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        揭秘武漢鐵路大票霸

        2006-12-31 00:00:00芮紀(jì)云
        檢察風(fēng)云 2006年10期

        2006年3月16日,曾先后任湖北省漢口火車站站長、武漢鐵路分局副局長的劉志祥,因涉嫌故意傷害、貪污受賄、巨額財(cái)產(chǎn)來源不明罪,被傳上了湖北省宜昌市中級(jí)人民法院的被告人席。他被指控伙同他人貪污公款1227萬元,收受賄賂1439.8萬元,并有1000多萬元財(cái)產(chǎn)不能說明其合法來源。由于案情復(fù)雜,法庭宣布將擇日宣判。在法庭上,曾被中央權(quán)威媒體稱為“正氣為人、兩袖清風(fēng)”的劉志祥竟麻木不仁地說:“為了報(bào)復(fù)舉報(bào)人,我派人砍了張漢生沒有死,挑了李洪安的腳筋沒有死,后來打了汪漢林也沒有死,最后就想到搞高鐵柱,沒想到殺手下手狠了,把他右腿的動(dòng)脈挑斷了……”

        此案是建國以來鐵路系統(tǒng)查出的涉案金額最高的官員腐敗案,也是迄今為止鐵路系統(tǒng)影響最為惡劣的案件,在全國鐵路、政法系統(tǒng)乃至全社會(huì)引起軒然大波。那些曾經(jīng)敢怒不敢言的群眾無不奔走相告,有人還義憤填膺地寫道:人惡自有天刀!貪污終會(huì)有報(bào)??!大家快放鞭炮?。?!

        仕途上一路春風(fēng)

        縱觀劉志祥的履歷,可以用“平步青云”四個(gè)字來概括。劉志祥1956年出生于湖北省鄂州市一個(gè)普通家庭,學(xué)歷不高,為人處事好講江湖義氣,在朋友圈里人稱“爽哥”。從參加工作的第一天,他就沒有離開過鐵路。起初,他是個(gè)工人,干過軋土工、火車司機(jī)。但在近十余年,劉志祥的仕途可謂是一路春風(fēng),有人戲稱他坐上了升官的電梯。從人事科長到紀(jì)委書記再到漢口火車站副站長,劉志祥的升遷速度無人能敵,刷新了武漢鐵路分局干部任用晉升的紀(jì)錄。而這一切的背后,大家都心知肚明卻又諱莫如深。

        在他的升遷史中,曾有一個(gè)小小的插曲。劉任漢口火車站副站長時(shí),目光一直緊盯著站長的位置,但由于平時(shí)為人過于狂妄,招來不少嫉恨。出于無奈,他被轉(zhuǎn)任武東車站黨委書記。離開漢口火車站的前一天,他放出話來:我總有一天會(huì)殺回來,你們給我看好了!

        果然,1997年4月,年僅41歲的劉志祥升任為漢口火車站站長。2002年3月,劉志祥再次升任為武漢鐵路分局副局長。在武漢市,只要提到劉志祥,幾乎無人不知,無人不曉。在大家心目中,他是一個(gè)結(jié)交甚廣、“搭白”算數(shù)、活動(dòng)能力超凡的人。

