，因由汽車南站入市，與我三年前從汽車西站進城不一樣，一時難辨方向。行至康樂坊，見有市糧食局招待所，遂住下，還不錯，房間整潔，有黑白電視。住下后即去安瀾亭碼頭，船票要明天下午一點半賣，打聽清楚后吃午飯，然后去醫(yī)院看腿傷，也沒做什么治療，只配了些藥水，讓回來自己包扎。下午睡一覺，起來已七點，看完新聞聯(lián)播在（再）上街，逛了環(huán)城東路、五馬街、蟬街，在蟬街一臨街酒樓點一盤鱔絲，一盤芙蓉蟹，喝了兩瓶啤酒。下午還剃了個頭。

按計劃，這一趟自行車旅行，可以說是基本結(jié)束了。

后記：

這趟旅行的終點是杭州，到杭州的時間是八月十三日，溫州以后的五六天日記省略，原因有三，一是在溫州逗留時只去了江心嶼，余皆休息；二是從溫州到寧波系搭船，一夜海輪，睡睡而已；三是從寧波到杭州，路很好，走得輕松，先是一百一十五公里到上虞，歇一夜，再九十六公里到杭州，平淡無奇。當然此前的三十天日記也是平淡無奇的，湊個整數(shù)罷了。

[資料寫作者附言]：二十年前這趟旅行的動因其實很簡單，主要是為了一輛自行車。這是一輛舊車了，1985年我去武漢大學讀“作家班”時，找鐵路上的熟人把它托運到學校。用了兩年，畢業(yè)了，在武漢我沒有鐵路上的熟人，難以把車再帶回。處理它的辦法，一是送人，二是賣掉。車已老舊，賣是沒人要的，送人也嫌寒磣。要是現(xiàn)在，可能就丟棄了，那時卻覺得車還能騎，不舍得丟。一時興起，就想到干脆騎回去，沿途還能旅游。

決定得倉促，走得也倉促，沒有任何物質(zhì)準備和體能訓練，只買了一份供貨車司機用的行車圖，和一些日常用品，同學李延國給了我一個軍用背包?？晒┻x擇的路線有兩條，一是沿長江走，出湖北過安徽，從蕪湖到杭州，行程一千多公里；二是饒（繞）個圈子，經(jīng)江西、福建，從閩東進入浙江，兩千五百公里左右。我選擇了后一條。想法也很簡單，既然走了，就多走些地方。

能夠最終走完這一趟，并且每天寫有日記，我至今還覺得感慨。拿二十年前的生活記錄對照今天，還是有意思的。順便說一句，旅行所用車是上海產(chǎn)的永久牌二八式男式自行車；那年我三十八歲。

資料寫作者：謝魯渤，編輯，現(xiàn)居杭州。以上資料由作者本人提供。