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        2008國際車市幾家歡喜幾家愁

        2008-01-01 00:00:00任靖園
        中國汽車市場(chǎng) 2008年6期

        汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的壓力不斷增長,07年全球汽車的銷售已經(jīng)出現(xiàn)了諸多瓶頸,2008年,歐美主要汽車市場(chǎng)依然維持低迷狀態(tài),增長主要來自于中國、俄羅斯及中東歐等新興市場(chǎng)。

        美國:銷量基本上與07年持平

        受經(jīng)濟(jì)低速增長、消費(fèi)者購車興趣下降、汽油價(jià)格上漲、住房價(jià)格下跌和整體經(jīng)濟(jì)降溫影響,2007年是美國汽車行業(yè)自1998年以來最糟糕的一年。美國車市越來越不景氣。而2008年“也不可能輕松”。

        通用汽車CEO瓦格納表示,2008年,美國汽車銷量基本上與2007年持平,其中上半年會(huì)表現(xiàn)低迷,而下半年會(huì)表現(xiàn)強(qiáng)勁,全年總銷量會(huì)低于1600萬輛。此外,瓦格納還表示,通用2008年在中國、印度、俄羅斯及南美市場(chǎng)銷量將增長強(qiáng)勁。未來5年,80%的增長將來自這些新興市場(chǎng)。

        豐田美國公司負(fù)責(zé)人表示,2008年美國汽車銷量有望達(dá)到1610萬輛,豐田的銷量增長預(yù)期為1%-2%。其中上半年形勢(shì)嚴(yán)峻,而下半年形勢(shì)會(huì)緩和。到2009年及2010年會(huì)有所復(fù)蘇。此前豐田的銷量增長預(yù)期為2%-3%。

        此外,2007年,本田在美國的汽車銷量預(yù)計(jì)達(dá)155萬輛,同比增長3%,2008年的銷量計(jì)劃為159萬輛,同比增長3%。它的銷售目標(biāo)是在美國市場(chǎng)達(dá)到10%以上的市場(chǎng)份額,成為繼豐田汽車公司之后達(dá)到該份額的第二大外來品牌。

        負(fù)責(zé)本田美國市場(chǎng)運(yùn)營的執(zhí)行副主席約翰·孟德爾說,預(yù)計(jì)2008年美國市場(chǎng)的汽車銷量在1550萬-1600萬輛之間。約翰·孟德爾預(yù)測(cè)2008年銷量將成為一個(gè)新的低點(diǎn)。

        日本:新車需求下降

        日本汽車制造商協(xié)會(huì)(JAMA)表示,日本2008年對(duì)新車的需求將下降1.2%。

        JAMA預(yù)計(jì),2008年日本汽車銷量為531.9萬輛,延續(xù)4年來的下滑趨勢(shì)。由于近年日本人口向大城市遷移,城市發(fā)達(dá)的公共交通以及良好的道路狀況大大減少了對(duì)新車的需求。其中乘用車預(yù)計(jì)銷量為442.4萬輛,下滑0.3%,其中,排量0.66升的微型乘用車下滑0.9%,為144萬輛;商用車銷量預(yù)計(jì)下降5.3%,到89.5萬輛。今年日本汽車銷量預(yù)計(jì)為538.37萬輛,同比下滑6.2%。

        歐洲:面臨挑戰(zhàn)

        穆迪投資者服務(wù)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),歐洲汽車生產(chǎn)商2008年的信用質(zhì)量將遭到產(chǎn)量過剩20%-25%,西歐市場(chǎng)需求沉滯,以及美元兌歐元疲軟的挑戰(zhàn)。

        08年,穆迪預(yù)計(jì)歐洲新客車登記基本上和07年持平,增長1%。穆迪預(yù)計(jì)全球轎車和卡車的需求在未來5年每年將增長3%,主要受到新興市場(chǎng)需求上升的推動(dòng)。其次穆迪指出,如果當(dāng)前的股票回購計(jì)劃在08年繼續(xù)進(jìn)行,或者股東迫使公司回饋更多現(xiàn)金給股東,目前歐洲汽車廠商強(qiáng)大的流動(dòng)性組合可能面臨壓力。

        在德國,內(nèi)需縮小,出口再次成為汽車工業(yè)發(fā)展的支撐點(diǎn)。根據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),由于新車型的推出以及德國家庭收入的增長,2008年德國的新車注冊(cè)量將至少達(dá)到320萬輛。

        雷諾高級(jí)行政人員近日表示,繼2007年小幅增長后,2008年歐洲汽車市場(chǎng)可能表現(xiàn)穩(wěn)定。法國雷諾設(shè)定了2008年銷量目標(biāo)——增幅超10%,即今年雷諾全球銷量將突破274萬輛,同時(shí)雷諾今年的經(jīng)營利潤率將達(dá)到6%。

        在歐洲地區(qū),2008年銷量計(jì)劃為42萬輛,同比增長11%。此外,豐田歐洲總裁Tadashi Arashima表示,由于貿(mào)易條件惡化,預(yù)計(jì)08年在歐洲汽車銷量增長速度將有所減緩。

        韓國、印尼:發(fā)展勢(shì)頭良好

        2007年現(xiàn)代與起亞兩大品牌汽車銷量約為397萬輛。同時(shí),現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃在2008年實(shí)現(xiàn)全球銷量481萬輛,同比增長21%。其中現(xiàn)代計(jì)劃銷售311萬輛汽車,較上年增加19.6%。起亞計(jì)劃銷售170萬輛汽車,同比增長24%。此外,現(xiàn)代汽車及其下屬公司2008年將擴(kuò)大投資57%,總投資額將達(dá)到11萬億韓元。

        據(jù)印尼機(jī)動(dòng)車聯(lián)合會(huì)主席達(dá)爾馬宛說,2008年印尼汽車銷量有望突破50萬輛大關(guān)。

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