        任漢口火車站站長的6年,可謂是劉志祥人生最風(fēng)光、最有成就感的6年。

        漢口火車站坐落于九省通衢的華中重鎮(zhèn)武漢,是一個(gè)百年老站。劉志祥剛上任時(shí),漢口站負(fù)債1380萬元人民幣,每年工資、成本等缺口超過500萬元。3個(gè)月后,在劉志祥的指揮下,一場(chǎng)包括考核干部減員增效、調(diào)整營銷系統(tǒng)等在內(nèi)的改革如火如荼地展開。車站1200多名職工推出100多名代表組成了考核小組,對(duì)全站180多名干部就德、能、勤、績四個(gè)方面考核打分。通過考核,漢口車站首次解聘了兩名干部,通報(bào)批評(píng)了9名干部,降職1名干部,表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)了19名干部,沿襲多年的干部終身制被打破了。他還對(duì)全體職工定下鐵紀(jì):誰要是敢私自放人上車,一律停職下崗。在他的鐵腕政策下,漢口站隊(duì)伍建設(shè)成效十分明顯,職工的工作積極性也極大地調(diào)動(dòng)起來。在他任漢口火車站站長的6年里,漢口火車站效益連年增長,漢口站運(yùn)輸收入增長了10倍,難怪一家中央權(quán)威媒體以《百年老站新站長》為題,稱贊劉志祥厲行改革,并引述漢口火車站職工們的話說:“劉志祥是用他一身正氣為人、兩袖清風(fēng)處事的人格魅力感染我們,激勵(lì)我們的?!?/p>

        然而,就是這樣一個(gè)被中央門戶喉舌譽(yù)為“兩袖清風(fēng)”的站長,竟然因涉嫌巨額貪污受賄和涉黑命案而淪為階下囚。善良的人們一時(shí)間似乎難以接受這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí),更為他自毀前程而感到震驚和惋惜。一位曾在劉志祥身邊工作的青年黨員在接受記者采訪時(shí)連說三個(gè)“沒想到”:“他平時(shí)對(duì)我們要求很嚴(yán),我們做事都謹(jǐn)小慎微,生怕出錯(cuò)。沒想到他人前人后反差竟是如此之大,沒想到他的作案手段如此齷齪,沒想到他的犯罪金額如此之巨!”

        會(huì)場(chǎng)上突然消失

        2005年3月的一天,武漢鐵路分局會(huì)議室燈火通明,武漢鐵路分局正在召開一次重要的業(yè)務(wù)會(huì)議,身為武漢鐵路分局副局長的劉志祥自然身列其中。會(huì)議進(jìn)行過程中,一位領(lǐng)導(dǎo)將劉志祥請(qǐng)了出去。之后,他就再也沒有回來。與會(huì)的主要領(lǐng)導(dǎo)表情嚴(yán)肅地通報(bào),這是劉志祥最后一次參加會(huì)議了。

        將劉志祥帶走的是湖北省紀(jì)委的官員。據(jù)悉,在經(jīng)過長達(dá)近兩年的秘密監(jiān)控并掌握充分證據(jù)后,湖北省紀(jì)委對(duì)劉志祥進(jìn)行了“雙規(guī)”。在劉志祥的家,僅起獲的現(xiàn)金就達(dá)四五千萬元,因?yàn)椴桓掖嬖阢y行里,有些錢放在家里都長了霉?!肮庹憩F(xiàn)金就花了一天一夜?!币晃恢槿藛T說。

        據(jù)與劉志祥關(guān)系密切的人士透露,此前,劉志祥早就有了某種不祥的征兆。2004年6月,漢口火車站廣場(chǎng)管理辦公室原主任丁潤炎、原副主任劉生偉,因在廣場(chǎng)出租和商鋪改造過程中受賄,已雙雙被判刑。俗話說拔出蘿卜帶出泥,當(dāng)了6年的漢口火車站站長,劉志祥清楚自己與之有千絲萬縷的關(guān)系,但劉志祥最終還是幸運(yùn)地躲過了這一劫。

        最讓劉志祥揪心的莫過于幾個(gè)鍥而不舍的舉報(bào)人。他們到處寫告狀信,舉報(bào)劉貪污受賄的事實(shí)。這讓劉志祥心里十分不安,他對(duì)舉報(bào)人進(jìn)行瘋狂報(bào)復(fù),雇兇殺人,導(dǎo)致一死數(shù)傷。這最終成為他鋃鐺入獄的導(dǎo)火索。

