摘 要：我國目前的農(nóng)產(chǎn)品流通存在很多問題，使農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品流通和質(zhì)量水平都受到負(fù)面影響和制約，并降低我國農(nóng)產(chǎn)品的國際競爭力。因此，針對我國目前農(nóng)產(chǎn)品物流體系中的弊端和不足，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)和制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論，探索物流體系合理規(guī)劃的方法，研究合理規(guī)劃物流體系會帶來的效益價值具有現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品；物流體系；效益

中圖分類號：F323．2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X(2007)02-0060-02

一、引言

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化格局趨于完善，中國的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易逐漸與國際市場接軌。增加農(nóng)民收入，提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，擴(kuò)大出口等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)已經(jīng)不能單純地依靠資源和成本優(yōu)勢，而要同步提高產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)，優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)—供—銷各環(huán)節(jié)的主體行為。本文把農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境的合理化、市場化研究定位為農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的整個鏈條中流通體系的優(yōu)化，這對我國農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)民的關(guān)系是具有重大意義的。一套良好的物流體系，對我國的農(nóng)產(chǎn)品價值增值、質(zhì)量保障高效率的流通、降低運(yùn)營成本和提高國際競爭力具有極高的效益價值。

二、農(nóng)產(chǎn)品物流的目標(biāo)和我國的現(xiàn)存問題

WTO框架下的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易，基于比較優(yōu)勢理論下合理發(fā)展各個國家的農(nóng)產(chǎn)品作業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)第一利潤源和第二利潤源的同時，努力抓住第三利潤源是提高農(nóng)產(chǎn)品競爭力的又一重要手段。農(nóng)產(chǎn)品物流是基于農(nóng)產(chǎn)品本身的特殊性逐步衍生出來的流通手段，是以農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)資料的采購、農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、儲運(yùn)、分銷等從生產(chǎn)地至消費(fèi)者手中的產(chǎn)品全壽命周期的控制與管理。農(nóng)業(yè)物流所要達(dá)到的目的：一是使農(nóng)民生產(chǎn)的任何產(chǎn)品都能實(shí)現(xiàn)其價值和使用價值；二是使農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中增值；三是降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通成本，縮短生產(chǎn)周期，提高市場反應(yīng)速度，提高客戶滿意水平，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的整體效益提高。建立一個適合我國農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)狀的物流體系，是帶動和規(guī)范整個農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵，也是降低成本和提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的手段，提高人們福利水平的突破口。

我國目前所處的農(nóng)產(chǎn)品流通階段，流通市場混亂、雜亂無章，帶來的負(fù)面影響嚴(yán)重。例如，降低了我國農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量水平，增加了成本，不利于農(nóng)民增收，破壞了產(chǎn)業(yè)鏈的整體效益；而且也帶來了不少的負(fù)外部性問題，比如，噪聲污染、路面損壞，等等。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中，由于對農(nóng)產(chǎn)品的處理不當(dāng)，或是技術(shù)問題，造成的農(nóng)產(chǎn)品腐爛、變質(zhì)、污染、毀壞等直接價值損失高達(dá)農(nóng)產(chǎn)品總價值的25％到30％(美國僅為2％左右)，且質(zhì)量沒有保證，可見在流通過程中不但沒有形成增值反而形成喪失競爭力的缺口。那么，這些弊端在合理規(guī)劃物流體系之后是否就能夠解決了呢?又會帶來多大的正外部效應(yīng)呢？對農(nóng)民和農(nóng)業(yè)又有多大的效益呢?

