北京國際車展不只是轎車的舞臺。除了室內(nèi)展臺上的轎車之外，陣容強(qiáng)大的梅賽德斯-奔馳旗艦重型載重車也在北京車展上亮相。從重型載重車Actros和Econic到多功能烏尼莫克，梅賽德斯-奔馳載重車在高速發(fā)展的中國成為了運(yùn)輸領(lǐng)域的一支重要力量，在長途運(yùn)輸、奧運(yùn)場館建設(shè)和南方雪災(zāi)救援中都能見到梅賽德斯-奔馳載重車的雄姿。

2007年，梅賽德斯-奔馳載重車在中國的銷量為1580輛，占西歐進(jìn)口高端載重車細(xì)分市場的47%左右。隨著銷量不斷增長，梅賽德斯-奔馳載重車加強(qiáng)了與本地伙伴的改裝合作，從而進(jìn)入更加廣泛的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。同時，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展和售后服務(wù)整合也確保了梅賽德斯-奔馳載重車在中國業(yè)務(wù)的持續(xù)增長。成績的取得，得益于奔馳商用車產(chǎn)品和以王寧為首的營銷隊(duì)伍的高質(zhì)高效的工作。

梅賽德斯-奔馳載重車中國銷售總經(jīng)理王寧說：“我們?yōu)槊焚惖滤?奔馳載重車能夠在奧運(yùn)場館建設(shè)和南方雪災(zāi)救援中發(fā)揮作用而感到高興。眾多的重點(diǎn)工程項(xiàng)目都選擇了梅賽德斯-奔馳載重車，這充分證明了梅賽德斯-奔馳載重車的品質(zhì)、可靠性、靈活性和安全性?！?/p>

在闡述奔馳載重車以及中國市場時，王寧認(rèn)為，在奔馳輸入中國的產(chǎn)品中，從事高難度的專業(yè)化作業(yè)的專用車占有80%的比例。即使年初受原材料漲價、匯率等問題影響，我們一季度的訂單仍出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。中國的經(jīng)濟(jì)增長速度并沒有減下來，尤其是大型工程建設(shè)速度。同時中國市場對高端產(chǎn)品的需求在增長。我們的客戶從事的都是高端作業(yè)，那些集團(tuán)化的，大的物流公司改變從前點(diǎn)對點(diǎn)的物流方式，形成現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)交織運(yùn)輸。他們對產(chǎn)品的要求已經(jīng)不只是量的增長，還有技術(shù)的提高。那些性能高，價錢也高的高端產(chǎn)品決定了他們的消費(fèi)者是經(jīng)濟(jì)水平高的用戶，尤其對出勤率要求高的大型物流公司。王寧認(rèn)為，奔馳卡車雖然在中國的載重車市場上占有很小的份額，但奔馳的品牌價值是無法替代的，我們對這個品牌有絕對的信心，這也決定奔馳主要關(guān)注高端市場和高價值客戶。我們可以看到，中國公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日益完善，在小眾市場、部分細(xì)分市場奔馳卡車都確保了其領(lǐng)先地位。不論在哪個市場，奔馳全球第一，全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)不變。

隨著銷售額的增加，奔馳卡車將在中國增加8家維修服務(wù)中心，屆時在中國的服務(wù)中心將達(dá)到28家之多。奔馳卡車還將改變在中國的直銷模式，實(shí)行直銷+分銷銷售策略，建立大區(qū)經(jīng)理制，將更多的銷售權(quán)力交給經(jīng)銷商。同時迫于原材料漲價的壓力，奔馳載重車將對價格進(jìn)行調(diào)整。王寧還透露，奔馳麾下的主力車型近期都將推出換代新車型。

北京車展上出現(xiàn)的奔馳商用車群英會，可以說是若干杰出人才和若干優(yōu)秀車型的共同作用，造就了奔馳卡車今日的輝煌成就。奔馳麾下，“將星”閃爍。