        2004年9月26日,武漢市人大常委會(huì)發(fā)布公告,依法罷免劉志祥武漢市人大代表資格。對(duì)外公布的原因是:劉志祥涉嫌收受賄賂,同時(shí)還涉嫌在擔(dān)任漢口站站長期間與當(dāng)?shù)貛в泻谏鐣?huì)性質(zhì)的命案有關(guān),湖北省紀(jì)委正對(duì)其隔離審查。

        事發(fā)“高鐵柱命案”

        “如果不是高鐵柱這起人命關(guān)天的大案,很有可能誰也動(dòng)不了劉志祥,更不用說追究他的經(jīng)濟(jì)問題了?!币恍┒嗄暝阼F路系統(tǒng)工作、看著劉志祥一路升遷橫行霸道的老職工感嘆道。

        此事還得從5年前的一場(chǎng)承包糾紛說起。

        1997年元月,老家在湖北漢川的高鐵柱通過合法手續(xù)承包了漢口火車站招待所,并簽下了8年的合約。為了大干一番事業(yè),高鐵柱向銀行貸款28萬元將招待所裝修一新。本想安安心心做生意賺點(diǎn)錢,可萬萬沒想到的是,由于招待所的生意越做越好,自己卻引來了殺身之禍。

        僅僅9個(gè)月后,漢口火車站向高鐵柱單方提出廢除合同,高家拿出雙方簽訂的合同表示拒絕。10月31日,漢口火車站執(zhí)法部門不分青紅皂白,強(qiáng)行將招待所貼上封條,一幫小混混將高鐵柱一家趕了出來,連隨身物品都不讓取。

        蒙受了巨大經(jīng)濟(jì)損失的高鐵柱多次找漢口火車站交涉卻無人理睬。無奈之下,高鐵柱夫婦一紙?jiān)V狀將漢口火車站告到法院,官司是贏了,判漢口火車站賠償20萬元,然而錢卻一直拿不到。為此,高鐵柱又多次找時(shí)任漢口火車站站長的劉志祥索要賠款,這一討債就是4年。對(duì)高鐵柱頻頻來要錢,劉志祥極其不耐煩,他不僅不給錢,還惡狠狠地說:“你們農(nóng)民進(jìn)城來混點(diǎn)飯吃,有今天這個(gè)樣兒已經(jīng)很不容易了,你們民不要跟官斗,窮不要跟富斗!”

        氣憤的高鐵柱終于忍無可忍地說:“那我就去告你!”然而,就是高鐵柱脫口而出的這句話,為他日后的遇害埋下了禍根。

        在劉志祥的指使下,2002年12月8日,無業(yè)人員彭支紅(已判刑)、馮立海(已判刑)等4人攜帶砍刀、匕首沖進(jìn)高鐵柱的租住地。還沒等高鐵柱一家反應(yīng)過來,歹徒就沖上前對(duì)高鐵柱拳打腳踢。毆打中,馮立海持刀刺破高鐵柱右股動(dòng)脈,致高鐵柱急性失血性休克死亡。

        高鐵柱的妻子鄧以華和年近4歲的孩子親眼目睹了高鐵柱被當(dāng)場(chǎng)刺死的慘狀。妻兒兩人被眼前血淋淋的一幕嚇呆了,至今回憶起來都不寒而栗?!拔液⒆邮艿降拇碳ぷ畲?,他現(xiàn)在一看到血就暈。他說他一輩子都記得,一群人拿刀殺我爸爸的慘景……”

        高鐵柱在被害前夕已有某種不祥的預(yù)感,他曾親筆寫下一封遺書:“我若遇害,就是貪官劉志祥指使人干的?!本皆诒缓θ艘路祪?nèi)發(fā)現(xiàn)了這封遺書。

        根據(jù)公安機(jī)關(guān)的筆錄材料顯示,事后劉志祥供認(rèn)此案是自己指使:“沒想到事情搞大了?!眲⒅鞠榫褪沁@樣一個(gè)兇殘極惡的污吏。

