措施得力卓有成效

在交通方面，斯德哥爾摩是世界上最安全的城市之一。它之所以事故少，一方面在于市民們的交通意識根深蒂固，自覺遵守交通規(guī)則；另一方面是城市有關(guān)部門確立了“以人為先”、重視生命的交通理念，對交通管理十分嚴(yán)格，各類安全設(shè)備很齊備。

早在1997年，瑞典就提出了交通事故“零觀念”的目標(biāo)，也就是說力爭在交通事故中不死人。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，斯德哥爾摩市在人、車、路的整體治理中，首先強(qiáng)化的是對人的保護(hù)、引導(dǎo)、教育和管理。盡管在公共場所難以見到宣傳交通安全的標(biāo)語和口號，但是“以人為先”的交通理念和交通文化卻實實在在地體現(xiàn)在道路交通的方方面面。

馬路上的信號燈設(shè)在兩米左右高處，正好可以與行人目光平視。而其他許多國家的信號燈卻高高在上，至少距地面4米，行人不得不仰視而行。有趣的是，行人可以自行調(diào)節(jié)紅綠燈。在要橫穿馬路遇上紅燈時，他們可以按一下旁邊的按鈕。如果馬路上暫時沒有汽車過來，那么紅燈很快就轉(zhuǎn)換成綠燈。在一些沒有安裝紅綠燈的小街上，只要無汽車過來，行人便可以從容不迫地通過斑馬線。

信號標(biāo)志用幾種文字標(biāo)出說明，力求讓各民族的人都能看懂。人行橫道線醒目，而且間隔不遠(yuǎn)，過往行人十分方便。

在高速公路上設(shè)有自動監(jiān)測器，以達(dá)到限速的目的。有意思的是，許多路段還會豎起牌子，提前提醒駕車者前方多少米安裝有監(jiān)測器，以免犯超速的錯誤。

斯德哥爾摩盡管交通安全設(shè)施不少，然而交通安全部門還人為地在路面上設(shè)置“路障”。在公寓地帶和住宅區(qū)附近的交通事故易發(fā)地和低速行駛路段，路面上每間隔50至100米還會橫鋪一個長4至5米、高10厘米的路墩，使得路面凹凸不平，讓司機(jī)不得不謹(jǐn)慎駕車，提前減慢速度，否則這些路墩會使駕車者和乘客顛得難受。

另外，對于司機(jī)和后座的乘客，一律要求系安全帶。此舉卓有成效地保障了安全，傷亡事故一年比一年減少。

在斯德哥爾摩的大街小巷，經(jīng)?？梢杂鲆婒T自行車的人。為方便騎車者，大街上劃出專門的自行車道。就是在公園里，也設(shè)有非機(jī)動車道。一道兩用，中間有標(biāo)志線隔開，一半為人行道，另一半則是自行車道。各行其道，互不干擾。考慮到殘疾人出行的特殊需要，交通部門為他們開辟了專用的車道以及停車站。

市民們有很強(qiáng)的交通意識，除了嚴(yán)格遵守交通規(guī)則之外，還積極向交通安全部門獻(xiàn)計獻(xiàn)策。對于好的建議，管理部門馬上付諸實施。

其他部門也經(jīng)常想著交通安全問題，將其視為份內(nèi)之事。以世界名牌車“沃爾沃”為例，它以安全堅固在國際市場上享有盛譽(yù)，斯德哥爾摩是它的生產(chǎn)基地。汽車生產(chǎn)廠家專門成立一個交通事故調(diào)查部門，如果獲悉哪里出了交通事故，它的反應(yīng)往往快于交管部門，立即派出人員奔赴現(xiàn)場，比交警和救護(hù)車到得更早。他們進(jìn)行全面深入的調(diào)查，然后把現(xiàn)場情況、人員傷亡情況、汽車損壞程度和事故原因等輸入電腦。廠家對儲存的數(shù)據(jù)認(rèn)真加以分析，采取進(jìn)一步改進(jìn)汽車質(zhì)量的措施，并且主動向交通部門提出建議，如何開發(fā)出更安全可靠的汽車。

乘車出行十分方便

斯德哥爾摩的交通十分發(fā)達(dá)，人們乘車非常便利。只要買了一張定額車票之后，可以根據(jù)需要登上各種公交車，節(jié)省了買票的時間。轉(zhuǎn)車的地方也設(shè)計科學(xué)，讓不同的公交車站靠在一起，用于轉(zhuǎn)車的時間大大減少。各種公交車輛運行起來都很準(zhǔn)點，等車不用太多的時間。在一個區(qū)間的范圍內(nèi)，車票的有效時間為1個小時。對于出去辦事的人，實在太方便了。他們在1小時內(nèi)把事辦完了，乘車返回不必再買車票。公交公司為乘客考慮得很周到，車上的每一個座位旁邊都安裝有兩個醒目的按鈕。當(dāng)乘客按紅色按鈕時，表示是要在下一站下車；若按藍(lán)色按鈕，則告訴司機(jī)自己帶有行李，車到站后需多停一會兒。每一輛公交車上都設(shè)有供小孩坐的推車位，車旁邊還有一根帶子，可用它把推車系住。

相對來說，乘出租車卻不便得多。一來城里的“的士”數(shù)量少，想“打的”得事先用電話向出租車車站預(yù)約；二來“打的”的價格很貴，要比乘公交車高出10至20倍。除非遇上什么急事，否則人們都更愿意乘坐公交車。正因為“的士”少，所以整座城市一點也不顯得擁擠，交通管理得井井有條，暢通無阻。

司機(jī)在看到有人過馬路時，會馬上將車停下，這已經(jīng)成了一條不成文的規(guī)定。司機(jī)在看到有人要過斑馬線時，一定會主動停車，彬彬有禮地招手讓行人先過。這種默契的產(chǎn)生，充分反映出人與人之間和諧相處的關(guān)系，充分體現(xiàn)了以人為先的理念，是社會文明高度發(fā)達(dá)的標(biāo)志。