三、良好的物流體系帶來的效益分析

第一，從生產(chǎn)主體一一農(nóng)民的角度來看。合理的物流體系是降低風(fēng)險提高農(nóng)民福利的重要保障。合理化的物流體系，會由于單個小農(nóng)戶面對大市場之間的宏大的交易費(fèi)用和嚴(yán)重的信息不對稱等問題，而把農(nóng)戶從物流體系中擠出，取而代之的是規(guī)模較大的農(nóng)產(chǎn)品集散市場、農(nóng)業(yè)合作組織和龍頭企業(yè)等。而這種取代又會間接地作用給農(nóng)戶，首先，由于流通過程中的風(fēng)險由農(nóng)戶轉(zhuǎn)移給新的物流主體，即使會遇到不當(dāng)?shù)奈锪鳑Q策或意外風(fēng)險，也會有抵抗風(fēng)險能力較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)組織承擔(dān)，客觀促成了農(nóng)民收入的相對穩(wěn)定性。其次，擁有合理的物流體系后會降低流通費(fèi)用，專業(yè)化的物流管理會使保鮮、冷凍等適用于生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)得到標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?；?，提高農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。這樣會使那些大的經(jīng)濟(jì)組織為了達(dá)成規(guī)模經(jīng)濟(jì)而增大農(nóng)產(chǎn)品一次性運(yùn)輸交易的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量，即增大了農(nóng)產(chǎn)品的需求量。我們假定農(nóng)產(chǎn)品供給是分散的小農(nóng)戶，供給彈性很小，供給總量“S”每一年基本變化不大。需求方是規(guī)模較大的農(nóng)產(chǎn)品集散市場、農(nóng)業(yè)合作組織和龍頭企業(yè)，需求量用“D”表示，規(guī)劃物流體系后需求方增加其需求意愿“D”，分析生產(chǎn)者剩余，如下圖所示，生產(chǎn)者剩余增加為R，即生產(chǎn)者福利增加，農(nóng)民的境況變好。

第二，良好的物流體系會促進(jìn)龍頭企業(yè)的發(fā)展、農(nóng)業(yè)組織的高效和農(nóng)產(chǎn)品集散市場的正規(guī)化，客觀上鼓勵訂單農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化組織的發(fā)展和完善。始于20世紀(jì)80年代的訂單農(nóng)業(yè)，使得“公司+農(nóng)戶”的模式興盛起來，由供給市場來決定農(nóng)戶的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)作業(yè)。這種模式的興起必然會使物流的需方由分散的小農(nóng)戶轉(zhuǎn)移到規(guī)模較大、管理體制較完善的公司。在一定程度上龍頭企業(yè)克服了“小農(nóng)戶”與“大市場”之間的矛盾。使農(nóng)戶與龍頭企業(yè)之間的一次性交易代替批發(fā)市場中農(nóng)戶與批發(fā)商之間的多次交易，從而使得交易成本得到了節(jié)約。龍頭企業(yè)會因?yàn)閷Φ谌麧櫾醋啡。?guī)模逐漸擴(kuò)大。

第三，龍頭企業(yè)直接與農(nóng)戶的接觸，二者之間的交易費(fèi)用過大，而且在實(shí)際的操作中會時常出現(xiàn)機(jī)會主義的違規(guī)行為現(xiàn)象，這些引致因素最終會帶動農(nóng)業(yè)合作組織廣泛進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品流通的鏈構(gòu)，參與到農(nóng)戶與龍頭企業(yè)之間以及農(nóng)戶與集散市場之間，形成農(nóng)戶客體自己的組織形式，逐漸形成農(nóng)戶一合作組織一龍頭企業(yè)完善形式。