        命案牽出大票霸

        劉志祥的貪污腐敗在漢口火車站早就是“公開的秘密”。自1998年起,劉就壟斷該站的絕大部分臥鋪票,被人封為“漢口站最大票霸”。他還將漢口站所有基建工程都包給他家鄉(xiāng)的建筑隊(duì)。然而直至2002年底發(fā)生高鐵柱命案,劉志祥才引起中央高層的直接關(guān)注,湖北省警方按中央指示,秘密成立專案組。

        俗話說靠山吃山,靠水吃水,劉志祥的發(fā)家史源于倒賣火車票。與他里應(yīng)外合的黃金搭檔是原供職于武漢電視臺(tái)后勤部門的職工何堅(jiān)。熟悉劉志祥的人都知道,劉有個(gè)愛好就是結(jié)交新聞媒體的朋友,并通過他們成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。媒體機(jī)構(gòu)不論名氣大小,只要是來采訪劉志祥,他都熱情接待。據(jù)在漢口火車站辦公室工作十余年的一位老同志介紹,劉志祥與何堅(jiān)的密切合作開始于1998年。那一年,漢口火車站建站一百周年,漢口站出巨資在武漢電視臺(tái)組播了一臺(tái)專場(chǎng)文藝晚會(huì)。當(dāng)時(shí)還在電視臺(tái)工作的何堅(jiān),讓劉志祥在節(jié)目中頻頻露臉。晚會(huì)的播出,讓劉志祥的虛榮心得到了極大的滿足,對(duì)何堅(jiān)更是刮目相看。二人經(jīng)常你來我往,談話相當(dāng)投機(jī),合作的范圍也從媒體炒作擴(kuò)大到販票“撈錢”。一個(gè)熟知其中黑幕的職工形象地描繪出劉何二人堅(jiān)實(shí)的“合作伙伴關(guān)系”——?jiǎng)⒅鞠榭偁款^,與何堅(jiān)聯(lián)袂,壟斷漢口火車站絕大部分臥鋪車票和俏銷的座位票,形成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)和繁雜的銷售體系。當(dāng)時(shí)何堅(jiān)的電腦直接與漢口站配票室電腦相連。在劉的指使下,通過配票室陳某把持計(jì)劃配票大權(quán),從票務(wù)中心主任徐某——計(jì)劃室的姚某——配票室的陳某一條龍直通何堅(jiān)的電腦銷售窗口。按照“行規(guī)”,從何堅(jiān)那賣出的票每張都加收了“手續(xù)費(fèi)”,從5元至50元不等,一般臥鋪票加收20元,黃金周和春運(yùn)期間一律每張加收30元,票源緊俏時(shí),“手續(xù)費(fèi)”高達(dá)50元。而每年春運(yùn),漢口火車站日均發(fā)送旅客就達(dá)4萬多人次。這些緊俏票源全部由劉志祥一人把持。自然,最難買的票只有到何堅(jiān)的售票點(diǎn)能買到。

        專案組調(diào)查發(fā)現(xiàn),劉何“二人轉(zhuǎn)”有著相當(dāng)“正規(guī)”的游戲規(guī)則,兩人簽訂了明確的利益分成合同。漢口火車站每年運(yùn)送旅客1000多萬人次,臥鋪票和緊張方向的座位票占30%至40%。每月何堅(jiān)的電腦打多少臥鋪票有明確的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),何依票數(shù)對(duì)劉志祥進(jìn)行回扣結(jié)算。事發(fā)后,專案組民警在劉志祥家中搜出兩大袋訂票費(fèi)的票據(jù)。

        除了倒票,壟斷漢口站所有基礎(chǔ)建設(shè)工程項(xiàng)目,被認(rèn)為是劉志祥的另一條生財(cái)之道。車站老職工回憶,在劉志祥任站長期間,漢口火車站售票廳工程不斷。2000年廳內(nèi)剛花巨款安裝好中央空調(diào),還未使用,2002年又被敲了重新裝修。車站貴賓室裝修,剛裝修完了,又把裝修好的全部挖掉再重新裝修……幾年來,漢口站用于裝飾維修費(fèi)用就高達(dá)1.74億元。而施工方基本上都是劉志祥家鄉(xiāng)的施工隊(duì)——湖北鄂州的建筑隊(duì)。

        翻閱賬目,專案組人員發(fā)現(xiàn)其中維修、裝修費(fèi)用水分很大,僅車站站臺(tái)新修的一處花壇,決算竟花了30多萬元;而在車站出站口修的一處5米見方的小休息廳,造價(jià)高達(dá)110萬元。劉志祥從諸如此類工程里“黑”了多少錢,絕非小數(shù)目。

        據(jù)法庭上公訴機(jī)關(guān)的指控,1995年至2005年1月,劉志祥利用其擔(dān)任漢口火車站站長和武漢鐵路分局副局長的職務(wù)便利,采取無收據(jù)和“打白條”等手段,伙同他人貪污公款,計(jì)人民幣1227萬元、美元58萬元、歐元13.5萬元。其中劉志祥個(gè)人實(shí)得人民幣1143萬元、美元52萬元、歐元3.5萬元。劉志祥利用職權(quán),為他人謀取利益,收受他人賄賂計(jì)人民幣1439.8萬余元。公訴機(jī)關(guān)還指控,偵查機(jī)關(guān)依法扣押、凍結(jié)被告人劉志祥財(cái)產(chǎn)的數(shù)額特別巨大,扣除其個(gè)人及家庭成員合法收入、個(gè)人貪污受賄所得、違紀(jì)物品資金外,還有1,000多萬元的財(cái)產(chǎn)不能說明其合法來源,應(yīng)以巨額財(cái)產(chǎn)來源不明罪追究其刑事責(zé)任。

        瘋狂報(bào)復(fù)舉報(bào)人

        劉志祥在地方一手遮天、作威作福,引起很多群眾的不滿。漢口火車站不少員工都曾向上級(jí)舉報(bào)過劉志祥,非但沒有起到應(yīng)有的效果,而且還遭到劉志祥的打擊報(bào)復(fù)。2002年,一位職工以匿名信向上面舉報(bào)劉志祥的經(jīng)濟(jì)問題,最后信件居然直接轉(zhuǎn)到了劉志祥手上。

        在每個(gè)月例行的干部大會(huì)上,劉志祥竟然肆無忌憚地一邊把信拿給大家看,一邊說:“有人向北京舉報(bào)我的經(jīng)濟(jì)問題,沒有用,信轉(zhuǎn)到我手里來了,我紅道黑道都有人,你們舉報(bào)到哪里都沒有用!”

        據(jù)知情人透露,劉志祥能力確實(shí)很大,上能通天,下能掘地。為了維護(hù)不正當(dāng)?shù)慕疱X鏈條,鞏固自己的霸氣,劉志祥和黑勢(shì)力彭支紅等人聯(lián)系密切。彭長期充當(dāng)劉志祥的打手,在多起雇兇報(bào)復(fù)事件中,彭都首當(dāng)其沖。

        鐵路職工張漢生曾向有關(guān)部門反映,劉志祥在主管基建項(xiàng)目中,以私人關(guān)系,把漢口站幾棟家屬樓交由不懂基建的原漢陽縣建筑公司一民工肖躍進(jìn)承建,家屬樓施工中鋼材、水泥、運(yùn)輸都是車站通過關(guān)系平價(jià)購進(jìn),運(yùn)輸由部隊(duì)免費(fèi)支援,而結(jié)算工程款項(xiàng),則高價(jià)結(jié)算。劉志祥從諸如此類工程里拿了多少錢,難以計(jì)算。得知此情后,劉志祥把張漢生叫到辦公室,張狂地拿出舉報(bào)信,指著張漢生冷冷地說:“你給我放聰明點(diǎn),不要搞小動(dòng)作,不管什么人寫揭發(fā)信,一樣都會(huì)轉(zhuǎn)到我手中?!?/p>