第四，完善物流體系還會帶動其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入農(nóng)村，如超市和農(nóng)產(chǎn)品加工場等企業(yè)形式在村鎮(zhèn)開枝散葉。現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流體系的建立可以推動我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)。理論上農(nóng)業(yè)物流體系的創(chuàng)建，在實(shí)踐中主要體現(xiàn)為在農(nóng)村建立物流產(chǎn)業(yè)，它屬于專門為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的農(nóng)村商品流通企業(yè)。通過建立適應(yīng)我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的物流體系，或?qū)δ壳按嬖谟谖覈r(nóng)村的相互獨(dú)立的具有物流特征的企業(yè)進(jìn)行資源重組，將在很大程度上促進(jìn)支農(nóng)企業(yè)的發(fā)展。同時，伴隨著小城鎮(zhèn)進(jìn)程的加快和新農(nóng)村建設(shè)的開始，超市、農(nóng)產(chǎn)品加工場等企業(yè)形勢會逐步進(jìn)入農(nóng)村，其中，超市購物環(huán)境良好，產(chǎn)品種類豐富、規(guī)格齊全、包裝精良。對鮮活農(nóng)產(chǎn)品的供給。最根本的要求便是質(zhì)量和食品安全有保障，配送及時準(zhǔn)確，費(fèi)用低廉；而農(nóng)產(chǎn)品加工場是靠加工品外散的組織形勢，沒有可靠的物流作為依托，深入到原料產(chǎn)地會阻礙產(chǎn)品的營運(yùn)，加大費(fèi)用?？梢?，這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開物流體系的支持。因此，為其配套良好的向外輸送加工品的物流體系，則深入到原料產(chǎn)地，既會易于得到充足的原料，節(jié)省購進(jìn)原料的采購成本和交易成本，又可依賴良好的物流輸送系統(tǒng)，節(jié)約產(chǎn)品外輸?shù)馁M(fèi)用和輸送的安全性。

可以預(yù)測一個區(qū)域的物流搞得越好，它的相關(guān)產(chǎn)業(yè)就會越發(fā)達(dá)。這些產(chǎn)業(yè)的加盟會產(chǎn)生生鮮農(nóng)產(chǎn)品新的利潤空間，同時，也會帶動農(nóng)民剩余勞動力的就業(yè)。增加農(nóng)民收入的連帶效益。

建立設(shè)施齊全的物流園區(qū)，理順農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，會提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，增加農(nóng)產(chǎn)品的附加值，增加農(nóng)民就業(yè)。提高我國農(nóng)產(chǎn)品的加工處理水平，是適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中大多需要一定的整理、烘干、散熱、消毒、防腐包裝等處理，專業(yè)化的物流體系會提供一系列相關(guān)的技術(shù)，按客戶的要求進(jìn)行專業(yè)的包裝或生鮮農(nóng)產(chǎn)品的初步加工，提高農(nóng)產(chǎn)品在流通中的質(zhì)量保證和效益，而且相關(guān)配套的規(guī)章制度和正規(guī)的流通領(lǐng)域會使物流過程成為各個主體之間達(dá)成一個長期合作的關(guān)系，避免了原來的一次性交易或者信息嚴(yán)重不對稱所造成的機(jī)會主義滋生和過高的交易費(fèi)用?？梢娢锪饕彩且环N產(chǎn)業(yè)形式，發(fā)展的過程同時也會解決一定農(nóng)村剩余勞動力就業(yè)問題，增加農(nóng)民收入。

四、結(jié)論

物流體系是整個農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的一個通道，是縱向影響整個農(nóng)產(chǎn)品市場環(huán)境的重要環(huán)節(jié)，是給從農(nóng)戶到最終消費(fèi)者中間的所有利益主體帶來效益的環(huán)節(jié)。隨著我國經(jīng)濟(jì)日益市場化和全球化，提高我國農(nóng)產(chǎn)品競爭力不僅是農(nóng)民、企業(yè)的問題，同時也涉及到我國和國際的全部消費(fèi)者的利益。面對我國農(nóng)產(chǎn)品物流這一嚴(yán)重的缺口和不足，以及良好物流體系所帶來的正外部效益之大，合理規(guī)劃我國農(nóng)產(chǎn)品物流體系意義重大。

發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)是發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的新課題，是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動力，是農(nóng)民增收的新源泉，是農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的新突破。政府應(yīng)該積極引導(dǎo)，搞好協(xié)調(diào)，增強(qiáng)服務(wù)意識，為農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展提供良好的法律環(huán)境，建立規(guī)范化的市場監(jiān)督機(jī)制，建立順暢的農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”。

[責(zé)任編輯 張宇霞]

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