        為了躲避報(bào)復(fù),張漢生先后搬了三次家。然而就是這樣也沒有逃出劉志祥的魔掌。1999年1月,三名兇手在上班時(shí)間手持西瓜刀闖進(jìn)車站辦公室,不由分說就向張漢生連砍三刀,致使張頭部、背部、手部等多處受傷。幸而當(dāng)時(shí)辦公室的客運(yùn)車間主任周國發(fā)等及時(shí)出面救助,才將三名歹徒趕走。受此事牽連,出面救人的周國發(fā)很快遭遇下崗。漢口站業(yè)務(wù)拔尖的統(tǒng)計(jì)員蔡鵬,因代張漢生領(lǐng)過幾次工資,被劉志祥傳喚到辦公室,要其交代張都在背后說了他哪些壞話。蔡鵬說不知情,隨后不久,他由干部被降為工人,下放到了車間當(dāng)環(huán)衛(wèi)工。

        “他整人的方式多種多樣,只要是不順著他的,他可以把你的正職整成副職,副職整成一般干部,一般干部整成工人,把職稱都給你弄掉,給你一層一層剝皮,最后讓你下崗?!币蛭唇o劉志祥私吞公款開綠燈而受到排斥的收入科科長劉秋華總結(jié)道。

        面對(duì)劉志祥的淫威,多數(shù)職工敢怒而不敢言,這在一定程度上助長了劉的囂張氣焰。對(duì)此,多數(shù)鐵路職工的表達(dá)更為直接:“他為什么能走到今天呢?正因?yàn)樗麢?quán)力太膨脹了,沒有人能夠控制他。如果稍微有一點(diǎn)點(diǎn)監(jiān)督,他走不到今天?!?/p>

        在所有的舉報(bào)人中,汪漢林可謂是最無所畏懼最有毅力的一個(gè)。他1976年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后就在汽車公司做接待、票務(wù)工作,與漢口火車站打交道二十多年,深諳車站票務(wù)內(nèi)情,痛恨劉志祥身為站長卻中飽私囊。他先后花了4年多時(shí)間,曾經(jīng)兩次進(jìn)京、六上鄭州,打了上百個(gè)長途電話,寫了一百多封掛號(hào)信,向國務(wù)院、全國人大、最高檢察院、公安部等二十多個(gè)中央和湖北省主管部門進(jìn)行過實(shí)名舉報(bào)。打字復(fù)印的舉報(bào)材料就裝了幾大箱,經(jīng)濟(jì)上付出了高昂代價(jià),至今花去費(fèi)用三萬多元,搬了5次家。

        2002年7月,汪漢林第一次上京舉報(bào)劉志祥問題。回來后不到一個(gè)月,劉志祥找到汪漢林面談,盤問其是否和高鐵柱在一起舉報(bào)他。三天后,汪漢林被6名手持木棍的男子暴打致傷,手中裝有舉報(bào)劉志祥材料的手提公文包也被搶走。過了兩天,公文包內(nèi)的物品和文字材料就出現(xiàn)在劉志祥的辦公室內(nèi),他當(dāng)面向高鐵柱夫婦作了展示。

        汪漢林和高鐵柱的共同遭遇使他們成為了難兄難弟。汪漢林第二次進(jìn)京舉報(bào)期間,高鐵柱曾與汪漢林通了數(shù)次電話,稱彭支紅組織了一幫人到處在找他。為此,汪漢林在北京國防大學(xué)附近的招待所地下室住了十多天,返回武漢時(shí)不敢從漢口站下車,而是在市郊的橫店車站下車,坐三輪車轉(zhuǎn)到公路,再到公路上攔車回家。他說:“舉報(bào)劉志祥,就像搞地下工作一樣!”

        高鐵柱的死對(duì)汪漢林震動(dòng)很大,他深知高的今天就是自己的明天。劉志祥能派人把高鐵柱殺了,同樣會(huì)把自己干掉。但汪漢林沒有退縮?!伴_弓沒有回頭箭。”汪漢林加快了向國務(wù)院、全國人大、最高檢、中央政法委、公安部等部門的實(shí)名舉報(bào)步伐,甚至直接上書中央領(lǐng)導(dǎo)。

        令他感到欣慰的是,中央高層反腐的決心是堅(jiān)定的。寄給中央的舉報(bào)信全部匯集到國家信訪局。在高層領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注下,湖北省偵查劉志祥案件的專案組秘密成立。2003年11月,湖北省公安廳辦案機(jī)關(guān)與汪漢林取得聯(lián)系,并安插其在車站臥底。2005年3月,劉志祥被雙規(guī)。

        好色中加速覆滅

        劉志祥的墮落和他的生活腐化有著必然的聯(lián)系。熟悉他的人都知道,他不僅貪財(cái),而且好色。在他任漢口火車站站長期間,車站里只要是劉志祥看中的女人,他都會(huì)想盡一切辦法弄到手。作為回報(bào),劉志祥會(huì)給她們重新安排好的崗位,或是提拔重用。當(dāng)然,劉志祥也有碰釘子的時(shí)候,當(dāng)遇到性格剛強(qiáng)、堅(jiān)決不從的,劉志祥就會(huì)找出各種理由,不是將其調(diào)到又臟又累的崗位,就是讓她待崗,有的甚至被迫回家休養(yǎng)。漢口火車站一些女職工出于恐懼和憎惡,曾先后主動(dòng)要求調(diào)走。

        在眾多被他玩弄的女性當(dāng)中,有一個(gè)人不能不提——原漢口火車站副站長潘某。起初,潘只是一名普通的車站廣播員。因?yàn)殚L相出眾,聲音甜美,深受劉志祥寵愛。此后短短幾年,潘某從廣播員到客運(yùn)值班員再到客運(yùn)副主任、主任,2004年提任漢口火車站副站長。潘某在素有漢口“華爾街”之稱的黃金地段購得100多平方米的豪宅,每天開著小車上下班。在劉志祥被執(zhí)行“雙規(guī)”前夕,執(zhí)法部門從潘某家中搜出數(shù)百萬來歷不明的現(xiàn)金。目前,潘也深陷囫圇。

        劉志祥長期生活在花天酒地中,因?yàn)橛星笥谒娜颂?,他?jīng)常出入于高級(jí)會(huì)所、桑拿、歌舞廳,觥籌交錯(cuò)。甚至有些干部為了巴結(jié)他,請(qǐng)他桑拿洗澡,自己則在樓下站崗放哨。

        曾經(jīng)有個(gè)干部為了保留現(xiàn)有的位置,拿出1萬元錢請(qǐng)劉志祥吃飯。沒想到劉志祥當(dāng)眾對(duì)其嗤之以鼻:“你想拿這點(diǎn)錢就把我打發(fā)了,你也太小瞧我了吧!”這個(gè)干部只得灰溜溜的走了,他的位置自然也沒保住。

        點(diǎn)評(píng):

        一位資深法律專業(yè)人士評(píng)說,劉志祥這一典型案例和全國鐵路政企不分、缺乏外部監(jiān)督機(jī)制有著密切聯(lián)系。由于這種管理體系,鐵路局很容易成為一些領(lǐng)導(dǎo)干部貪污腐化、行賄受賄的“遮陽棚”。要改變這種狀況,就必須徹底改變這種政企不分、缺乏外部監(jiān)督機(jī)制的落后體制。只有這樣,才能有效地預(yù)防和制止鐵路系統(tǒng)一些領(lǐng)導(dǎo)干部特權(quán)思想,才能有效地杜絕和防止鐵路系統(tǒng)內(nèi)部職務(wù)犯罪的發(fā)生。

        編輯:曹參

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